【正文】 止路床積水，應(yīng)在路肩處每隔5～10m挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。(2).路塹開挖路塹開挖前在路塹過坡頂2m以外修筑截水溝，并做好防漏處理。截水溝應(yīng)接通出水口。土方開挖方法：雨季開挖路塹宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計位置，應(yīng)沿坡面留30cm厚。待雨季過后再整修到設(shè)計坡度。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖、隨運、隨填。開挖路塹至路床設(shè)計標(biāo)高以上30～50cm時應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨季過后再挖到路床設(shè)計標(biāo)高后壓實。如果土的強度低于規(guī)定要求時，應(yīng)超挖50cm，并用粒料分層回填并按路床要求壓實。棄土堆：雨季施工開挖路塹的棄土要遠(yuǎn)離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應(yīng)大于3m。棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不應(yīng)小于3m，深路塹或松軟地帶應(yīng)保持5m以上。棄土堆應(yīng)攤開整平，嚴(yán)禁把棄土堆放在路塹邊坡頂上。 注意事項雨季期間安排計劃，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場情況，對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段，優(yōu)先施工的同時，還應(yīng)集中人力、機(jī)具，采取分段突擊的方法，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填。施工堅持“兩及時”，即遇雨要及時檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除；雨后及時檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機(jī)等機(jī)械鏟除，小片翻漿相距較近時，應(yīng)一次挖除處理。填筑透水性好的砂石材料并壓實。、安全、工期保證措施 工程質(zhì)量保證措施 “質(zhì)量為本，用戶至上，嚴(yán)守合同，爭創(chuàng)優(yōu)良”是我公司的質(zhì)量方針。為確保本合同段工程施工質(zhì)量,我們將采取如下措施。 組織措施:, 技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督、物資供應(yīng)等部門負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員參加的質(zhì)量管理小組，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，應(yīng)用TQC的PDCA方法,定期分析質(zhì)量管理和工程質(zhì)量情況,研究制定改進(jìn)提高措施, 以確保工程優(yōu)質(zhì)達(dá)標(biāo)。,逐級成立工程創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組,配備專(兼) 職管理和檢查人員制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃與措施,并層層分析,做到縱向到底,橫向到邊, 形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò),深入開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動,確保工程質(zhì)量.、各級主管工程領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查、工程試驗、物資供應(yīng)人員直至施工人員的工程質(zhì)量責(zé)任制,明確各自的質(zhì)量責(zé)任,實行全體人員、各業(yè)務(wù)部門和施工全過程的質(zhì)量管理。,不斷強化全員質(zhì)量意識,牢固樹立“質(zhì)量第一, 用戶至上”、“企業(yè)信譽第一”的思想,嚴(yán)格施工質(zhì)量管理,按施工規(guī)范正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè), 精心組織,精心施工,按合同工期交付符合設(shè)計規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)工程。, 加快施工進(jìn)度,確保工期。認(rèn)真執(zhí)行經(jīng)過研究分析的實施計劃。采用目標(biāo)管理,網(wǎng)絡(luò)技術(shù),投入產(chǎn)出等現(xiàn)代科學(xué)管理方法,使施工組織設(shè)計更加全面和嚴(yán)密, 實施過程中針對實際不斷調(diào)整,確保工期,不盲目追求高產(chǎn),堅持均衡生產(chǎn)。