【導(dǎo)讀】閣丫溝大橋左幅起點(diǎn)樁號(hào)ZK1745+，終點(diǎn)樁號(hào)ZK1746+,長(zhǎng)498m，右幅橋長(zhǎng)533m。C40，空心墩柱砼C30。本橋位于大方縣竹園鄉(xiāng)羊場(chǎng)村上干溝。低，山巒重疊、地勢(shì)切割較深、溝壑縱橫、地貌變化較大。橋臺(tái)基巖出露，屬高原性構(gòu)造侵蝕-溶蝕低中山地貌，本合同段位于揚(yáng)子準(zhǔn)臺(tái)黔北臺(tái)隆遵義斷拱畢節(jié)北向東構(gòu)造變形區(qū)內(nèi)，與構(gòu)造線基本一致。橋梁沿線出露地層巖性復(fù)雜，全部為沉積巖，無(wú)。影響工程建設(shè)的區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造，場(chǎng)地穩(wěn)定性較好。穩(wěn)定，工程地質(zhì)條件及水文地質(zhì)條件好。下水主要為基巖裂隙水和裂隙溶洞水。于地下水，橋梁及前后段落內(nèi)無(wú)施工用水。完成閣丫溝大橋下部結(jié)構(gòu)施工。預(yù)防污染，杜絕浪費(fèi)，保護(hù)環(huán)境；關(guān)愛(ài)員工，防范事故，確保安全；全事故發(fā)生，杜絕重大安全責(zé)任事故發(fā)生。施工用電主要由新建高壓專線接入，以自備發(fā)電機(jī)為輔。閣丫溝大橋施工用水比較缺乏，需要自備水車2臺(tái)。閣丫溝大橋遵義岸和畢節(jié)岸需新修進(jìn)場(chǎng)便道。第23合同段項(xiàng)目經(jīng)理部。

　　

【正文】 模板組裝精度要求。 控制措施：組建精干的精測(cè)小組專門(mén)負(fù)責(zé)墩身的測(cè)量工作，確保墩身的線型控制。為了防止儀器誤差導(dǎo)致墩身偏斜，每 6m 應(yīng)用全站儀測(cè)設(shè)中心點(diǎn)與鉛直儀校核一次，并對(duì)墩身尺寸進(jìn)行一次復(fù)測(cè)以確保墩身線形控制。堅(jiān)持墩身中線的復(fù)測(cè)和墩身截面尺寸的測(cè)量檢查制度，實(shí)行測(cè)量換手制度，測(cè)量資料復(fù)核無(wú)誤后，報(bào)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可，方可用于施工 。 橋臺(tái)施工 （ 1） 施工工藝 施工工藝 見(jiàn)下圖： 遵畢高速公路第 23 合同段 下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì) 35 （ 2） 施工方法 a、 模板 臺(tái)身側(cè) 墻及前墻、背 墻采用大塊組合 鋼模 。 b、 混凝土灌注 每個(gè) U 形橋臺(tái)分兩次灌注，第一次立模到帽頂，灌注臺(tái)帽、托盤(pán)及臺(tái)帽以下墩身混凝土。第二次立臺(tái)帽以上臺(tái)身及道碴槽，全臺(tái)灌注完成。 c、 墻背 回填 墻背回填 設(shè)計(jì)范圍內(nèi) 用透水性材料 填筑，填筑時(shí)分層嚴(yán)格夯實(shí)。 d、 錐體護(hù)坡施工要點(diǎn) 錐體護(hù)坡施工首先要準(zhǔn)確放線，首先檢查護(hù)坡基底及護(hù)坡附近有無(wú)陷穴，并徹底進(jìn)行處理，保證護(hù)坡穩(wěn)定，錐體填土按標(biāo)高及坡度填足，砌筑片石厚度不 夠時(shí)再將土挖去。護(hù)坡片石背后按規(guī)定做 好 反濾層，防止錐體土方被水侵蝕變形，護(hù)坡與路肩的連接必須平順，便于排水。 橫系梁施工 系梁模板的支撐 采用鋼管滿堂支架 。系梁模板和鋼筋利用吊車吊裝，人工安裝就位。 系梁混凝土頂面模板安裝位置用水準(zhǔn)儀測(cè)量系梁頂標(biāo)高，并同時(shí)按設(shè)計(jì)高程將混凝土邊緣線處用砂漿找平，以便墩身模板的安裝、找平。 蓋梁施工 蓋梁全部采用定型鋼模 板 ，蓋梁模板的支撐采用 50 軌道鋼預(yù)埋在墩柱中，支架主結(jié)構(gòu)由貝雷梁組拼，兩片貝雷梁通過(guò)貝雷梁專用銷子連接成一組，兩組貝雷梁通過(guò)鋼管支架連接為一個(gè)整體。 在鋼筋加工和安裝過(guò)程中，均以技術(shù)規(guī)范來(lái)要求工人施工。受力鋼筋長(zhǎng)度控制在177。 10mm 以內(nèi) ,箍筋長(zhǎng)度控制在177。 5mm 以內(nèi)。