【正文】 地調(diào)整支護(hù)參數(shù)，修正施工方法及施工程序，確保施工安全。 (1) 監(jiān)控量測項目、儀器及方法 該隧道設(shè)計進(jìn)行監(jiān)控量測的項目有：工程地質(zhì)及現(xiàn)狀觀測，周邊收斂位移量測，拱頂下沉量測，地表下沉量測等。監(jiān)控量測的項目表 表23序號項目名稱方案及工具布置必測項目超前地質(zhì)預(yù)報地質(zhì)雷達(dá)或其他方法IV、V級圍巖及估計前方有不良地質(zhì)處地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀察巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂縫觀察或描述，地質(zhì)羅盤及規(guī)尺開挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行水平收斂劑拱頂下沉量測各種類型的收斂計V級圍巖每120米一個，IV級圍巖每2040米一個仰拱隆起量測水平儀、水準(zhǔn)尺V級圍巖每120米一個，IV級圍巖每2040米一個瓦斯測量瓦斯檢測儀開挖后和超前鉆孔后進(jìn)行下穿高速路面水平儀、水準(zhǔn)尺每120米一個民房水平儀、水準(zhǔn)尺每120米一個選測項目(按設(shè)計及實(shí)際情況定)圍巖內(nèi)部位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))洞內(nèi)鉆孔中安設(shè)單點(diǎn)，多點(diǎn)樣式或鋼絲式位移計每一級圍巖段選一斷面每斷面111個測點(diǎn)錨桿內(nèi)力量測各類電測錨桿、錨桿測力計及拉拔器每一級圍巖段選一組每組15根鋼支撐內(nèi)力量測應(yīng)變片及支柱壓力計每2030品鋼支撐中選一品，每段鋼支撐均測噴混凝土應(yīng)力量測表面應(yīng)力解除法每一級圍巖段選一組每組15個測點(diǎn)二次襯砌壓應(yīng)力量測各類型壓力盒每一級圍巖段選一組每組15個斷面每斷面111個測點(diǎn)(2) 監(jiān)控量測資料整理及信息反饋 根據(jù)量測數(shù)據(jù)繪制位移—時間曲線，當(dāng)位移—時間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)，即位移出現(xiàn)反常的急驟增加現(xiàn)象，表明圍巖和初期支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，應(yīng)及時加強(qiáng)支護(hù)，必要時停止掘進(jìn)，采取必要的安全措施。 對時態(tài)曲線進(jìn)行回歸分析，預(yù)測可能出現(xiàn)的最大拱頂下沉、周邊收斂和地表下沉值根據(jù)開挖面狀態(tài)，周邊位移，拱頂下沉量的大小速率，進(jìn)行綜合分析，判斷圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。當(dāng)隧道水平位移收斂速度為0～。預(yù)測、預(yù)報原則將超前地質(zhì)預(yù)報納入施工工序，做到先探測、后施工，不探測，不施工。務(wù)必在基本探明前方工程及水文地質(zhì)情況的前提下在進(jìn)行開挖。探測時采用長短距離相結(jié)合，多種探測方法優(yōu)勢互補(bǔ)原則。預(yù)測、預(yù)報總體方案以地質(zhì)調(diào)查法為基本，采用TSP203地質(zhì)超前預(yù)報系統(tǒng)進(jìn)行長距離宏觀控制，每100m～200 m探測一次；地質(zhì)素描、超前地質(zhì)鉆探、加深炮孔探測、地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行短距離探測，進(jìn)一步強(qiáng)化、補(bǔ)充和驗證以初步推斷前方巖層情況。