小橋施工技術(shù)交底-資料下載頁
2025-11-01 14:09本頁面
【導讀】橋梁下部結(jié)構(gòu)采用擴大基礎(chǔ)，輕型薄壁橋臺，上部結(jié)構(gòu)采用13m先張法預應力空心板。和的鋼筋混凝土矩形板。均采用預切伸縮縫。ZK38+371小橋梁跨布置為1孔13m，橋面寬度10m，和線路交角90°；YK33+小橋此橋位處為店子村一社通行道路，中間有1條匯水渠，渠內(nèi)表面為淤泥，地面以下為雜填土，為松散卵石土；ZK35+小橋此橋位處為店子村三社匯水水渠，常年積水，兩側(cè)為耕地，水渠較寬，的照明設(shè)施，危險地段設(shè)置明顯標志。鋼筋在鋼筋加工場地統(tǒng)一制作半成品，汽車運輸至現(xiàn)場綁扎成型。后，應有專人進行扣件牢固性檢查，如有松動處及時加固。批準的配合比進行，確保計量準確。嚴格控制粗骨料含泥量及石粉含量。層厚度不宜超過30cm。潔，以免砂漿落在鋼筋上超過初凝時間影響鋼筋與混凝土的粘結(jié)。移動距離應不大于振動棒作用半徑的倍，即不大于45cm為宜。
【正文】 防風、雨設(shè)施。 （ 10）受拉鋼筋綁扎接頭搭接長度應符合表 4 的規(guī)定，受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應取受拉鋼筋綁扎接頭搭接長度的 倍。 （ 11）受拉區(qū)內(nèi) I 級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤， HRB33 HRB400 牌號鋼筋的綁扎接頭末端可不做彎鉤。直徑等于和小于 12mm 的受壓 I 級鋼筋的末端，可不做彎鉤，但搭接長度不應小于鋼筋直 徑的 30 倍。鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢。 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量控制主要是對砼的控制，影響橋涵混凝土質(zhì)量的主要因素有：拌制混凝土原材料的質(zhì)量、混凝土配合比、混凝土運輸、模板、灌注工藝、施工環(huán)境、養(yǎng)護等。為保證混凝土的質(zhì)量，在組織措施上、技術(shù)措施上、施工過程管理及原材料使用上配備足夠的技術(shù)、管理人員及設(shè)備，保證混凝土的各項指標及成品質(zhì)量滿足設(shè)計要求。 建立內(nèi)部質(zhì)量檢查制度 項目經(jīng)理部每月進行一次創(chuàng)優(yōu)大檢查，施工隊每旬進行一次。創(chuàng)優(yōu)檢查由主管領(lǐng)導組織有關(guān)部門人員參加，外業(yè)測量，內(nèi)業(yè)檢查分別進行。 外業(yè)測量對照現(xiàn)行技術(shù)標準對工程結(jié)構(gòu)外觀輪廓尺寸及中線、水平進行實地測量，做好記錄，作為評定質(zhì)量等級的依據(jù)。內(nèi)業(yè)按管理部門對口檢查各項資料、記錄、臺帳、報表、簽證、質(zhì)檢證書、設(shè)備情況是否完整、齊全。凡一次檢查合格率不足 100％的，優(yōu)良率不足 95％的，予以返工，并黃牌警告，項目部內(nèi)通報批評；連續(xù)兩次檢查合格率不足 100％的，優(yōu)良率不足 95％的，予以返工，給予行政處分，并處以罰款；對一次檢查合格率達到 100％，優(yōu)良率達到 95％以上者，且工程內(nèi)實外美，現(xiàn)場管理有序的，給予獎勵并項目部內(nèi)通報表揚。把工程質(zhì)量納入到驗收 計量中，實施獎優(yōu)罰劣。 嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度 所有施工工序在施工完后經(jīng)施工隊自檢、項目部復檢合格后，及時報請監(jiān)理工程師檢查確認后，方可施工下道工序。隱蔽工程必須待監(jiān)理工程師簽認后方可繼續(xù)施工。 