freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

中國城市規(guī)劃設計院,四川成都總體規(guī)劃-資料下載頁

2025-08-01 15:32本頁面
  

【正文】 化、專業(yè)化為主要特征,提高產(chǎn)業(yè)準入門檻,嚴格防止和控制土地的無序開發(fā),提高土地利用效率,高度重視生態(tài)環(huán)境保護。 123 南郊山水休閑風光園: 城市輔助功能區(qū),主要發(fā)展旅游房地產(chǎn)、休閑娛樂。 發(fā)展策略:東部丘陵區(qū)以低密度開發(fā)為主,結(jié)合環(huán)境,發(fā)展高級居住和休閑產(chǎn)業(yè)。 124 匯報內(nèi)容 一、如何認識本次總體規(guī)劃修編 二、成都發(fā)展目標與戰(zhàn)略選擇 三、城市性質(zhì)與規(guī)模 四、市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃 五、都市區(qū)空間結(jié)構(gòu)與建設用地布局 六、重點問題討論 125 (一)工業(yè)布局問題 ? 工業(yè)用地規(guī)模需求 以成都計委提供的全市經(jīng)濟發(fā)展目標, GDP總量, 2022年達到 2181億元, 2022年達到 3644億元, 2020年達到 7924億元,按都市區(qū)占全市 2020年工業(yè)增加值的比例 65%,通過換算工業(yè)總產(chǎn)值和確定單位產(chǎn)出率指標,初步預測都市區(qū) 2020年工業(yè)用地需求規(guī)模 150平方公里左右。 ? 產(chǎn)業(yè)布局 初步形成 6大工業(yè)產(chǎn)業(yè)帶(片)。龍泉驛經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、西南航空港工業(yè)走廊、海峽科技產(chǎn)業(yè)園、高新南區(qū)、高新西區(qū)、新(都) —青(白江)工業(yè)產(chǎn)業(yè)帶。 另規(guī)劃金堂淮口工業(yè)區(qū)作為成都安排大型工業(yè)項目的建設選址備用地區(qū)。 126 成都市綜合交通的總體目標: 以高效率的道路網(wǎng)為骨架,以鐵路運輸為龍頭,以公路、航空、水運等多種方式為重要補充,以建設高水平的西南運輸物流、交通樞紐為總目標,形成區(qū)域交通便捷、設施布局合理、交通技術(shù)先進、客流、物流快速便捷的、多種運輸方式相匹配的現(xiàn)代化對外交通綜合運輸體系。 (二)綜合交通問題 構(gòu)建鐵路出海大通道,強化鐵路在綜合交通中的樞紐地位,落實成都在西南地區(qū)的“三中心、兩樞紐”的發(fā)展定位,把成都建設成為西南地區(qū)最大的物流中心城市之一 127 在“環(huán)形 +放射”狀高速公路網(wǎng)基本形成的基礎(chǔ)上 ,加快成溫邛、成彭高速公路的建設 ,并與成都平原經(jīng)濟區(qū)以及四川省高速公路網(wǎng)絡的有機結(jié)合,實現(xiàn)縣縣通高速、實現(xiàn)成都與周邊經(jīng)濟圈的融合。 128 ? 將都市區(qū)內(nèi)高速公路收費站外移,形成都市區(qū)內(nèi)快速交通一體化。 ? 規(guī)劃期內(nèi)創(chuàng)造條件搬遷主城區(qū)內(nèi)鳳凰山、太平寺、溫江機場,搬遷后土地改作居住、公建和城市綠地。 129 ? 在新都建設成都鐵路新客站,將現(xiàn)南站改建為未來快速客運站,鐵路貨運站結(jié)合泰興編組站建設。 130 ? 在外環(huán)路東側(cè)新建鐵路交通走廊。在城市東側(cè)規(guī)劃鐵路新客站和新貨站,現(xiàn)鐵路南站改建成為快速客運站。 131 (三)生態(tài)環(huán)境與水系問題 132 都市區(qū)生態(tài)環(huán)境結(jié)構(gòu) ? 集中發(fā)展是保護長江上游和川西平原生態(tài)資源的戰(zhàn)略保障 ? 成都向西發(fā)展多少應以 保護比較完整的都江堰水利灌溉系統(tǒng)為底線。 133 134 1.五江七河 主要保護內(nèi)容為都江堰水系都市區(qū)范圍內(nèi)的五條主要河流(五江):青白江、毗河、清水河、江安河、金馬河;和流經(jīng)中心區(qū)(三環(huán)以內(nèi))的七條支流水系(七河):府河、南河、沙河、西郊河、摸底河、浣花溪、東風渠。 135 2.水系生態(tài)控制區(qū) 以上五江七河均需劃定生態(tài)控制區(qū),共分為兩個層次: ( 1)絕對生態(tài)控制區(qū),布置園林綠化,除道路、橋梁、園林建筑小品之外,不進行其他性質(zhì)的建設; ( 2)建設控制區(qū),對該區(qū)域內(nèi)的各類建設活動要進行嚴格審批,對容積率、綠化率、建筑高度、密度等給予控制。 