【正文】 清除方法采用空壓機配合人工清理吹除等。2）在澆筑前檢查施工機具的完好性及各種設(shè)施的安全性，是否達到安全規(guī)定要求；附著式振搗器是否正常工作。3）現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人在澆筑前檢查拌和后的砼的和易性和坍落度是否滿足規(guī)范及設(shè)計要求，對于不合格的砼應(yīng)重新拌和或清理出場。4）砼澆筑順序為先澆底板砼，從梁的一端開始向另一端逐漸推進施工，底板澆注完畢，砼工進入內(nèi)模內(nèi)抹面找平。抹面找平后，拼裝內(nèi)模壓底模板，安裝內(nèi)模頂板，澆筑腹板、頂板砼。腹板砼澆筑時按照底板砼的澆筑順序分層進行，每層厚度不大于30cm，腹板的振搗采用細(xì)振動棒（φ30mm）配合附著式振搗器振搗，插入式振搗棒應(yīng)避免觸及波紋管，頂板的砼振搗采用插入式振搗棒配合平板式振搗器振搗。5）砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進行，砼密實的標(biāo)志是砼停止下沉不再冒出氣泡，表面呈平坦泛漿。在澆筑過程中應(yīng)防止模板、鋼筋、波紋管等松動、變形、破裂和移位，安排專人負(fù)責(zé)檢查和維護。6）在砼終凝24 小時后，便可拆除內(nèi)模，拆除內(nèi)模時模板工從頂板預(yù)留人孔進入箱室內(nèi)，用手捶打開連結(jié)點，模板在自重作用下會自動脫離砼，人工送出箱室，在拆除過程中應(yīng)注意模板輕拿輕放，不能損壞梁身砼。7）根據(jù)現(xiàn)場預(yù)留拆模試件試驗結(jié)果，報請監(jiān)理工程師同意后便可拆除外模。拆模時應(yīng)防止損傷砼，拆模采用25噸吊車配合人工完成。模板拆除后，用龍門吊吊運到模板車間進行清洗及維護，以便下一翻使用。箱梁砼澆筑完成，表面收漿干燥后，應(yīng)及時養(yǎng)護。養(yǎng)護方法常規(guī)采用麻袋布或草簾覆蓋，用水管灑水7 天，安排專人負(fù)責(zé)養(yǎng)生。內(nèi)模拆除后，覆蓋兩端頭，并對箱室內(nèi)灑水養(yǎng)生。在冬季當(dāng)日平均氣溫低于+5℃或日最低氣溫低于3℃時，采用水泥養(yǎng)生液保水養(yǎng)生法（或蒸汽養(yǎng)生法），在砼澆筑完成后，立即將頂板、底腹板等暴露面抹光、抹平，噴涂水泥養(yǎng)生液，使其在短時間內(nèi)在混凝土表面形成一層不透水薄膜，將砼內(nèi)水分嚴(yán)密封住，以滿足水泥水化反應(yīng)的要求，達到養(yǎng)生的目的。該方法簡單、可靠、節(jié)省人力，噴涂后不必進行人工養(yǎng)護，冬季施工詳見冬季施工措施。根據(jù)以后季節(jié)性的溫差變化，該工序必須設(shè)計規(guī)定預(yù)制混凝土強度達到設(shè)計強度的90%以上時，方可張拉。1）張拉機具本橋根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的所處位置不同以及要求的張拉噸位選擇與之相匹配的張拉千斤頂；張拉縱向鋼絞線用YCW300 型千斤頂，油泵采用與之配套的ZB4－500 型油泵，最大量程為100Mpa。2）鋼絞線制作預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)符合招標(biāo)文件及有關(guān)規(guī)范的要求，鋼絞線采用吊車吊入松線架內(nèi)穩(wěn)固好，上面用雨棚遮蓋，底面墊離地面30cm，存放場地內(nèi)不得積水。