【導(dǎo)讀】項(xiàng)目的競(jìng)標(biāo)機(jī)會(huì)！我們深知該工程的重要性，我們將會(huì)十分珍惜此次難得的機(jī)。會(huì)，以飽滿(mǎn)的熱情投入到競(jìng)標(biāo)活動(dòng)中去。的重要指導(dǎo)性文件。成熟先進(jìn)的施工技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于選派該工程的項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)人員已全。組成該項(xiàng)目部的管理人員綜合素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、作風(fēng)過(guò)硬，是我公司最優(yōu)秀的項(xiàng)目管理班子之一。相鄰周邊環(huán)境等）。這對(duì)施工方案的確定和今后現(xiàn)場(chǎng)施工十分有益。諧的有機(jī)整體，形成合力，共同推進(jìn)項(xiàng)目綜合目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（一）、業(yè)主提供的設(shè)計(jì)施工圖紙。國(guó)家和省部級(jí)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》；《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》；《公路金屬材料試驗(yàn)規(guī)程》；《公路集料試驗(yàn)規(guī)程》；《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》；《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》；《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》；《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》；《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》；《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》；《公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》；

　　

【正文】 須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗(yàn)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后方可使用。 ③液限大于 50%、塑性指數(shù)大于 2含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)料土，不得直接作為路堤填料；需要時(shí)，必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗(yàn)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后方可使用。 ④粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰凍地區(qū)的路床。 ⑤ 填料強(qiáng)度和粒徑，應(yīng)符合下表規(guī)定： 填料應(yīng)用部位（路床頂面以下深度）（ m） 填料最小強(qiáng)度 (CBR)(%) 填料最大料徑（ mm） 路 床 上路床（ ） 5 100 下路床 () 3 100 上路堤 () 3 150 下路堤 (＞ ) 2 150 零填及挖方路基 5 100 3 100 （ 2）土質(zhì)路基壓實(shí)度應(yīng)符合下表規(guī)定 填挖類(lèi)型 路床頂面以下深度（ m） 壓實(shí)度 (%) 路 堤 上路床 （ ） ≥ 95 下路床 () ≥ 95 上路堤 () ≥ 93 下路堤 (＞ ) ≥ 90 零填及挖方路基 ≥ 95 ≥ 95 （ 3）壓實(shí)度檢測(cè)應(yīng)符合以下規(guī)定： ①用灌砂法、灌水（水袋）法檢測(cè)壓實(shí)度時(shí)，取土樣的底面位置為每一壓實(shí)層底部；用環(huán)刀法試驗(yàn)時(shí)，環(huán)刀中部處于壓實(shí)層厚的 1/2深度；用核子儀試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)其類(lèi)型，按說(shuō)明書(shū)要求辦理。 ②施工過(guò)程中，每一壓實(shí)層均檢驗(yàn)壓實(shí)度，檢測(cè)頻率為每 1000m2至少檢驗(yàn)2點(diǎn)，不足 1000m2時(shí)檢驗(yàn) 2點(diǎn)，必要時(shí)可根據(jù)需 要增加檢驗(yàn)點(diǎn)。 （ 4）土質(zhì)路堤填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高并整修完成后，其施工質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定： 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 城市支道 1 壓實(shí)度 符合規(guī)定 施工記錄 2 彎沉 不大于設(shè)計(jì)值 3 縱斷高程（ mm） +10， 20 每 200m測(cè) 4個(gè)斷面 4 中線偏位（ mm） 100 每 200m測(cè) 4點(diǎn) ,彎道加 HY、 YH兩點(diǎn) 5 寬度 不小于設(shè)計(jì)值 每 200m測(cè) 4處 6 平整度（ mm） 20 3m直尺：每 200m測(cè) 2處 10尺 7 橫坡（ %） 177。 每 200m測(cè) 4個(gè) 斷面 8 邊坡坡度 不陡于設(shè)計(jì)坡度 每 200m抽查 4處 、管線管涵工程 (一 )施工順序 （ 1）本工程雨、污水采用分流形式，路面雨污水管管徑為 DN300；坡度與道路相同，埋深不同。雨水管、污水管采用承插式鋼筋混凝土（Ⅱ級(jí)）排水管，膠圈連接。雨污水收集后匯入主排洪溝。本工程雨、污水管溝同時(shí)施工，分段進(jìn)行。 （ 2）施工工藝流程： 測(cè)量放線→路基土石方挖填→ 溝槽開(kāi)挖→ 地基處理及支墩→ 管道安裝→ 閉水試驗(yàn)→回填 (二 )鋼筋混凝土管施工 （ 1）在進(jìn)行路基工程施工前應(yīng)進(jìn)行地下排水管施工，本工程地下排 水管雨污水管管徑為 DN300，均為承插式Ⅱ級(jí)鋼筋砼管。 （ 2）施工前認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，了解施工段的土質(zhì)、地下水位、地下構(gòu)筑物，溝槽附近地上建筑物以及施工環(huán)境等情況，校對(duì)道路設(shè)計(jì)中線、水準(zhǔn)點(diǎn)，并在以后施工的每隔一段時(shí)間都要進(jìn)行復(fù)核一次，以確保整個(gè)施工段的測(cè)量精度在允許誤差的范圍以?xún)?nèi)。 （ 3） 溝槽開(kāi)挖： 溝槽開(kāi)挖之前弄清與施工相關(guān)的地下情況，已建管道情況，溝槽以逆流方向進(jìn)行開(kāi)挖，使已鋪設(shè)的下游管道先期投入使用，供后段工程的施工排水。根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況及場(chǎng)地條件，溝槽采用人工與機(jī)械開(kāi)挖相 結(jié)合方式，單槽開(kāi)挖采用直槽開(kāi)挖，開(kāi)挖深度 H 小于 的采用擋土板支撐，開(kāi)挖深度 H 大于 ，用機(jī)械開(kāi)挖至槽底高程以上20cm 左右時(shí)，采用人工清槽，以保證槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)或超挖，認(rèn)真控制槽底高程和寬度，同時(shí)及時(shí)進(jìn)行管道的基礎(chǔ)施工，以免槽底土壤暴露過(guò)久，若出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，則及時(shí)進(jìn)行處理。在溝槽開(kāi)挖的同時(shí)注意地下水的排放，施工中采用槽底邊側(cè)挖一條 30cm 30cm 的流水渠，在流水渠的下游設(shè)集水坑，把地下水排向集水坑后用潛水泵把水抽上排除。 （ 4） 碎石灌砂墊層及管基：先鋪上碎 石，灌入中砂，配以平板振搗器夯實(shí)。再立模澆筑混凝土平基。澆筑時(shí)模板應(yīng)牢固順直，混凝土應(yīng)密實(shí)，表面平整、直順，同時(shí)做好混凝土澆筑記錄及混凝土抗壓試驗(yàn)。 （ 5） 鋼筋混凝土管管道吊裝：下管前對(duì)溝槽、平基、管件等進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)有缺陷的部位先行處理后才可下管， DN500 以下的混凝土管，采用人工安裝， DN500 以上的鉿管采用 12t汽車(chē)吊吊裝、人工配合。采用中心線法和邊線法控制中線與高程。安管時(shí)管兩邊墊穩(wěn)。管頭及管內(nèi)的雜物清除干凈，再次進(jìn)行測(cè)量復(fù)核后再安裝模板澆筑混凝土管座，認(rèn)真搗固管座兩側(cè)三角區(qū)，抹平管座兩肩， 同時(shí)做好混凝土澆筑記錄及混凝土抗壓試驗(yàn)。下管時(shí)注意安全，起吊管子的下方嚴(yán)禁站人，槽內(nèi)施工人員躲開(kāi)下管位置。 (6) 抹帶接口：管座混凝土澆筑完畢立即進(jìn)行抹帶，使抹帶和管座結(jié)合成一體。抹帶時(shí)先將管內(nèi)外雜物清除干凈，雨水管用 1:2 水泥砂漿接口抹成 45176。角，并注意砂漿表面平整密實(shí)，污水管接口用石棉水泥按設(shè)計(jì)配合比將管內(nèi)外打密實(shí)后用水泥砂漿封堵，施工后及時(shí)做好混凝土及接口抹帶的養(yǎng)護(hù)工作。 (7) 各類(lèi)井： 各類(lèi)檢查井及雨水進(jìn)水井均按設(shè)計(jì)位置、尺寸規(guī)格施工，砌筑時(shí)砂漿飽滿(mǎn)，上下砌體交錯(cuò)，內(nèi)外搭接，墻體抹面應(yīng)壓實(shí)壓光 ，不得有空鼓，裂縫等現(xiàn)象。留槽在井壁砌到管頂以下即行澆筑，表面平順，圓滑。安裝井圈井蓋牢固平穩(wěn)，座漿飽滿(mǎn)，注意與路面高程、坡度相一致。雨水口聯(lián)絡(luò)管為 DN300，縱坡 %。檢查井井蓋井座采用成品φ 700混凝土井蓋井座，處于車(chē)行道上時(shí)采用重型號(hào)混凝土井蓋，處于人行道上時(shí)采用輕型混凝土井蓋。雨水口篦子采用防盜型混凝土篦子，雨水口深 700mm，采用單雙篦。 (8) 閉水試驗(yàn)：污水管道在回填前進(jìn)行閉水試驗(yàn)，溝槽內(nèi)無(wú)積水現(xiàn)象，采用管井注水浸泡 1～ 2 晝夜再進(jìn)行，按規(guī)定認(rèn)真做好記錄，試驗(yàn)合格后及時(shí)打掉管道兩端堵頭，清 理干凈。 (9) 回填：溝槽回填嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，采用天然中細(xì)砂分層每層 20cm，澆水振搗夯實(shí)，每層達(dá)到設(shè)計(jì)密實(shí)度后再填第二層，并做好密實(shí)度測(cè)定記錄。管道兩肋側(cè)密實(shí)度應(yīng)達(dá)到 95%，管頂 50cm 范圍內(nèi)回填密實(shí)度 85%，管頂 50cm 以上部位密實(shí)度達(dá)到 95%。確保管頂最小覆土深度人行道不小于 ,車(chē)行道不小于。 (10) 勤測(cè)量：排水施工中堅(jiān)持勤測(cè)量，在每道工序施工前，測(cè)量工作要跟上要求標(biāo)高正確無(wú)誤復(fù)檢復(fù)核二次合格后方能施工，施工完成一道工序后再?gòu)?fù)核一次。 （ 11）路基排水工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ① 混凝土排水管 道施工質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 混凝土強(qiáng)度 符合設(shè)計(jì)要求 同一配合比，每臺(tái)班 2組 2 管軸線偏位（ mm） 15 經(jīng)緯儀或拉線：每?jī)删g測(cè) 5處 3 管內(nèi)底高程（ mm） 177。 10 水準(zhǔn)儀：每?jī)删g測(cè) 4處 4 基礎(chǔ)厚度 不小于設(shè)計(jì)值 尺量：每?jī)删g測(cè) 5處 5 管座 肩寬（ mm） +10， 5 尺量，掛邊線：每?jī)删g測(cè) 4處 肩高（ mm） 177。 10 6 抹帶 寬度 不小于設(shè)計(jì)值 尺量：按 20%抽查 厚度 不小于設(shè)計(jì)值 7 進(jìn)出口、管節(jié)接縫處 理 有防水處理 每處檢查 ②檢查井、雨水井施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 砂漿強(qiáng)度 符合設(shè)計(jì)要求 同一配比，每臺(tái)班 2組 2 軸線偏差（ mm） 50 經(jīng)緯儀：每個(gè)檢查井檢查 3 圓井直徑或方井邊長(zhǎng)（ mm） 177。 