、獎金與工程質(zhì)量掛勾,實行質(zhì)量一票否決權(quán)。 技術(shù)措施、熟悉施工圖紙，技術(shù)人員實行定人、定位、定責(zé),認(rèn)準(zhǔn)確掌握技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),保證建筑物的平面位置和幾何尺寸的正確。,編制實施性施工組織設(shè)計,重點工程單獨編制,制定切實可行、科學(xué)合理的施工方案與方法,合理組織施工。、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn), 制定保證工程質(zhì)量的技術(shù)保證和質(zhì)量控制措施。堅持“預(yù)防為主”的方針,對施工過程的每道工序和環(huán)節(jié)實施有效的質(zhì)量控制,堅持按施工規(guī)范施工,隨時掌握質(zhì)量動態(tài),及時消除質(zhì)量隱患。,負(fù)責(zé)砼骨料的選擇、水質(zhì)分析,鋼材、水泥等建筑材料的試驗鑒定,鋼筋對焊冷彎、砼配合比的計算試驗和確定路基填料檢測試驗, 路面、基層、底基層、面層的材料選擇試驗及混合料配合比設(shè)計試驗,壓實工藝試驗,最佳含水量和最大干容重試驗等試驗工作。對于工程的各項主要原材料堅持先試驗后使用,做到不經(jīng)試驗不準(zhǔn)使用,沒有合格證明的材料不準(zhǔn)進(jìn)場。,施工隊負(fù)責(zé)一般工程的質(zhì)量檢驗評定,施工班組實行“三檢”和定期質(zhì)量檢查制度?！白詸z”、“互檢”、“交接檢”,上道工序不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),下道工序不施工?！豆饭こ藤|(zhì)量評定驗收標(biāo)準(zhǔn)》對分項、分部的單位工程實施評定驗收, 確定質(zhì)量等級。項目經(jīng)理部對在建工程中的施工質(zhì)量實行定期檢查,每月一次, 班組隨時檢查,并邀請監(jiān)理工程師等有關(guān)人員參加,征詢和聽取監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的評價和改進(jìn)意見。、新技術(shù)、新材料(1) .砼施工推廣使用外加劑和外摻料,減少水泥用量,增加砼的和易性,改善砼性能,增強砼抗裂、抗?jié)B能力。(2) .路基填筑壓實度與路面底基層、基層、面層壓實度的檢測,利用核子密度儀檢測并用灌砂法或鉆孔法進(jìn)行校核。(3)橋梁墩臺施工使用組合鋼模板,保證墩臺身順直,平整光潔,內(nèi)實外美。施工日志記錄詳實,隱蔽工程檢查證、變更設(shè)計、工程質(zhì)量驗評和工程試驗等各項資料齊全完整,工程竣工之時,向業(yè)主提交完整的資料。 安全施工保證措施安全生產(chǎn)是搞好施工生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)和個人的根本利益，因此在施工過程中，必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，廣泛運用安全系統(tǒng)工程，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故的發(fā)生。 建立、健全安全管理機(jī)構(gòu)，加強領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。根據(jù)本合同段工程數(shù)量大，施工點多面寬，高空作業(yè)多、潛在的安全問題多的實際，認(rèn)真落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立了由項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的安保科；項目經(jīng)理親自抓安全；各施工隊成立由負(fù)責(zé)人參加的安全領(lǐng)導(dǎo)小組；各分隊、班組設(shè)安全員，具體負(fù)責(zé)施工安全及治安管理等工作。定期分析生產(chǎn)形勢，及時研究和解決施工存在的問題。 堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，堅持安全生產(chǎn)“五同時”的安全管理措施。做到下達(dá)施工計劃、布置工作、檢查現(xiàn)場、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時，要計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作，把安全工作納入日常施工管理，作為安排組織生產(chǎn)時的一個重要考慮因素。各級安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織檢查，各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。、制度化。開工前進(jìn)行系統(tǒng)教育，以各種形式調(diào)動全體職工安全生產(chǎn)的自覺性，時時處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作真正落到實處。嚴(yán)格工序銜接和操作規(guī)程，采取必要的安全措施，加強勞動安全防護(hù)，切實保證安全施工和文明生產(chǎn)。 