【導(dǎo)讀】雙河北里小區(qū)東側(cè)現(xiàn)狀道路整修工程。大興區(qū)四五六街村市政綜合工程項(xiàng)目部

　　

【正文】 ％， 80cm 以下達(dá)到 90％，挖方 30cm 以內(nèi) 93％，分段回填時(shí)每層留臺(tái)階，臺(tái)階長(zhǎng)度為高度的 2 倍。 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層 （ 1）本工程石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工，分為二層每層厚度為 16cm，總厚度為 32cm。 路面工程質(zhì)量目標(biāo) 工序 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)頻率及 方法 土 方 路 基 壓實(shí)度 0－ 80 95 每 200m 每層 8 點(diǎn) ≥ 80 93 縱斷高程 10，－ 20 每 200m4 點(diǎn) 中線偏位 50 每 200m4 點(diǎn) 寬度 不小于設(shè)計(jì) 每 200m4 點(diǎn) 平整度 20 每 200m4 點(diǎn) 橫坡 177。 每 200m4 點(diǎn) 邊坡 不陡于設(shè)計(jì) 每 200m4 點(diǎn) 路面基層 壓實(shí)度 代表值 98 每 200m8 點(diǎn) 極值 94 平整度 8 縱斷高程 5，－ 10 每 200m4 點(diǎn) 22 厚度 代表值 － 8 每 200m4 點(diǎn) 極值 － 15 橫坡 177。 每 200m4 點(diǎn) 強(qiáng)度 符合要求 路緣石 直順度 15 每 200m4 點(diǎn) 相鄰塊高差 3 每 200m4 點(diǎn) 相鄰縫寬 177。 3 每 200m4 點(diǎn) 頂面高程 177。 10 每 200m4 點(diǎn) 瀝青混凝土面層 壓實(shí)度 95 每 200m4 點(diǎn) 平整度 平整度儀 彎沉值 彎沉儀 抗滑 摩擦系數(shù) 擺式儀 構(gòu)造深度 構(gòu)造深度儀 厚度 代表值 8 每 200m4 點(diǎn) 極值 15 中線偏位 20 縱斷高程 177。 10 寬度 177。 20 橫坡 177。 23 路基填筑施工工藝圖 （ 2）攤鋪工藝流程：施工準(zhǔn)備→推土機(jī)、平地機(jī)（攤鋪機(jī)）攤鋪→整形→調(diào)整含水量→穩(wěn)壓→檢測(cè)找補(bǔ)→碾壓→養(yǎng)生。 ： 石灰粉煤灰碎石攤鋪前，進(jìn)行必要的檢測(cè) (如實(shí)際含水量，松干質(zhì)量密度，拌合均勻度 )如含水量低于最佳含水量 1％以上時(shí)，工地需增補(bǔ)灑水，如有粗細(xì)顆粒分離現(xiàn)象，攤鋪前要進(jìn)行補(bǔ)拌 ，使其均勻進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)械選用推土機(jī)，自動(dòng)調(diào)平平地機(jī)配合作業(yè)。石灰粉煤灰砂礫攤鋪前要分段按量上料，每段長(zhǎng)度不小于 50m，減少人為接茬，避免場(chǎng)內(nèi)重復(fù)運(yùn)輸。 行車道基層采用一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪機(jī)型號(hào) ABG－ 423（西德）。雙電腦控制高程，基準(zhǔn)線高程用鋁合金導(dǎo)軌控制。本次試驗(yàn)段主要解決以下幾個(gè)問題：攤鋪寬度、攤鋪虛厚、碾壓遍數(shù)及每天攤鋪數(shù)量，為正式大面積攤鋪?zhàn)龊脺?zhǔn)備。 攤鋪前按路寬放好邊線。培好土埂，架設(shè)好高程基準(zhǔn)杠尺 (鋁梁 )，攤鋪機(jī)分項(xiàng)施工方案批準(zhǔn) 路基填方試驗(yàn)段合格 測(cè)量放線 清除表面雜物 分層填土、整平 控制橫坡 密實(shí)度檢驗(yàn) 分層壓實(shí) 路床成活 監(jiān)理驗(yàn)收 含水量檢測(cè) CBR，液塑限 擊實(shí)試驗(yàn) 確定取土點(diǎn) 監(jiān)理檢查 質(zhì)量檢查 24 調(diào)整就位完畢，材料準(zhǔn)備齊全，開始攤鋪。 攤鋪機(jī)就位：安 放墊木，置于熨平板下前端對(duì)齊，墊木頂面高程即該點(diǎn)的設(shè)計(jì)高加虛厚，以實(shí)測(cè)為準(zhǔn)，攤鋪系數(shù)為 ()。 調(diào)整進(jìn)料角，避免因機(jī)械運(yùn)行后，熨平板離開墊木而發(fā)生突然下降，造成路面明顯坑洼。 