20 尺量：每個(gè)檢查井檢查 4 井底高程（ mm） 177。 15 水準(zhǔn)儀：每個(gè)檢查井檢查 5 井蓋與相鄰路面高差（ mm） 檢查井 +4， 0 水準(zhǔn)儀：每個(gè)檢查井檢查 雨水井 +0， 4 （ 12）管頂覆土回填 ①土方回填施工包括填土、攤平和夯實(shí)等施工過(guò) 程。填土?xí)r應(yīng)按基底排水方向由高至低分層進(jìn)行，同時(shí)管涵兩側(cè)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。溝槽底至管頂以上 50CM的范圍內(nèi)均應(yīng)采用人工填土，超過(guò)管涵頂 50CM以上時(shí)可采用機(jī)械填土。填土?xí)r分層鋪設(shè)分層夯實(shí)，第一層應(yīng)采用人工攤平。溝槽回填土的夯實(shí)通常采用人工夯實(shí)和機(jī)械夯實(shí)兩種辦法。 ②回填土壓實(shí)的每層虛鋪厚度，應(yīng)按采用的壓實(shí)工具和要求的壓實(shí)度確定，對(duì)一般壓實(shí)工具，鋪土厚度參見(jiàn)下表： 壓實(shí)工具 虛鋪厚度 cm 木夯、鐵夯 不應(yīng)大于 20 蛙式夯、人力夯 2025 壓路機(jī) 2530 振動(dòng)壓路機(jī) 不應(yīng)大于 40 ③本工程在檢查井 周?chē)晚殴艿纼蓚?cè)同時(shí)分層回填，控制含水量及分層厚度（虛鋪厚度 250mm），用人工夯實(shí)，管道頂面 300cm以?xún)?nèi)不許摻石塊， 50cm以下回填人工夯實(shí)，管頂 50cm以上每層回填深度不大于 30cm，用 12t壓路機(jī)分層壓實(shí)。回填土每層的壓實(shí)遍數(shù)，應(yīng)按回填土的要求，采用的壓實(shí)工具、回填土的虛鋪厚度和含水量經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。 （ 13）回填土的壓實(shí)度檢測(cè) 路基填料技術(shù)要求及壓實(shí)度表 項(xiàng)目分類(lèi) 路面底面以下深度（ cm） 最大粒徑（ cm） 最小強(qiáng)度（ CBR）（ %） 重型標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度（ %） 填方路基 上路床 030 10 6 ≥ 95 下路床 3080 10 4 ≥ 95 上路堤 80150 15 3 ≥ 93 下路堤 150 以下 15 2 ≥ 93 零填及挖方路基 030 10 6 ≥ 95 注： 本表中回填的壓實(shí)度，除設(shè)計(jì)文件規(guī)定采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)外，均以輕型擊實(shí)試驗(yàn)求得的最大干密度為 100%。 排水管涵溝槽回填土壓實(shí)質(zhì)量的檢驗(yàn)方法：用環(huán)刀法檢驗(yàn)，每層 1組。 （三） 管道回填要求 （ 1）一般要求 1）管道敷設(shè)后應(yīng)立即進(jìn)行溝槽回填。在密閉性檢驗(yàn)前，除接頭外露外，管道兩側(cè)和管頂以上的回填高度不宜小于 。 2）從管底基礎(chǔ)至管頂 ，沿管道、檢查井兩側(cè)必須采用人工對(duì)稱(chēng)、分層回填壓實(shí)，嚴(yán)禁用機(jī)械推土回填。管兩側(cè)分層夯實(shí)時(shí)，宜采用臨時(shí)限位措施，防止管道上浮。 3）管頂 ，應(yīng)從管軸線兩側(cè)同時(shí)均勻進(jìn)行，做到分層回填、夯實(shí)、碾壓。 4）回填時(shí)溝槽內(nèi)應(yīng)無(wú)積水。不得回填淤泥、有機(jī)物和凍土，回填土中不得含有石塊、磚及其它帶有棱角的雜硬物體。 （ 2）回填材料從管底基礎(chǔ)面至管頂以上 碎石屑 ,粒徑小于 40mm的砂礫、高（中）鈣粉煤灰（游離 CaO含量在 12%以上）、中粗 砂或溝槽開(kāi)挖出的良質(zhì)土。良質(zhì)土是指粒徑小于 12%的粗顆粒土、中砂、粗砂、砂夾石、土夾石；對(duì)細(xì)粒土含量大于 12%的粗料土、液限 WL＜ 50%的粘性土和粉性土應(yīng)根據(jù)管道埋設(shè)條件通過(guò)試驗(yàn)確定。 （ 3）回填要求： 1）管基支承角 2a+30176。（ 180176。）范圍內(nèi)的管底腑角部位必須用中砂或粗砂填充密實(shí)，與管壁緊密接觸，不得用土或其它材料填充。 2）溝槽應(yīng)分層對(duì)稱(chēng)回填、夯實(shí)，每層回填高度不宜大于 。 3）回填土的密實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 4）在地下水位高的軟土路基上，在路基不均勻的管段上；在高 地下水位的管段和在地下水流動(dòng)區(qū)內(nèi)應(yīng)采用鋪設(shè)土工布的措施。 、級(jí)配碎石 、級(jí)配碎石施工工藝流程 底層驗(yàn)收→拌和→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→檢測(cè)→修整。 、 級(jí)配碎石材質(zhì)要求及配比 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，拌制后的級(jí)配碎石要達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn)： 方孔篩邊長(zhǎng) mm ； ； ； ； ； 16 ； 25； 45 過(guò)篩質(zhì)量百分率 07； 011； 732； 1846； 4175； 6791； 82100； 100 且 66%。 在粒徑大于 16mm的粒顆粒中帶有破碎面的顆粒所占的質(zhì)量百分率不少于 30%。 粒徑大于 50%。 粒徑大于 12%。 粒徑小于 25%,其塑性指數(shù)小于 6%。 粘土團(tuán)及其它雜質(zhì)含量的質(zhì)量百分率小于等到于 %。 各種集料調(diào)整后的比例如下： 24CM碎石： 13CM碎石： : :石粉 :水=12:19:15:24:30:。 經(jīng)堅(jiān)固性試驗(yàn)，硫酸鈉溶液浸泡損失率為 %；經(jīng)磨耗試驗(yàn)，洛杉磯磨耗率為 %；石粉液限為 %，塑性指數(shù)為 %。各種規(guī)格集料均滿(mǎn)足相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。 、級(jí)配碎石拌和、運(yùn)輸 采用 SWB300型水泥穩(wěn)定土拌和調(diào)設(shè)備。該設(shè)備配備 5個(gè)容量各為 的配料斗，通過(guò)電磁調(diào)速電機(jī)（調(diào)速范圍為 1250~125r/min），結(jié)合各種集料的容重和比例進(jìn)行調(diào)速。一旦調(diào)速電機(jī)調(diào)試好后不能隨意調(diào)整。各種集料從料斗出料口出來(lái)后，經(jīng)輸送皮帶傳送 至拌和缸。拌和缸為二個(gè) 的三相異步電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的強(qiáng)制式攪拌機(jī)。該攪拌缸的生產(chǎn)效率要可達(dá)200～ 250m3/小時(shí)。經(jīng)攪拌缸拌制后的成品經(jīng)傳輸皮帶傳至成品料倉(cāng)。為盡量減輕成品料的下料時(shí)產(chǎn)生離析，成品料倉(cāng)的放料門(mén)采用氣泵定時(shí)控制開(kāi)關(guān)，定時(shí)卸入車(chē)斗內(nèi)，（而非一次性直接卸入車(chē)斗內(nèi)）。配料時(shí)用 2~4臺(tái)裝載機(jī)同時(shí)上料，加水量通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪條件及天氣情況而調(diào)整儲(chǔ)水缸出口的閥門(mén)。整個(gè)進(jìn)料拌和出料過(guò)程為連續(xù)作業(yè)，通過(guò) 配電 箱和電腦進(jìn)行操控，基本為機(jī)械化操作。級(jí)配碎石成品經(jīng)成口料倉(cāng)放料門(mén)出來(lái)后，直接卸入運(yùn)輸車(chē)車(chē)斗內(nèi)。為減輕在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生離析，自卸車(chē)運(yùn)輸時(shí)采用慢速行駛。 拌和好的級(jí)配碎石要盡快運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