【正文】 ，立即調(diào)整，以保證路面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（17）滑模攤鋪機(jī)結(jié)束后，及時(shí)清洗滑模攤鋪機(jī)，進(jìn)行當(dāng)日保養(yǎng)。丟棄端部的混凝土和攤鋪機(jī)振動(dòng)倉(cāng)內(nèi)遺留下的純砂漿，兩側(cè)模板向內(nèi)各收進(jìn)2040mm，收口長(zhǎng)度比滑模攤鋪側(cè)模板略長(zhǎng)。（18）人工施工：在路面的邊角地帶和平面交叉、緊急停車(chē)帶等不規(guī)則板或機(jī)械無(wú)法施工地段采用人工鋪筑路面。攤鋪前校正扳直側(cè)邊拉桿，缺少的拉桿鉆孔錨固植入。攤鋪在整個(gè)寬度連續(xù)進(jìn)行，中途如因故停工，設(shè)施工縫，攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度，施工中嚴(yán)禁拋擲和耬耙以防離析；其振搗每一位置的持續(xù)時(shí)間，以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn)，不過(guò)振，振搗時(shí)輔以人工找平，并隨時(shí)檢查模板有無(wú)下沉、變形或松動(dòng)；表面平整時(shí)，選用較細(xì)的碎石混合料；做面時(shí)不得在混凝土上灑水、撒水泥粉，當(dāng)烈日暴曬或干旱風(fēng)吹時(shí)，在遮蔭棚下進(jìn)行，表面抹平后按圖紙要求的表面構(gòu)造深度沿橫坡方向制作紋理。具體施工方法為：人工攤平，邊攤鋪邊震搗，保證表面比設(shè)計(jì)略高1cm。用振動(dòng)板、梁振動(dòng)，不要超振，以達(dá)到混凝土出漿和拖平為準(zhǔn)，用滾筒拖平，出漿，用三米鏝刀收平，對(duì)局部的麻面、蜂窩用鐵板收平，最后用手梳拉毛，均勻用力，勻速拉毛。（19）處理好橋頭搭接板處的路面鋪筑工作。對(duì)橋面標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，保證橋面與正線連接平順，提高平整度，防止因路基不均勻沉降而產(chǎn)生裂縫?？够瑯?gòu)造施工與前期養(yǎng)護(hù)（1）采用拉毛養(yǎng)生機(jī)制作抗滑溝槽。全部采用橫向槽，在彎道或需要減噪的路段如果監(jiān)理工程師要求可使用縱向槽。（2）在攤鋪過(guò)后，面層表面砂漿層厚度保證在4mm左右，以便進(jìn)行拉毛工作。根據(jù)砂漿厚度、氣候條件、初凝時(shí)間掌握好拉毛時(shí)間，在混凝土表面泌水完畢2030min內(nèi)及時(shí)進(jìn)行拉毛。拉毛構(gòu)造深度控制在24mm間，槽寬35mm，槽間距1525mm。拉毛要求整齊，深度均勻，不損壞構(gòu)造邊棱，耐磨且不影響路面的平整度。（3）攤鋪完畢或精整平表面后，宜使用鋼支架拖掛13層疊合麻布灑水濕潤(rùn)后作拉毛處理。，細(xì)度模數(shù)偏大的粗砂，拖行長(zhǎng)度取小值。砂較細(xì)，取大值。人工修整表面時(shí)，要使用木模，用鋼抹修整過(guò)的光面，必須再拉毛處理，以恢復(fù)細(xì)觀抗滑構(gòu)造。 （4）養(yǎng)生在拉毛后緊接進(jìn)行，由拉毛養(yǎng)生機(jī)均勻噴灑養(yǎng)生劑。在風(fēng)大收漿快的情況下，增噴養(yǎng)護(hù)液，使養(yǎng)護(hù)膜達(dá)到一定厚度，防止出現(xiàn)不規(guī)則裂縫。接縫的施工（1）縱向縮縫：中拉桿采用滑模攤鋪機(jī)拉桿打入裝置設(shè)置，拉桿間距通過(guò)“間距標(biāo)尺”設(shè)定，縱向縮縫拉桿由長(zhǎng)70cmΦ14鋼筋制成，設(shè)置在二分之一板厚處?？v向縮縫與路中心線垂直并按圖紙要求的位置設(shè)置；縱向縮縫采用切縫法，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%30%時(shí)，用切縫機(jī)切割，切割產(chǎn)生的粉末在其干燥前清除干凈。