【導讀】、說明書和技術文件；后的安裝設計圖紙；如需進行開孔、切割、焊。接或臨時加載利用時，應按有關規(guī)定辦理；，必須加以可靠的封閉。，做到文明施工。應按施工組織設計的規(guī)定設置好施工場地，應符合下列要求；坑四周攔捍應裝好；，便于吊運罐體、大齒輪、主軸承等；，備有相應的消防器材。并設有專人負責保管，防止損壞、銹蝕或丟失。起重機具在使用前進行試驗，合格后才能使用。行檢驗，合格后才能使用。理技術方案措施后，報總工程師審批，方可進行處理。設備應按施工組織設計的位置存放，存放位置應考慮檢修安裝順序，設備開箱，應按規(guī)定會同有關部門的人員共同進行。廠家資料和專用工器具應分別送交資料室和供應部門妥善保管。檢查罐體時，必須檢查空心軸頸的防腐及銹蝕情況。如銹蝕嚴重，應專題研究，制定措施后進行處理，或返廠檢修；意大齒輪及罩均應水平放置，墊平墊實防止變形。定期檢查，更換保護油脂。

　　

【正文】 照明； ，不應有裂紋、砂眼、外傷等缺陷。閥門、儀表應經過嚴密性試驗和校驗合格； 、切、銼。不得用乙炔切割。管道焊接應用氬弧焊打底； ，要求排列整齊、檢查方便，閥門的布置應考慮操作 40 方便、安全、整齊美觀； 、水管與主軸承的連接應裝有 300～ 500 毫米長的一般膠管，采用軟連接，以免影響球面自由調心。管道支吊架應牢固，拆裝方便，并能自由膨脹。不允許在油管上焊吊鉤或支架。 油管道安裝應符合下列要求： 2%的坡度，傾斜于各潤滑點和油箱； 流 量指示器、流油指示器應布置在易于操作、拆卸、檢查監(jiān)視方便的地方，軸承上的油鏡清晰，節(jié)流板和彈簧動作靈活，能正確調整油量； ，墊片不得伸入在管子內。 絲扣接頭可用尼龍膠帶密封； ，一般采用油壓或氣壓試驗，試驗壓力為工作壓力的 倍。 冷卻水管安裝應符合下列要求： 2%的坡度，傾斜于回水母管； ，應裝設漏斗，漏斗上加篦子，各漏斗標高應一致，裝在便于運行監(jiān)視處。若為壓力回水，應在各冷卻水進口管上裝設流水指示器； ，應進行水壓試驗，試驗壓力為工作壓力的 倍。 有蒸汽加熱裝置的油系統應符合下列要求： 倍進行水壓試驗； ，支吊架應牢固并不影響熱膨脹； 。 第十二節(jié) 附件安裝 罐體隔音罩安裝應符合下列要求： “ Ω ”形鉤釘應焊牢，鉤釘間距應小于 300 毫米； ，用 20 以上的細鉛絲網牢。若采用超細玻璃棉縫合氈 41 時，應 與 制造廠聯系確定幾何尺寸及厚度； 。 齒輪罩安裝應符合下列要求： ，合格后方可安裝； ，與齒輪兩側間隙均勻，在圓周方向不得與齒輪摩擦相碰； 結 合面密封嚴密，無泄油現象。罩上用于密封的壓毛氈螺絲應先從罩內向外穿出，將螺絲六方頭點焊于罩上，密封毛氈與齒輪罩 端 面接觸良好，毛氈不可壓得太緊 ； 2%的坡度，最低點有放油孔，大小齒輪咬合處應裝設加油口； ，保持清潔。 安全罩或安全柵網安裝要求： 毫米，孔眼為 2525 毫米 2的鐵絲網制作。高度應大于 米， 并設有向外 開 的網門，網門應設加鎖設施； ，裝置牢固，平整美觀，并不影響運行人員通行。不得與轉動部分相碰摩擦。 對輪罩安裝要求如下： 30 毫米； ，四 腳 生根可用螺絲或插管固定，拆 裝方便。 主軸承平臺安裝要求如下： ，其邊緣距罐體不小于 300 毫米，并裝設欄桿； 、梯子、欄桿不影響主軸承及出入料斗的拆裝工作； 、梯子、欄桿固定牢靠，整齊美觀。 