預(yù)應(yīng)力鋼絞線在臺座上根據(jù)計算下料長度用砂輪切割機切割，切割前用黑色膠布將切割部位纏緊，防止切割時“炸頭”，將切好的鋼絞線編束， 用20鉛絲綁扎。鋼絞線應(yīng)隨用隨下料，防止因存放時間過長銹蝕。3）預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉（1）張拉前的準(zhǔn)備工作①待砼強度達到設(shè)計強度的90%后張拉。穿束張拉前，對構(gòu)件的質(zhì)量、幾何尺寸等進行檢查，預(yù)留孔道應(yīng)用通孔器或壓氣、壓水等方法進行檢查（針對后穿束法）。端頭鋼墊板安放時注意其端面與束向垂直。箱梁端部預(yù)埋鋼板與錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、砼殘渣等要清理干凈。②標(biāo)定千斤頂油表讀數(shù)，依據(jù)設(shè)計張拉力噸位進行現(xiàn)場標(biāo)定或到有資質(zhì)的試驗壓力機上標(biāo)定，施工過程中定期校驗，依據(jù)標(biāo)定的曲線計算各張拉力對應(yīng)的油表讀數(shù)作為張拉力控制依據(jù)。③計算張拉力及預(yù)應(yīng)力損失張拉控制力δk、預(yù)應(yīng)力損失、錨口摩阻損失在施工時測定或由設(shè)計確定，鋼絞線張拉錨下控制應(yīng)力為δk=，由于鋼絞線是高強低松弛型，采用夾片式等具有自錨性能的錨具，所以施工中不需要采用超張拉，以免鋼絞線張拉力過大。張拉采取雙控，用張拉噸位對應(yīng)的油表讀數(shù)進行主控，以鋼束伸長量進行校核，各鋼束伸長量見圖紙總說明附表（未給出的，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范公式計算）。④穿入鋼絞線對加工好的鋼絞線進行編號，鋼絞線穿束時，將一端打齊套上穿束器，將穿束器的引線穿過孔道，然后向前拉動，直至兩端均露出70cm 的工作長度，穿束后檢查兩端編號，防止鋼絞線在孔道內(nèi)交叉扭結(jié)。（2）預(yù)應(yīng)力的張拉程序預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉程序嚴(yán)格按照圖紙要求進行張拉，張拉采用兩端對稱均勻張拉，千斤頂張拉作用線與預(yù)應(yīng)力鋼絞線的軸線重合一致。鋼絞線的張拉程序如下：015%δk（初應(yīng)力張拉）30%δk100%δk 持荷5min 后錨固。鋼絞線的實際伸長量ΔL 應(yīng)為015%δk 的理論伸長值（ΔL2）與30%δk100%δk 實際伸長值（ΔL1）的總和（ΔL=ΔL1+ΔL2），實測伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在177。6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，查明原因提出解決方案措施調(diào)整后，待監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可繼續(xù)張拉。（3）張拉的操作步驟四人配備一套張拉千斤頂，張拉人員持證上崗。一人負(fù)責(zé)油泵，兩人負(fù)責(zé)千斤頂，一人觀測并記錄讀數(shù)，張拉按設(shè)計要求的順序進行，并保證對稱張拉。① 安裝錨具，將錨具套在鋼絞線上，使分布均勻，防止鋼絞線扭結(jié)。