（2）橫向縮縫由懸軌式割縫機(jī)切割，不設(shè)傳力鋼筋；其位置與路面中心線垂直且等間距布置，并符合圖紙規(guī)定，當(dāng)不得不調(diào)整板長(zhǎng)時(shí)，板最長(zhǎng)不得大于6m，最短不得小于板寬；在鄰近脹縫及路面自由端的3條縮縫采用假縫加傳力桿型，傳力桿的施工方法采用前置鋼筋支架法；鋼筋支架需具有足夠的鋼度，傳力桿準(zhǔn)確定位，攤鋪前在基層表面放樣，并用鋼釬錨固，使用手持振搗棒振實(shí)傳力桿高度以下的混凝土，然后機(jī)械攤鋪，傳力桿無(wú)瀝青涂料一側(cè)應(yīng)焊接，有瀝青涂料一側(cè)應(yīng)綁扎；在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%30%時(shí)，用切縫機(jī)切割，切割產(chǎn)生的粉末在其干燥前清除干凈。（3）縱向施工縫與中心線平行，位置設(shè)在攤鋪機(jī)鋪筑區(qū)與人工鋪筑區(qū)連接處，結(jié)構(gòu)型式為平縫加拉桿型。拉桿采用攤鋪機(jī)的側(cè)向拉桿裝置插入，插入的側(cè)向拉桿要牢固，不得松動(dòng)，碰撞或拔出，當(dāng)發(fā)現(xiàn)拉桿可能被拔出時(shí)要進(jìn)行拉桿拔出力試驗(yàn)。對(duì)已澆筑的混凝土板縫壁涂刷瀝青，要避免涂在拉桿上。拉桿采用螺紋鋼筋，并設(shè)在板的中央。（4）橫向施工縫采用人工方法施工。攤鋪機(jī)振搗棒在端板處稍停即提起主模板，駛離路面，再用人工補(bǔ)足混凝土，插搗做面。端頭寬度每邊收窄10cm，以方便下次施工時(shí)，攤鋪機(jī)退進(jìn)去，成型模板不被卡住。每天工作結(jié)束或澆筑工序中斷超過(guò)30min混凝土已初凝時(shí)，設(shè)置平接橫向施工縫，橫向施工縫要與脹縫或縮縫設(shè)計(jì)位置吻合，與路面中心線垂直，如果在縮縫處時(shí)采用平縫加傳力桿型，如果在脹縫處時(shí)結(jié)構(gòu)同脹縫，如果不能重合則采用企口縫加傳力桿型。（5）橫向脹縫采用前置法施工，以保證滑模攤鋪的連續(xù)性。將脹縫填縫板連同傳力桿借助一個(gè)獨(dú)立的裝配鋼筋架預(yù)先錨固在預(yù)定位置上，填縫板的高度一般要比混凝土路面低30～40mm，比混凝土板寬每邊窄20mm。在攤鋪機(jī)通過(guò)以前，填縫板兩側(cè)先用混凝土填筑并用人工仔細(xì)搗實(shí)，以便攤鋪機(jī)順利通過(guò)。脹縫要與路中心線垂直，縫壁垂直并符合圖紙要求。脹縫的縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿，上部澆筑填縫料，下部設(shè)置脹縫板。其傳力桿的活動(dòng)端交錯(cuò)布置，固定后的傳力桿平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm，且連續(xù)貫通。（6）切縫：在混凝土攤鋪后10個(gè)小時(shí)左右進(jìn)行切縫，切縫后，如養(yǎng)生膜被破壞，應(yīng)在表面清洗干凈后采用人工補(bǔ)噴養(yǎng)生劑。切縫的原則為：先橫縫，后縱縫；先大塊，后小塊；寧先勿后。橫縫切割采用懸軌式割縫機(jī)切縫，縱縫切割采用小型割縫機(jī)切割。養(yǎng)生（1）混凝土鋪筑完畢及軟作抗滑構(gòu)造完成后，立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生采取噴灑塑料膜養(yǎng)生劑及濕治養(yǎng)生相結(jié)合的辦法。在雨天采用麻袋保濕覆蓋養(yǎng)生的辦法。（2）噴灑養(yǎng)生劑時(shí)，噴灑要均勻，成膜厚度足以形成完全密閉水分的薄膜，噴灑后的表面不得有顏色差異。噴灑時(shí)間控制在表面混凝土泌水完畢后525min,。養(yǎng)生劑和有效保水率必須大于90%，否則采用兩種養(yǎng)生劑各噴灑一層。（3）為確保養(yǎng)生的萬(wàn)無(wú)一失，噴灑養(yǎng)生劑12天時(shí)間后采用麻袋或草甸覆蓋，57天后開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)。氣溫在820℃間且晝夜溫差不大于10℃時(shí)不進(jìn)行覆蓋。其覆蓋寬度大于面板600mm左右，搭接不小于50mm。養(yǎng)生期內(nèi)，要始終保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)。如果晝夜溫差大于10℃或氣溫低于5℃，采取覆蓋保溫。