活塞式壓縮機泵-資料下載頁
2025-08-01 15:05本頁面
【正文】 點 e的溫度比單級壓縮終點 d的溫度要低得多。 613 用多級壓縮和級間冷卻原因 ? (2)提高輸氣系數(shù) ? 單級壓縮時， λ隨壓力比增加迅速下降 ? 余隙容積等因素影響使氣缸有效吸氣容積減少 ? 二級壓縮時有效吸氣容積由 pa增長至 oa。 ? (3)節(jié)省壓縮功 ? 二級每工作循環(huán)理論上所節(jié)省壓縮功為面積 cbdec與 opmno之差。 613 用多級壓縮和級間冷卻原因 ? (4)減輕活塞上的作用力 ? 單級壓縮 ? 一次達到要求的 Pd， 活塞受力大，運動部件笨重，軸承負荷大，維修也不方便 ? 多級壓縮 ? 只有尺寸較小的高壓級承受高壓 ? 但級數(shù)增加使構(gòu)造復雜，體積和重量增加。而且管路、中間冷卻器和氣閥總阻力會增加，機械效率也會降低，因而實際效益要比理論小 ? 如果級間冷卻不良，則降低排氣 T和減少壓縮功的效果變差 ? 每級的最佳壓力比應選擇使該級等溫指示效率最高為宜 ? 壓力比一般應在 2～ 4范圍內(nèi) ? 如 P在 3MPa， 一般為二級壓縮 思考題 ? ?它主要受哪些因素影響 ? ? 2，活塞式空壓機需要冷卻的有哪些方面 ?各起何作用 ? ? 3．活塞式空氣壓縮機余隙容積的作用是什么 ? ? 4．空氣壓縮機采用多級壓縮中間冷卻有何意義 ? ? 5．空氣壓縮機的多級壓縮對壓縮過程有何影響 ? 613 用多級壓縮和級間冷卻原因 ?各級壓力比的分配主要依據(jù)省功原則 ? 各級壓力比相等時各級耗功也相等，總耗功最省 ? 實際上，一般后級壓力比選得比前級小 ?因為后級比前級冷卻效果差，同時后級吸氣溫度因中間冷卻不充分而比前級高，若采用同樣壓力比，后級的耗功會較大，總耗功不會最省，排氣溫度也會更高 ?此外，后級的相對余隙容積較大，采用與前級同樣的壓力比其容積損失也會較大。
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