【正文】 GB186552022 ? 雨刮電機(jī)、暖風(fēng)電機(jī)和閃光繼電器的型號、生產(chǎn)企業(yè)、供電電壓相同； ? 天線及天線位置相同 。 ? 車身結(jié)構(gòu)相同 。 適用范圍： M N1類車輛 。 要點： － 在整車上進(jìn)行檢驗； 76 .1 輕型客車結(jié)構(gòu)安全要求 GB189862022 ? 車身結(jié)構(gòu)、尺寸及生產(chǎn)企業(yè)相同； ? 車內(nèi)座椅及座椅布置相同或有利于車內(nèi)通道、引道及座椅空間增大的座位數(shù)量減少； ? 發(fā)動機(jī)布置相同（前置、中置、后置）； ? 車輛級別相同 （ A級客車 、 B級客車 ） 。 適用范圍： M2類和 M3類中的 A級和 B級單層客車 （ 不包括臥鋪客車 ） 。 77 .2 輕型客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 GB 189862022 ? 車身結(jié)構(gòu)型式相同（包括車頭型式如平頭、短頭和長頭，承載結(jié)構(gòu)型式，結(jié)構(gòu)成型方式如沖壓式和型材骨架式）； ? 車長變化在177。 10%以內(nèi)；車內(nèi)高相同或增加； ? 整車最大總質(zhì)量相同或減小，或增大不超過 5%； ? 車身骨架材料相同或增強(qiáng)；截面形狀、尺寸相同或增強(qiáng)； ? 側(cè)立柱最大間距相同或減少，或增加不超過 5%； ? 頂棚骨架縱、橫梁最大間距相同或減小，或增大不超過 5%。 注：由于申報客車等級的原因，可能存在僅座位數(shù)不同、但屬于不同類別客車的情況，在滿足客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的前提下，可免做輕型客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗。 適用范圍： M2類和 M3類中的 B級單層客車。 78 客車座椅及其車輛固定件強(qiáng)度 GB130572022 ? 座椅規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同； ? 座椅上安裝的安全帶固定點的數(shù)量相同或減少； ? 座椅固定件結(jié)構(gòu)、材料及固定方式相同； ? 車身上安裝座椅的固定件（含地板）材料、結(jié)構(gòu)相同 。 適用范圍： M M3 類前向座椅（不包括 A級、 Ⅰ 級車輛）。 79 .1 乘用車燃料消耗量 GB195782022 ? 發(fā)動機(jī)基本特性、參數(shù)和部件相同（同輕型汽車排氣污染物要求）； ? 排氣污染控制裝置相同（同輕型汽車排氣污染物要求）； ? 車身前部型狀相同； ? 座椅數(shù)量（排數(shù)）相同或減少； ? 驅(qū)動型式相同； ? 變速器型式相同； ? 每一檔位傳動比相同或變化不超過 8％； ? 由選裝輪胎滾動周長不同引起的總速比變化不超過 8％； ? 基準(zhǔn)質(zhì)量處于同一限值質(zhì)量段內(nèi)，或基準(zhǔn)質(zhì)量減少且燃油消耗量滿足該基準(zhǔn)質(zhì)量段內(nèi)限值。 適用范圍 :總質(zhì)量不超過 3500kg的 M1類汽車。 80 輕型商用車輛燃料消耗量 GB209972022 ? 發(fā)動機(jī)基本特性、參數(shù)和部件相同（同輕型汽車排氣污染物要求）； ? 排氣 污染控制裝置相同（同輕型汽車排氣污染物要求）； ? 車身前部型狀相同（對 M2類及 N1類客廂式車輛）或駕駛室前部形狀相同（對 N1類非客廂式車輛）； ? 驅(qū)動型式相同； ? 變速器型式相同； ? 每一檔位傳動比相同或變化 不超過 8％； ? 由選裝輪胎滾動周長不同引起的總速比變化不超過 8％； ? 基準(zhǔn)質(zhì)量處于同一限值質(zhì)量段內(nèi)，或基準(zhǔn)質(zhì)量減少。 ? 最大總質(zhì)量處于同一限值段內(nèi)，或總質(zhì)量減少且燃油消耗量滿足該總質(zhì)量段內(nèi)限值。 注：同一二類底盤形成的普通貨車、廂式貨車及罐式貨車，當(dāng)普通貨車作為基礎(chǔ)車型時，廂式、罐式貨車可以與其視同；當(dāng)廂式貨車或罐式貨車作為基礎(chǔ)車型時，如其結(jié)果符合普通貨車限值要求，則普通貨車亦可與其視同。 適用范圍 :N1類和總質(zhì)量不超過 3500kg的 M2類車輛。不包括不能燃用汽油或柴油的車輛、帶有專用作業(yè)裝置的車輛以及消防車、警車、工程搶險車、救護(hù)車等特種車輛。 