五江七河在外環(huán)路以外的范圍內(nèi),建設控制區(qū)為兩側(cè)各 500米,絕對生態(tài)控制區(qū)為兩側(cè)各 100米;在外環(huán)路以內(nèi)的范圍內(nèi),建設控制區(qū)為兩側(cè)各 200米,絕對生態(tài)控制區(qū)為兩側(cè)各 50米。 3.水系格局保護區(qū)(生態(tài)綠化區(qū)) 劃定水系格局保護區(qū)的目的在于保護五江上游的格局形態(tài),主要通過生態(tài)綠地的方式來進行控制,以達到涵養(yǎng)水源、保護水系格局及生態(tài)環(huán)境的目的。 136 (四)歷史名城保護問題 ? 成都作為第一批國家級歷史文化名城,須在現(xiàn)有“兩江環(huán)抱、三城相重”的城市格局、 3個歷史文化保護區(qū)和點狀分布的文物保護單位基礎(chǔ)上,深入挖掘整合歷史文化資源,進一步增強保護范圍和力度。 ? 一方面,擴大現(xiàn)有文物保護單位和歷史文化保護區(qū)的保護與控制范圍,劃定新的片區(qū)和單體保護內(nèi)容。另一方面,嚴格強化在危改片區(qū)改造前先由規(guī)劃和文物部門的評估,創(chuàng)造條件,保留有歷史價值、質(zhì)量較好的建筑物和構(gòu)件;結(jié)合危改工程和園林綠化工作,建立遺址型主題公園,局部恢復有歷史意義的水系,選擇有地方特色的樹木花卉,再現(xiàn)成都“ 二江環(huán)抱、渠橋密布 ”、“ 綠蔭遍地、繁花似錦 ”的傳統(tǒng)風貌特色。 137 1971- 2022年成都平均氣溫( ℃ ) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 全年 平均最高氣溫 平均最低氣溫 平均氣溫 ? 近地面風向、風速 ? 成都地區(qū)受四川盆地東部東北 ―― 西南向平行嶺谷地形的制約,多東北風。與我國東部季風區(qū)不同的是,成都風向的季節(jié)轉(zhuǎn)換不明顯。年平均風速為 1米 /秒左右,春季風速最大,冬季最小。 138 ? 成都的城市病實際上有兩個方面,不能混為一談,集中建設沒有錯,而“環(huán)狀 +放射型”確有問題。關(guān)鍵是如何集中?集中有多種不同方法。 ? 當今世界城市發(fā)展的主導趨勢仍是聚集 , 與過去聚集的區(qū)別只是城市經(jīng)濟將會伴隨著與直接工業(yè)生產(chǎn)活動的空間分離 ,向信息中心、知識中心、技術(shù)創(chuàng)新中心和資本市場中心演變。 ? 集中建設而不是分散建設是保護長江上游和川西平原生態(tài)資源的根本途徑。 分散使得工業(yè)化生產(chǎn)可以用非常低的價格生產(chǎn),對生產(chǎn)方面影響并不是很大,但是對于消費的負面影響卻非常大。為了鞏固成都大都市地位,提高居住、消費、娛樂、旅游的強勢地位,保持一定的城市集中度和密度,是其發(fā)展基本條件。在相當一段時期, 成都中心城繼續(xù)集聚擴大與其周邊城市(含縣城)繼續(xù)發(fā)展將會同時存在。中心城集聚所產(chǎn)生的規(guī)模效益遠大于由此所產(chǎn)生的負面成本。 139 ? ? 發(fā)展策略( 1):建立以旅游為核心的城市服務業(yè) ? 構(gòu)筑區(qū)域旅游服務中心。培植為大都市生活服務的“文化消費產(chǎn)業(yè)” ? 開拓市域歷史文化、運河、古村落文化遺址旅游。 ? 建設旅游商業(yè)區(qū)( RBD): 20平方公里的特色區(qū)域、特色購物街、舊城歷史文化街區(qū) 140 ? ? 發(fā)展策略( 2):產(chǎn)業(yè)發(fā)展 ? 實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的高級化和外向化 ,包括發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、培育信息港、新藥港,加強傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)改造和升級 ? 分三個階段擴大服務業(yè)自身規(guī)模,提高服務質(zhì)量 ? 根據(jù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)格局,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)空間重組,建立區(qū)域產(chǎn)業(yè)空間結(jié)構(gòu) 141 ? ? 發(fā)展策略( 4):西湖與城市關(guān)系 ? 歷史:水與城的共生關(guān)系;近現(xiàn)代:景與城的互惠關(guān)系;未來:資源與城市的生存之道 ? 在西湖東岸形成以旅游服務為主的城市多功能區(qū) ? 