【導(dǎo)讀】2020年以來，全廠干部職工團結(jié)協(xié)作、扎實工作，抓安全生產(chǎn)，抓精細(xì)化管理，依據(jù)臺州發(fā)電廠“十二五”節(jié)能規(guī)劃和2020年節(jié)能。備缺陷管理，努力提高運行管理水平，消除薄弱環(huán)節(jié)，深挖潛力，不斷完善節(jié)能管理?？朔嗣悍N多變等諸多不利因素，圍繞“大能源戰(zhàn)。項主要生產(chǎn)指標(biāo)。3月8日，受浙江省經(jīng)濟和信息化委員會委托，由浙江省能源監(jiān)察總隊、臺州市經(jīng)委、臺州市能源監(jiān)察支隊組成的“十一五”節(jié)能目。能量數(shù)據(jù)進(jìn)行了核算，均證實臺電完成了105600噸標(biāo)準(zhǔn)煤的考核目標(biāo)值，同時檢查組一行還深入現(xiàn)場進(jìn)行了檢查核定，考評組經(jīng)綜合評價，考評組組長、浙江省能源監(jiān)察總隊副總隊長黃元輝對考評工作進(jìn)行了反饋，他指出，臺州發(fā)電廠作為國家“十一五千。組織節(jié)能監(jiān)督網(wǎng)開展活動，召開兩次全廠節(jié)能監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)會議，每月由各監(jiān)督員上報本部門節(jié)能工作完成情況及存在的問題并形成記錄，動12”煤等煤種時，飛灰可燃物上升較為明顯。

　　

【正文】 流部分改造后修正后的熱耗率較改造前降低 ()； 4 通流部分改造后經(jīng)過一二類修正后熱耗為()，比修前的熱耗值 8250kJ/()降低了 271kJ/()。 優(yōu)化運行提效 1）優(yōu)化全廠機組運行方式。每次停備機組時 優(yōu)先選擇能耗高的機組停備，并盡可能的提高運行機組的負(fù)荷率，對提升能耗指標(biāo)起到了重要作用。 2）優(yōu)化機組的啟動過程。每次啟動按照調(diào)度部門要求的并網(wǎng)時間倒排機組啟動次序，在啟動過程中通過利用汽泵前臵泵上水及盡早投入汽泵運行、利用汽輪機倒暖系統(tǒng)在鍋爐點火前進(jìn)行汽輪機暖機、嚴(yán)格控制節(jié)點進(jìn)度。 3）加強停備后的機組運行動力管理。制訂了機組停備后輔機停運次序表，要求機組人員嚴(yán)格按照要求及早將具備停運條件的附屬動力停運，從而減少電能消耗。以水冷機組為例，凝結(jié)水泵早停運一天，可以節(jié)約廠用電 萬度，循環(huán)水泵早停運一天可以 節(jié)約廠用電 34萬度。 4）優(yōu)化汽輪機冷端運行方式。 根據(jù)環(huán)境溫度變化情況，我廠一單元循環(huán)水泵倒單泵運行比去年提早了近一個月，節(jié)約廠用電約 200 萬度。 10 月份，統(tǒng)計一單元循環(huán)水泵的耗電率同比下降了 %； 對三單元的空冷島散熱面在運行當(dāng)中加強沖洗，利用機組停機機會充分沖洗全部空冷島散熱面，在夏季高負(fù)荷、高溫時段適時投入噴淋系統(tǒng)進(jìn)行降溫等手段優(yōu)化空冷島的運行。以下是去年和本年度夏季空冷島耗電率的數(shù)據(jù)，通過對比可以看出空冷島的耗電率同比有較大下降。 a)優(yōu)化二單元底灰斗電加熱溫度區(qū)間，減少電除塵底灰斗加熱用電使二單元的 電除塵耗電率下降了 %。 