【導(dǎo)讀】二號滑道上方設(shè)置600噸龍門起重機(jī)1臺、軌距130米、軌道長350米。作業(yè)區(qū)覆蓋整個滑道作業(yè)區(qū)域。以提高組塊建造速度，縮短占用滑道的時間，實現(xiàn)。形成單體模塊，并實現(xiàn)單體模塊的整體吊裝。同時，肩負(fù)結(jié)構(gòu)甲板片的翻身和其他。本龍門起重機(jī)由主梁、剛性腿、柔性腿、平衡梁、輪架等鋼結(jié)構(gòu)件組成門架，主梁與剛性腿間為焊接連接，與柔性腿間設(shè)有鉸性連接。在主梁全范圍內(nèi)上下小車吊鉤中心線重疊時上小車單機(jī)抬吊起重量600. 極端最高氣溫℃,極端最。低氣溫℃，年平均氣溫℃。4）地震：地震基本烈度為6度。2）風(fēng)速：龍門起重機(jī)在工作狀態(tài)的最大風(fēng)速為21m/s，應(yīng)充分考慮不同高度風(fēng)速的變化，并完全。適應(yīng)委托方所在地的溫差及氣流變化。ISO國際標(biāo)準(zhǔn)組織的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。GB50116-98火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范。GB50182-93電氣裝置安裝工程電梯電氣裝置施工及驗收規(guī)范。本龍門起重機(jī)的設(shè)計應(yīng)追求：運(yùn)行安全、設(shè)計先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理、操作維修方便，其總體技術(shù)水平達(dá)到世界先進(jìn)水平。

　　

【正文】 配備完善的、高清晰度工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)，整個系統(tǒng)共設(shè)有 2 部自動 變焦攝像頭， 7 部定焦攝像頭。攝像頭為彩色，清晰度≥ 480 線，感光靈敏度 。器材應(yīng)選用國際知名品牌的成套產(chǎn)品。視頻信號的傳輸采用光纖傳輸。 ⑴司機(jī)室內(nèi)設(shè)有 2 臺 14”彩色平板監(jiān)視器，可通過設(shè)在各處的攝像頭觀察吊車的運(yùn)行情況。 ⑵在剛性腿和撓性腿的上部各安裝一部可變焦距的攝像頭，用于觀察分段的吊裝起升情況，滿足吊裝現(xiàn)場的各種需要。 ⑶在大車行走機(jī)構(gòu)的兩端各安裝一部固定焦距的攝像頭，用于觀察大車行走時軌道的情況。 第 35 頁 共 46 頁 ⑷在電纜卷筒處安裝一部固定焦距的攝像頭，用于觀察電纜卷筒的運(yùn)行情況。 ⑸在上下小車機(jī)房內(nèi)各安 裝一部固定焦距的攝像頭，用于觀察卷筒的運(yùn)行情況。 [6]所有監(jiān)視器監(jiān)控圖像可以通過光纖網(wǎng)絡(luò)傳至地面站。 照明系統(tǒng) 應(yīng)急照明：每個應(yīng)急照明燈具裝有充電電池，正常供電時處于充電狀態(tài)，停電時燈具自動開啟。駕駛室、電氣室、休息室和主要通道內(nèi)都設(shè)有固定和可移動的應(yīng)急照明燈。以便操作和維修人員能及時處理緊急情況，防止出現(xiàn)人身事故。 在車體內(nèi)部所有部位都應(yīng)有固定照明，照明開關(guān)布置在入口處。 應(yīng)設(shè)有專門的照明配電盤。 在需經(jīng)常使用照明的地方（如所有的通道、梯子、平臺等），要采用日光燈照明。 在 上下小車、 剛性腿和柔 性腿 上安裝 20 盞 1000W 的工作場投光地照明燈及適量的泛光照明燈。供龍門起重機(jī)工作場地夜間照明使用。并在主梁兩側(cè)對中英文“工程”等字樣及徽章進(jìn)行投光照明，并考慮能方便地更換燈泡。主梁上考慮“亮化”工程，梁上布置裝飾燈。 維修動力電源和插座 本龍門起重機(jī)的全部維修動力電源和插座都是通過低壓配電柜接入輔助變壓器中。 