【正文】 ]1=KHN1σHlimZ1/s=560= [σH]2=KHN2σHlimZ2/s=1530=530mpa 計算d1 d1=齒數(shù)：Z1=d1/m= 選大齒輪齒數(shù)Z2=56由式1023 確定有關(guān)參數(shù)和系數(shù) 分度圓直徑：d1=mZ1=330=90mm, d2=mZ2=356=168mm 錐距： 齒寬：b=φRR=1/3= 齒形系數(shù)Yfa1和應力修正系數(shù)Ysa1根據(jù)齒數(shù)Z1=28，Z2=58查105得 YFa1=，Ysa1=, YFa2=，Ysa2=[σF]根據(jù)式1012 由圖1018查得：KFN1=KFN2=1，齒根彎曲疲勞強度安全系數(shù)SF= 由圖1023c查得：σFlim1=310mpa，σFlim2=290mpa 將求得的各參數(shù)帶入式1023 故齒輪齒根彎曲疲勞強度足夠。 計算齒輪的圓周速度V V=πd1n1/601000=568/60000= 齒輪幾何尺寸分析計算 分度圓直徑：d1=mZ1=330=90mm d2=mZ2=356=168mm 分度圓錐角： 錐距 R：R= 齒寬 b=R/3=,取整為b=32mm 齒頂高 ha1=ha2=ha＊m=13=3mm 齒根高 hf1=hf2=(ha＊+c＊)m=3= 齒頂圓直徑：da1=d1+2ha1cosδ1=90+23176。= da2=d2+2ha2cosδ2=168+23176。= 齒根圓直徑：df1=d12hfcosδ1=902176。= df2=d22hfcosδ2=1682176。= 齒根角： 齒頂角： 齒頂圓錐角δa : δa1=δ1+θf2=176。+176。=176。 δa2=δ2+θf1=176。+176。=176。 當量齒數(shù)ZV：ZV1=Z1/cosδ1=30/176。= ZV2=Z2/cosδ2=56/176。= 分度圓齒厚S：S=πm/2=3/2= 頂隙c： c=c＊m=3= 根錐角δf：δf1=δ1θf1=176。176。=176。 δf2=δ2θf2=176。176。=176。 平均分度圓直徑dm：dm1=d1()=90()=75mm dm2=d2()=168()=140mm 受力分析 由課本P225公式：[18] 圖51 齒輪受力分析圖 Fr1=Ft tanαcosδ1 Fa1=Ft tanαsinδ1=Fr2 1一 齒輪1 2一齒輪2 錐齒輪 大小錐齒輪 分度圓直徑：d1=mZ1=330=90mm d2=mZ2=356=168mm 分度圓錐角： 錐距 R：R= 齒寬 b=R/3=,取整為b=32mm 齒頂高 ha1=ha2=ha＊m=13=3mm 齒根高 hf1=hf2=(ha＊+c＊)m=3= 齒頂圓直徑：da1=d1+2ha1cosδ1=90+23176。= da2=d2+2ha2cosδ2=168+23176。= 齒根圓直徑：df1=d12hfcosδ1=902176。= df2=d22hfcosδ2=1682176。= 齒根角： 齒頂角： 齒頂圓錐角δa : δa1=δ1+θf2=176。+176。=176。 δa2=δ2+θf1=176。+176。=176。 當量齒數(shù)ZV： ZV1=Z1/cosδ1=30/176。= ZV2=Z2/cosδ2=56/176。= 分度圓齒厚S：S=πm/2=3/2= 頂隙c： c=c＊m=3= 根錐角δf：δf1=δ1θf1=176。176。=176。 δf2=δ2θf2=176。176。=176。 平均分度圓直徑dm：dm1=d1()=90()=75mm dm2=d2()=168()=140mm6 結(jié)論與展望 結(jié)論本次畢業(yè)設(shè)計針對“消防水帶清洗機清洗裝置”的要求，在滿足各種參數(shù)要求的前提下，拿出一個具體實際可行的方案，因此我們從實際出發(fā)，認真的思考與篩選，經(jīng)過一個多月的努力終于有了現(xiàn)在的收獲。回想起來，在創(chuàng)作過程中真的是酸甜苦辣咸味味俱全。有時為了實現(xiàn)一個參數(shù)翻上好幾本資料，然而也不見得如人心愿。我們設(shè)計的主體思想更多的是為了生產(chǎn)的需要，也為今后的工作提供一個良好的實踐平臺。在制作的過程中，遇到了很多的困難，通過去圖書館查閱資料，上網(wǎng)搜索，還有和老師與同學之間的討論、交流，最終實現(xiàn)了這些問題較好的解決。由皮帶、皮帶輪、軸及錐齒輪之間,起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。本次設(shè)計的是水帶清洗機。首先熟悉題目，收集資料，理解題目，借取一些工具書。