加強施工人員的管理，簽訂社會治安責(zé)任書，做好上崗前的安全教育工作。施工過程中經(jīng)常督促檢查，重點工程設(shè)專人把關(guān)，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，確保安全生產(chǎn)。 充分關(guān)注和保障所有在現(xiàn)場人員的安全，采取有效措施，使現(xiàn)場和本合同工程的實施保持有條不紊，以免使上述人員的安全受到威脅。⑴.按施工人員的2%4%配備專職的安全員。⑵.特殊工種（電工、電焊工、起重機(jī)工、駕駛員等）要經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，并持有專業(yè)主管部門簽發(fā)的合格證上崗。⑶.對易燃易爆的材料除應(yīng)專門妥善保管之外，還應(yīng)配備足夠的消防設(shè)備，所有施工人員都應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法。⑷.所有施工機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)的設(shè)備均應(yīng)定期檢查，并有安全員的簽字記錄。(5).在施工現(xiàn)場周圍配備、架立并維修必要的標(biāo)志牌。(6).無論何事，一旦發(fā)生危害工程安全、進(jìn)度和工程質(zhì)量的事故時，除采取必要的搶救措施以外必須立即暫停此項目和與之有關(guān)項目的施工。質(zhì)量事故發(fā)生后必須按規(guī)范要求，以最快的速度報監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程在初步確定安全、質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后，按要求作出報告。查明事故原因，提出處理意見，采取補救措施。 工期進(jìn)度保證措施 強化施工管理，優(yōu)化施工隊伍，用精兵強將充實第一線。項目部抽調(diào)得力的富有全面施工經(jīng)驗和管理能力的人員，組成指揮機(jī)構(gòu)。所有參與組織機(jī)構(gòu)的人員都具有一專多能的業(yè)務(wù)水平，既懂業(yè)務(wù)，又善管理，整個項目實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項目經(jīng)理具備全部的管理權(quán)利，既向承包人負(fù)責(zé)，又向業(yè)主負(fù)責(zé)，上下級間有嚴(yán)格的合同關(guān)系。采用優(yōu)化組合方式組織施工隊伍，使參加本次工程施工的所有人員，不論從年齡結(jié)構(gòu)、技術(shù)素質(zhì)上，還是從工作能力上，盡量做到令業(yè)主滿意，保證精兵強將充實第一線，從組織機(jī)構(gòu)、勞務(wù)組成上保證施工計劃的順利實施。 加強管理，科學(xué)組織，建立一套嚴(yán)密且符合實際的全方位管理體制。詳細(xì)地進(jìn)行現(xiàn)場實際調(diào)查，編制切實可行的施工組織計劃和進(jìn)行資源優(yōu)化配置。并時時根據(jù)進(jìn)度計劃對勞動力、材料、施工設(shè)備、資金進(jìn)行優(yōu)化配置，在施工進(jìn)程中不斷調(diào)整和重新組織，做到技術(shù)上先進(jìn)可行，經(jīng)濟(jì)上節(jié)約合理，實現(xiàn)質(zhì)量優(yōu)、成本低、工期短的三大優(yōu)化目標(biāo)。全面機(jī)械化施工，采用循環(huán)作業(yè)，減少工序間的相互干擾，充分發(fā)揮先進(jìn)機(jī)械的效力，環(huán)環(huán)緊扣，有條不紊，在單位時間內(nèi)創(chuàng)造最高的工效，施工忙而不亂，井然有序。，保證施工計劃的完成。在施工中，投入大量配套的先進(jìn)的橋梁、路基、路面機(jī)械設(shè)備，狠抓綜合配套生產(chǎn)能力，確保工程的按期實現(xiàn)。，積極引進(jìn)先進(jìn)的管理模式和施工工藝采用計算機(jī)技術(shù)輔助管理，及時、有效地對施工現(xiàn)場質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，為整個工程的宏觀決策和部署安排提供第一手資料。 抓住重點，統(tǒng)籌安排。結(jié)合工程總體施工網(wǎng)絡(luò)圖確定本合同段重點工程。對此工程擬投入專項設(shè)備，精心組織，制訂切實可行的進(jìn)度計劃，每日參照進(jìn)度計劃對施工現(xiàn)場、施工機(jī)具及勞動力進(jìn)行及時調(diào)整，確保按期完成。，充分調(diào)動全員職工的積極性和創(chuàng)造性。結(jié)合本工程實際，逐級簽定施工合同并嚴(yán)格執(zhí)行，使個人利益與工作效率、工作質(zhì)量掛鉤。以充分調(diào)動全員職工的積極性、創(chuàng)造性和責(zé)任心。不斷掀起施工生產(chǎn)高潮，發(fā)揚我公司“團(tuán)結(jié)務(wù)實、高效優(yōu)質(zhì)”的企業(yè)精神，按期完成合同任務(wù)。六. 