81 .3 重型商用車燃料消耗量 GB/T 278402022 QC/T 9242022 ? 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)和型號相同； ? 裝車特性相同： ? 進(jìn)氣阻力（額定轉(zhuǎn)速、 100%負(fù)荷）相同或減少； ? 排氣背壓（額定轉(zhuǎn)速、 100%負(fù)荷）相同或減少； ? 由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的附件允許吸收的最大功率（額定轉(zhuǎn)速下）相同或減少。 ? 車輛類型相同，指半掛牽引車、自卸汽車、除自卸汽車外的貨車、城市客車、除城市客車外的客車； ? 客車車身型式無差別，例如單層 /雙層，單體式 /鉸接式等； 注：車身型式無差別是指車身的結(jié)構(gòu)、形狀和尺寸無明顯的差別，但不包括由于選裝前后防撞桿、照明燈具、加裝 /選裝頂置空調(diào)、車頂行李架、車后行李梯、改變車門、車窗的數(shù)量和位置以及改變車門、車窗的開閉方式等引起的車身結(jié)構(gòu)、形狀和尺寸變化。 82 .3 重型商用車燃料消耗量 GB/T 278402022 QC/T 9242022 ? 貨車駕駛室型式無差別； 注：駕駛室型式無差別是指駕駛室的結(jié)構(gòu)和形狀無明顯的差別，但不包括由于選裝前面罩、前防撞桿、加裝 /選裝導(dǎo)流罩、附加照明和指示燈具所引起的形狀和尺寸變化。由普通駕駛室、半高頂駕駛室、高頂駕駛室或由單排駕駛室、排半駕駛室和雙排駕駛室構(gòu)成的系列駕駛室可以認(rèn)為駕駛室型式無差別。 ? 迎風(fēng)面積相同或減小，或增加不超過 5%； ? 整車寬度和整車高度相同或減小，或增加不超過 5%； ? 最大設(shè)計總質(zhì)量相同或減少，或在同一質(zhì)量段內(nèi)增加不超過 5%； ? 驅(qū)動型式相同； ? 變速器型式和檔位數(shù)相同； ? 變速器每一檔位傳動比相同或變化小于 8%； ? 主減速器傳動比相同或變化小于 8%； ? 輪胎橫斷面相同或者減小，或輪胎靜負(fù)荷半徑相同或者增大。 83 .3 重型商用車燃料消耗量 GB/T 278402022 QC/T 9242022 注：對于采用同一二類底 盤或整車改裝形成的普通貨車、廂式車、倉柵車、蓬式車、罐式車、畜禽、郵政、低平板、隨車起重運輸車、環(huán)衛(wèi)車等專用汽車，當(dāng)以迎風(fēng)面積最大車型作為基礎(chǔ)車型時，其他專用汽車可以與其視同。 適用范圍 :最大設(shè)計總質(zhì)量大于 3 500kg的燃用汽油和柴油的商用車輛。 要點： ?不包括專用作業(yè)類、全 輪驅(qū)動類產(chǎn)品。專用作業(yè)類車輛范圍見GB/T173502022。未在 GB/T173502022范圍的 ,需要在中機(jī)備案并確定是否屬于專用作業(yè)類車輛。 ?自 2022年 7月 1日起，新申報《公告》的上述產(chǎn)品（不包括自卸汽車、城市客車）的工況法油耗值，應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) QC/T9242022《重型商用車輛燃料消耗量限值（第一階段）》要求。 ?在用車過渡期至 2022年 7月 1日。 84 側(cè)碰撞乘員保護(hù) GB 202212022 ? 車輛整個寬度不變 ， 車輛離地間隙相同或增大 ,允許由于增加或減少車身裝飾件如加裝輪邊裝飾板等而引起的寬度變化 ； ? 乘員艙側(cè)壁結(jié)構(gòu) 、 尺寸 、 輪廓和材料不變； ? 乘員艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)尺寸及側(cè)面安全氣囊等約束系統(tǒng)無變化； ? 發(fā)動機(jī)布置位置不變； ? 車輛整備質(zhì)量變化小于 8％ ； ? 前排座椅結(jié)構(gòu)型式 、 數(shù)量不變； ? R點位置相同 。 適用范圍： 座椅 R點與地面的距離不超過 700mm的 M N1類車輛 。 變化 :去掉了對車輛長度的要求 。 85 后碰撞燃油系統(tǒng)安全 GB 202222022 ? 燃油箱的結(jié)構(gòu) 、 形狀 、 尺寸 、 材料相同； ? 燃油箱后端至車身最后端的距離相同或增加； ? 發(fā)動機(jī)布置位置相同； ? 車輛整備質(zhì)量變化小于 20%。 適用范圍： 使用液體燃料的 M1類車輛 。 86 輕型汽車污染控制裝置耐久性 ? 