（4）養(yǎng)生時(shí)間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，不小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%，特別要注重前7d的保濕(溫)養(yǎng)生。一般控制在1421d,高溫天取低值，低溫天取高值。（5）混凝土養(yǎng)生初期，采取交通管制措施。嚴(yán)禁人、畜、車(chē)輛通行，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后，行人可以通行。面板達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后，開(kāi)放交通。灌縫（1）混凝土板養(yǎng)生期滿在通車(chē)前及時(shí)對(duì)縫進(jìn)行清理，除掉塵土雜物后，采用橡膠瀝青填縫。用壓力槍灌注，注意灌入物的均勻、流暢和適量、美觀。冬天稍低于面板，夏天則齊平面板。（2）混凝土面板所有接縫凹槽都按圖紙規(guī)定，用填縫料填縫，必須在混凝土養(yǎng)生期滿后及時(shí)填縫，填縫前要經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（3）接縫的清理采用切縫機(jī)清除接縫中夾雜的砂石、凝結(jié)的泥漿等，確保縫壁及內(nèi)部清潔、干燥?？p壁檢驗(yàn)以擦不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)。（4）填縫料與混凝土壁必須粘附緊密，灌縫的形狀系數(shù)控制在2左右。先擠壓入直徑912mm多孔泡沫塑料背襯條，再灌縫。填縫料必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、滲水、開(kāi)裂。（5）路面脹縫和橋臺(tái)隔離縫等在填縫前，鑿去接縫板頂部嵌入的木條，涂粘結(jié)劑后，嵌入脹縫專(zhuān)用多孔橡膠條或灌進(jìn)適宜的填縫料，當(dāng)縫寬度不一致或有啃邊、掉角等現(xiàn)象時(shí)，必須灌縫。（6）填縫料灌縫完畢后進(jìn)行養(yǎng)生，其養(yǎng)生時(shí)間根據(jù)氣溫控制在12h24h之間，養(yǎng)生完畢開(kāi)放交通。試驗(yàn)與檢測(cè)（1）為了控制混凝土的質(zhì)量，作抗折強(qiáng)度試驗(yàn)、抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。抗折強(qiáng)度采用小梁試件方法測(cè)定或鉆取圓芯檢驗(yàn)，抗壓強(qiáng)度采用現(xiàn)場(chǎng)制到試件的方法。（2）采用正在攤鋪的混凝土拌合物制作試件，試件的養(yǎng)護(hù)條件與現(xiàn)場(chǎng)混凝土板養(yǎng)護(hù)相同。（3）每天或每鋪筑200m3，同時(shí)制取試件2組（每組3個(gè)），齡期分別為7d和28d。每鋪筑1500m3混凝土增做一組試件，用于檢查后期強(qiáng)度，齡期不小于90d。（4）如果試件表明普通水泥混凝土的7d強(qiáng)度達(dá)不到28d強(qiáng)度的60%時(shí)，要檢查分析原因，并對(duì)混凝土配合比作適當(dāng)修正。（5）澆筑完成的混凝土板需檢驗(yàn)實(shí)際強(qiáng)度，現(xiàn)場(chǎng)鉆取圓柱試件，進(jìn)行圓柱劈裂的試驗(yàn)，以圓柱劈裂強(qiáng)度推算小梁抗折強(qiáng)度。如果試件表明混凝土的28d強(qiáng)度不能達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度，需從相應(yīng)齡期地點(diǎn)混凝土構(gòu)件中切取樣品，對(duì)照強(qiáng)度。水泥混凝土面板檢查項(xiàng)目項(xiàng)目偏差與標(biāo)準(zhǔn)值頻率彎拉強(qiáng)度(Mpa)≥5按JTJ07198附錄C檢驗(yàn)厚度代表值(mm)5每200m每車(chē)道2處厚度極值(mm)10平整度σ(mm)≤每100m連續(xù)檢測(cè)抗滑構(gòu)造深度(mm)每200m測(cè)1處相鄰板高差(mm)2每200m測(cè)縱、橫縫各2條，每條2處縱、橫縫順直度(mm)10縱縫20m拉線、橫縫沿板拉線，200m4條中線平面偏位(mm)20每200m測(cè)4處縱斷高程(mm)177。