【正文】 GB186552022 ? 雨刮電機、暖風電機和閃光繼電器的型號、生產企業(yè)、供電電壓相同； ? 天線及天線位置相同 。 ? 車身結構相同 。 適用范圍： M N1類車輛 。 要點： － 在整車上進行檢驗； 76 .1 輕型客車結構安全要求 GB189862022 ? 車身結構、尺寸及生產企業(yè)相同； ? 車內座椅及座椅布置相同或有利于車內通道、引道及座椅空間增大的座位數(shù)量減少； ? 發(fā)動機布置相同（前置、中置、后置）； ? 車輛級別相同 （ A級客車 、 B級客車 ） 。 適用范圍： M2類和 M3類中的 A級和 B級單層客車 （ 不包括臥鋪客車 ） 。 77 .2 輕型客車上部結構強度 GB 189862022 ? 車身結構型式相同（包括車頭型式如平頭、短頭和長頭，承載結構型式，結構成型方式如沖壓式和型材骨架式）； ? 車長變化在177。 10%以內；車內高相同或增加； ? 整車最大總質量相同或減小，或增大不超過 5%； ? 車身骨架材料相同或增強；截面形狀、尺寸相同或增強； ? 側立柱最大間距相同或減少，或增加不超過 5%； ? 頂棚骨架縱、橫梁最大間距相同或減小，或增大不超過 5%。 注：由于申報客車等級的原因，可能存在僅座位數(shù)不同、但屬于不同類別客車的情況，在滿足客車上部結構強度要求的前提下，可免做輕型客車上部結構強度試驗。 適用范圍： M2類和 M3類中的 B級單層客車。 78 客車座椅及其車輛固定件強度 GB130572022 ? 座椅規(guī)格型號、生產企業(yè)相同； ? 座椅上安裝的安全帶固定點的數(shù)量相同或減少； ? 座椅固定件結構、材料及固定方式相同； ? 車身上安裝座椅的固定件（含地板）材料、結構相同 。 適用范圍： M M3 類前向座椅（不包括 A級、 Ⅰ 級車輛）。 79 .1 乘用車燃料消耗量 GB195782022 ? 發(fā)動機基本特性、參數(shù)和部件相同（同輕型汽車排氣污染物要求）； ? 排氣污染控制裝置相同（同輕型汽車排氣污染物要求）； ? 車身前部型狀相同； ? 座椅數(shù)量（排數(shù)）相同或減少； ? 驅動型式相同； ? 變速器型式相同； ? 每一檔位傳動比相同或變化不超過 8％； ? 由選裝輪胎滾動周長不同引起的總速比變化不超過 8％； ? 基準質量處于同一限值質量段內，或基準質量減少且燃油消耗量滿足該基準質量段內限值。 適用范圍 :總質量不超過 3500kg的 M1類汽車。 80 輕型商用車輛燃料消耗量 GB209972022 ? 發(fā)動機基本特性、參數(shù)和部件相同（同輕型汽車排氣污染物要求）； ? 排氣 污染控制裝置相同（同輕型汽車排氣污染物要求）； ? 車身前部型狀相同（對 M2類及 N1類客廂式車輛）或駕駛室前部形狀相同（對 N1類非客廂式車輛）； ? 驅動型式相同； ? 變速器型式相同； ? 每一檔位傳動比相同或變化 不超過 8％； ? 由選裝輪胎滾動周長不同引起的總速比變化不超過 8％； ? 基準質量處于同一限值質量段內，或基準質量減少。 ? 最大總質量處于同一限值段內，或總質量減少且燃油消耗量滿足該總質量段內限值。 注：同一二類底盤形成的普通貨車、廂式貨車及罐式貨車，當普通貨車作為基礎車型時，廂式、罐式貨車可以與其視同；當廂式貨車或罐式貨車作為基礎車型時，如其結果符合普通貨車限值要求，則普通貨車亦可與其視同。 適用范圍 :N1類和總質量不超過 3500kg的 M2類車輛。不包括不能燃用汽油或柴油的車輛、帶有專用作業(yè)裝置的車輛以及消防車、警車、工程搶險車、救護車等特種車輛。 