【導(dǎo)讀】橋梁下部結(jié)構(gòu)采用擴(kuò)大基礎(chǔ),輕型薄壁橋臺(tái),上部結(jié)構(gòu)采用13m先張法預(yù)應(yīng)力空心板。和的鋼筋混凝土矩形板。均采用預(yù)切伸縮縫。ZK38+371小橋梁跨布置為1孔13m,橋面寬度10m,和線路交角90°;YK33+小橋此橋位處為店子村一社通行道路,中間有1條匯水渠,渠內(nèi)表面為淤泥,地面以下為雜填土,為松散卵石土;ZK35+小橋此橋位處為店子村三社匯水水渠,常年積水,兩側(cè)為耕地,水渠較寬,的照明設(shè)施,危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯標(biāo)志。鋼筋在鋼筋加工場地統(tǒng)一制作半成品,汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場綁扎成型。后,應(yīng)有專人進(jìn)行扣件牢固性檢查,如有松動(dòng)處及時(shí)加固。批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行,確保計(jì)量準(zhǔn)確。嚴(yán)格控制粗骨料含泥量及石粉含量。層厚度不宜超過30cm。潔,以免砂漿落在鋼筋上超過初凝時(shí)間影響鋼筋與混凝土的粘結(jié)。移動(dòng)距離應(yīng)不大于振動(dòng)棒作用半徑的倍,即不大于45cm為宜。