【正文】 操作臺(tái)上控制電源開(kāi)關(guān)。（9）事故停車后的注意事項(xiàng)：①運(yùn)行中發(fā)生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止動(dòng)車。原因查清后，事故未能全部處理完畢，但已能暫時(shí)恢復(fù)運(yùn)行，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可恢復(fù)運(yùn)行，將提升容器升至終點(diǎn)，完成本次提升行程后，在停車?yán)^續(xù)處理。②鋼絲繩如遭受卡罐、緊急停車等猛烈拉力時(shí)，必須立即停車，待對(duì)鋼28 / 198絲繩進(jìn)行檢查無(wú)誤后，方可恢復(fù)運(yùn)行。③因電源停電停車時(shí)，應(yīng)立即斷開(kāi)總開(kāi)關(guān)，將主令控制器手把放至“0”位。④過(guò)卷停車時(shí)，如發(fā)生事故，經(jīng)與井下信號(hào)工聯(lián)系，司機(jī)將操作臺(tái)上過(guò)卷開(kāi)關(guān)打到過(guò)卷位置后，可返回提升容器，恢復(fù)提升，但應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，填寫運(yùn)行日志。⑤在設(shè)備檢修及處理事故期間，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位，不得擅自離開(kāi)提升機(jī)房，檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，必須由專人指揮。二、操作前的準(zhǔn)備司機(jī)接班后應(yīng)作下列的檢查：檢查制動(dòng)系統(tǒng)中，閘瓦、閘盤表面應(yīng)清潔無(wú)油污，各電磁閥動(dòng)作靈活可靠，位置正確；油壓運(yùn)行正常。檢查摩擦輪、導(dǎo)向輪、鋼絲繩入槽情況、襯塊的磨損情況。檢查試驗(yàn)各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖其中包括防過(guò)卷裝置、閘間隙保護(hù)裝置（由鉗工用塞尺塞閘瓦間隙，檢驗(yàn)閘間隙保護(hù)裝置是否好使） 、電氣制動(dòng)裝置（急停開(kāi)關(guān)）。限速裝置、減速功能保護(hù)、二級(jí)制動(dòng)保護(hù),在交接班第一罐運(yùn)行時(shí)觀察(其中二級(jí)制動(dòng)保護(hù)，操作臺(tái)上二級(jí)制動(dòng)解除指示燈有顯示)， 防止過(guò)速裝置（操作臺(tái)上有指示燈顯示，超速時(shí)保護(hù)動(dòng)作停車） 。試驗(yàn)后各種保護(hù)必須齊全、完整、有效、動(dòng)作靈活可靠，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)維修人員進(jìn)行處理。開(kāi)車前認(rèn)真檢查潤(rùn)滑站和稀油站運(yùn)行狀況，油壓應(yīng)在 ～之間，否則不得開(kāi)車。遇到有特殊情況，用電話聯(lián)系，信號(hào)不明不得開(kāi)車。點(diǎn)數(shù)規(guī)定為：一點(diǎn)停車、二點(diǎn)正向快拉車、三點(diǎn)反向快拉車、四點(diǎn)正向慢拉車、五點(diǎn)反向慢拉車。運(yùn)行中如發(fā)生故障停車時(shí)，應(yīng)立即檢查各種顯示裝置的顯示情況，并將事故情況反映給來(lái)處理的維修工。檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，必須及時(shí)處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。處理符合要求，方可正常開(kāi)車。三、主井絞車參數(shù)29 / 198主井提升為立井提升，主要提煤。主井提升機(jī)型號(hào) JKM44（I）E（DR）多繩摩擦輪式提升。（1） 、主導(dǎo)輪直徑 4000mm。（2） 、提升鋼絲繩根數(shù)：4 根。（3） 、最大靜張力：690KN。（4） 、最大靜張力差：180KN。（5） 、最大提升速度：。（6） 、電動(dòng)機(jī)型號(hào)：ZKJ1350/470。（7） 、功率：2550KW。（8） 、轉(zhuǎn)數(shù)：530r/min 電流：3240A 電樞電壓：830V。（9） 、鋼絲繩型號(hào)：6Ⅴ（34）391670I 鋅左右同捻各兩根。（10） 、尾繩：6* 鍍鋅圓尾繩。 （2 根，交左、交右各 1 根）（11） 、罐道繩型號(hào)：21Z—17Z+12+6+1。