②將清洗過的夾片，按順序依次嵌入錨孔鋼絞線周圍，夾片嵌入后，人工用手錘輕輕敲擊，使其夾緊預(yù)應(yīng)力鋼絞線，夾片外露長度要整齊一致，并標(biāo)下夾片尾部鋼絞線的初始位置標(biāo)記；然后套入限位板，使其與夾片端部垂直接觸。③安裝千斤頂，將千斤頂套入鋼絞線內(nèi)，使其端部頂緊限位板，然后裝入工具錨及夾片，進行初張拉，開動高壓油泵，使千斤頂大缸進油，千斤頂活塞伸出，開始張拉鋼絞線。張拉過程中調(diào)整千斤頂位置，使其對準(zhǔn)孔道軸線，當(dāng)油表讀數(shù)達到標(biāo)定初應(yīng)力張拉噸位（15%δk）的數(shù)值時，并記下千斤頂活塞伸長讀數(shù)和油表讀數(shù)。④初始張拉后，繼續(xù)張拉，到達30%張拉應(yīng)力時，記下千斤頂活塞伸長讀數(shù)。兩者讀數(shù)差即為鋼絞線初張拉的理論伸長量ΔL2。⑤繼續(xù)張拉至鋼束的控制應(yīng)力δk 時，持荷2min 然后記下此時千斤頂活塞伸長值讀數(shù)。計算出ΔL1,最后計算出鋼絲束的實測伸長量ΔL=ΔL1+ΔL2,并與理論值比較，如果超過177。6%應(yīng)停止張拉分析原因，采取相應(yīng)措施調(diào)整后再繼續(xù)張拉。⑥使張拉油缸緩慢回油，夾片將自動錨固鋼絞線，如果發(fā)生斷絲滑絲超過規(guī)范允許范圍，則應(yīng)進行換束，重新張拉。⑦張拉油表慢慢回油，關(guān)閉油泵，拆除工具錨、千斤頂及限位板。（4）張拉時的注意事項①嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行張拉，嚴(yán)禁違章作業(yè)。②張拉時千斤頂前后應(yīng)嚴(yán)禁站人，防止發(fā)生安全事故。③千斤頂后方安放防護墻，防止鋼絞線及夾片飛出傷人。④千斤頂安裝完畢，安全員檢查合格后方可張拉。（5）箱梁預(yù)拱度的觀測張拉完成后，在箱梁的頂面中心線跨中位置、5m 間距位置共布設(shè)5 點，用水準(zhǔn)儀觀測其上拱值，并做好記錄，給出其變化曲線并注意與理論值相比較，看梁底座制作時設(shè)置的預(yù)拱度值及曲線是否合理；同時也可間接判斷箱梁施加預(yù)應(yīng)力的大小情況。、封錨選用HP－13 型灰漿泵（，垂直輸送距離為150m，輸送量3m3/h），配以HJ200 型灰漿拌和機。貯桶可以自制，但要配有低速攪拌設(shè)備。張拉完成后，孔道應(yīng)盡早壓漿，防止鋼絞線在預(yù)應(yīng)力狀態(tài)下與空氣長時間接觸，被空氣中的水汽銹蝕。所以張拉后，應(yīng)立即著手準(zhǔn)備孔道壓漿。首先用無齒鋸切割掉張拉時用于工作的那部分鋼絞線，切割時剩下的長度不宜過短，防止夾片滑脫，也不宜過長，增加封錨的難度，一般的3—5cm 為宜。而后用玻璃膠摻水泥和好后，連同鋼絞線的端部一塊包住，待玻璃膠凝固后即可壓漿。由于板梁的預(yù)應(yīng)力孔道的最高點在梁的兩端，故中間不設(shè)排氣孔，灌漿時把孔道的兩端接出到一定高度，以保證灌漿完成時，孔道內(nèi)的水泥漿不會流出。灌漿前，所用水泥必須過篩，以防止有小的凝固塊堵塞管道，水泥漿攪拌裝置必須徹底清除干凈。水泥漿攪拌時應(yīng)適當(dāng)增加攪拌時間，以保證水泥漿攪拌均勻。壓漿時，為防止壓漿完成后水泥漿泌水，致使孔道內(nèi)水泥漿不飽滿，可以適當(dāng)添加外加劑，減小水泥漿的泌水率。壓漿前應(yīng)將壓漿孔道沖洗干凈。而后用空氣將積水沖擊，準(zhǔn)備工作就緒后，即可進行壓漿，采用活塞式壓漿泵。~，如果壓漿時發(fā)現(xiàn)壓力表數(shù)據(jù)急速上升，應(yīng)立即停止壓漿，此時說明壓漿通道被堵，應(yīng)逐節(jié)檢查，通道暢通后，再進行壓漿，直到孔道另一端冒出稠度適宜的水泥漿后，將出漿口關(guān)閉，保持壓力（ 為宜）兩分鐘。