受力鋼筋間距 遵畢高速公路第 23 合同段 下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì) 36 控制在177。 20mm 以內(nèi)，箍筋，橫向水平筋控制在 0 ，－ 20mm 以內(nèi)。鋼筋骨架尺寸長(zhǎng) 度 控制在177。 10mm 以內(nèi)，寬和高控制在177。５ mm 以內(nèi)，彎起鋼筋尺寸控制在177。 20mm 以內(nèi)。 模板支架和安裝均要滿足規(guī)范要求，模板內(nèi)部尺寸控制在177。 20mm 以內(nèi)，模板標(biāo)高控制在177。 10mm 以內(nèi)，軸線控制在 10mm 以內(nèi)。 混凝土澆筑一次性完成，混凝土采用砼罐車運(yùn)送，輸送泵泵送入模，插入式振動(dòng)器搗固。選用有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù) 工人分層搗固操作，分層厚度不超過(guò) 30cm，保證混凝土內(nèi)實(shí)外美。分層澆筑時(shí)，振動(dòng)棒振搗時(shí)應(yīng)插入下層 10cm 左右，再慢慢拉起，這樣保證上、下層砼充分振搗密實(shí)。 澆筑混凝土過(guò)程中派專人檢查模板的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。混凝土澆注完畢后，及時(shí)用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，保持混凝土表面濕潤(rùn)。養(yǎng)生時(shí)間不小于 7 天。 第四章 確保 工程安全、質(zhì)量、環(huán)保、 工期的措施 及保證體系 1 安全 保證 措施 組織保證措施 為保證工程安全施工，根 據(jù)“管生產(chǎn)必管安全”的 原則，項(xiàng)目經(jīng)理部成立以 項(xiàng)目 經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理為副組 長(zhǎng)， 項(xiàng)目部各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人、各工區(qū) 負(fù)責(zé)人 為成員的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 其中技安科設(shè)科長(zhǎng)1 名，專職安全員 2 名以上，負(fù)責(zé)相應(yīng) 的安全工作；各施工 工區(qū) 設(shè)專職安全員 1 名，負(fù)責(zé)本工區(qū) 的施工安全工作；各 作業(yè)隊(duì)（班組） 設(shè)兼 遵畢高速公路第 23 合同段 下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì) 37 職安全員 1～ 2 名 ，重點(diǎn)工程、重要路段設(shè)安全員，負(fù)責(zé)本工班及施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作。 技術(shù)保證措施 （ 1） 確定安全控制點(diǎn) 項(xiàng)目部相關(guān)技術(shù)人員認(rèn) 真對(duì)工程情況進(jìn)行分析研究， 按照風(fēng)險(xiǎn)的概率和風(fēng)險(xiǎn)的危害程度綜合考慮，并根據(jù)工程的特點(diǎn)和以往的工作經(jīng)驗(yàn)，找出 安全控制點(diǎn) ，有針對(duì)性的進(jìn)行控制準(zhǔn)備。 （ 2） 落實(shí)安全技術(shù)方案和安 全技術(shù)交底 根據(jù)確定的安全控制 點(diǎn)，由 項(xiàng)目總工程師組織制定針對(duì)性的安全技術(shù)方案，進(jìn)行論證。 論證后，由項(xiàng)目經(jīng)理組織、項(xiàng)目總工程師主持進(jìn)行安全技術(shù)交底，保證安全方案的落實(shí)。安全技術(shù)交底要橫向到邊，縱向到底，分層次交到所有參建人員手中，提高參建人員的安全意識(shí)和安全技能，保證安全技術(shù)措施的有效實(shí)施。 （ 3） 保證施工設(shè)備的技術(shù)安全性能 項(xiàng)目施工需用的工程設(shè)備，其安全技術(shù)性能必須滿足安全要求。