四、 （一）送電程序送高壓電源——送 1控制柜總電源——2控制柜、3 控制柜所有空氣開(kāi)關(guān)和自動(dòng)開(kāi)關(guān)——PLC 程控柜電源——送調(diào)節(jié)保護(hù)柜內(nèi)部斷路器開(kāi)關(guān)——變流器裝置按鈕啟動(dòng)——送主電機(jī)風(fēng)機(jī)——傳動(dòng)風(fēng)機(jī)——電抗器風(fēng)機(jī)——稀油站、潤(rùn)滑站起動(dòng) —— 安全復(fù)位按鈕 ——液壓站啟動(dòng)——聽(tīng)清信號(hào)做開(kāi)車準(zhǔn)備。4 種方式在安全回路恢復(fù)正常后才能實(shí)現(xiàn)，4 種開(kāi)車方式為：A、自動(dòng)開(kāi)車操作方式：先把工作方式開(kāi)關(guān)置自動(dòng)擋，加閘開(kāi)關(guān)置自動(dòng)，速度選擇在高速、半速、低速、任意選擇，停車位 PC 自動(dòng)換向，信號(hào)打點(diǎn)后，開(kāi)車信號(hào)燈亮，允許開(kāi)車指示燈亮，電機(jī)供電按預(yù)選方向正常運(yùn)行。B、半自動(dòng)操作方式：工作方式開(kāi)關(guān)置半自動(dòng)檔，加閘開(kāi)關(guān)自動(dòng)，速度選擇在高速、低速、半速、任意選擇，到位自動(dòng)換向，信號(hào)，打點(diǎn)后開(kāi)車信號(hào)指示燈亮，手動(dòng)按方向開(kāi)車按鈕，允許開(kāi)車指示燈亮。電機(jī)供電按預(yù)選方向正常運(yùn)轉(zhuǎn)。C、手動(dòng)操作方式工作方式開(kāi)關(guān)置于手動(dòng)位置，加閘開(kāi)關(guān)置自動(dòng)、手動(dòng)選擇方向， （正、30 / 198反）信號(hào)輸入后，指示燈亮，手動(dòng)速度給定電位器給定到一定值時(shí)，開(kāi)車信號(hào)燈亮，手動(dòng)閘給定電位置一定值閘打開(kāi)，電機(jī)供電，按預(yù)選方向手動(dòng)開(kāi)車。D、檢修操作方式：工作方式開(kāi)關(guān)置檢修、加閘開(kāi)關(guān)置故障位置，故障開(kāi)車開(kāi)關(guān)置故障開(kāi)車位置，手動(dòng)預(yù)選方向（正反）手動(dòng)閘給定，給定電位器到一定值時(shí)，閘打開(kāi)電機(jī)供電，按預(yù)選方向故障開(kāi)車。（二）停車程序變流器裝置停止——停液壓站——停主風(fēng)機(jī)——停動(dòng)風(fēng)機(jī)——停潤(rùn)滑站、稀油站——停 PLC 程控柜——停調(diào)節(jié)柜內(nèi)各斷路器開(kāi)關(guān)。五、收尾工作（1）在檢修及處理事故后，司機(jī)會(huì)同檢修工認(rèn)真檢查驗(yàn)收，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。（2）保持硐室及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境良好，搞好設(shè)備及機(jī)房?jī)?nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，并將工具、備品排列整齊和清點(diǎn)。（3）按有關(guān)規(guī)定認(rèn)真填好各種記錄。31 / 198第 2 節(jié) 副井主絞車司機(jī)安全與技術(shù)操作規(guī)程一、一般規(guī)定提升機(jī)必須配有正、副司機(jī)，每班不得少于 2 人（不包括實(shí)習(xí)或熟悉期內(nèi)的司機(jī)） ，司機(jī)不允許連班頂崗。司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理，掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及車房各項(xiàng)規(guī)章制度，并經(jīng)過(guò)考試取得合格證后，持證上崗。嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。提人時(shí)絞車提升速度不得超過(guò) 4m/s。每班升降人員前，應(yīng)先開(kāi) 1 次空車，檢查絞車動(dòng)作情況，但連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不受此限。上班前不準(zhǔn)喝酒，工作時(shí)精神集中，不得干與本職無(wú)關(guān)的工作。著裝要符合工作要求。