在剛性腿的頂部和上、下小車等必要部位設(shè)有三相四線交流 380V 維修電源接線箱。接線箱采用端子板接線形式，供起重機(jī)維修時給電焊機(jī)、小型移動空壓機(jī)等動力設(shè)備供電。 本龍門起重機(jī)的維修插座都是交流 單相 220V 插座，帶有接地保護(hù)，符合有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)。所有房間都應(yīng)裝有插座，在主梁合適位置裝有維修檢查用插座箱。包括上下小車等部位均應(yīng)設(shè)置插座。 加熱通風(fēng)和空調(diào)設(shè)備 本龍門起重機(jī)的駕駛室、電氣室、剛腿休息室、柔腿休息室等部位安裝有帶有溫控器的加熱器 ,加熱器不能有明火，要符合防火要求。 本龍門起重機(jī)的駕駛室、電氣室、剛腿休息室、柔腿休息室、看道小房要有良好的通風(fēng)。 第 36 頁 共 46 頁 本龍門起重機(jī)的駕駛室、電氣室、剛腿休息室、柔腿休息室、看道小房都配有冷暖空調(diào)，要保證室內(nèi)環(huán)境溫度在 18～ 25℃之間?？照{(diào)容量根據(jù)設(shè)計的空間大 小計算選擇。 高壓電氣室設(shè)有軸流風(fēng)機(jī)，排出設(shè)備散發(fā)的熱量，噪音不大于 85Db。 電氣設(shè)備上裝有小型加熱器防止設(shè)備受潮凝露，這些設(shè)備包括：控制柜、滑環(huán)設(shè)備。 司機(jī)駕駛室 司機(jī)駕駛室安裝在剛性腿側(cè)主梁下面的支架上。其連接方式應(yīng)牢固可靠、具有足夠的強(qiáng)度和剛度。 1） 司機(jī)駕駛室內(nèi)顯示及操作系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)符合人性化原則，坐在司機(jī)座椅上可以清晰地看到龍門起重機(jī)的整個工作區(qū)域的工作情況和工作狀態(tài)。并能方便安全的看清各種顯示，實現(xiàn)各種操作，除電腦能顯示各運(yùn)行狀態(tài)外，司機(jī)室內(nèi)應(yīng)設(shè)有獨立的顯示屏顯示各鉤吊重、高度、電壓、 電流等參數(shù)。 2） 司機(jī)駕駛室內(nèi)有操作裝置、各種顯示裝置及有關(guān)的輔助設(shè)施，以及符合要求的通風(fēng)、照明、冷暖空調(diào)、通訊、對講、廣播等設(shè)備。具有完善的工作狀態(tài)顯示功能和控制功能（中文顯示），擴(kuò)音廣播地面能清晰聽清。 3） 室內(nèi)的司機(jī)座椅兩側(cè)設(shè)有左右操作臺，左右操作臺和司機(jī)座椅為一體并可左右旋轉(zhuǎn)，操作臺上的操作手柄及按鈕的設(shè)置簡潔（中文標(biāo)牌），考慮周全，操作方便，要有防止操作錯誤和預(yù)防誤動作的完善的保護(hù)措施，要設(shè)置司機(jī)防睡按鈕。 4） 司機(jī)駕駛室的所有標(biāo)牌都要求使用中文，必要時使用中英文對照。 5） 司機(jī)駕駛室要有三個人的工作空間，并設(shè) 置空調(diào)和消防滅火器。駕駛室內(nèi)應(yīng)設(shè)有衛(wèi)生間。室內(nèi)采用防滑絕緣的地板。 6） 司機(jī)駕駛室結(jié)構(gòu)要牢固，工作時要平穩(wěn)，不能使司機(jī)感到不舒適，減小司機(jī)長時間連續(xù)工作的疲勞度。 7） 司機(jī)駕駛室里面的墻均設(shè)有隔音的絕緣材料。頂部還要設(shè)防曬層，并不得有積水，底部有地板，周圍也有色調(diào)柔和的覆蓋材料。這些材料必須采用無毒，無 第 37 頁 共 46 頁 嗅的阻燃材料。司機(jī)駕駛室的玻璃采用真空雙層安全夾層玻璃，玻璃厚度不小于 6mm。玻璃在司機(jī)室內(nèi)側(cè)安裝，并應(yīng)配有玻璃清掃器具及清掃玻璃方便、安全可靠。 