地質(zhì)超前預(yù)報時間安排地質(zhì)超前預(yù)報是隧道施工中的一個重要環(huán)節(jié)，作為一項工序納入隧道施工中去。根據(jù)地質(zhì)超前預(yù)報工作量、預(yù)測頻率及每次開挖支護(hù)循環(huán)進(jìn)尺，可以推算每循環(huán)各項地質(zhì)預(yù)報所需時間。各種超前預(yù)測預(yù)報每次使用時間表見表：每循環(huán)各分項地質(zhì)預(yù)報使用時間表 表24序號預(yù)報項目每循環(huán)使用時間(min)1地質(zhì)素描102TSP地質(zhì)預(yù)報603紅外儀探水154地質(zhì)雷達(dá)探測305超前地質(zhì)鉆探240地質(zhì)預(yù)報主要設(shè)備超前地質(zhì)預(yù)報主要設(shè)備配置見下表：超前地質(zhì)預(yù)報主要設(shè)備配置表 表25序號設(shè)備名稱型號數(shù)量1超前預(yù)報儀TSP2031套2地質(zhì)雷達(dá)SIR20001臺3紅外探水儀HY3031臺4水平鉆機(jī)DK1503套5地質(zhì)羅盤儀3套6筆記本電腦聯(lián)想1臺7數(shù)據(jù)記錄儀SYMPA1臺復(fù)合襯砌拱部采用光面爆破，邊墻采用預(yù)裂爆破，加強(qiáng)監(jiān)測，減少施工過程中對圍巖的擾動，盡量發(fā)揮圍巖的自身承載能力。當(dāng)發(fā)現(xiàn)初期支護(hù)承載能力不夠時，除應(yīng)及時加強(qiáng)初期支護(hù)外，也可修改二次襯砌支護(hù)參數(shù)后提前施作二次襯砌。鋪設(shè)防水卷材前應(yīng)裁除出露的錨桿端部，修整噴砼表面過大的凹凸不平處，以防刺破防水卷材，鋪設(shè)過程中應(yīng)注意防水卷材搭接良好。在施工過程中應(yīng)采取有力措施保護(hù)好預(yù)埋的各種排水管溝，避免淤塞和破壞。在隧道施工期間也需注意洞內(nèi)積水的排除，不得散流。新建晉陽一級路以橋梁形式上跨本隧道，施工時需要考慮橋墩和隧道之間的相互影響，該段右側(cè)錨桿施工長度不能大于2m。本隧道下穿部分晉陽高速停車區(qū)和高速路，該段路寬15m，隧道施工至前半幅道路下方時，晉陽高速采用后半幅單幅通行，當(dāng)施工至后半幅時，采用前半幅單幅通行，下穿高速段采用CD法施工，二襯要求緊跟。對于隧道下穿村落地段主要開挖為機(jī)械開挖和小范圍爆破，對于埋深較小情況，特別要求施工開挖進(jìn)尺不宜大于1m，初期支護(hù)應(yīng)及時封閉成環(huán)，二襯應(yīng)緊跟；對于埋深較大圍巖完整性較好情況，可以爆破開挖，施工中應(yīng)注意爆破震動速度，以降低對民房的干擾。隧道出口段為煤系地層，遇水軟化，為防止初期支護(hù)沉降，因此應(yīng)采用短臺階法施工，初期支護(hù)應(yīng)及時封閉成環(huán)，二次仰拱應(yīng)一次性澆筑，待二襯達(dá)到強(qiáng)度后方可進(jìn)行回填，同時加強(qiáng)監(jiān)控量測，根據(jù)量測結(jié)果及時調(diào)整支護(hù)參數(shù)。施工開挖可能存在瓦斯等氣體，因此施工中需加強(qiáng)瓦斯等有害氣體的監(jiān)測，加強(qiáng)施工通風(fēng)。 交通安全設(shè)施工程標(biāo)志基礎(chǔ)施工施工前應(yīng)按圖紙設(shè)計要求，測量放出基礎(chǔ)位置及尺寸。按測量放樣位置開挖基坑，當(dāng)開挖降至基底時，留下1520cm由人工將余土挖除干凈，并不得擾動基底土壤?；诱胶粚?shí)后，澆筑一層素砼墊層，砼墊層澆注應(yīng)密實(shí)平整。