第四章 調整試運 第一節(jié) 準備工作 42 調整試運一般應具備下列條件： ，有完整的檢修安裝技術記錄，并經檢查驗收合格； 、熱工測量和保護系統安裝完畢，并經試驗合格； ，溝道蓋板鋪齊，試運場地通道平整暢通，應有充足的 照明； ，油系統通油試驗結束并符合要求， 冷卻水系統供排水通水合格； ，并設有必要的通訊及消防設施。 調整試運前應進行下列各項檢查工作： ，出入口短管，齒輪罩內及與其聯接的系統內部，不得有人及其他雜物； ，不得有松動現象； ，不得有碰撞摩擦現象，間隙數值符合要求； ，并檢查其徑向間隙； ，檢查事 故按鈕和聯鎖裝置應準確可靠，各種溫度指示計、油位指示器及低油位警 報 等監(jiān)視儀表正確可靠，可以投入使用； ，不得有雜物和塵土； ，技術記錄圖表是否準備齊全。 分部試運工作應按批準的試運措施進行。 第二節(jié) 油循環(huán)及調試 循環(huán)用油一般采用正常運行的潤滑油，其油種油號均應符合制造廠設備技術文件的規(guī)定。一般大、中型球磨機采用 70 機油，小型球磨機采用 50 機油。循環(huán)用油如與正常運行用油不同時，應考慮混油后對 油質的影響。 改變制造廠規(guī)定的油種、油號，應有科學根據，不得簡單從事。如確屬需要 43 變更時，要注意由于改變油種、油號后，對原設計的油系統、設備和今后運行時的影響，作出相應的變化和規(guī)定，并經總工程師批準。 油系統試運及調試是通過油的循環(huán)以檢驗油泵的運轉情況、 清洗油系統管道內的雜物、并 進行油系統的調試工作。油站內部小循環(huán)回路是： 郵箱→油泵（不經濾油器和冷油器，待濾網上無雜物時投入濾油器和冷油器）→再循環(huán)門→油箱回油總管→臨時濾網（孔眼為 ～ 毫米）→郵箱。 調試工作包括： 全門調整； ； 。 調整好回路系統的閥門，先起動一臺油泵作小循環(huán)，運行正常后兩臺油泵可互換運行。小循環(huán)結束后再進行油系統的正式循環(huán)。運行中注意下列事項： ； 4 公斤 /厘米 2，監(jiān)視油泵運行情況； 臟 物，無臟物時方可進行調試工作； 泄 或其他缺陷及時處理。 在油系統進行小循環(huán)調試合格后，在主軸承入口處加裝 毫米孔眼的濾網， 然后啟動油泵作通過軸承的正式油循環(huán)。調整各潤滑點的油量。使軸頸表面沿長度方向充足而均勻地布滿油。同時還檢查各油路暢通情況及各軸承軸封的嚴密性等。 在油循環(huán)過程中，調整各油泵出口安全門，為了便于調整，調甲泵安全門時，應停乙泵并關閉乙泵出口門；調乙泵安全門時，應停甲泵并關閉甲泵出口門。 緩慢關閉再循環(huán)門，同時相應調整安全門的壓簧螺母，直至再循環(huán)門全關閉，油站出口壓力達 3 公斤 /厘米 2。 安全門調好后，恢復各泵出口門全開狀態(tài)，按設計規(guī)定壓力值作油泵之間的低油壓連鎖試驗。 ，調整 至系統正常工作壓力運行； 44 ，這時系統壓力會緩慢降低，壓力降低到規(guī)定值時，乙泵應能自動起動。 按上述程序，用乙泵聯動甲泵； ，否則應調整接點壓力表的電氣接點，重新調試； ，這時兩臺泵同時運行?？刹捎美^續(xù)開大再循環(huán)門來控制，以保證油泵系統不致超壓。 球磨機低油壓保護試驗： ，應配合電氣安裝人員共同進行。低油壓的建立，仍采取開大再循環(huán)門的方法來實現。 