8） 司機(jī)室內(nèi)布置應(yīng)按相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，在符合國家標(biāo)準(zhǔn)的前提下，充分體現(xiàn)人性化，且滿足招標(biāo)方的要求，具體布置方式待初步設(shè)計審查時確定。司機(jī)座椅采用減振椅，并在休息室配置沙發(fā)，寫字臺、文件柜、對講機(jī)存放架，并配備相關(guān)資料等。 起重機(jī)的涂裝 概述 設(shè)計應(yīng)充分考慮到該龍門起重機(jī)長期處在鹽霧多、濕度大及溫差大的海洋大氣及工業(yè)大氣的腐蝕環(huán)境中工作，同時該起重機(jī)工作繁忙、涂裝維修困難的特點進(jìn)行涂裝工作的施工設(shè)計，以確保起重機(jī)涂裝壽命不小于 15 年，涂裝質(zhì)量保證期 3 年。 涂料要選擇國際知名廠商的專用工業(yè)防腐漆，并嚴(yán)格遵循其涂裝工藝施工。 起重機(jī)所有的鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)械設(shè)備及所有 零部件均須作防腐處理。制造鋼結(jié)構(gòu)的板材和型材、都要經(jīng)過表面拋丸予處理。 金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械設(shè)備罩殼、減速箱外殼、卷筒內(nèi)壁、開式齒輪兩側(cè)等采用噴丸或拋丸除銹。不能用噴丸或拋丸除銹的，采用酸洗或機(jī)械手工除銹。 經(jīng)噴丸或拋丸除銹處理的，鋼材表面達(dá)到 GB892388 或相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)（ SIS）的 Sa2 . 5 級。經(jīng)過機(jī)械或手工除銹處理的，處理后表面質(zhì)量達(dá)到 St3 級。分段制作完成要進(jìn)行二次噴丸除銹。 涂料的類別與顏色：封閉金屬結(jié)構(gòu)件的內(nèi)部涂環(huán)氧富鋅底漆。對于電氣設(shè)備的內(nèi)壁和箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)壁及裝有扶梯的箱形體和桶體 內(nèi)部面漆為白色。金屬結(jié)構(gòu)件外表面要涂底漆、中間漆和面漆，面漆的顏色由招標(biāo)方確定。機(jī)械設(shè)備：包括供方自制的機(jī)械設(shè)備、機(jī)座、機(jī)架等均要求涂底漆，中間漆和面漆，面漆的顏色由招標(biāo)方指定，制造方提供效 果圖。減速箱等內(nèi)表而要涂耐油磁漆。防護(hù)罩內(nèi)部的運(yùn)動件，如齒輪制動器等的幅板，涂紅色。 涂裝必須按涂料廠產(chǎn)品說明書要求進(jìn)行。 現(xiàn)場拼裝件的安裝焊縫兩側(cè)各 100mm 處只涂底漆，焊后再進(jìn)行除銹處理，等級為 St 3 級，再按原配套油漆涂裝。 第 38 頁 共 46 頁 漆膜性能檢驗，漆膜的干透性、粘附力參照 GB9286— 88 規(guī)定的 — 級質(zhì)量要 求進(jìn)行。 ，需做防水、防銹處理。 起重機(jī)最外部容易引起碰撞的警戒標(biāo)志部分、如行走機(jī)構(gòu)、緩沖器、吊鉤等，涂漆成黃黑相間，斜向 45176。 通用技術(shù)要求 結(jié)構(gòu)件 1） 板材、型材備料前拋丸除銹處理，除銹等級達(dá)到 GB8923 標(biāo) 級。 2） 起重機(jī)主要金屬結(jié)構(gòu)件（指主梁、剛性腿、柔性腿、下橫梁、上、下小車架、小車及平衡梁等）的主要焊縫質(zhì)量等級達(dá)到 ISO5817 標(biāo)準(zhǔn)中的 B 級，其他焊縫達(dá)到 C 級。 3） 主要金屬結(jié)構(gòu)件的對接縫及圖樣標(biāo)注全熔透的 T 型接頭焊縫，焊后進(jìn)行無損探傷檢測，射線檢測應(yīng)達(dá)到 GB3323 中的Ⅱ級，超聲波探傷達(dá)到 GB11345 的 B– Ⅰ級。 