進行了傳動方案的評述，選擇齒輪減速器作為傳動裝置，然后進行減速器的設(shè)計計算（包括選擇電動機、設(shè)計錐齒輪傳動、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計、選擇并驗算軸承、選擇并驗算聯(lián)軸器、校核平鍵聯(lián)接、選擇齒輪傳動和軸承的潤滑方式九部分內(nèi)容）。然后用Auto CAD進行傳統(tǒng)的二維平面設(shè)計，完成圓柱齒輪減速器的平面零件圖和裝配圖的繪制。通過畢業(yè)設(shè)計，樹立正確的設(shè)計思想，培養(yǎng)綜合運用機械設(shè)計課程和其他先修課程的理論與生產(chǎn)實際知識來分析和解決機械設(shè)計問題的能力及學習機械設(shè)計的一般方法和步驟。掌握機械設(shè)計的一般規(guī)律，進行機械設(shè)計基本技能的訓練：例如計算、繪圖、查閱資料和手冊、運用標準和規(guī)范，進行計算機輔助設(shè)計和繪圖的訓練。 通過這次畢業(yè)設(shè)計的學習和研究，我們開拓了視野，掌握了設(shè)計的一般步驟和方法，同時這三年來所學的各種專業(yè)知識又得到了鞏固，同時，這次畢業(yè)設(shè)計又涉及到計算、繪圖等，讓我們又學到很多新的知識。但畢竟我們所學的知識有限。本設(shè)計的好多地方還等待更改和完善。 不足之處及未來展望時間緊迫，所以這次的設(shè)計存在許多缺點，比如說卷曲裝置還是只能依靠手動，不能算真正意義上的全自動。齒輪的計算不夠精確等等缺陷，我相信，通過這次的實踐，能使我在以后的設(shè)計中避免很多不必要的工作，有能力設(shè)計出結(jié)構(gòu)更緊湊，傳動更穩(wěn)定精確的設(shè)備。通過此次設(shè)計的實踐過程，更加詳細的掌握了帶式輸送機的設(shè)計方法和理論基礎(chǔ)，并且增加了我的理論知識，強化了獨立思考，分析、解決問題的能力，并將這種能力充分的運用到實際的工作當中。致 謝四年的讀書生活在這個季節(jié)即將劃上一個句號，而于我的人生卻只是一個逗號，我將面對又一次征程的開始。四年的求學生涯在師長、親友的大力支持下，走得辛苦卻也收獲滿囊，在論文即將付梓之際，思緒萬千，心情久久不能平靜。偉人、名人為我所崇拜，可是我更急切地要把我的敬意和贊美獻給一位平凡的人，我的導師。我不是您最出色的學生，而您卻是我最尊敬的老師。您治學嚴謹，學識淵博，思想深邃，視野雄闊，為我營造了一種良好的精神氛圍。授人以魚不如授人以漁，臵身其間，耳濡目染，潛移默化，使我不僅接受了全新的思想觀念，樹立了宏偉的學術(shù)目標，領(lǐng)會了基本的思考方式，從論文題目的選定到論文寫作的指導,經(jīng)由您悉心的點撥,再經(jīng)思考后的領(lǐng)悟常常讓我有“山重水復疑無路，柳暗花明又一村”感謝我的爸爸媽媽，焉得諼草，言樹之背，養(yǎng)育之恩，無以回報，你們永遠健康快樂是我最大的心愿。在論文即將完成之際，我的心情無法平靜，從開始進入課題到論文的順利完成，有多少可敬的師長、同學、朋友給了我無言的幫助，在這里請接受我誠摯謝意！同時也感謝學院為我提供良好的做畢業(yè)設(shè)計的環(huán)境。最后再一次感謝所有在畢業(yè)設(shè)計中曾經(jīng)幫助過我的良師益友和同學，以及在設(shè)計中被我引用或參考的論著的作者。參考文獻[1][M]，北京:化學工業(yè)出版社，.[2]孫桓,[M]，北京:.[3]Sors L. Fatigue Design Of Machine Components. Oxford: Pergamon Press,1971.[4]Orlov P. Fundamentals of Meahine Design. Moscow: Mir Pub,1987.[5]Mechanical Drive(Reference Issue). Machine .[6]孫桓,[M]，北京:.[7]華大年,華志宏,[M]，上海:科學技術(shù)出版社.[8]馬曉湘,，廣州：華南理工大學出版社，1998.[9] [M]，北京:高等教育出版社.[10][M]，高等教育出版社，2004年5.[11]濮良貴,[M]，北京:.[12]周希章,[M]，機械工業(yè)出版社.[13]陳文革，[M]，2000.[14]席偉光,[M]，北京:高等教育出版社 2003.[15]廖念釗,古瑩罨,[M],北京:中國計量出版社。2000.[16]－應用與設(shè)計[M]，北京:北京航空航天大學出版社，.[17]馬家辰,孫玉德,[M]，哈爾濱工業(yè)大學出版社，2001.[18]SIEMENS. SIMATIC S7300[M] and M7300[M] Programmable Controllers Module Specifications Reference Manual,2001