81 .3 重型商用車燃料消耗量 GB/T 278402022 QC/T 9242022 ? 發(fā)動機生產企業(yè)和型號相同； ? 裝車特性相同： ? 進氣阻力（額定轉速、 100%負荷）相同或減少； ? 排氣背壓（額定轉速、 100%負荷）相同或減少； ? 由發(fā)動機驅動的附件允許吸收的最大功率（額定轉速下）相同或減少。 ? 車輛類型相同，指半掛牽引車、自卸汽車、除自卸汽車外的貨車、城市客車、除城市客車外的客車； ? 客車車身型式無差別，例如單層 /雙層，單體式 /鉸接式等； 注：車身型式無差別是指車身的結構、形狀和尺寸無明顯的差別，但不包括由于選裝前后防撞桿、照明燈具、加裝 /選裝頂置空調、車頂行李架、車后行李梯、改變車門、車窗的數(shù)量和位置以及改變車門、車窗的開閉方式等引起的車身結構、形狀和尺寸變化。 82 .3 重型商用車燃料消耗量 GB/T 278402022 QC/T 9242022 ? 貨車駕駛室型式無差別； 注：駕駛室型式無差別是指駕駛室的結構和形狀無明顯的差別，但不包括由于選裝前面罩、前防撞桿、加裝 /選裝導流罩、附加照明和指示燈具所引起的形狀和尺寸變化。由普通駕駛室、半高頂駕駛室、高頂駕駛室或由單排駕駛室、排半駕駛室和雙排駕駛室構成的系列駕駛室可以認為駕駛室型式無差別。 ? 迎風面積相同或減小，或增加不超過 5%； ? 整車寬度和整車高度相同或減小，或增加不超過 5%； ? 最大設計總質量相同或減少，或在同一質量段內增加不超過 5%； ? 驅動型式相同； ? 變速器型式和檔位數(shù)相同； ? 變速器每一檔位傳動比相同或變化小于 8%； ? 主減速器傳動比相同或變化小于 8%； ? 輪胎橫斷面相同或者減小，或輪胎靜負荷半徑相同或者增大。 83 .3 重型商用車燃料消耗量 GB/T 278402022 QC/T 9242022 注：對于采用同一二類底 盤或整車改裝形成的普通貨車、廂式車、倉柵車、蓬式車、罐式車、畜禽、郵政、低平板、隨車起重運輸車、環(huán)衛(wèi)車等專用汽車，當以迎風面積最大車型作為基礎車型時，其他專用汽車可以與其視同。 適用范圍 :最大設計總質量大于 3 500kg的燃用汽油和柴油的商用車輛。 要點： ?不包括專用作業(yè)類、全 輪驅動類產品。專用作業(yè)類車輛范圍見GB/T173502022。未在 GB/T173502022范圍的 ,需要在中機備案并確定是否屬于專用作業(yè)類車輛。 ?自 2022年 7月 1日起，新申報《公告》的上述產品（不包括自卸汽車、城市客車）的工況法油耗值，應符合行業(yè)標準 QC/T9242022《重型商用車輛燃料消耗量限值（第一階段）》要求。 ?在用車過渡期至 2022年 7月 1日。 84 側碰撞乘員保護 GB 202212022 ? 車輛整個寬度不變 ， 車輛離地間隙相同或增大 ,允許由于增加或減少車身裝飾件如加裝輪邊裝飾板等而引起的寬度變化 ； ? 乘員艙側壁結構 、 尺寸 、 輪廓和材料不變； ? 乘員艙內部結構尺寸及側面安全氣囊等約束系統(tǒng)無變化； ? 發(fā)動機布置位置不變； ? 車輛整備質量變化小于 8％ ； ? 前排座椅結構型式 、 數(shù)量不變； ? R點位置相同 。 適用范圍： 座椅 R點與地面的距離不超過 700mm的 M N1類車輛 。 變化 :去掉了對車輛長度的要求 。 85 后碰撞燃油系統(tǒng)安全 GB 202222022 ? 燃油箱的結構 、 形狀 、 尺寸 、 材料相同； ? 燃油箱后端至車身最后端的距離相同或增加； ? 發(fā)動機布置位置相同； ? 車輛整備質量變化小于 20%。 