環(huán)保、便道、文明等有關(guān)工程所必須的措施 建立建全環(huán)境保護(hù)體系⑴.我公司將成立由項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定數(shù)量的技術(shù)人員和環(huán)保設(shè)施，并聘請環(huán)保部門等單位的環(huán)保專家做顧問，共同做好環(huán)保工作。⑵.組織所有施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識和環(huán)境保護(hù)法，提高全體員工環(huán)保意識。⑶.嚴(yán)格執(zhí)行國家及新疆自治區(qū)關(guān)于環(huán)境保護(hù)方面的有關(guān)法規(guī)和條例，并加以宣傳。 防止和減輕水流、大氣、地表、噪音等污染措施⑴.施工車輛和筑路機(jī)械運行和運輸過程中，采用灑水車灑水以避免揚塵。⑵.灰土拌合站和瀝青混合料拌合站采用良好的密封和除塵設(shè)備，避免產(chǎn)生粉塵，拌合站經(jīng)常進(jìn)行灑水處理。⑶.注意避免和減緩施工機(jī)械油污、生活廢水直接或隨降水流入水體。施工中嚴(yán)禁堵塞河道或水渠，影響水流。⑷.在沿線指定料場取土，嚴(yán)禁亂采亂挖。清理場地廢料和處理土石方工程的廢方，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙要求放置在指定棄土場。取土坑及棄土堆將根據(jù)規(guī)范要求，整修成具有規(guī)則的外形及平整的底（頂）部和邊坡，并視地形、地質(zhì)條件設(shè)置利于排水的坡度。⑸.對于來自施工機(jī)械和運輸車輛的施工噪聲，合理安排工作人員輪流操作筑路機(jī)械，減少接觸高噪音的時間，或穿插安排高噪音的工作。對強噪音源較近的施工人員，除取得防護(hù)耳塞或頭盔等有效措施外，還應(yīng)當(dāng)縮短其勞動時間。同時要注意對機(jī)械的經(jīng)常性保養(yǎng)，盡量使其噪聲降低到最低水平。為保護(hù)施工現(xiàn)場附近居民的夜間休息，對居民區(qū)150M以內(nèi)的施工現(xiàn)場，施工時間應(yīng)加以控制。⑹.施工期間嚴(yán)格控制工程破壞植被的面積，盡量保護(hù)公路用地的現(xiàn)有綠色植被，對于修建臨時工程破壞的綠色植被，在拆除臨時工程時予以恢復(fù)。⑺.施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些臨時排水渠道，并與永久排水系統(tǒng)相連接。保護(hù)農(nóng)田排灌系統(tǒng)，保證不影響或中斷農(nóng)田的排灌作業(yè)。 文明施工措施。、規(guī)范化施工，講究工藝質(zhì)量和成本節(jié)約，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高和降低消耗。、有序。施工材料機(jī)具整齊、有序停放，禁止在原老路上堆放材料、?？渴┕C(jī)械、車輛；水電管線路按有關(guān)規(guī)范整齊、有序鋪設(shè)；搞好施工區(qū)、場地的環(huán)境衛(wèi)生，以整潔、有序促進(jìn)施工效率的提高。4. 改善職工生活、生產(chǎn)條件，保持良好的精神狀態(tài)，以適應(yīng)持續(xù)高強度的施工。、教育激發(fā)職工的生產(chǎn)積極性、創(chuàng)造性，促進(jìn)工程建設(shè)的順利進(jìn)行。，比進(jìn)度，比質(zhì)量，全面促進(jìn)本公路的進(jìn)度和質(zhì)量提高。、監(jiān)理、設(shè)計人員，密切配合搞好公路建設(shè)；尊重地方政府，相信和依靠地方政府，密切處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，創(chuàng)造一個良好的外圍環(huán)境。 臨時道路本工程計劃修筑便道16km，料場便道6km。工程準(zhǔn)備階段，作出擬建便道的設(shè)計與說明，報監(jiān)理工程師審批，修建的臨時便道要根據(jù)安全的要求設(shè)置標(biāo)志、護(hù)欄和警告裝置及其他工程安全設(shè)施。本工程施工與現(xiàn)有道路、橋涵發(fā)生沖突或干擾之處，要在本工程施工之前完成改道施工或修建臨時道路，臨時道路要滿足現(xiàn)有交通量的要求，路面寬度不小于現(xiàn)有道路寬度，且應(yīng)加鋪瀝青面層。如果利用現(xiàn)有的鄉(xiāng)村道路作為臨時道路，首先要征得當(dāng)?shù)卣耐?，進(jìn)行修整及設(shè)置必要的交通標(biāo)志，監(jiān)理工程師同意后方可通行。施工期間，配備人員，對臨時道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以保證臨時道路和正常使用。工程結(jié)束后，應(yīng)將臨時道路進(jìn)行一次全面維修保養(yǎng)，恢復(fù)原有的交通標(biāo)志，凡因工程需要增加的設(shè)施均應(yīng)拆除。以上為我公司為保質(zhì)、保量按合同工期完成，烏魯木齊周邊公路改造工程C合同段工程任務(wù)所編制的施工組織設(shè)計，現(xiàn)向監(jiān)理組呈報，妥否請審核并提出意見。 2003年9月15日48 / 48