玩轉(zhuǎn)四驅(qū)長(zhǎng)城品牌車型四驅(qū)講解-資料下載頁(yè)
2025-07-28 07:49本頁(yè)面
【正文】 粘性聯(lián)軸節(jié)更多的知識(shí)請(qǐng)看之前的文章。 哈弗M1較高的離地間隙和短小的軸距原本就有利于在非鋪裝路面上行駛，裝備了粘性聯(lián)軸節(jié)的四驅(qū)版哈弗M1更是具備了一定的越野能力。當(dāng)然我們更多的是考察車輛四驅(qū)系統(tǒng)的效能，在爬坡過(guò)程中我們可以清楚的看到前后橋扭矩的分配情況。先是前輪驅(qū)動(dòng)為主，在前輪開(kāi)始打滑大約不到一秒鐘的時(shí)間，粘性聯(lián)軸節(jié)開(kāi)始發(fā)揮作用，將扭矩傳遞到后橋上，而這一切都是依靠粘性聯(lián)軸節(jié)中硅油的物理特性發(fā)揮作用的，駕駛者無(wú)法預(yù)先選擇四驅(qū)模式。更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻頻道 在交叉軸項(xiàng)目中，哈弗M1存在和哈弗相同的問(wèn)題，那就是缺少輪間限滑裝置導(dǎo)致兩個(gè)懸空車輪瘋狂空轉(zhuǎn)從而無(wú)力驅(qū)動(dòng)車輛擺脫困境。不過(guò)考慮到它的身價(jià)我們應(yīng)該已經(jīng)對(duì)它的表現(xiàn)感到滿意了，現(xiàn)在很多價(jià)格在20多萬(wàn)的SUV的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)也不一定會(huì)比它更強(qiáng)?！?相關(guān)文章:● 總結(jié) 作為以生產(chǎn)SUV起家的汽車廠商，長(zhǎng)城憑借產(chǎn)品自身性價(jià)比高、低價(jià)位的特點(diǎn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受到很多入門級(jí)SUV消費(fèi)者的歡迎。哈弗是一款很具潛力的專業(yè)越野車，哈弗M1則很好體現(xiàn)了當(dāng)今流行的Cross風(fēng)格。從性能來(lái)看盡管兩款車沒(méi)有給我們太多驚喜，但也足以令我們滿意了。（文/汽車之家 羅浩 武文杰 何寬 攝影/汽車之家 張治中 視頻/汽車之家 鄭巖）16 /
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