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前必須對(duì)其制動(dòng)性能、配件的安全性進(jìn)行檢驗(yàn)，設(shè)備必須進(jìn)行技術(shù)檢查和保養(yǎng)，合格后方可進(jìn)場(chǎng)使用。嚴(yán)禁沒(méi)有經(jīng)過(guò)技術(shù)安全性能檢查的設(shè) 備進(jìn)場(chǎng)。 （ 1） 工程安全費(fèi)用的投入 工程項(xiàng)目開(kāi)始設(shè)計(jì)時(shí)，其安全 設(shè)施要遵循“三同步”的方針，即：安全設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì)要同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步投入使用。在施工中，各項(xiàng)安全措施及安全方案和工具的經(jīng)費(fèi)要足量投入，保證安全措施的經(jīng)濟(jì)保障。 （ 2） 采用的經(jīng)濟(jì)處罰手段 遵畢高速公路第 23 合同段 下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì) 38 工程施工中，按相關(guān)制度進(jìn)行安全檢查，對(duì)違反安全規(guī)定、違反安全制度的行為，對(duì)違反安全操作規(guī)程、違章指揮和違章作業(yè)的行為進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，以促進(jìn)安全制度的落實(shí)和安全方案的實(shí)施，確保安全施工。 為保證安全施工， 項(xiàng)目部根據(jù)國(guó)家 有關(guān)規(guī)定、本單位體制和工程的特點(diǎn)制定全面和切實(shí)的安全管理制度，包括：層層負(fù)責(zé)的安全責(zé)任制、三級(jí)安全教育制度、安全持證上崗制度、安全交底制度、安全檢查制度、安全獎(jiǎng)懲制度等，建立了完善的安全保障體系。落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度是保障施工安全的根本保證。 安全保證體系詳見(jiàn) 附 圖 2 質(zhì)量 保障措施 項(xiàng)目經(jīng)理部 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)質(zhì) 檢科 、 工地試驗(yàn)室。質(zhì)檢科設(shè)置科 長(zhǎng) 1 人，專職質(zhì)檢工程師 1 人以上；各工區(qū)設(shè)專職質(zhì)檢員 2 人；每作業(yè)隊(duì)設(shè)兼職質(zhì)檢人員 1 人。 質(zhì)量管理組織機(jī) 構(gòu)全面落實(shí)該項(xiàng)目的質(zhì)量管理，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。 （ 1） 參建人員質(zhì)量意識(shí)的保證 項(xiàng)目部組織本工程所有 參建人員學(xué)習(xí)國(guó)家工程質(zhì)量有關(guān)法律、法規(guī)，部門(mén)的規(guī)章制度和地方的有關(guān)規(guī)定， 執(zhí) 行國(guó)家規(guī)定的 抽樣試驗(yàn)項(xiàng)目及檢測(cè)頻率 和規(guī)定的 驗(yàn)證試驗(yàn)項(xiàng)目及檢測(cè)頻率 ，并認(rèn)真學(xué)習(xí)執(zhí)行 貴州 省的質(zhì)量管理辦法，提高質(zhì)量意識(shí)。 （ 2） 參建人員能力的保證 組織參建人員分別對(duì)工程相關(guān)施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)規(guī)程等的學(xué)習(xí)， 認(rèn)真學(xué)習(xí)儀器設(shè)備管理制度、樣品管理制度、檢測(cè)工作負(fù)責(zé)保證制度、測(cè)試數(shù)據(jù)檢驗(yàn)制度、檢測(cè)報(bào)告審批制度、檢測(cè)資料保 密制 遵畢高速公路第 23 合同段 下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì) 39 度、試驗(yàn)資料管理制度、測(cè)量工作規(guī)程、以及試驗(yàn)和施工過(guò)程控制等制度， 制定試驗(yàn)管理程序 、 試驗(yàn)控制臺(tái)帳、試驗(yàn)臺(tái)帳的建立和管理 制度等，并且 所有檢測(cè)人員按規(guī)定 培訓(xùn)并 持證上崗。 