標(biāo)志桿件的基座將采用現(xiàn)場現(xiàn)澆砼，首先在加工場加工好基座鋼筋以及地腳螺栓和底法蘭盤，按設(shè)計位置放入基坑中，然后支設(shè)模板，模板上端設(shè)固定支架，基底砼澆筑完成后應(yīng)保證底法蘭盤標(biāo)高正確、平面水平，地腳螺栓位置準(zhǔn)確并保持垂直。標(biāo)志立桿桿件由吊車垂直吊起，底端螺口與基礎(chǔ)螺柱對齊，校正好垂直度后，將螺帽擰緊，要求標(biāo)志桿件的安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，與基座連接緊密牢固，立柱豎直。標(biāo)志板由升降車協(xié)助安裝，安裝過程中標(biāo)志板應(yīng)支撐和加固，標(biāo)志板的安裝位置要準(zhǔn)確與立柱、桿件等的連接應(yīng)牢固。在安裝過程中，應(yīng)防止標(biāo)志立柱，桿件的表面防腐層受到破壞。 交通標(biāo)線清潔要設(shè)置標(biāo)線的路面，直至表面清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)，標(biāo)線施工在路面上面層鋪裝完成后及時跟進(jìn)。標(biāo)線均采用耐久、放光性能好的熱熔型反光標(biāo)線涂料，反光玻璃微珠摻入15%23%，標(biāo)線涂層厚度不小于2mm，所有標(biāo)線采用自行式劃線機(jī)一次完成。連續(xù)設(shè)置的實(shí)線類標(biāo)線，應(yīng)每隔15m左右設(shè)置排水縫，其他標(biāo)線有可能阻水時，應(yīng)沿排水方向設(shè)置排水縫，排水縫寬度為35mm。振動標(biāo)線施工前徹底清掃路面，噴涂熱熔型下涂劑，噴灑寬度每邊寬出振動標(biāo)線10mm，待其干燥后施劃振動標(biāo)線。有缺陷、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯誤的標(biāo)線均清除，修補(bǔ)路面，更換材料，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意。噴涂施工在白天進(jìn)行，施工時地表溫度保持在15℃以上，雨天、塵埃大、風(fēng)大、溫度低于10℃時停止施工。第三章 危險性較大工程項目的專項安全生產(chǎn)施工方案本項目危險性較大項目主要有：不良地質(zhì)如涌水、巖爆、巖溶、破碎帶；特殊地段局部坍塌段、隧道進(jìn)出口段。為此，制定如下專項安全生產(chǎn)施工方案。 涌水處治專項安全生產(chǎn)方案(1) 超前探測為做到提前預(yù)測、預(yù)防，根據(jù)設(shè)計文件的地質(zhì)資料,采用TSP203和超前地質(zhì)鉆探(1～3孔)組合的方案。根據(jù)鉆孔探水的地質(zhì)情況，巖性、水量、水壓情況，確定采用注漿的方式、范圍、漿液的種類。選用可行的開挖施工方法。(2) 施工觀測對隧道超前探測的同時，加強(qiáng)對隧道開挖段的觀測，如遇洞壁滲水或圍巖有溶蝕現(xiàn)象，立即做好應(yīng)急準(zhǔn)備。(3) 處治方案當(dāng)遇涌水時，具體處理方案如下：① 堵水當(dāng)流水量不大，有其它出口或有分支，采用注漿堵水。，且根據(jù)涌水具體位置，預(yù)留5～8m圍巖段，進(jìn)行局部超前小導(dǎo)管注漿堵水。掌子面總流量大于10L/s的涌水或超前60%以上的探孔均流出水的圍巖段，預(yù)留8～12m圍巖段，進(jìn)行超前管棚注漿堵水。② 引排水當(dāng)水流流量較大時，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，采用暗管、暗溝、開鑿引水槽、鋪砌排水溝等方式引水。