b)優(yōu)化三單元空壓機運行方式，減少一臺空壓機，年節(jié)約 87 萬度廠用電。 c)對生產(chǎn)、辦公區(qū)域的空調(diào)熱水溫度進(jìn)行實時控制，達(dá)到供暖需求即可，降低了輔助蒸汽的消耗。 d)對鍋爐停備后的保養(yǎng)進(jìn)行了優(yōu)化，由原來的鍋爐點火帶壓保養(yǎng)改為低壓充水保養(yǎng)，減少了備用期間的保養(yǎng)用油。 e)優(yōu)化全廠伴熱系統(tǒng)運行方式，根據(jù)環(huán)境溫度及時投停伴熱。 管理提效 2020 年我廠狠抓節(jié)能管理，制定了節(jié)能監(jiān)督通知書制度，月度能耗指標(biāo)定期上網(wǎng)發(fā)布，運行小指標(biāo)定期上網(wǎng)發(fā)布，運行部各值燃油指標(biāo)每日公布及累計用油情況 ，通過一系列的精細(xì)化管理，提高全廠專工、值班員節(jié)能意識，把影響能耗指標(biāo)的異常因素消滅的萌芽狀態(tài)。 電力市場、煤質(zhì)變化帶來的影響及采取的措施 我廠根據(jù)電力市場變化情況，加大市場營銷力度，截止到 10 月底，我廠年度發(fā)電量達(dá)到 116 億千瓦時，機組出力系數(shù)為 %，較去年同期 %升高 %。較高的發(fā)電量及較高的出力系數(shù)為完成全年能耗指標(biāo)打下了良好的基礎(chǔ)。 受煤炭市場大環(huán)境影響，采購鍋爐設(shè)計煤種非常困難，我廠積極開拓煤源，加大煤炭采購力度，保證了正常發(fā)電用煤。由于入廠煤源較多，煤質(zhì)很雜，煤質(zhì)較次， 截止到 10 月份我廠入廠煤熱值較去年同期下降了 1070kj/kg，我廠及時成立鍋爐摻配小組，由吳志雄副總擔(dān)任組長，成員包括策劃部鍋爐專工、節(jié)能專工，運行部鍋爐專工、燃料部運行專工、燃供部主管。摻配小組每周定期召開配煤會議，根據(jù)來煤及煤場存煤情況，研究制定各單元摻配比例，保證了入爐煤質(zhì)基本穩(wěn)定。 “ 千家企業(yè) ” 節(jié)能量完成情況 在不考慮替代電廠實際產(chǎn)品單耗的情況下，截至到 10 月底，我廠實現(xiàn)節(jié)能量為 69119 噸標(biāo)準(zhǔn)煤，超額完成政府機關(guān)核準(zhǔn)后的 2020 年年度計劃節(jié)能量 7550 噸標(biāo)準(zhǔn)煤的任務(wù)。 三、目前存在的困難和不 足 1)燃煤采購煤種不平衡，鍋爐效率降低 由于燃料市場持續(xù)緊張，燃料采購困難，來煤煤種比例失衡，入爐煤配煤摻燒工作難以有效開展，入爐煤質(zhì)不能滿足燃煤煤種基本要求，導(dǎo)致鍋爐結(jié)焦，負(fù)荷受阻，降低了鍋爐運行效率。 2)機組的主要小指標(biāo)參數(shù)偏離額定運行 鍋爐方面運行指標(biāo)偏離較大的有： 2 爐排煙溫度高、 4 空預(yù)器漏風(fēng)率大。汽機方面運行指標(biāo)偏離大的有： 5 真空嚴(yán)密性差等。 3)AGC 運行方式不利于全廠負(fù)荷經(jīng)濟調(diào)度 受制于電網(wǎng)調(diào)度方式，我廠 AGC 運行方式為單機調(diào)度，不能實現(xiàn)全廠負(fù)荷的經(jīng)濟調(diào)度，給機組經(jīng)濟運行帶來 影響。 