監(jiān)護(hù)司機(jī)職責(zé)： （1）負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)檢查絞車各儀表指示、絞車運(yùn)行狀況、配合試驗(yàn)各種絞車保護(hù)、配合電鉗工檢修工作、監(jiān)護(hù)主操作司機(jī)操作過(guò)程。（2）特殊情況下必要時(shí)監(jiān)護(hù)司機(jī)直接操作執(zhí)行安全制動(dòng)緊急停車。提升司機(jī)班中應(yīng)進(jìn)行巡回檢查。（1）巡回檢查一般為每個(gè)小時(shí)一次。（2）巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查路線和檢查內(nèi)容依次逐項(xiàng)檢查，不得遺漏。（3）在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)處理。①司機(jī)能處理的應(yīng)立即處理。 ②司機(jī)不能處理的應(yīng)及時(shí)上報(bào)，并通知維修工處理。③對(duì)不立即產(chǎn)生危害的問(wèn)題要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況。④所有發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及其處理經(jīng)過(guò)，必須認(rèn)真填入運(yùn)行日志。32 / 198提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律：（1）司機(jī)操作時(shí)，手不準(zhǔn)離開(kāi)手把，嚴(yán)禁與他人閑談，開(kāi)車后不得打電話。（2）在操作期間禁止吸煙，并不得離開(kāi)操作臺(tái)及做其它與工作無(wú)關(guān)的事。操作臺(tái)上不得放與操作無(wú)關(guān)的異物。（3）司機(jī)接班后嚴(yán)禁睡覺(jué)、打鬧。（4）司機(jī)應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過(guò)一小時(shí)，在操作未結(jié)束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅(jiān)持操作時(shí)，可中途停車，并與井口信號(hào)工聯(lián)系，由另一司機(jī)代替。（5）對(duì)監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話，禁止對(duì)話。提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則：（1）禁止超負(fù)荷運(yùn)行。（2）非緊急情況運(yùn)行中，禁止使用緊急停車。（3）司機(jī)禁止擅自調(diào)整制動(dòng)閘。（4）司機(jī)不得隨意變更電腦設(shè)定程序。（5）檢查各種保護(hù)是否完整無(wú)損,其動(dòng)作是否靈活可靠，各部零件是否緊固，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。（6）操作高壓電器時(shí)，應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》要求，戴絕緣手套，穿絕緣靴子或站在絕緣臺(tái)上，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。（7）進(jìn)入滾筒工作前，應(yīng)切斷絞車電源，掛上警示牌“有人作業(yè),嚴(yán)禁送電” ，待工作完畢后，在進(jìn)行送電緩慢啟動(dòng)。（8）停車期間司機(jī)離開(kāi)操作位置時(shí)必須做到：①主令控制手把置于中間“0”位。②閘控制手把置于關(guān)閉位置。③關(guān)閉所有操作臺(tái)上控制電源開(kāi)關(guān)。（9）事故停車后的注意事項(xiàng)：①運(yùn)行中發(fā)生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止動(dòng)車。原因查清后，事故未能全部處理完畢，但已能暫時(shí)恢復(fù)運(yùn)行，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可恢復(fù)運(yùn)行，將提升容器升至終點(diǎn)，完成本鉤提升行程后，在停車?yán)^續(xù)處理。②鋼絲繩如遭受卡罐、緊急停車等猛烈拉力時(shí)，必須立即停車，待對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查無(wú)誤后，方可恢復(fù)運(yùn)行。33 / 198③因電源斷電停車時(shí)，應(yīng)立即將主令控制器手把、閘控制手把置于“0”位。④過(guò)卷停車時(shí)，如發(fā)生事故，經(jīng)與井口信號(hào)工聯(lián)系，司機(jī)將操作臺(tái)上過(guò)卷開(kāi)關(guān)打到過(guò)卷位置后，可返回提升容器，恢復(fù)提升，但應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，填寫運(yùn)行記錄。⑤在設(shè)備檢修及處理事故期間，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位，不得擅自離開(kāi)提升機(jī)房，檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，必須由專人指揮。二、接班后檢查工作司機(jī)接班后應(yīng)作下列的檢查：檢查制動(dòng)系統(tǒng)中，閘瓦、閘盤表面應(yīng)清潔無(wú)油污，各電磁閥動(dòng)作靈活可靠，位置正確；油壓運(yùn)行正常。檢查摩擦輪、導(dǎo)向輪、鋼絲繩入槽情況、襯塊的磨損情況。檢查試驗(yàn)各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖其中包括防過(guò)卷裝置、閘間隙保護(hù)裝置（由鉗工用塞尺塞閘瓦間隙，檢驗(yàn)閘間隙保護(hù)裝置是否好使） 、電氣制動(dòng)裝置（急停開(kāi)關(guān)）。限速裝置、減速功能保護(hù)、二級(jí)制動(dòng)保護(hù),在交接班第一罐運(yùn)行時(shí)觀察(其中二級(jí)制動(dòng)保護(hù)，操作臺(tái)上二級(jí)制動(dòng)解除指示燈有顯示)， 防止過(guò)速裝置（操作臺(tái)上有指示燈顯示，超速時(shí)保護(hù)動(dòng)作停車） 。試驗(yàn)后各種保護(hù)必須齊全、完整、有效、動(dòng)作靈活可靠，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)維修人員進(jìn)行處理。開(kāi)車前認(rèn)真檢查潤(rùn)滑站和稀油站運(yùn)行狀況，油壓應(yīng)在 ～之間，否則不得開(kāi)車。司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào)，操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行。司機(jī)不得無(wú)信號(hào)動(dòng)車，遇到有特殊情況用電話聯(lián)系，信號(hào)不明不得開(kāi)車。司機(jī)接到信號(hào)因故不能執(zhí)行時(shí)，應(yīng)通知井口信號(hào)工，申請(qǐng)?jiān)盘?hào)作廢，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。信號(hào)發(fā)送點(diǎn)數(shù)規(guī)定為：一點(diǎn)停車、二點(diǎn)正向快拉車、三點(diǎn)反向快拉車、四點(diǎn)正向慢拉車、五點(diǎn)反向慢拉車。運(yùn)行中如發(fā)生故障停車時(shí)，應(yīng)立即檢查各種顯示裝置的顯示情況，并將事故情況反映給來(lái)處理的維修工。檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，必須及時(shí)處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。處理符合要求，方可正常開(kāi)車。34 / 198三、絞車參數(shù)副井提升為立井提升，提人和矸石 。副井提升機(jī)型號(hào) 4（I）E 型多繩摩擦輪式提升機(jī)，其主要技術(shù)特征如下：（1）摩擦輪直徑：3250mm（2）導(dǎo)向輪直徑：3000mm（3）鋼絲繩最大允許靜張力 450KN（4）鋼絲繩最大允許靜張力差 140KN（5）最大允許提升速度/實(shí)際采用提升速度 14/8m/s（6）提升繩型號(hào) 6Ⅴ（34）321670特光（7）提升鋼絲繩根數(shù)：4 根（左右同向捻各 2 根）（8）尾繩型號(hào)：6 可旋轉(zhuǎn)鋼絲繩 （9）尾繩數(shù)量：2 根（交左、交右各 1 根）（10）提升容器：寬罐籠型號(hào) GDGK1/6/2/4 窄罐籠型號(hào) GDG1/6/2/4（11）電動(dòng)機(jī)型號(hào)：GZ1817，1250KW 額定轉(zhuǎn)速：630r/min 強(qiáng)迫通風(fēng)方式 。