10每200延米測(cè)4個(gè)斷面寬度(mm)177。20每200延米測(cè)4個(gè)斷面橫坡(%)177。每200延米測(cè)4個(gè)斷面三、泥結(jié)碎石路面泥結(jié)碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌鎖作用以粘土作填縫結(jié)合料，從而具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，泥結(jié)碎石面層適用于低等級(jí)公路的中級(jí)路面面層，其常用厚度為8~12cm。石料規(guī)格應(yīng)符合下表的規(guī)定，土的含量不應(yīng)大于15%，塑性指數(shù)宜為18~27，石料壓碎值小于35。泥結(jié)碎石材料規(guī)格編號(hào)通過(guò)下列篩孔（mm）的重量百分率%層位 755040201051 1000~150~5下層2 1000~150~531000~150~5面層485~1000~5585~1000~5嵌縫施工常用灌漿法，其一般工序?yàn)椋孩贉?zhǔn)備工作；②攤鋪碎石；⑧預(yù)碾碎石；④灌漿；⑤帶漿碾壓；⑧最終碾壓。1．準(zhǔn)備工作，包括準(zhǔn)備下承層及排水設(shè)施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿?！?～1∶1的體積比配制。過(guò)稠、過(guò)稀或不均勻，均將影響施工質(zhì)量。2．碎石攤鋪和初碾壓，使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。過(guò)多碾壓將堵塞碎石縫隙，妨礙泥漿灌入。~(，比值較大時(shí)，)。攤鋪力求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。初壓，用8噸雙輪壓路機(jī)碾壓3~4遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段，由兩側(cè)路肩向路中線碾壓；在超高路段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，逐漸錯(cuò)輪進(jìn)行碾壓。每次重疊1／3輪寬。碾壓彎第一遍就應(yīng)再次找平。初壓終了時(shí)，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。3．灌漿及帶漿碾壓。若碎石過(guò)干，可先灑水潤(rùn)濕，以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相當(dāng)面積后，即可撒5~15mm嵌縫料(約1～)。用中型壓路機(jī)進(jìn)行帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。次日即進(jìn)行必要的填補(bǔ)和修整工作。4．最終碾壓，待表面已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時(shí)，可進(jìn)行最終碾壓，一般碾壓1～2遍后撒鋪一薄層3～5毫米石屑并掃勻，然后進(jìn)行碾壓，使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結(jié)成整體。接縫處及路段銜接處，均應(yīng)妥善處理，保證平整密合。根據(jù)設(shè)計(jì)文件和工程量清單，本工程交通安全設(shè)施工程主要單柱式交通標(biāo)志以及百米樁等形式。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，施工時(shí)須選用合格的材料，有關(guān)交通標(biāo)線、標(biāo)志的采用應(yīng)符合國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57681999）以及交通部（91）交工字125號(hào)通知發(fā)布的《國(guó)省干線GBM工程實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)》、《四川省GBM工程實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的樣式和型號(hào)執(zhí)行。