從目前“三面云山一面墻”的困境轉(zhuǎn)向湖、城共同保護、協(xié)調(diào)發(fā)展 142 143 一、鐵路及客站 二、第二機場及其他機場搬遷 三、歷史名城保護方法 四、行政區(qū)劃調(diào)整建議 五、乙烯工程 六、用地規(guī)模及布局, TOD發(fā)展模式 — 軌道交通網(wǎng)絡 加快區(qū)域物流中心建設 建設用地的高速增加和機動化、郊區(qū)化的快速發(fā)展趨勢使得我們不得不提前面對城市空間結(jié)構(gòu)有可能在遠期遇到的復雜矛盾問題。表面上看,這種問題突出體現(xiàn)在中心城尤其是靠近中心區(qū)的交通矛盾、環(huán)境質(zhì)量和歷史人文資源的遺失,但從更為長遠的發(fā)展角度來看,意味著城市經(jīng)濟發(fā)展的高成本低效益,意味著弱化了的城市競爭力。 144 尊重城市總體規(guī)劃和中心城區(qū)歷史風貌保護規(guī)劃的要求,尊重中心城區(qū)發(fā)展更新的規(guī)律,從整體上把握城市演化進程,挖掘舊區(qū)固有的歷史文化內(nèi)涵,強調(diào)規(guī)劃先導,體現(xiàn)以下規(guī)劃理念 : 后現(xiàn)代文明是在重新研讀城市歷史傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)生與發(fā)展起來的。古老的建筑語匯、封存已久的城市傳統(tǒng)精神正在等待被 “ 啟封 ”,重現(xiàn)魅力;被所謂現(xiàn)代化否定的城市傳統(tǒng)文本有待于被重新解讀;返本而開新正在成為一種新的城市文明創(chuàng)新的某種形式。中外城市舊區(qū)改造的實踐證明,中心城區(qū)是城市人文積淀最凝重的場所。新一輪舊區(qū)改造要研究如何通過歷史風貌形態(tài)的繼承和發(fā)展,挖掘中心城區(qū)的歷史文化優(yōu)勢,延續(xù)上海近代建筑文脈,將傳統(tǒng)的歷史人文優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為地域房產(chǎn)開發(fā)中的隱性的附加值因素,成為中心城區(qū)特色發(fā)展的亮點及市場賣點。新一輪舊區(qū)改造要充分體現(xiàn)重視歷史、尊重歷史的規(guī)劃理念,注重對歷史建筑的保護性改造。新一輪舊區(qū)改造要體現(xiàn)環(huán)境優(yōu)先的規(guī)劃理念,把舊區(qū)改造和改善舊區(qū)的整體環(huán)境結(jié)合起來。城市環(huán)境不僅指綠化生態(tài)環(huán)境,還有基礎(chǔ)設施環(huán)境、交通環(huán)境和城市人文環(huán)境。新一輪舊區(qū)改造要從大處著眼,注重城市風格的塑造和城市生活品質(zhì)的提高,強調(diào)城市公共空間、公共綠地、城市輪廓線、地區(qū)的交通組織以及社區(qū)服務設施等的整體規(guī)劃。在具體操作上,對一些現(xiàn)狀環(huán)境較差的地區(qū),可嘗試通過先期環(huán)境改善來拉動周邊地區(qū)的改造。 145 加強對歷史建筑及街區(qū)的保護,繼承與發(fā)展優(yōu)秀的建筑文化,保持和延續(xù)社區(qū)人文結(jié)構(gòu)是重現(xiàn)街區(qū)歷史文化魅力,提升環(huán)境品位,實現(xiàn)特色發(fā)展的重要手段。經(jīng)過前一輪以 “ 大拆大建 ” 為主要特征的舊區(qū)改造,中心城區(qū)的空間尺度和城市形態(tài)發(fā)生了嚴重的異化。不少歷史建筑和街區(qū)銷聲匿跡,中心城區(qū)的歷史人文環(huán)境和建筑文脈受到嚴峻挑戰(zhàn)。新一輪舊區(qū)改造有必要對此進行反思,摒棄大拆大建的改造方式,區(qū)別老建筑及其構(gòu)成的街區(qū)的不同特點,采取拆留并舉的改造形式。對于那些早已不符合現(xiàn)代生活方式要求的零星危棚簡建筑和大面積二級舊里、舊工房等,要義無反顧地拆除重建。而對于一些好的、有價值的、尚有生命力的建筑、建筑群和特色風貌地區(qū),則要千方百計地加以保護和保留。 舊區(qū)改造是一個永恒的主題,不可能以短期的行為,期待一勞永逸的效果。舊區(qū)改造計劃的制訂必須遵循經(jīng)濟發(fā)展和城市發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律,與經(jīng)濟發(fā)展的實際情況相適應,應保持足夠的冷靜,不搞運動式改造,以規(guī)避對稀缺土地資源可能造成的浪費和對地方經(jīng)濟可能形成的沖擊。為此,政府部門有必要審慎決策,擬定合理的舊區(qū)改造近、遠期計劃,適度控制階段時間內(nèi)的土地投放量,避免因土地投放過于集中而導致惡性競爭,降低土地的使用效率和效益,才能最大限度地發(fā)揮中心城稀缺十地資源的效益。 。 146 地理環(huán)境門檻、技術(shù)條件門檻、城市結(jié)構(gòu)門檻等 。
點擊復制文檔內(nèi)容
規(guī)章制度相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1