【正文】 大修車間作業(yè)，有詳細(xì)完整的方案（】車體能夠在夏南車輛段大修車間作業(yè)，但轉(zhuǎn)向架不能在夏南車輛段車間作業(yè)，有詳細(xì)的方案（】轉(zhuǎn)向架能夠在夏南車輛段大修車間作業(yè)，但車體不能在夏南車輛段車間作業(yè)，有詳細(xì)的方案車體、轉(zhuǎn)向架均不能夠在夏南車輛段大修車間作業(yè)車輛驗(yàn)收（分）（】投標(biāo)時(shí)有詳細(xì)完整的驗(yàn)收計(jì)劃與組織方案，有明確、清晰的驗(yàn)收資料明細(xì)，具有詳實(shí)的驗(yàn)收問題處理方案（】投標(biāo)時(shí)有基本的驗(yàn)收計(jì)劃，組織方案，等資料，但缺少驗(yàn)收問題處理方案投標(biāo)時(shí)的車輛驗(yàn)收方案不詳細(xì)，內(nèi)容資料不完整周轉(zhuǎn)件（分）（】針對項(xiàng)目配置了明確、完整的周轉(zhuǎn)件清單，并明確說明優(yōu)先使用招標(biāo)人的庫存周轉(zhuǎn)件；對周轉(zhuǎn)件有相關(guān)的管理方案和辦法，且符合招標(biāo)人的要求（】有基本的配置周轉(zhuǎn)件清單和相關(guān)管理辦法，但對是否優(yōu)先使用招標(biāo)人庫存周轉(zhuǎn)件方面表述模糊不清或者未提及無明確的周轉(zhuǎn)件使用方案與管理辦法節(jié)能環(huán)保（分）（】關(guān)于節(jié)能環(huán)保能給出詳細(xì)的建設(shè)性方案，使得車輛大修后在保證性能的基礎(chǔ)上還能提高性價(jià)比，在分基礎(chǔ)上每一項(xiàng)加分，直至滿分分（】關(guān)于節(jié)能環(huán)保能給出建設(shè)性方案，使得車輛大修后保證性能未提及節(jié)能環(huán)保建議或節(jié)能環(huán)保建議不具有建設(shè)性 質(zhì)保方案（分）（】針對年質(zhì)保期有明確的質(zhì)保期管理辦法，有詳細(xì)的各部件質(zhì)保期，延長質(zhì)保等相關(guān)信息，并承諾定期組織對車輛大修后的運(yùn)行情況進(jìn)行分析，可給予維護(hù)后的運(yùn)行情況進(jìn)行分析，對車輛大修后的人員、備品備件、故障處理、設(shè)備或部件整改等情況有詳細(xì)的保障及管理方案。（】有基本的質(zhì)保期管理辦法，有各部件質(zhì)保期，延長質(zhì)保等信息，但缺少對車輛大修后的運(yùn)行情況進(jìn)行分析的方案【】沒有明確的質(zhì)保期管理辦法，各部件質(zhì)保期、延長質(zhì)保等信息不完整響應(yīng)效率（分）接到通知后分鐘以內(nèi)響應(yīng)并在分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場接到通知后分鐘以內(nèi)響應(yīng)并在分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場大修總體方案（分）（】方案完全滿足招標(biāo)文件要求并有更高標(biāo)準(zhǔn)的承諾，且具有建設(shè)性和合理性高于招標(biāo)文件要求的，在分基礎(chǔ)上每一項(xiàng)加分，直至滿分分僅滿足招標(biāo)文件要求的得分【）未滿足招標(biāo)文件要求，在分基礎(chǔ)上每一項(xiàng)扣減分，直至分專項(xiàng)檢修方案（分）（】有詳細(xì)且明確的檢修方案，且能根據(jù)公里數(shù)超過萬公里的車輛實(shí)際情況進(jìn)行專項(xiàng)檢修方案（】能夠滿足基本檢修要求，且有較為詳細(xì)的檢修方案【】僅滿足招標(biāo)文件的基本檢修要求，且沒有詳細(xì)的檢修方案空調(diào)維修方案（分）（】有詳細(xì)，明確的檢修方案，且能根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行產(chǎn)品節(jié)能升級，在分基礎(chǔ)上每升級列加分，直至滿分分（】能夠滿足基本檢修要求，且有較為詳細(xì)的檢修方案僅滿足招標(biāo)文件的基本檢修要求，且沒有詳細(xì)的檢修方案客室車門維修方案（分）（】有詳細(xì)，明確的檢修方案，且能根據(jù)實(shí)際情況針對車門有智能監(jiān)測系統(tǒng)的升級方案，在分基礎(chǔ)上每升級列加分，直至滿分分（】能給出車門維修整體方案，方案較為詳細(xì)僅滿足招標(biāo)文件的基本檢修要求，且沒有詳細(xì)的方案列車控制及監(jiān)控系統(tǒng)維修方案（分）（】有詳細(xì)完整且具備可行性的方案，相關(guān)產(chǎn)品有應(yīng)用實(shí)例，可搭建與新增車載設(shè)備通訊的網(wǎng)絡(luò)，有明確的傳輸方案，可承諾數(shù)據(jù)類型和協(xié)議高于招標(biāo)人要求（】有詳細(xì)完整且具備可行性的方案，相關(guān)產(chǎn)品有應(yīng)用實(shí)例，可搭建與新增車載設(shè)備通訊的網(wǎng)絡(luò)，有明確的傳輸方案，可承諾數(shù)據(jù)類型和協(xié)議滿足招標(biāo)人要求（】有基本完整且具有一定可行性的方案，且有相關(guān)的傳輸方案僅滿足招標(biāo)文件的基本檢修要求，且沒有詳細(xì)的方案轉(zhuǎn)向架維修方案（分）（】綜合考慮加裝改造產(chǎn)品設(shè)備，能夠提供詳細(xì)且可行的維修方案和實(shí)施內(nèi)容（】能夠提供比較詳細(xì)和具備一定可行性的維修方案，但綜合性較弱（】僅滿足招標(biāo)文件的基本檢修要求，且沒有詳細(xì)的方案技改總體方案（分）（】完全滿足招標(biāo)文件要求并有更高標(biāo)準(zhǔn)的承諾，且具有建設(shè)性和合理性高于招標(biāo)文件要求的，在分基礎(chǔ)上每一項(xiàng)加分，直至滿分分（】僅滿足招標(biāo)文件的技改要求，有明確的傳輸方案，可承諾數(shù)據(jù)類型和協(xié)議滿足招標(biāo)人要求未滿足招標(biāo)文件要求，在分基礎(chǔ)上每一項(xiàng)扣減分，直至分。智能運(yùn)維平臺方案（分）（】有針對智能運(yùn)維平臺搭建，與各技改系統(tǒng)有明確的傳輸方案及統(tǒng)一平臺，投標(biāo)中有明確且可執(zhí)行的總體方案（】有智能運(yùn)維平臺，但方案簡略，沒有詳細(xì)內(nèi)容和實(shí)現(xiàn)手段【】僅承諾提供或后期開發(fā)相應(yīng)軟件系統(tǒng)作為檢修管理，但無相應(yīng)具體方案列車廣播設(shè)備和乘客信息顯示系統(tǒng)維修方案（分）（】有詳細(xì)完整且具備可行性的升級方案，相關(guān)產(chǎn)品有應(yīng)用實(shí)例，可搭建車載到地面的網(wǎng)絡(luò)，有明確的傳輸方案，可承諾傳輸方式、數(shù)據(jù)類型與協(xié)議有建設(shè)性和合理性高于招標(biāo)人要求（】有詳細(xì)完整且具備可行性的升級方案，相關(guān)產(chǎn)品有應(yīng)用實(shí)例，可搭建車載到地面的網(wǎng)絡(luò)，有明確的傳輸方案，可承諾傳輸方式、數(shù)據(jù)類型與協(xié)議滿足招標(biāo)人要求（】有基本完整且具有一定可行性的升級方案，且有相關(guān)的傳輸方案，但缺少相關(guān)應(yīng)用實(shí)例給出的升級方案內(nèi)容不詳細(xì)，不完整，缺乏可行性且沒有應(yīng)用實(shí)例接口管理（分）（】有詳細(xì)完整且具備可行性的管理方案，且有包括但不限于通訊接口、供電接口、信號接口、牽引接口、軌道接口、土建接口和工作接口等相關(guān)管理方案（】有基本完整且具有一定可行性的管理方案僅滿足招標(biāo)文件的接口要求試驗(yàn)及調(diào)試方案 （分）（】列車修后的例行試驗(yàn)方案滿足招標(biāo)文件要求，方案科學(xué)合理，內(nèi)容詳細(xì)，具有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)（】列車修后的例行試驗(yàn)方案基本滿足招標(biāo)文件要求（】列車修后的例行試驗(yàn)方案不完整或無明確方案車輛檢修流程和組織方案（分）（】方案詳細(xì)，包含完善且合理的大架修流程，清晰外單位的交接與工作流程，信號車場內(nèi)傳送的交接和管理內(nèi)容（】方案比較詳細(xì)，包含內(nèi)容比較完整，但有少部分比較簡略僅滿足招標(biāo)文件的基本要求，但沒有詳細(xì)的方案項(xiàng)目組織（分）（】有詳細(xì)的項(xiàng)目執(zhí)行任務(wù)分工圖，組織架構(gòu)圖，進(jìn)度計(jì)劃和現(xiàn)場管理制度（】有比較詳細(xì)的任務(wù)分工，組織架構(gòu)圖，現(xiàn)場管理制度等，但有部分內(nèi)容比較簡略沒有詳細(xì)的管理制度和人員組織劃分科研項(xiàng)目及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（分）（】牽頭組織完成科研項(xiàng)目或制定團(tuán)體或省級或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或在核心期刊發(fā)表論文，可承諾優(yōu)于招標(biāo)文件要求對應(yīng)執(zhí)行計(jì)劃，每多完成一個(gè)科研項(xiàng)目加分，或每多制定一個(gè)制定團(tuán)體或省級或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)加分，或在核心期刊每多發(fā)表一篇論文加分，直至滿分分完成不少于個(gè)科研項(xiàng)目，編制不少于個(gè)團(tuán)體或省級或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在核心期刊發(fā)表不少于篇論文合理化建議（分）（】根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況能給出詳細(xì)的建設(shè)性方案，使得車輛大修后在保證性能的基礎(chǔ)上還能提高性價(jià)比（】根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況能給出詳細(xì)的建設(shè)性方案，使得車輛大修后保證性能未提及合理化建議或合理化建議不具有建設(shè)性 綜合評價(jià)（分）（針對各投標(biāo)人標(biāo)書完成質(zhì)量、售后服務(wù)和質(zhì)量保證能力、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)與管理、產(chǎn)品可靠性、供貨能力、材料選型、工藝保證能力等多方面綜合評價(jià)）（】投標(biāo)文件滿足或優(yōu)于招標(biāo)文件要求（】投標(biāo)文件基本滿足于招標(biāo)文件要求投標(biāo)文件不能滿足招標(biāo)文件需求合計(jì)分注：、在評審?fù)稑?biāo)人提交的相應(yīng)方案時(shí)，評委在對投標(biāo)人“滿足或優(yōu)于招標(biāo)文件要求”一檔打分時(shí)，尤其應(yīng)綜合考慮投標(biāo)人提供相應(yīng)方案的完整性、適用性和最佳性，后期運(yùn)營維護(hù)的支持，車輛技術(shù)的應(yīng)用成熟性等方面的內(nèi)容。、小括號和中括號在不等式里面是表示一個(gè)取值范圍，比如（】，表示不等式的解集是大于小于等于。評委簽名： 日期：附表五：經(jīng)濟(jì)標(biāo)有效性審查表項(xiàng)目名稱：廣佛地鐵列車大修及技改項(xiàng)目序號投標(biāo)人名稱審查項(xiàng)目投標(biāo)人投標(biāo)人投標(biāo)人投標(biāo)人投標(biāo)人投標(biāo)人投標(biāo)人報(bào)價(jià)表是否有法定代表人或授權(quán)代表簽字并加蓋公章；對同一招標(biāo)項(xiàng)目出現(xiàn)兩個(gè)或以上的投標(biāo)報(bào)價(jià)，且沒有申明哪個(gè)有效；投標(biāo)報(bào)價(jià)高于招標(biāo)控制價(jià)的；投標(biāo)報(bào)價(jià)低于企業(yè)自身成本的；算術(shù)校核后的價(jià)格浮動超出投標(biāo)價(jià)的或。