試驗分兩次進行： 第一次，是電動機的高壓開關置 于試驗裝置， 作 一次低油壓保護的模擬試驗； 第二次，是起動電動機，在運行工況下進行。 在這兩種情況下，電動機的高壓開關都應在油壓降低到規(guī)定值時均能跳閘； ，即當壓力油箱的油位降低到規(guī)定值時，球磨機的電動機應立即跳閘。 在油循環(huán)過程中，應對油泵低油壓聯鎖和低油壓保護整定值進行檢查： （這時應拉開聯鎖開關， 使 另一臺泵不能啟動），打開球磨機所有的供油點閥門，這時各軸承的油量應能滿足正常運行的需要； 磨機低油壓保護的動作壓力，這時各軸承的下油量應不間斷，能保證球磨機運行的基本需要。如果不能符合要求，應重新進行調整。 調整完畢，再循環(huán)門應關閉。 油循環(huán)應符合下列要求： ，每臺油泵連續(xù)運行不少于八小時，不超溫，震動小于 毫米，無沖擊雜音，無漏油； ，各軸承及油封處均不漏油； 45 ，符合設計要求。濾油器前后壓差小于 /厘米 2。冷油器進口 油 壓大于進口水壓 ～ 公斤 /厘米 2，油質取樣化驗合格； 、警報及指示信號等試驗合格、穩(wěn)定可靠。 第三節(jié) 分部試運轉 啟動油系統，檢查潤滑及冷卻系統應無故障。油循環(huán) 20～ 30 分鐘。 解開主電動機連接的對輪，啟動主電動機的通風機，正常后再啟動主電動機（無通風機則直接啟動主電動機），確定轉向無誤后，進行事故按鈕停機試驗，通風電動機與主電動機有聯鎖裝置的應進行聯鎖試驗。 主電動機空轉 2～ 4 小時，測定電流值不得超過規(guī)定值。軸承溫度不得超過 80℃ ，軸承振動最大值不超過 毫米。當軸向竄動大于 2 毫米時，需停機重新測定磁力 中心和調整定子中心位置。對于雙傳動式球磨機，應進行兩臺電動機的同步試驗，用轉速表測定其轉速誤差應小于額定轉速的 %。 連接電動機與減速機的對輪，并將減速機與傳動齒輪對輪解開，檢查或調整減速機的油位和給油量后，啟動電動機帶動減速機空轉試運 2～ 4 小時，減速機轉動應平穩(wěn)， 振動值不超過 毫米，齒輪嚙合無雜音，各軸承溫度不得超過 80℃ 。 減速機空轉試運正常后停機，有盤車裝置的球磨機連接減速機與傳動齒輪的對輪，連接減速機與盤車裝置的對輪或鏈輪，大齒輪加瀝青油潤滑，啟動盤車裝置帶動球 磨機進行盤車空轉 30 分鐘，進行盤車裝置和主電動機的聯鎖試驗，合格后，卸開盤車裝置與減速機的對輪或鏈輪。無盤車裝置的球磨機，連接減速機與傳動齒輪的對輪，啟動球磨機 3～ 5 分鐘。用事故按鈕停機，檢查主軸承和傳動齒輪等各部件無故障后，再次啟動球磨機進行空轉試運八小時。 對于低速同步電動機和有盤車裝置的球磨機，則應連接中間軸并加上齒輪油。中間軸一端與主電動機連接，另一端與傳動輪連接，傳動輪的另一端與盤車減速機離合器連接的，則合上離合器，啟動盤車裝置帶動球磨機空轉 30 分鐘，進行盤車裝置離合器與主電動機的聯 鎖試驗，合格后，打開離合器，再啟動 46 球磨機空轉試運八小時。 球磨機空轉試運應符合下列要求： ，運行時電流穩(wěn)定，不超過額定數值； ，油溫正常，最高不超過 40℃ 。各軸承工作溫度正常，一般主軸承不高于 65℃ ， 其他軸承不高于 80℃ ； 毫米，聲音正常； ，無跳動現象； 、漏水和漏風等現象。 在條件允許時，球磨機除進行冷態(tài)空轉試運外，最好再作一次熱態(tài)空轉試運，使空心軸和烏金瓦在熱態(tài)下磨合，改善接觸情況，及早 發(fā)現問題，并消除缺陷。