提高操作技能，保障質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （ 3） 提高檢測(cè)手段和能力 建立工地試驗(yàn)室 ， 明確試驗(yàn)分類 、 試驗(yàn)資料管理及要求 。項(xiàng)目部按規(guī)定配置足 夠 精確的測(cè)量?jī)x器、實(shí)驗(yàn)儀器、檢測(cè)設(shè)備，完善檢測(cè)辦法，提高檢測(cè)能力。并 嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定做好檢測(cè)設(shè)備的使用、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、維護(hù)等管理。所有檢測(cè)、試驗(yàn)儀器按規(guī) 定進(jìn)行校準(zhǔn)或檢定，經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門(mén)標(biāo)定認(rèn)可，保證在有效期限內(nèi)使用。 、機(jī)械設(shè)備保證 （ 1） 原材 料 質(zhì)量的保證 制定 材料采購(gòu)與檢驗(yàn)的管理 制度， 嚴(yán)格所有原材料進(jìn)場(chǎng)前的檢驗(yàn)控制，從源頭上杜絕質(zhì)量隱患。各種廠供材料要有出廠合格證，并嚴(yán)格按照規(guī)范要求的批量或數(shù)量進(jìn)行抽檢。對(duì)路基填料、砂、石料等材料進(jìn)行成分、材質(zhì)、強(qiáng)度試驗(yàn)，并嚴(yán)格控制其粒徑及各種成分含量符合設(shè)計(jì)要求。 （ 2） 設(shè)備性能的保證 所有設(shè)備必須滿足工程施工的性能要求，根據(jù)不同的工程部位、不同的施工條件、不同的施工要求，配置性能滿足要求的施工設(shè)備。避免因施工設(shè)備的性能欠缺產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題。 （ 3） 設(shè)備數(shù)量的保證 根據(jù)工程施 工生產(chǎn)需要，機(jī)械設(shè)備的數(shù)量要配置足夠，保證施工的持續(xù)。對(duì)于不能隨意中斷施工的工程機(jī)械設(shè)備配置，要配置預(yù)備設(shè)備，以防萬(wàn)一。 建立和落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量管理制度 （ 1） 建立落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制 遵畢高速公路第 23 合同段 下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì) 40 項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為 項(xiàng)目質(zhì)量的第一責(zé)任人，項(xiàng)目總工或分管的項(xiàng)目副經(jīng)理為相應(yīng)項(xiàng)目質(zhì)量的主要責(zé)任人，項(xiàng)目部質(zhì)量管理人員為項(xiàng)目質(zhì)量的直接責(zé)任人。根據(jù)相應(yīng)的質(zhì)量管理職責(zé)規(guī)定，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。 （ 2） 施工圖 紙 現(xiàn)場(chǎng)核查制度 利用工程地質(zhì)相似比較法采用地質(zhì)鉆機(jī)對(duì)所開(kāi)挖基坑的地層斷面、地下水情況進(jìn)行對(duì)比，尤其是對(duì)基底的地層巖性與結(jié)構(gòu)進(jìn)行核 查，以確?；讕r面滿足設(shè)計(jì)要求。 分別采用 動(dòng)力觸探或標(biāo)準(zhǔn)貫入儀試驗(yàn)，對(duì)路基地基、橋梁明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)進(jìn)行判定，判別承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求。 （ 3）原材料簽認(rèn)制 到場(chǎng)材料必須具有產(chǎn)品合格證，并按規(guī)定做好檢驗(yàn)、試驗(yàn)及驗(yàn)收、保管工作，地方材料必須具備檢驗(yàn)、試驗(yàn)報(bào)告。對(duì)采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)的原材料及成品和半成品要由質(zhì)檢工程師組織進(jìn)行驗(yàn)收，參加驗(yàn)收的人員由質(zhì)量、技術(shù)、 機(jī)料 及施工作業(yè)隊(duì)的有關(guān)人員組成，并約請(qǐng)監(jiān)理工程師見(jiàn)證取樣檢驗(yàn)。 檢查 驗(yàn)收合格后， 可入庫(kù)存放，進(jìn)場(chǎng)的原材料、成品和半成品要分類、分批堆放，使用“材料驗(yàn)收單”、“ 材料標(biāo)牌”、“發(fā)料單”、“材料追溯記錄表”，對(duì)材料入庫(kù)、出庫(kù)、進(jìn)入工程實(shí)體等諸環(huán)節(jié)進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以實(shí)現(xiàn)其可追溯性，防止不合格材料進(jìn)入工程實(shí)體。對(duì)易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。 （ 4） 試驗(yàn)檢測(cè) 制度 對(duì)所有各種廠發(fā)成材、地材及有試驗(yàn)要求的各種施工用料，由 工地試驗(yàn)室負(fù) 責(zé)試驗(yàn)，對(duì)本項(xiàng)目 工地試驗(yàn)室無(wú)法進(jìn)行試驗(yàn)的項(xiàng)目，由試驗(yàn)檢測(cè) 工程師負(fù)責(zé)送到建設(shè)單位指定的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)室或其他有資質(zhì)的試驗(yàn)室 試 驗(yàn)。 （ 5） 質(zhì)量責(zé)任追究、質(zhì)量事故申報(bào)制度 遵畢高速公路第 23 合同段 下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì) 41 a、 質(zhì)量事故申報(bào)制度 建立質(zhì)量事故臺(tái)帳，由專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)辦理登記。一旦發(fā)生質(zhì)量事故，事故部 位或工點(diǎn)應(yīng)采取有效措施 ,搶救人員 ,防止事故擴(kuò)大 ,保護(hù)好施工現(xiàn)場(chǎng) ,并立即 報(bào)告上級(jí)主管部門(mén)和建設(shè)單位，并通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位駐現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員。 質(zhì)量事故發(fā)生后 ，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)， 對(duì)發(fā)生的質(zhì)量事故進(jìn)行調(diào)查，查明事故發(fā)生原因、時(shí)間、地點(diǎn)、過(guò)程及損失情況，制定處理措施，將調(diào)查結(jié)果及處理措施整理成調(diào)查報(bào)告，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行逐級(jí) 書(shū)面 上報(bào)并備案。對(duì)質(zhì)量事故的申報(bào)要堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，不得隱瞞。若有故意隱瞞，必須追究當(dāng)事人及其領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任并給予處罰。加強(qiáng)職工教育，互相監(jiān)督，把質(zhì)量事故申報(bào)工作落實(shí)到實(shí)處。 質(zhì)量事故申報(bào)程序：作業(yè)工班 → 作 業(yè)隊(duì) → 項(xiàng)目部 → 集團(tuán)總公司質(zhì)保部。 