建立施工質(zhì)量教育制度 開工前和施工過程中，對職工進行現(xiàn)場質(zhì)量教育和質(zhì)量管理意識教育，牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的觀念；針對本工程的實際，加強對各級人員的培訓工作，對主要工種進行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓和再培訓，使職工具有保證作業(yè)質(zhì)量的技術(shù)業(yè)務(wù)知識和能力，并要求質(zhì)量檢驗人員和特殊工種作業(yè)人員持證上崗；牢固建立服務(wù)意 識，各分項工程開工前，應進行技術(shù)及應知應會教育，嚴格執(zhí)行規(guī)范，嚴格操作規(guī)程；分項工程開工前必須按照合同要求進行試驗，執(zhí)行先試驗再鋪開的程序，且必須按技術(shù)規(guī)范規(guī)定向監(jiān)理工程師報送試驗報告、施工方案、施工方法、施工準備、質(zhì)保措施等，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后方可施工。 實行工程質(zhì)量崗位責任制 經(jīng)理部、施工隊設(shè)專職質(zhì)量員，班組設(shè)兼職質(zhì)量員，明確各級責任。開工前報監(jiān)理工程師審批備案。分項施工的現(xiàn)場實行標識牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，認真執(zhí)行自檢、互檢、工序交接檢驗的“三級自檢檢制度”，并根據(jù)合同規(guī)定切實作好隱蔽工 程的檢查工作。 整個施工過程中，按科學化、標準化、規(guī)范化、程序化作業(yè)，實行定人、定點、定崗施工。結(jié)合我單位質(zhì)量保證體系的要求及監(jiān)理工程師的有關(guān)規(guī)定，實行工程質(zhì)量崗位責任制，工程質(zhì)量終身責任制，質(zhì)量保證資料簽認實名制，確保施工全過程的可追溯性。 安全保證措施 我們的目標是在整個施工期間內(nèi)做到消滅重傷事故，杜絕死亡事故，有關(guān)安全措施如下： 所有人員上崗前必須進行崗前安全培訓與安全教育，明確從項目經(jīng)理到操作工人的安全職責，形成橫向到邊、豎向到底的安全管理模式。 所有施工人員必須戴安全帽，穿防滑鞋 ，工作時嚴禁打鬧嬉戲、擅離工作崗位，嚴格施工過程的安全檢查，并建立安全獎懲制度。 所有機具設(shè)備、電器、電力線路、動力裝置經(jīng)常檢查，定機、定員、定期進行檢查保養(yǎng)，并嚴格交接班制度，做好原始記錄，嚴禁機具設(shè)備帶病工作。 起重施工前對起重設(shè)備進行檢查與標定，以及確保人身、設(shè)備及工程結(jié)構(gòu)物的安全。 做到警鐘長鳴，經(jīng)常教育廣大職工增強安全意識，提高自我保護能力。堅持班前有安全提示，班后有安全評比，把安全獎懲制度落到實處，對違章操作，玩忽職守人員，除批評教育與罰款外，屢教不改者清出工地。 加強施工現(xiàn)場 管理，做到安全生產(chǎn)、文明施工有標志和警示標牌，現(xiàn)場物資材料、機械設(shè)備要分類堆（停）放，達到安全、整齊、美觀。 環(huán)境保證措施 1．建立完善的環(huán)保機構(gòu)和相應的規(guī)章制度，設(shè)專人隨時檢查和定期組織大檢查，實行獎優(yōu)、懲劣。環(huán)保工作與施工隊效益掛鉤。 2 ．運料車用帆布、蓋套遮蓋以防揚塵和沿途灑落。 3．砼運輸車、渣土外運車、泥漿外運車等易于灑漏的車輛經(jīng)常進行檢查，使其保持良好狀態(tài)。 4．易于引起塵害的集料堆，加以遮蓋和適當灑水。 5．施工過程中發(fā)現(xiàn)歷史文物、古生物及礦藏等立即組織停工，及時報業(yè)主、監(jiān)理工程師和當?shù)?政府及有關(guān)部門，并保護好現(xiàn)場，待有關(guān)部門完成后，恢復施工。 審核人 交底人 接受交底人 現(xiàn)場作業(yè)人員接底書面確認記錄 交底項目 小橋施工技術(shù)交底 作業(yè)班組 小橋施工作業(yè)班組 交底日期 20200804 接底人姓名 工 種 備 注
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