發(fā)動機(jī)下列基本特性、參數(shù)相同 : 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)； 燃料種類； 點火方式； 冷卻方式； 供油方式； 進(jìn)氣方式； 燃燒室結(jié)構(gòu)； 發(fā)動機(jī)單缸排量 177。 15%； 氣缸數(shù)目與排列； 缸心距； 進(jìn) /排氣氣閥數(shù)（每缸）。 87 ? 排氣污染控制裝置下列基本特性、參數(shù)相同 : 催化轉(zhuǎn)化器及其催化單元的數(shù)目； 催化轉(zhuǎn)化器的尺寸、形狀和體積； 催化轉(zhuǎn)化器的作用型式； 貴金屬總含量相同或增加； 貴金屬比例（ 177。 15%）； 載體（結(jié)構(gòu)和材料， 體積（ 177。 10%） ）； 載體生產(chǎn)企業(yè) 涂層生產(chǎn)企業(yè) 孔密度； 催化轉(zhuǎn)化器殼體的型式； 催化轉(zhuǎn)化器安裝的位置 (在排氣管中的位置和基準(zhǔn)距離 )； 空氣噴射系統(tǒng)（即：有 /無）； EGR（即：有 /無）； 顆粒物捕集器型式、規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)。 載體（結(jié)構(gòu)和材料， 體積（ 177。 10%） ）； 載體生產(chǎn)企業(yè) 涂層生產(chǎn)企業(yè) ? 相鄰較大二級或任何一較小級的當(dāng)量慣量等級。 注：允許車身、變速器、輪胎尺寸不同。 88 適用范圍 ：最大總質(zhì)量不超過 3500kg的 M類和 N類汽車。 要點： － 兩用燃料車（不能同時燃用）只試驗汽油； － 單一氣體燃料車也需進(jìn)行試驗。 － 主要變化： 、顆粒物捕集器 容積統(tǒng)一改為體積 。 、載體和涂層生產(chǎn)企業(yè)； 89 重型汽車污染控制裝置耐久性 GB176912022 GB147622022 GB208902022 ? 發(fā)動機(jī)下列基本特性、參數(shù)相同： 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)； 燃料種類； 點火方式； 冷卻方式； 供油方式； 進(jìn)氣方式； 燃燒室結(jié)構(gòu)； 單缸排量相同或減少（當(dāng)單缸排量 ≥，減少不超過 15％；單缸排量＜ ，減少不超過 30％。） ； 氣缸數(shù)目與排列（如果燃料供給系統(tǒng)為每缸單獨計量燃料，則氣缸數(shù) 目可以減少）； 缸心距（僅對汽油發(fā)動機(jī)）； 進(jìn) /排氣氣閥數(shù)（每缸）。 90 ? 排氣污染控制裝置下列基本特性、參數(shù)相同： 催化轉(zhuǎn)化器及其催化單元的數(shù)目； 催化轉(zhuǎn)化器的作用型式； 貴金屬總含量相同或增加； 貴金屬比例（ 177。 15%）； 載體（結(jié)構(gòu)和材料、 體積（ 177。 10%） ）； 載體生產(chǎn)企業(yè) 涂層生產(chǎn)企業(yè) 孔密度； 催化轉(zhuǎn)化器殼體的型式 催化轉(zhuǎn)化器安裝的位置 (在排氣管中的位置和基準(zhǔn)距離 ) 催化轉(zhuǎn)化器正常工作溫度（ K）范圍； 催化器反應(yīng)所需的反應(yīng)劑類型及濃度； 反應(yīng)劑正常工作溫度（ K）范圍； 試劑補充頻率：連續(xù) /維修保養(yǎng)； 空氣噴射系統(tǒng)（即：有 /無）； EGR（即：有 /無）； 顆粒物捕集器的型式和結(jié)構(gòu)； 載體（結(jié)構(gòu)和材料、 體積（ 177。 10%） ）； 載體生產(chǎn)企業(yè) 涂層生產(chǎn)企業(yè) 再生方法或系統(tǒng)； 再生系統(tǒng)正常工作溫度（ K）和壓力（kPa）范圍； 顆粒物捕集器安裝的位置 (在排氣管中的位置和基準(zhǔn)距離 )； 其它系統(tǒng)的作用和規(guī)格參數(shù)。 91 適用范圍 ：最大總質(zhì)量超過 3500kg的 M類和 N類汽車。 要點： － 壓燃式發(fā)動機(jī)和氣體燃料點燃式發(fā)動機(jī)的車輛按 GB17691標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗， 具體試驗要求國三按照 GB208902022執(zhí)行，國四按照 HJ4382022標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 － 汽油