對(duì)工程質(zhì)量事故隱瞞不報(bào)、擅自處理的，對(duì)事故責(zé)任人員和領(lǐng)導(dǎo)加重處罰。 b、 質(zhì)量責(zé)任追究制度 根據(jù)質(zhì)量調(diào)查小組的調(diào)查結(jié)果，界定相關(guān)的質(zhì)量責(zé)任人的質(zhì)量責(zé)任，并依照公司內(nèi)部管理辦法，對(duì)各相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究， 涉及到法律責(zé)任的，移交到司法機(jī)關(guān)處理。 （ 6） 圖紙會(huì)審制和施工技術(shù)交底制 組織工程技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審 。接收到施工圖后，項(xiàng)目 總工程師 立即 組織各專業(yè)工程師 和技術(shù)負(fù)責(zé)人 進(jìn)行圖紙會(huì)審，熟悉和掌握?qǐng)D紙內(nèi)容，找出問(wèn)題，提出技術(shù)問(wèn)題并找出解決問(wèn)題或有利節(jié)省消耗的最佳方案等。 為了做到施工中 心中有數(shù)，提高工作效率，更好地控制質(zhì)量、進(jìn)度，施工進(jìn)場(chǎng)前， 項(xiàng)目總工主持 技術(shù)交底會(huì)議，就 本項(xiàng)目 的工程任務(wù)、工程進(jìn)度、施工圖要點(diǎn)、質(zhì)量要求、操作流程、施工方法、施工技術(shù)措 遵畢高速公路第 23 合同段 下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì) 42 施、工種配合和安全文明施工等技術(shù)要求進(jìn)行技術(shù)交底并以書(shū)面形式交底。 （ 7） 施工開(kāi)工報(bào)告制 開(kāi)工前， 由 項(xiàng)目部提交由總工程師組織編制和審核、項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)的施工實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及開(kāi)工報(bào)告，經(jīng) 總監(jiān)理工程師 審查 批準(zhǔn) 后按此開(kāi)工。根據(jù)各專業(yè)的特殊性、緊迫性， 開(kāi)工報(bào)告上報(bào)前，對(duì)相應(yīng)準(zhǔn)備開(kāi)工工程的生產(chǎn)要素進(jìn)行充分準(zhǔn)備，達(dá)到能完全滿足開(kāi)工工程持續(xù)進(jìn)行的條件時(shí)， 方可申報(bào)開(kāi)工申請(qǐng)。 （ 8） 質(zhì)量自檢體系和自檢制度 a、 質(zhì)量自檢體系 項(xiàng)目部 自檢體系由項(xiàng)目部、 施工工區(qū)兩級(jí)組成，項(xiàng)目部為自檢內(nèi)控核心；項(xiàng)目部質(zhì)檢科 為實(shí)施單位，試驗(yàn)室配合； 施工工區(qū) 設(shè)專職質(zhì)檢員，按照“跟蹤檢查”、“自檢”、“復(fù)檢”、“抽檢”的檢測(cè)方法實(shí)施檢測(cè)工作，嚴(yán)格質(zhì)量一票否決制。 b、 自檢制度 施工過(guò)程中堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢的制度， 并 落實(shí)定期不定期地組織質(zhì)量檢查、 嚴(yán)格獎(jiǎng)罰 的制度，確保質(zhì)量 目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 嚴(yán)格執(zhí)行隊(duì)旬檢、項(xiàng)目部月檢的日常抽檢制度，并嚴(yán)格按照優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)照檢查。 堅(jiān)持隱蔽工程的自檢和驗(yàn)收制 度。 凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班組、施工隊(duì)、項(xiàng)目部逐級(jí)進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)合格后會(huì)同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格