此孔道灌漿完成。壓漿過程中及壓漿后48 小時內(nèi)，混凝土的溫度不低于5℃。溫度太高時，應(yīng)改為夜間壓漿。壓漿時，每一工作班應(yīng)留取不小于3 組的立方體試件。作為評定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。灌漿完成后，待水泥漿達到一定強度后，除去錨具上的玻璃膠并將錨具沖洗干凈。對梁端砼鑿毛，設(shè)置鋼筋網(wǎng)，而后澆筑封錨砼。（九）預(yù)制梁安裝施工預(yù)制好的箱梁強度達到設(shè)計規(guī)定和規(guī)范要求時，吊裝在預(yù)制梁場采用兩臺80t吊車裝梁，運輸采用大型汽掛拖車，現(xiàn)場配備2臺100t 吊車上梁。為避免箱梁在運輸過程中梁體受彎和碰撞，使用的運梁設(shè)備長度保證滿足支承間的距離要求，支點處活動轉(zhuǎn)盤，并采取措施將梁體固定在設(shè)備上，以免其前后移動，碰壞梁體。在運輸前，修好運輸設(shè)備經(jīng)過的道路，確保運梁設(shè)備在平整的道路上行駛。根據(jù)現(xiàn)場情況先安裝最南端一塊，依次向北進行安裝。（十）縱向濕接縫、端橫梁及跨中橫隔梁施工，將環(huán)形鋼筋對齊焊接連接。綁扎和焊接端橫梁、跨中橫梁的鋼筋等。，端橫梁及中橫梁接頭處混凝土鑿毛。，模板采用鋼模板，并應(yīng)有足夠的剛度和強度，模板安裝牢固后，沖洗已經(jīng)鑿毛處理的砼面，在澆筑次層砼前，對施工縫應(yīng)刷一層水泥凈漿。砼澆筑和振搗與預(yù)制箱梁頂板同樣要求，采用平板振搗器與插入式振搗器配合，并保證設(shè)計厚度，濕接縫宜在氣溫較低條件下澆筑，并及時灑水養(yǎng)護，防止裂縫產(chǎn)生。濕接縫施工時，總體順序按照每聯(lián)箱梁形成步聚施工，跨間橋面板濕接縫混凝土應(yīng)由跨中向支點澆筑。從箱梁預(yù)制到澆筑完橫向濕接縫的時間間隔不超過3 個月。 六、橋面系及附屬工程施工 （一）橋面鋪裝施工 在梁體施工完成后，先對橋面鋪裝層下面的混凝土拉毛，并用高壓水沖洗干凈，再安裝鋼筋網(wǎng)， 后鋪裝水泥混凝土。在預(yù)制梁施工時，注意橋面系的預(yù)埋件。 橋面系施工前由測量組放線、標(biāo)高復(fù)核，并報請監(jiān)理工程師復(fù)核、確認(rèn)。用墨線彈出分幅界線，并用高壓風(fēng)、高壓水、鋼刷等清除表面雜物、浮皮后，進行模型支立、鋼筋綁扎。 鋼筋網(wǎng)保護：禁止機械和人員在鋼筋網(wǎng)上行走，并搭設(shè)走道支架，避免直接擱置在鋼筋上。因某些原因使鋼筋網(wǎng)發(fā)生局部移動變形的，須在灌注前恢復(fù)。 混凝土澆注：砼澆筑時，用水濕潤梁板頂面，確保混凝土按觸面干凈無雜物。砼澆注順序自下坡向上坡進行，鋪裝層在橫橋向以4～5m為一幅澆搗，順橋向一般控制在一次三跨，鋪裝層邊口采用電焊固定的鋼管來控制頂面標(biāo)高。澆搗首先平板振搗器進行振搗，縱向用鋁合金尺刮平，以確保大面積有效控制鋪裝層面的平整。砼面層要達到平整和粗糙要求，平整度控制在3mm以內(nèi)。待混凝土表面略為初凝時，進行拉毛處理。 脫模、養(yǎng)護：橋面鋪裝灌注完成達到終凝后，將模型拆除修整。并及時覆蓋表面，灑水養(yǎng)護，防止產(chǎn)生收縮裂紋。 （二）防水涂料層施工 防水涂料施工嚴(yán)格按廠家及設(shè)計要求進行。橋面砼澆注完成后，用高壓水槍將橋面沖洗干凈，自然涼干，然后均 涂防水涂料，厚度均 ，并按設(shè)計要求頻率涂刷。 （三） 排水管件安裝橋面排水采用聯(lián)合式進水格柵集水井，順梁體沿立柱引至地面排水系統(tǒng)。主跨段橋梁排水管道布置在梁體內(nèi)，在梁體施工時預(yù)埋。 橋面泄水管件按設(shè)計位置在橋面鋪裝砼現(xiàn)澆層施工時安裝，施工時按設(shè)計位置預(yù)埋好雨水進水口預(yù)埋件等，預(yù)埋之前進行測量放線，保證各預(yù)埋件的準(zhǔn)確位置。 （四）防撞欄桿施工 本工程欄桿采用定型鋼制欄桿，鋼制欄桿在加工廠加工完畢后，到現(xiàn)場進行安裝，鋼制欄桿的安裝順序是：首先安裝立柱，掛雙線控制高度和直順度，立柱和箱梁預(yù)埋鋼板焊接牢固，立柱焊接完畢后，安裝扶手鋼管和橫桿鋼管。注意預(yù)留伸縮縫，鋼制欄桿安裝完畢后用角磨機將焊口焊渣磨凈，進行除銹并涂刷防銹漆和面漆。（五）臺背填土及橋頭搭板施工 臺背填土采用透水性良好的沙土或砂礫石填筑，每層填筑厚度不大于30厘米，采用25噸振動壓路機壓實，橋臺背墻和耳墻振動壓路機壓不到的部位采用人工立式電夯夯實。臺后在車行道范圍內(nèi)設(shè)置搭板，在臺背回填和臺尾路基成型后進行搭板施工。按照設(shè)計圖紙綁扎鋼筋，模板采用鋼模型，然后灌注砼、用插入式搗固器振搗、人工抹面收光、拉毛。 （六）瀝青面層施工 橋面瀝青砼面層采用廠拌商品瀝青砼。 瀝青砼面層采用等厚度施工法進行，實行全路幅施工，盡量減少縱、橫向接縫。瀝青砼機械采用大路幅攤鋪機，碾壓機械采用輪胎及串聯(lián)式鋼輪振動壓路機。橋梁瀝青面層與道路面層一道鋪設(shè)。 （七）伸縮縫施工 伸縮縫待主體結(jié)構(gòu)施工完畢，委托廠家進行伸縮縫施工，施工過程中主要加強伸縮縫安裝標(biāo)高控制和伸縮縫型鋼與梁體預(yù)埋筋連接牢固穩(wěn)定，以免發(fā)生跳車現(xiàn)象。 施工步驟： ，彈出安裝墨線，切割并清除原鋪裝結(jié)構(gòu)。 ，再根據(jù)橋面縱、橫坡度定出伸縮縫頂面標(biāo)高。 、清理槽間雜物后，安裝伸縮縫型鋼。安裝時精調(diào)伸縮縫的標(biāo)高和尺寸位置，精度控制不大于3mm。安裝中鋼筋與型鋼先點焊，待確認(rèn)無誤后再滿焊。 ，澆砼、修飾，同時做好養(yǎng)護工作。采用C50細(xì)石商品砼。型鋼凹槽內(nèi)不能留有混凝土或水泥漿。 、除銹，按要求安裝橡膠止水帶。 。 七、臺階及U型槽施工本工程橋梁以南東西兩側(cè)各設(shè)置一道人行臺階坡道，人行臺階坡道兩側(cè)設(shè)置鋼筋混凝土擋墻。（一）U型槽施工施工工藝流程基坑開挖支護→U型槽底板→U型槽側(cè)墻施工考慮運土方式，土方開挖形式為分節(jié)段開挖，在節(jié)段內(nèi)挖方斷面分為兩層，形成階梯以便于挖土和土方運輸。土方開挖到基坑底部時，預(yù)留10～20cm厚度由人工清理找平?；油诜阶裱韵乱螅?）在每個開挖面上，應(yīng)水平下挖，維持圍護樁在水平側(cè)壓力上的一致性，也便于橫撐的施工。2）挖方過程中，挖方段坡頂嚴(yán)格限制堆土或堆載，尤其是重荷載設(shè)備和運輸車輛，防止坡體產(chǎn)生較大變形，進而發(fā)生安全、質(zhì)量事故。3）挖方過程中，必須遵循先撐后挖、嚴(yán)禁超挖的原則，挖土機械不得直接碾壓支撐，不得與工具柱碰撞。4）制訂基坑（包括坡頂、樁基，甚至是周圍建筑物）監(jiān)控方案，以啟新主橋4＃5＃、喬屯樓高層等部位為重點采取措施進行變形、沉降的監(jiān)控。1）碎石墊層施工人工清理找平后，撒白灰線布設(shè)釬探點，按設(shè)計要求做地基承載力試驗，達到設(shè)計要求的250