工程主體完工并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理后，即可根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)的規(guī)定在指定位置進(jìn)行公路安全、設(shè)施的安裝，施工時(shí)保證材料和施工質(zhì)量。本工程交通標(biāo)志包括單柱式交通標(biāo)志。道路交通標(biāo)志施工①道路交通標(biāo)志的制作和施工1）標(biāo)志板應(yīng)在車(chē)間剪裁或拼裝，以產(chǎn)生整齊、方正的邊緣，不應(yīng)有毛刺，所有標(biāo)志板的槽鋼應(yīng)在粘貼定向反光膜之前焊接好。2）定向反光膜應(yīng)用不脫落的熱活性膠粘劑粘貼，將反光膜牢固粘貼到標(biāo)志板上，其表面不得產(chǎn)生任何氣泡和污損等缺陷。3）安裝標(biāo)志板時(shí)，應(yīng)事先獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，標(biāo)志的緊固方法應(yīng)符合圖紙的要求。標(biāo)志安裝完畢后，承包人應(yīng)根據(jù)制造商建議的方法，清掃所有標(biāo)志。②道路交通標(biāo)志的施工要求1）所有交通標(biāo)志都應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志與交通流方向幾乎成直角；在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行走防線來(lái)確定，為消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生的眩光，標(biāo)志向后旋轉(zhuǎn)約95176。，以避免車(chē)前燈光束的直射，門(mén)架標(biāo)志的垂直軸向后傾成；對(duì)于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不小于250mm或根據(jù)監(jiān)理工程師指示確定。2）標(biāo)志基礎(chǔ)就地澆筑，基礎(chǔ)位置的確定、開(kāi)挖澆筑混凝土立模等，嚴(yán)格按施工圖紙或監(jiān)理工程師指示施工。3）所有標(biāo)志柱均配置柱帽，柱帽采用板厚為3mm的鋼板焊接或其它方法緊固的立柱上，或采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的其他形式。4）標(biāo)志板采用的鋁合金制造，制造質(zhì)量符合《鋁合金板材的尺寸幾允許偏差》（GB/T31941998）和《鋁合金板材》（GB/T38801997）的規(guī)定。標(biāo)志板所用鋁合金板其最小厚度不小于2mm。5）標(biāo)志板面無(wú)裂縫或其它表面缺陷；標(biāo)志板邊緣應(yīng)整齊、光滑；標(biāo)志板的外型尺寸偏差為177。5mm，其偏差為外型尺寸的177。%；標(biāo)志板平整，表面無(wú)明顯皺紋、或變形。6）在同一地點(diǎn)設(shè)置兩種以上標(biāo)志時(shí)，可合裝在一根立柱上，但最多不超過(guò)四塊；多塊時(shí)按警告、禁令、指示的順序先上后下、先左后右排列。7）當(dāng)用反光漆拼接標(biāo)志圖案時(shí)，拼接處應(yīng)有3～6mm的重疊處，反光膜粘貼在擠壓型板面上，伸出上、下邊緣的最小長(zhǎng)度為8mm，且緊貼在上下邊緣上。、百米樁施工1）公里樁、百米樁的預(yù)制根據(jù)里程樁或百米樁的尺寸要求，在預(yù)制廠制作組合鋼模板模具。鋼筋在加工廠加工成鋼筋骨架，安裝時(shí)注意使模板的中心線和鋼筋骨架的中心線相同，并在縱筋上綁扎砼墊塊，控制保護(hù)層的厚度和保持鋼筋骨架的穩(wěn)定?；炷劣深A(yù)制場(chǎng)內(nèi)的拌合機(jī)拌制，人工手推車(chē)運(yùn)輸，人工澆注入模板內(nèi)。采用人φ30插入式振搗器振搗，振搗達(dá)到要求后及時(shí)進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)。當(dāng)混凝土達(dá)到一定的強(qiáng)度后，拆除模板，并對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，