4)燃煤硫分繼續(xù)保持較高水平 我廠入爐煤平均硫分遠(yuǎn)高于設(shè)計值，脫硫系統(tǒng)長期過負(fù)荷運行，脫硫廠用電率繼續(xù)降低非常困難。 三、 2020 年節(jié)能工作思路、目標(biāo)及措施； 1）、認(rèn)真開展能效對標(biāo)工作。以能耗指標(biāo)先進(jìn)機組及國內(nèi)同類型機組先進(jìn)水平為標(biāo)桿，開展全范圍對標(biāo)工作，從系統(tǒng)配臵、小指標(biāo)控制、運行管理、檢修管理、輔機系統(tǒng)單耗等方面進(jìn)行對標(biāo)，查找差距，分析不足，制定措施，奮起直追。做到有分析、有措施、有布臵、有檢查，對對標(biāo)工作實現(xiàn)閉環(huán)管理。 2）、抓好運行管理節(jié)能 ⑴ 、繼續(xù)深入開展值際小指標(biāo)競賽活動，努力提高再熱 汽溫、降低飛灰可燃物等。 ⑵ 、繼續(xù)執(zhí)行并不斷完善機組正常運行節(jié)煤、節(jié)電、節(jié)水等措施。根據(jù)大氣溫度和機組負(fù)荷的變化，優(yōu)化制粉系統(tǒng)、循環(huán)水泵、風(fēng)機、脫硫增壓風(fēng)機、脫硫循環(huán)泵、供熱循環(huán)水泵等輔機的運行方式；加強燃燒調(diào)整，提高鍋爐運行效率；根據(jù)各機循環(huán)水濃縮倍率調(diào)整向灰水、脫硫系統(tǒng)的供水方式；確保機組運行的經(jīng)濟性。 ⑶ 、嚴(yán)格執(zhí)行并不斷完善機組啟停過程節(jié)能、節(jié)水措施。采用前臵泵上水、單側(cè)風(fēng)機啟動、鍋爐換水沖洗等方法，盡量縮短機組啟動時間，節(jié)約燃油和廠用電消耗。 ⑷ 、根據(jù)全廠負(fù)荷，盡量優(yōu)化各機組的出力，讓煤耗低的機組多 發(fā)電，以實現(xiàn)全廠煤耗最低的目標(biāo)。 3）、努力完成技術(shù)改造節(jié)能工作 2020 年計劃完成以下主要節(jié)能改造項目： (1）、 1 汽輪機通流部分改造 (2）、 2 汽輪機通流部分改造 (3）、 1 爐空預(yù)器漏風(fēng)治理 (4）、 2 爐空預(yù)器漏風(fēng)治理 (5）、一單元再熱減溫水內(nèi)漏治理 (6）、 1A 循環(huán)水泵雙速電機改造 4）、克服困難抓好市場營銷工作 ⑴ 、繼續(xù)深入開展公司內(nèi)、外的電量替代工作，盡力提高機組運行平均負(fù)荷，以降低煤耗、廠用電率。 ⑵ 、積極與電網(wǎng)企業(yè)溝通協(xié)調(diào)，優(yōu)化機組運行方式，合理安排機組停備時間和檢修時間，避免機組長 時間低負(fù)荷運行，努力提高機組的平均負(fù)荷率，以及增加高效機組的發(fā)電量。 5）、加強燃料采購與管理 ⑴ 、努力采購經(jīng)濟適燒煤種，杜絕虧噸、虧卡現(xiàn)象，按規(guī)定做好虧噸、虧卡的索賠工作。 ⑵ 、加強入廠、入爐煤采樣、制樣的管理，確保煤樣的代表性符合要求。 ⑶ 、在煤場儲煤較多的情況下，切實加強煤場管理，減少風(fēng)吹、雨沖損失，同時加強上煤管理，控制來煤在煤場的儲存時間，減少熱量損失。 6）、加強能源計量管理 加強電子皮帶稱、關(guān)口電度表、汽車衡、軌道衡、水流量表等關(guān)口表計和計量設(shè)備的日常維護，定期進(jìn)行校驗工作，保證其正常投運和準(zhǔn) 確計量。