適用范圍： 使用液體燃料的 M1類車輛 。 86 輕型汽車污染控制裝置耐久性 ? 發(fā)動機下列基本特性、參數(shù)相同 : 發(fā)動機生產企業(yè)； 燃料種類； 點火方式； 冷卻方式； 供油方式； 進氣方式； 燃燒室結構； 發(fā)動機單缸排量 177。 15%； 氣缸數(shù)目與排列； 缸心距； 進 /排氣氣閥數(shù)（每缸）。 87 ? 排氣污染控制裝置下列基本特性、參數(shù)相同 : 催化轉化器及其催化單元的數(shù)目； 催化轉化器的尺寸、形狀和體積； 催化轉化器的作用型式； 貴金屬總含量相同或增加； 貴金屬比例（ 177。 15%）； 載體（結構和材料， 體積（ 177。 10%） ）； 載體生產企業(yè) 涂層生產企業(yè) 孔密度； 催化轉化器殼體的型式； 催化轉化器安裝的位置 (在排氣管中的位置和基準距離 )； 空氣噴射系統(tǒng)（即：有 /無）； EGR（即：有 /無）； 顆粒物捕集器型式、規(guī)格型號與生產企業(yè)。 載體（結構和材料， 體積（ 177。 10%） ）； 載體生產企業(yè) 涂層生產企業(yè) ? 相鄰較大二級或任何一較小級的當量慣量等級。 注：允許車身、變速器、輪胎尺寸不同。 88 適用范圍 ：最大總質量不超過 3500kg的 M類和 N類汽車。 要點： － 兩用燃料車（不能同時燃用）只試驗汽油； － 單一氣體燃料車也需進行試驗。 － 主要變化： 、顆粒物捕集器 容積統(tǒng)一改為體積 。 、載體和涂層生產企業(yè)； 89 重型汽車污染控制裝置耐久性 GB176912022 GB147622022 GB208902022 ? 發(fā)動機下列基本特性、參數(shù)相同： 發(fā)動機生產企業(yè)； 燃料種類； 點火方式； 冷卻方式； 供油方式； 進氣方式； 燃燒室結構； 單缸排量相同或減少（當單缸排量 ≥，減少不超過 15％；單缸排量＜ ，減少不超過 30％。） ； 氣缸數(shù)目與排列（如果燃料供給系統(tǒng)為每缸單獨計量燃料，則氣缸數(shù) 目可以減少）； 缸心距（僅對汽油發(fā)動機）； 進 /排氣氣閥數(shù)（每缸）。 90 ? 排氣污染控制裝置下列基本特性、參數(shù)相同： 催化轉化器及其催化單元的數(shù)目； 催化轉化器的作用型式； 貴金屬總含量相同或增加； 貴金屬比例（ 177。 15%）； 載體（結構和材料、 體積（ 177。 10%） ）； 載體生產企業(yè) 涂層生產企業(yè) 孔密度； 催化轉化器殼體的型式 催化轉化器安裝的位置 (在排氣管中的位置和基準距離 ) 催化轉化器正常工作溫度（ K）范圍； 催化器反應所需的反應劑類型及濃度； 反應劑正常工作溫度（ K）范圍； 試劑補充頻率：連續(xù) /維修保養(yǎng)； 空氣噴射系統(tǒng)（即：有 /無）； EGR（即：有 /無）； 顆粒物捕集器的型式和結構； 載體（結構和材料、 體積（ 177。 10%） ）； 載體生產企業(yè) 涂層生產企業(yè) 再生方法或系統(tǒng)； 再生系統(tǒng)正常工作溫度（ K）和壓力（kPa）范圍； 顆粒物捕集器安裝的位置 (在排氣管中的位置和基準距離 )； 其它系統(tǒng)的作用和規(guī)格參數(shù)。 91 適用范圍 ：最大總質量超過 3500kg的 M類和 N類汽車。 要點： － 壓燃式發(fā)動機和氣體燃料點燃式發(fā)動機的車輛按 GB17691標準進行試驗， 具體試驗要求國三按照 GB208902022執(zhí)行，國四按照 HJ4382022標準執(zhí)行。 － 汽油