RT 不少于總長度的 5％， UT100%全長度檢查，次要結(jié)構(gòu)件焊縫采用 MT 或 UT探傷，并符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 4） 焊接材料的選用和焊接規(guī)范根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和焊接工藝評定在焊接工藝規(guī)程中作出規(guī)定。 5） 鋼材下料后矯平或校直，下料前如鋼材翹曲或直線度影響下料精度時，下料前就應(yīng)進(jìn)行矯平或校直。矯平在平板機(jī)或油壓機(jī)上進(jìn)行，型材校直在校直機(jī)或頂彎機(jī)上進(jìn)行。 6） 板材下料采用數(shù)控氣割或半自動切割。下料精度和切割質(zhì)量要求按相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 7） 鋼材長度、寬度方向允 許拼接，接縫位置、拼接最少長度和寬度按工廠技術(shù)條件執(zhí)行。 8） 板材對接焊縫采用埋弧焊，角焊縫采用埋弧焊或氣體保護(hù)焊。 9） 電焊工應(yīng)具有相當(dāng)施焊等級的 AWS（美國）證或 CCS 中國船舶檢驗局簽發(fā)的“焊第 39 頁 共 46 頁 工合格證書”。 10） 鋼結(jié)構(gòu)材料從進(jìn)廠開始到成品完成，設(shè)專人執(zhí)行材料跟蹤制度，作好分步記錄，嚴(yán)禁與其它產(chǎn)品混料和生產(chǎn)中隨意代料。 11） 主梁上拱度等結(jié)構(gòu)件的尺寸測量為避免日照的影響，測量時以上午九時以前測量數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。 機(jī)械加工件 1） 所有重要部件的材料必須符合設(shè)計要求。 2） 所有切削加工零件必須符合產(chǎn)品圖樣和工藝規(guī)程的要求。 3） 零件應(yīng)按 工序檢查驗收，在前道工序檢查合格后，方可轉(zhuǎn)入下道工序制作。 4） 零件加工面不允許有銹蝕和外觀磕、碰、劃傷等缺陷。 5） 加工后的零件不允許有尖棱、尖角和毛刺。 6） 零件淬火后的表面不應(yīng)有可剝落的氧化皮或裂紋。經(jīng)熱處理的零件精加工時不得產(chǎn)生退火、燒傷、微觀裂紋等缺陷。 7） 未注公差尺寸的極限偏差按 H14(h14)、 JS14(js14)選取。 裝配 1) 零部件應(yīng)經(jīng)過技術(shù)檢驗部門和監(jiān)理部門檢驗合格后方可進(jìn)行裝配。 2) 零件在裝配前必須清除毛刺、飛邊、銹斑、切屑、油污、灰塵及配合面上的油漆等，并倒鈍銳邊。 3) 零 件裝配前，裝配者應(yīng)復(fù)驗零件尺寸及配合面尺寸公差。確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行裝配。 4) 零件裝配過程嚴(yán)禁劃傷和碰斑，按規(guī)定涂相應(yīng)的潤滑脂。 5) 潤滑管路在裝配前必須除銹和清洗，裝配前應(yīng)用壓縮空氣吹凈管中異物，裝配安裝后應(yīng)保證一端注油另一端出油。 6) 彈簧裝配、鍵裝配、過盈連接、粘接、緊固件裝配、滾動及滑動軸承裝配、密第 40 頁 共 46 頁 封件裝配、聯(lián)軸器裝配等按工廠裝配技術(shù)條件有關(guān)要求執(zhí)行。 7) 傳動機(jī)構(gòu)試驗前，各潤滑部件應(yīng)注入潤滑油脂，各連接部件連接正確、牢固，電氣系統(tǒng)接線正確。 8) 用手工盤動傳動機(jī)構(gòu)至少一個行程， 確認(rèn)無阻礙時，才能通電試運(yùn)轉(zhuǎn)。 資料 本龍門起重機(jī)在交工時投標(biāo)方至少向招標(biāo)方提供下列（竣工后修改完成的）資料。