結(jié)論備注：、符合上述情況的打“○”，不符合上述情況的打“”。、經(jīng)評標(biāo)委員會審核后，出現(xiàn)一個(gè)“”的結(jié)論為“無效”，即按廢標(biāo)處理。 、若評委意見不一致時(shí)，則按少數(shù)服從多數(shù)的原則，決定該投標(biāo)人是否通過有效性審查。、“結(jié)論”一欄應(yīng)寫“有效”“無效”。評委簽名： 日期：附件六：經(jīng)濟(jì)標(biāo)評分表項(xiàng)目名稱：廣佛地鐵列車大修及技改項(xiàng)目投標(biāo)人名稱投標(biāo)價(jià)格（元）計(jì)算參考數(shù)據(jù)評標(biāo)參考價(jià)（）： 元偏差（（））（）減分（）得分()得分排名次序評委簽名： 日期：附表七：算術(shù)復(fù)核表項(xiàng)目名稱：廣佛地鐵列車大修及技改項(xiàng)目投標(biāo)人名稱原投標(biāo)報(bào)價(jià)（）算數(shù)復(fù)核后投標(biāo)報(bào)價(jià)（）誤差率（*）評委簽名： 日期：附件八：綜合得分及排序表項(xiàng)目名稱：廣佛地鐵列車大修及技改項(xiàng)目序號投標(biāo)人名稱商務(wù)標(biāo)評分比分權(quán)重最終得分技術(shù)標(biāo)評分比分權(quán)重最終得分經(jīng)濟(jì)標(biāo)評分比分權(quán)重最終得分綜合得分排序評委簽名： 日期：第四章 合同條款一、合同協(xié)議書本協(xié)議由廣東廣佛軌道交通有限公司（下稱“甲方”）與 （下稱“乙方”）于 年 月 日在中華人民共和國廣東省佛山市簽署。鑒于甲方業(yè)主擬將廣佛地鐵列車大修及技改項(xiàng)目的列車大修及技改服務(wù)委托給乙方，并接受乙方以人民幣 元（大寫： 元整）為本項(xiàng)目所做的投標(biāo)，各方達(dá)成如下協(xié)議：本協(xié)議所用術(shù)語的含義與下文提到的合同條款中相應(yīng)術(shù)語的含義相同。下列文件應(yīng)作為本協(xié)議的一部分看待：（1） 補(bǔ)充協(xié)議（如有）；（2） 本合同協(xié)議書；（3） 專用合同條款；（4） 通用合同條款；（5） 合同附件；（6） 合同附錄；（7） 中標(biāo)通知書；（8） 招標(biāo)文件、投標(biāo)文件及其補(bǔ)充澄清文件（含招評標(biāo)期間投標(biāo)人澄清回復(fù)文件）。上述文件應(yīng)認(rèn)為是互為補(bǔ)充和解釋的，但如有模棱兩可或矛盾之處，以上面所列順序在前為準(zhǔn)。鑒于甲方將按下條規(guī)定付款給乙方，乙方在此立約，保證全面按合同規(guī)定履行義務(wù)。鑒于乙方將全面按合同規(guī)定履行義務(wù)，甲方在此立約，保證按合同規(guī)定的方式和時(shí)間付款給乙方。為此，各方代表在此簽字并加蓋公章，之后本協(xié)議即生效，本協(xié)議正本 份，副本 份。合同雙方各執(zhí)正本 份，副本 份。甲 方：廣東廣佛軌道交通有限公司法定代表人：或授權(quán)代表：時(shí) 間：地 址：聯(lián)系電話：傳 真：乙 方：法定代表人：或授權(quán)代表：時(shí) 間：地 址：聯(lián)系電話：傳 真：二、通用合同條款. 定義及解釋 定義（）“合同”或稱“合同書”系指合同雙方達(dá)成并簽署的協(xié)議，包括合同協(xié)議書、合同條款、所有的附件、附錄和上述文件所提到的構(gòu)成合同的所有文件。（）“合同價(jià)格”系指根據(jù)合同規(guī)定乙方在正確地完全履行合同義務(wù)后甲方應(yīng)支付給乙方的金額。（）“通用條款”指本部分通用合同條款。（）“專用條款”指專用合同條款。（）“合同條款”是通用條款和專用條款的統(tǒng)稱。（）“貨物”系指乙方根據(jù)本合同規(guī)定對列車進(jìn)行大修及技改工作后提交給甲方的地鐵列車。（）“大修及技改”系指乙方根據(jù)合同規(guī)定須向甲方提供的地鐵車輛大修、車輛拆卸、技術(shù)改造、組裝、檢驗(yàn)驗(yàn)收、車輛調(diào)試、聯(lián)調(diào)配