節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)化工地匯報材料-資料下載頁
2025-07-31 16:50本頁面
【正文】 用額定功率與負載相匹配的施工機械設(shè)備；對機械設(shè)備開展用電、用油計量，完善設(shè)備檔案；運輸隊、鋪軌隊加強內(nèi)燃機車、鋪軌機等耗油量大的設(shè)備維護保養(yǎng)，及時檢修，減少設(shè)備故障率和跑、冒、漏、滴現(xiàn)象發(fā)生，及時淘汰高故障率、高油耗的機械設(shè)備。五、充分調(diào)動基層技術(shù)能手的主觀能動性，為節(jié)約成本、提高效率獻計獻策。14在長鋼軌鋪設(shè)過程中，由于人為、設(shè)備、底砟攤鋪質(zhì)量等原因，極易造成長軌條壓彎錨固螺栓，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。為此2010年5月份，項目部成立QC攻關(guān)小組，對錨固螺栓保護裝置進行設(shè)計、加工、實驗，該裝置在后續(xù)的鋪軌施工中收效良好，有效地降低了鋪軌過程中對螺栓的損壞數(shù)量，大大節(jié)約了項目部成本。2010年底，該項目已經(jīng)成功向公司申報QC課題，并得到公司表彰。錨固螺栓保護罩自2012年3月份開始，由項目XX牽頭組織機務(wù)檢修工班對列車脫線自動制動裝置進行研發(fā)、試驗。該裝置在兩車輛間的某一折角塞門處加裝一特制三通閥，用于連接折角塞門和制動軟管，特制三通閥外接另一個自制手柄的排風(fēng)閥，于相鄰車輛的車鉤托梁螺栓處加裝帶有可調(diào)式觸控桿件支架。當(dāng)車輛出現(xiàn)脫線時，車體產(chǎn)生一定下降，加裝在車體上的支架隨之下降，支架上的支叉的力作用于排風(fēng)閥手柄，使排風(fēng)閥處于開放排風(fēng)狀態(tài)，從而達到全部車輛緊急制動的作用。該裝置能夠有效地為工程運輸提供了安全保障，減少了因列車脫線對線路和車輛造成的損失，降低了鐵路事故等級，減少了項目部的成本支15出。該裝置在試驗過程中收效良好，已向公司申報科研立項。列車脫線自動制動裝置六、節(jié)能減排工作中存在的問題及做好節(jié)能減排工作的幾點建議。做好節(jié)能減排工作是提升企業(yè)市場競爭力的一大重要舉措，但是由于受施工現(xiàn)場、成本、人員素質(zhì)、行為習(xí)慣等諸多因素影響，節(jié)能減排工作的推進依然存在許多的困難。存在問題：，在搶工期間不可避免地會產(chǎn)生浪費原材料、浪費能源等現(xiàn)象發(fā)生。，造成人員素質(zhì)的參差不齊，勞務(wù)工及部分返聘人員的節(jié)約意識比較淡薄。、線長，施工人員分散，培訓(xùn)、宣傳難度大。，極易造成糧食浪費現(xiàn)象。建議：“目標(biāo)明確，責(zé)任清晰，措施到位，一級抓一級，一級考核一級”的節(jié)能目標(biāo)和評價考核制度并堅決執(zhí)行。，按照一定的比例對節(jié)能減排工作進16行資金投入，類似于安全生產(chǎn)費模式。，并制定行之有效獎懲措施。，開展內(nèi)容豐富、形式多樣的宣傳活動。二〇一三年一月二日17
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