提升機(jī)采用可控硅供電直流拖動(dòng)，調(diào)壓調(diào)速可編程控制器操作及監(jiān)控，速度調(diào)節(jié)采用速控 6RA70，整流裝置調(diào)節(jié)?？删幊绦蚩刂破骼梦恢媒o定程序控制監(jiān)控系統(tǒng)，利用彩顯畫面監(jiān)視 。四、操作副井提升機(jī)司機(jī)必須遵守下列規(guī)定，以確保絞車安全，正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（1）送電程序：送高壓電 — 送 1控制柜總電源— 送 1控制柜所有的空氣開(kāi)關(guān)和自動(dòng)開(kāi)關(guān)（備用除外）— 送 1程控柜 PC 電源 — 送調(diào)節(jié)保護(hù)柜電源 —送2電柜整流柜電源及各柜風(fēng)機(jī)啟動(dòng) — 啟動(dòng)主電機(jī)風(fēng)機(jī)，電抗器風(fēng)機(jī)，潤(rùn)滑站，稀油站 — 安全按鈕復(fù)位 — 液壓站啟動(dòng) — 聽(tīng)清信號(hào)開(kāi)車準(zhǔn)備。A、手動(dòng)開(kāi)車：把手柄打到手動(dòng)開(kāi)車位置 — 選擇開(kāi)車方向（提寬罐為正向拉車，即正向給定，下放寬罐為反向位車，此時(shí)反向給定）— 松閘，主令控制手柄按選定的給定方向推或拉 — 聽(tīng)到停車點(diǎn)或到停車位置把主令手柄和制動(dòng)閘手柄同時(shí)打到零位。35 / 198B、半自動(dòng)開(kāi)車：手柄打到半自動(dòng)位置 — 按方向解除按鈕，聽(tīng)信號(hào)選擇給定方向按鈕 — 按動(dòng)與給定方向相同的開(kāi)車按鈕（正向開(kāi)車，反向開(kāi)車）— 停車信號(hào)傳到時(shí)，按動(dòng)停車按鈕。C、事故開(kāi)車：轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到事故開(kāi)車位置 — 選擇故障方向（開(kāi)車方向）— 把閘開(kāi)關(guān)打到開(kāi)閘位置 — 閘手推進(jìn)開(kāi)閘位置使閘完全打開(kāi)聽(tīng)到停車信號(hào)時(shí)，立即把事故開(kāi)車開(kāi)關(guān)打到零位。D、換層點(diǎn)動(dòng)開(kāi)車：把換層選擇開(kāi)關(guān)打到換層位置 — 依照開(kāi)車信號(hào)按動(dòng)正向或反向點(diǎn)動(dòng)開(kāi)車按鈕 — 聽(tīng)到停車信號(hào)時(shí)，立即松開(kāi)正向或反向換層開(kāi)車按鈕即可。（2）停電程序：停主電機(jī)風(fēng)機(jī)、液壓站、稀油站、潤(rùn)滑站電機(jī)、電抗器風(fēng)機(jī) — 停 1程控柜 PLC 電源—風(fēng)機(jī)電源 — 停整流柜電源及風(fēng)機(jī)電源—停調(diào)節(jié)保護(hù)柜電源。下放重物規(guī)定（1）重物下放時(shí)，速度不得超過(guò) 4m/s（超過(guò) 噸時(shí)限速） ，下放長(zhǎng)料、火藥、雷管，提升速度不得超過(guò) 2m/s。在啟動(dòng)和停止提升時(shí)，不得使罐籠發(fā)生震動(dòng)。（2）因檢修井筒裝備或處理事故人員需站在提升容器頂上工作時(shí),其提升容器的運(yùn)行速度一般為 ～ 米/秒。運(yùn)行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時(shí)，應(yīng)立即斷電，用工作閘制動(dòng)進(jìn)行中途停車。 （1）電流過(guò)大，加速太慢，起動(dòng)不起來(lái)。 （2）運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。 （3）出現(xiàn)情況不明的意外信號(hào)。 （4）過(guò)減速點(diǎn)不能正常減速。 （5）出現(xiàn)其它必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即斷電，使用緊急停車。 （1）工作閘操作失靈。（2）接到緊急停車信號(hào)。 （3）接近正常停車位置，不能正常減速。 （4）出現(xiàn)其它必須緊急停車的故障。36 / 198五、收尾工作在檢修及處理事故后，司機(jī)會(huì)同檢修工認(rèn)真檢查驗(yàn)收，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。搞好設(shè)備及機(jī)房?jī)?nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，并將工具、備品排列整齊和清點(diǎn)。