處理涌水時，原則上在出水口附近鉆24個以減少涌水流量和壓力為目的的分流孔，安設(shè)孔口管，涌水壓力及流量較大時，可視具體情況增設(shè)12個分流孔，將水位引至隧道底部或以下位置，再引排。在隧道順坡段排水時，采用自然排水和污水泵排水相結(jié)合的方式排水。在隧道反坡段排水時，在涌水段設(shè)置集水坑，安設(shè)污水泵，并每隔一定距離設(shè)一接力泵站至洞口，各級泵站排水能力充分配備，按設(shè)計最大排水量的100%儲備排水能力。排水能力按遞增配備，遞增率為20%。必要時轉(zhuǎn)換高壓風(fēng)、水管為排水管，進(jìn)行排水，提高排水能力。③ 監(jiān)控量測加強(qiáng)對處理段的監(jiān)控量測，以確保施工安全。 巖爆處治專項安全生產(chǎn)方案(1) 巖爆地段爆破后，采取噴高壓冷水、注高壓冷水等方法改變圍巖性質(zhì)，解除超前應(yīng)力。必要時采用注水的方式釋放圍巖應(yīng)力。(2) 對輕微巖爆段，控制循環(huán)進(jìn)尺，減小圍巖應(yīng)力釋放范圍，控制光爆效果，減少圍巖應(yīng)力集中。清除松動圍巖后，素噴混凝土支護(hù)，厚度為4～5cm C25混凝土，施作φ22mm系統(tǒng)砂漿錨桿，長2m，掛20cm20cm，Φ8鋼筋網(wǎng)，將表部破裂巖塊連固在一起，進(jìn)一步圓順開挖輪廓線，緩解應(yīng)力集中，有很好的削減巖爆的作用，對輕微巖爆還可以取到一次防護(hù)成功，避免誘發(fā)中強(qiáng)巖爆。(3) 對中強(qiáng)巖爆段，在初期噴護(hù)后，應(yīng)盡快采用淺孔密錨網(wǎng)噴鋼纖維混凝土的補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)，錨桿可用Φ22，，尾部加墊緊貼巖面，掛20cm20cm，Φ8鋼筋網(wǎng)，將表部破裂巖塊連固在一起，進(jìn)一步圓順開挖輪廓線，緩解應(yīng)力集中。(4) 巖爆發(fā)生時，為防止飛石傷人，可在安全距離外躲避一段時間，到巖爆平靜為止，避開巖爆嚴(yán)重時段，避開時間通過巖爆監(jiān)測確定。(5) 施工中，采取可靠的臨時防護(hù)措施，對機(jī)械設(shè)備焊接鋼板加固，施工人員必須采取必要的防護(hù)措施，以確保人員和設(shè)備的安全。 巖溶處治專項安全生產(chǎn)方案(1) 超前預(yù)報為及時了解巖溶或采空區(qū)發(fā)育狀況及巖溶水，利用TSP203地震法、地質(zhì)雷達(dá)法預(yù)測預(yù)報系統(tǒng)進(jìn)行洞內(nèi)超前預(yù)報。利用平導(dǎo)超前，為正洞提前了解地質(zhì)情況，分析正洞巖溶存在的可能性，為順利通過不良地質(zhì)處理提供科學(xué)依據(jù)。研究既有資料制定預(yù)報方案長距離預(yù)報地質(zhì)調(diào)查法中長距離預(yù)報短距離預(yù)報地址綜合判斷施工方案地質(zhì)素描超前地質(zhì)鉆探加深炮孔探測地質(zhì)雷達(dá)施工隧道TSP預(yù)報異常異常異常正常正常正常巖溶地段隧道綜合超前探測預(yù)報流程示意圖(2) 開挖巖溶地區(qū)優(yōu)先考慮分部開挖的方式，當(dāng)溶洞出現(xiàn)在隧道一側(cè)時，應(yīng)先開挖該側(cè)，支護(hù)完成后再開挖另一側(cè)；巖溶段爆破時，應(yīng)采用密孔、淺孔和多段的爆破措施控制爆破震動。(3) 拱腰以上、：① 溶洞或采空區(qū)在拱腰以上發(fā)育：采用C15混凝土回填，為避免回填混凝土對襯砌結(jié)構(gòu)局部產(chǎn)生過大壓力，根據(jù)溶洞或采空區(qū)大小，；回填施工完成后再施作噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼拱架等支護(hù)。