攤鋪機(jī)運(yùn)行后，儲(chǔ)料斗及分布寬度內(nèi)備有充足的二灰碎石及連續(xù)供應(yīng)原混合料，盡量減少攤鋪機(jī)運(yùn)行中停機(jī)待料。 在料車到場(chǎng)不小于 10 車的情況下，開始進(jìn)行攤鋪。攤鋪速度控制在 2～3m/min。 攤鋪機(jī)采用電腦控制，兩側(cè)滑靴置于基準(zhǔn)線上。基準(zhǔn)線用 5m 長(zhǎng)鋁合金導(dǎo)軌控制高程。高程點(diǎn)量測(cè)由專業(yè)人員負(fù)責(zé)。攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。攤鋪系數(shù) 初步按 控制。 攤鋪完成后，進(jìn)行碾壓，碾壓順序如下： BW202 AD2 壓路機(jī)（靜壓）碾壓兩遍→ 175 壓路機(jī)（靜壓）碾壓兩遍 BW202 AD2 壓路機(jī)（震動(dòng)）碾壓兩遍→ 175壓路機(jī)（震動(dòng)）碾壓兩遍 18t－ 21t 壓路機(jī)（靜壓）碾壓兩遍→膠輪碾碾壓兩遍。碾壓時(shí)先輕后重，先慢后快。直到無(wú)明顯輪跡為止。 盡量采取全幅攤鋪和延長(zhǎng)攤鋪段落，以減少接茬，接茬處必須保證達(dá)到要求的密實(shí)度，凡不符合要求處，在接鋪新材料前，應(yīng)將舊材料刨除，接茬采取立茬、毛茬銜接，對(duì)舊茬應(yīng)適當(dāng)濕潤(rùn)，碾壓時(shí)在接茬處應(yīng)加強(qiáng)碾壓。在攤鋪整個(gè)過程中應(yīng)完全中斷交通。 混合料養(yǎng)生：在壓實(shí)成型合格后，必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生，至少 7 天，養(yǎng)生直至鋪筑上面的結(jié)構(gòu)層時(shí)停止養(yǎng)生。養(yǎng)生期間，嚴(yán)禁履帶車輛通行。 25 石灰粉煤灰砂礫混合料基層施工工藝流程圖 下層驗(yàn)收劃分段 運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)暫存 攤鋪 初壓 整平 復(fù)壓、終壓 封閉交通 養(yǎng)生 施工方案審批 監(jiān)理工程師檢查 混合料檢驗(yàn) 測(cè)定含水量 檢測(cè)高程 測(cè)量平整度 測(cè)定密實(shí)度 26 乳化瀝青封層 在已建成的基層上灑布乳化瀝青層，其主要材料為慢裂乳化瀝青及粒徑為3－ 5mm 的石灰?guī)r石屑。乳化瀝青層采用瀝青灑布車噴灑，用量為 ～，施工過程中要避免產(chǎn)生滑移和流淌，當(dāng)有遺漏時(shí)，用人工補(bǔ)灑。 補(bǔ)灑之后，保證 24 小時(shí)不得擾動(dòng)，使瀝青充分滲透到基層中，之后灑布石屑，石屑灑布量為 2～ 3m3/km2。 瀝青混凝土施工 在瀝青混凝土底面層正式施工前，根據(jù)瀝青混凝土攤鋪的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，確定合理的工藝流程、準(zhǔn)確的攤鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、最佳機(jī)具組合、有效的生產(chǎn)組織體系，以指導(dǎo)行車道面層大范圍施工。機(jī)具組合為按照運(yùn)料、攤鋪、初壓、復(fù)壓、終壓的施工順序， 1 臺(tái) (ABG423)攤鋪機(jī)；一臺(tái) (BW 202 AD－ 2)壓路機(jī)；1 臺(tái) (BW 202 AHD－ 2)雙鋼輪振動(dòng)碾；一臺(tái)寶馬 BW 80 AD－ 2 壓路機(jī)、 1 臺(tái) (YL－ 16 型 )輪胎碾； 1 臺(tái) (YL－ 20 型 )輪胎碾；一臺(tái) (5t)水車；一臺(tái) (ZL50)裝載機(jī)；一臺(tái)小型振動(dòng)機(jī)邊機(jī)； 1 臺(tái)核子密度儀；一臺(tái)取芯機(jī)的機(jī)械組織形式進(jìn)行的施工。 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)選出上道工序驗(yàn)收合格、并在 48 小時(shí)前已灑布乳化瀝青的路段，按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诼范蝺蓚?cè)進(jìn)行測(cè)量放線，直線段每 10m 釘一樁橛，并用水準(zhǔn)儀測(cè)出高程。瀝青混凝土施工工藝流程圖見附表。 （ 1）瀝青混合料的質(zhì)量控制： 、表面層施工選用經(jīng)總指、總監(jiān)辦審批合格的材料供應(yīng)商提供的瀝青混凝土。 ： 27 瀝青混合料到場(chǎng)溫度控制在 140℃～ 160℃之間，混合料外觀必須均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。 ： 供料方和施工方建立起完備的通訊聯(lián)系制度，由供料方派人到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)油料供應(yīng)，保證瀝青混合料連續(xù)、充足的供應(yīng)，滿足施工時(shí)的連續(xù)作業(yè)。 （ 2）攤鋪： ：路緣石、基層驗(yàn)收合格→噴灑透層油、撒布嵌縫料→測(cè)設(shè)高程基準(zhǔn)線→混合料到場(chǎng)→檢查油溫→攤鋪→檢查油溫→初壓→檢查油溫→篩工、料、 機(jī)準(zhǔn)備就緒 測(cè)設(shè)高程 運(yùn)輸、卸料 攤鋪瀝青混凝土 初 壓 復(fù)壓、終壓 養(yǎng)護(hù)、成品保護(hù) 接縫接茬處理 篩 補(bǔ) 重壓碾壓結(jié)束 工地測(cè)油溫 取樣送檢 監(jiān)理工程師檢查 檢測(cè)油溫 檢測(cè)高程、平整度、 壓實(shí)度 28 補(bǔ)→接茬處理→復(fù)壓→檢查油溫→終壓→養(yǎng) 護(hù)。 ，熨平板提前進(jìn)行預(yù)熱，受料前受料倉(cāng)內(nèi)涂刷少量柴油防止粘料。起步保證平穩(wěn)，行走速度均勻，速度控制在 2～ 3m/min。 ，瀝青混凝土的松鋪厚度以試驗(yàn)段總結(jié)出的攤鋪系數(shù)乘以設(shè)計(jì)厚度為準(zhǔn)。攤鋪溫度控制在 140℃左右。 ，攤鋪機(jī)前不得少于 5 輛運(yùn)料車，盡量保證來(lái)料即進(jìn)行攤鋪。 ，要求運(yùn)料車司機(jī)必須有相關(guān)運(yùn)料配合攤鋪的經(jīng)驗(yàn)，不得撞擊攤鋪機(jī)或提前卸料遺撒在攤鋪機(jī)前。 程，導(dǎo)軌高程由專職測(cè)量人員控制。 、急流槽等處攤鋪機(jī)不易操作的地方，采用人工攤鋪，用3 米直尺控制平整度。 （ 3）碾壓： 碾壓采用機(jī)械碾壓，按初壓、復(fù)壓、終壓程序進(jìn)行。 ：油溫控制在 110℃～ 130℃左右，用一臺(tái) BW202AD2（ 11T） 振動(dòng)碾靜壓 1～ 2 遍，速度控制在 2Km/h，以插紅旗為界限。碾壓方法為驅(qū)動(dòng)輪在前，向著攤鋪方向行駛。先壓縱縫，然后由路邊向路中心碾壓。相鄰碾壓帶必須重疊 1/3～ 1/2 輪寬。 ：油溫控制在 100℃～ 80℃之間，用 1 臺(tái) BW202AHD2（ 13T） 振動(dòng)碾進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)以試驗(yàn)段提供的遍數(shù)為準(zhǔn)，速度控制在 3Km/h，以插黃旗為界限。當(dāng)油溫降至 80℃～ 90℃時(shí)，以一臺(tái)九輪輪胎碾進(jìn)行碾壓，以消除裂紋、并追密。碾壓遍數(shù)以試驗(yàn)段提供的遍數(shù)為準(zhǔn)。 ：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，用一臺(tái) BW202AHD2（ 13T） 型振動(dòng)碾靜壓 2～ 4 遍，直至消除輪跡為止，但溫度不低于 80℃，以插綠旗為界限。 ，質(zhì)保組及時(shí)檢查平整度、密度，消滅一切缺陷。 ，壓路機(jī)行駛必須平穩(wěn)，起、停車時(shí)必須緩慢，嚴(yán)禁突然剎車。壓路機(jī)要先起步后起振，先停振后停車。 ，從熱油上下來(lái)的壓路機(jī)必須將鋼輪進(jìn)行降溫方可停放在舊油面上。 （ 4）接縫施工： ：相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯(cuò)位 1m 以上，并采用垂直的平接縫。在二次攤鋪前用新料在接縫處預(yù)熱 5 分鐘后再進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 29 ： 在預(yù)定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后， 用切割機(jī)將撒砂的部分切割整齊后取走，用干拖布吸走多余的冷卻水，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。 ，攤鋪時(shí)仔細(xì)調(diào)整好預(yù)留高度，再用 3 米直尺檢查平整度，符合要求。 ：先采用 45o斜向碾壓，再采用橫向碾壓，最后采用縱向碾壓。 （ 5）路口攤鋪碾壓 蓋，防止瀝青污染。 ，壓路機(jī)碾壓不到的地方使用墩錘進(jìn)行夯實(shí)。 ，防止壓路機(jī)碰撞路緣石，碾壓不到的地方人工用墩 錘進(jìn)行夯實(shí)。 路緣石 石灰粉煤灰砂礫基層施工完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后，使用向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)合格的中心高程控制點(diǎn)，按圖紙要求，放出道路設(shè)計(jì)邊線和高程樁，并標(biāo)明下返數(shù)。 施工工藝流程 基層驗(yàn)收合格→測(cè)量放線釘樁→臥底 1： 5 水泥砂漿 → 鋪裝緣石 → 養(yǎng)護(hù)及成品保護(hù)。 施工方法 測(cè)量放線，按圖紙要求，澆筑墊層混凝土。砌筑時(shí)緣石砂漿應(yīng)飽滿。砌筑緣石時(shí)，必須掛線砌筑。安裝完成后，行車道緣石后背澆筑 C15 豆石混凝土達(dá)到要求強(qiáng)度，養(yǎng)生期間設(shè)明顯標(biāo)志，防止行人踩踏。 人行步道 施工工藝流程 鋪設(shè)粗砂 5cm→ C15 無(wú)砂水泥混凝土 15cm→砌筑路緣石→ 1： 5 干硬水泥砂漿臥底→鋪設(shè)防滑彩色透水步道磚→成品保護(hù)。 施工方法 用人工配合機(jī)械鋪設(shè) 5cm 粗砂墊層及 15cm 無(wú)砂混凝土墊層。 30 測(cè)量放出邊線、高程位置，人工按邊線、高程挖出基槽，掛線砌筑外側(cè)立緣石。防滑彩色透水步道磚采用 6cm 厚 1： 5 干硬 水泥砂漿砌筑。 砌筑防滑彩色透水步道磚時(shí)，必須掛橫、縱平線砌筑， 以外側(cè)立緣石為標(biāo)準(zhǔn)。 砌筑完成后，步道要清掃干凈，強(qiáng)度未形成前，嚴(yán)禁上人踩踏。 31 第五章 工程質(zhì)量保證措施 總體質(zhì)量目標(biāo) 滿足建設(shè)單位對(duì)工程質(zhì)量的要求，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及 ISO9000 質(zhì)量管理體系的要求建立質(zhì)量保證體系，確保各項(xiàng)工程質(zhì)量均在受控狀態(tài)，且可追溯。 全部分項(xiàng)工程合格率 100％。 質(zhì)量保證體系 我單位已通過 ISO9000 質(zhì)量體系認(rèn)證，并運(yùn)行實(shí)施。健全的質(zhì)量保證體系是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的組織保證，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，并執(zhí)行項(xiàng)目質(zhì)量崗位責(zé)任制及工程質(zhì)量責(zé)任終身制。 項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師任副組長(zhǎng)，成員由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師及 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組成。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證各道工序的施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。 項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)量檢查人員及測(cè)量、試驗(yàn)人員，負(fù)責(zé)施工前及施工過程中的質(zhì)量檢查工作，施工專業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量員，協(xié)助專業(yè)隊(duì)長(zhǎng)及施工員進(jìn)行各工序的自檢及交接檢驗(yàn)。 本工程嚴(yán)格按項(xiàng)目法進(jìn)行施工管理，將 ISO－ 9000 工作程序貫穿整個(gè)施工過程，認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，采取切實(shí)有效的措施，不斷提高質(zhì)量管理水平，搞好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作，保證質(zhì)量體系的有效運(yùn)行。 由工程負(fù)責(zé)人在質(zhì)量管理職能部門配合下管理和掌握工程中各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化工程程序的實(shí)施情況，并同建設(shè)、監(jiān)理及政府監(jiān)督部