熱態(tài)空轉試運程序如下： 。將系統中各風門關閉，鎖氣器壓死，在粗粉分離器某個防爆門上開一通風孔； ，檢查各部位運行正常后，緩慢開啟進口熱風門，使熱風通過罐體，并監(jiān)視罐體出口風溫，控制溫度緩慢升高，一般從室溫升到制粉系統運行規(guī)程規(guī)定的上限溫度以上 10℃ 約需三小時左右； ，試運期間嚴格監(jiān)視各部位工作溫度及溫升速度，遇有異常現象應緊急停機，防止事故發(fā)生； 與 上述升溫過程相反的操作，使球 磨機出口風溫由最高降至室溫。 球磨機空轉試運正常，缺陷已經處理，方能進行裝鋼球試運。裝鋼球試運應遵守下列要求： ， 鋼球重量應過衡稱重； ，一般首次為裝球總量的 20～ 30%，以后各次以不超過總裝球量的 20%為宜； ，啟動球磨機運轉 10 分鐘，檢查并記錄電動機電流值、各部位振動值及溫度； ，應立即停止裝球和試運，待查明原因消除缺陷后， 47 才能繼續(xù)裝球試運； ，檢查大齒輪咬合情況，并將所有的襯板螺 栓逐個擰緊； ，繪制空載曲線（電流 裝球量），辦理分部試運轉簽證。 球磨機試運行中注意事項： ，分工明確，統一指揮； 油 器投入以前，應先打開油門，待有回油后方可打開冷卻水門，油壓大于水壓 ～ 公斤 /厘米 2。冬季試運時，冷卻水應保持暢通，以防凍壞設備； ， 在 不給煤的情況下，運行時間最多不超過 15 分鐘。停煤后禁止向球磨機內送入熱風。停機或檢修時，應將機內煤粉抽空； ， 應先啟動排粉風機，在啟動 球磨機后再進行暖管，暖管時間不得超過 10 分鐘，不允許熱風直吹球磨機，送入的熱風應是非流動狀態(tài)。 48 附錄 Ⅰ 施工工具器表 序號 名稱 規(guī)格 數量 備注 一、 量具： 1 內徑千分尺 25～ 575 毫米、 毫米 1 套 2 橋形外徑千分卡尺 0～ 25 毫米、 25～ 50 毫米、 50～ 75 毫米、 75～100 毫米、 100～ 125 毫米、 125～ 150 毫米、150～ 175 毫米、 175～200 毫米、 200～ 225 毫米、 225～ 250 毫米、 各 1 3 橋形外徑千分卡尺 按球磨機空心軸頸而定 1 套 測量軸頸用 4 游標卡尺 毫米 長 300毫米 毫米 長 200毫米 各 1 5 千分表 毫米 8 塊 6 磁性千分表座 行程 5～ 10 毫米 8 個 7 帶狀塞尺 厚 ～ 毫米 長 500～ 1200 毫米 1 套 8 弧形塞尺 厚 ～ 毫米 1 件 測推力間隙用 9 楔形塞尺 1 件 測電動機定子與轉子間空氣間隙用 49 序號 名稱 規(guī)格 數量 備注 10 塞尺 ～ 毫米、長150～ 200 毫米 各 1 11 塞尺墊片 厚 5～ 7 毫米、長 150毫米 1 件 測齒輪咬合齒頂間隙用 12 游標深度尺 毫米、測深 200 毫米 1 件 13 精密水平儀（方框） 毫米 /米 /格 1 臺 測罐體軸頸水平用 14 鐵水平尺 300、 500 毫米 各 1 15 玻璃管水平儀 1 件 自制 16 振動表 毫米 1 件 17 手提式轉速表 300～ 5000 轉 /分 1 件 18 壓力表 0～ 16 公斤 2 塊 19 內卡鉗 300 毫米 1 件 20 外卡鉗 300 毫米 1 件 21 鋼卷尺 30 米 1 件 22 鋼板尺 300、 1000 毫米 各