② 溶洞在邊墻發(fā)育：，如有充填物必須挖除，每隔2m設(shè)置一道φ100PVC排水管與隧道排水系統(tǒng)相通；其余范圍用石渣、空隙吹砂填滿，壓注水泥漿膠結(jié)。③ 溶洞在基礎(chǔ)及路面下發(fā)育： ，如有充填物必須挖除，每隔2m設(shè)置一道φ100PCV排水管將兩側(cè)連通。(4) ：① 溶洞內(nèi)無填充物(或可清除)：采用泵送C25混凝土澆筑護(hù)拱，護(hù)拱最薄厚度不小于50cm，；護(hù)拱上預(yù)留φ100孔洞，并通過預(yù)留孔向頂部吹入不小于50cm厚砂土作為緩沖層，防止溶洞或采空區(qū)石塊掉落砸壞襯砌，φ100孔洞后期可作為溶洞水泄水孔使用?；靥钍┕ね瓿珊笤偈┳鲊娚浠炷痢摻罹W(wǎng)、鋼拱架等初期支護(hù)。② 溶洞內(nèi)有填充物：先水平施作φ424mm超前小導(dǎo)管，環(huán)向間距30cm；隨后預(yù)裂爆破開挖，施作I18工字鋼，縱向間距50cm，鋼架基腳處嵌入巖石內(nèi)不小于50cm，打設(shè)鎖腳錨桿，保證基礎(chǔ)牢固，隨后噴射C25混凝土；注意每隔2m設(shè)置一道φ100PVC排水管與隧道排水系統(tǒng)相通；上述施工完成后再施作噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼拱架等初期支護(hù)。(5) 基礎(chǔ)及路面以下大型溶洞處理措施：① 溶洞在某一方向?qū)挾容^窄：采用鋼筋混凝土梁跨越，基礎(chǔ)及路面以下部分范圍采用C15片石混凝土回填，保證基礎(chǔ)牢固，施工時注意預(yù)留溶洞或采空區(qū)泄水孔。② 溶洞發(fā)育相對較寬：采用擴(kuò)大基礎(chǔ)或樁基，并設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ)梁。如采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，施工時注意預(yù)留溶洞或采空區(qū)泄水孔；如采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，施工時注意預(yù)留溶洞泄水孔；如采用樁基，樁基應(yīng)嵌入巖石不小于1倍樁徑。(6) 處理完成后，二襯施工前需對溶洞拱頂、邊墻及底板進(jìn)行地質(zhì)雷達(dá)掃描，確認(rèn)5m范圍內(nèi)無溶洞方可施工二襯。 斷層破碎帶段處治專項安全生產(chǎn)方案加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報，利用TSP203地震法、地質(zhì)雷達(dá)法預(yù)測預(yù)報系統(tǒng)進(jìn)行洞內(nèi)超前預(yù)報。使斷裂的構(gòu)造和性質(zhì)在開挖前盡量清晰、明確，同時確定地下水的情況，做好隧道的防排水工作。為順利通過不良地質(zhì)處理提供科學(xué)依據(jù)。(1) 當(dāng)?shù)叵滤枯^小時，可采用雙層小導(dǎo)管注漿穩(wěn)固地層及止水，第一層小導(dǎo)管沿隧道周邊以15～30176。左右傾角打入圍巖，第二層小導(dǎo)管沿隧道周邊以10～15176。打入圍巖，兩層小導(dǎo)管交叉布置。開挖時嚴(yán)格按單側(cè)壁導(dǎo)坑施工順序，并加強(qiáng)隧道拱頂沉降及收斂的量測工作。(2) 當(dāng)?shù)叵滤枯^大時，可采取洞身周邊帷幕注漿，有效的穩(wěn)固地層及止水后，再進(jìn)行隧道開挖，開挖時嚴(yán)格按單側(cè)壁導(dǎo)坑施工順序，并加強(qiáng)隧道拱頂沉降及收斂的量測工作。 局部坍塌段處治方案(1) 中小型塌方中小型塌方，從塌腔可觀察到塌壁的穩(wěn)定性，確定是否采用清渣方案，同時根據(jù)塌腔的矢跨比(H/B)采用不同的處