中文資料為五套， 引進(jìn)設(shè)備和零部件總成的 英文資料為兩套，中文譯文三套，均附光盤三套。 1) 整體資料 龍門起重機(jī)總圖（附光盤） 龍門起重機(jī)說明書（附光盤） 龍門起重機(jī)制造安裝工藝及程序 龍門起重機(jī)試驗規(guī)程 龍門起重機(jī)試驗報告 龍門起重機(jī)各項檢驗報告 龍門起重機(jī)修改通知和原始記錄 龍門起重機(jī)合格證 2) 鋼結(jié)構(gòu)資料 總圖（附光盤） 部件裝配圖（附光盤） 鋼結(jié)構(gòu)詳細(xì)圖紙、計算書（附光盤） 材 質(zhì)證書 各種檢驗記錄 第 41 頁 共 46 頁 焊接檢驗記錄和無損探傷報告 3) 機(jī)械機(jī)構(gòu)資料 總圖（附光盤） 部件裝配圖（附光盤） 所有傳動系統(tǒng)裝配圖及零、部件圖紙和相關(guān)技術(shù)資料（附光盤）（交工前由維護(hù)保養(yǎng)部門提出清單，必需提供） 自制和外購部件明細(xì)表（附光盤） 標(biāo)準(zhǔn)件明細(xì)表（附光盤） 安裝工藝說明書（附光盤） 潤滑手冊（附光盤） 維修手冊（附光盤） 所有機(jī)械零部件的合格證 易損件和備件清單 4) 電氣系統(tǒng)資料 電氣系統(tǒng)說明書（附光盤） 所有電氣元件使用說明書（附光盤） 電氣系統(tǒng)原理圖（附光盤） 電氣系統(tǒng)接線圖（附光盤） 電氣系統(tǒng)布置圖（附光 盤） 電氣系統(tǒng)維修手冊（附光盤） 電氣零部件說明書（附光盤） 計算機(jī)和 PLC 程序備份光盤 第 42 頁 共 46 頁 計算機(jī)和 PLC 各模塊的硬件使用手冊 變頻器參數(shù)設(shè)置軟件及參數(shù)設(shè)置表 維修編程用筆記本電腦一臺及接 PLC 和變頻器的專用聯(lián)機(jī)電纜 力矩、重量限制器的使用、維修手冊。 變頻器硬件、軟件使用說明書及維修說明書。 編程手冊 接口說明書 電纜手冊 用戶使用說明書（維修手冊） 所有電氣零部件的合格證 易損件和備件清單（附光盤） 5) 其他資料 操作資料（附光盤） 日常維護(hù)保養(yǎng)說明書（附光盤） 1維修備品及配件 提供可維持本龍門 起重機(jī)三年運(yùn)行的易損件的備品及備品清單。 投標(biāo)方提供維修專用工具及專用工具清單。 備品必須包括但不限以下內(nèi)容逆變單元模塊一套、制動器閘瓦、各種型號熔斷器等等 1總承包商基本要求 投標(biāo)方須提供 ISO9001 或 ISO9002 質(zhì)量體系認(rèn)證書（復(fù)印件） 投標(biāo)方必須具備大型龍門起重機(jī)（或同類大型港口起重設(shè)備）的設(shè)計、制造、安裝資質(zhì)和能力，并要求提供近十年來詳實業(yè)績。 該龍門起重機(jī)的方案設(shè)計、初步設(shè)計和工藝設(shè)計，必須由國內(nèi)外從事大型龍門起重機(jī)設(shè)計的著名專業(yè)公司承擔(dān)，但要求對此 設(shè)計的審查審核必須由經(jīng)招標(biāo)方第 43 頁 共 46 頁 認(rèn)可的著名設(shè)計單位審查。 對于本龍門起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)總承包商必須委托招標(biāo)方指定的國際上著名電氣公司分包承擔(dān)設(shè)計、制造、安裝和調(diào)試工作，并對售后服務(wù)給與充分的保證。 投標(biāo)方機(jī)械傳動系統(tǒng)配套承包商必須具備大型造船龍門起重機(jī)（或同類大型港口起重設(shè)備）機(jī)械系統(tǒng)的設(shè)計、制造、安裝及售后服務(wù)能力，并應(yīng)提供近五年來詳實業(yè)績。 鑒于安裝工程是此類大型龍門起重機(jī)的關(guān)鍵工序，吊裝方案必須列入本項目的設(shè)計范圍中。招標(biāo)方要求投標(biāo)方如自身不具