【正文】 198。 登錄一個新產品從設計試做到批量生產，可能會出現(xiàn)成百上千的問題，企業(yè)必須把這些問題全部記錄下來。如生產時發(fā)現(xiàn)圖紙上標注的螺絲顏色是黃色，實際上應該使用白色螺絲。發(fā)現(xiàn)錯誤后，制造部門要通知設計部門，設計部門要找到原因，解決問題。198。 糾正在生產時發(fā)現(xiàn)重大錯誤，設計部門要進行錯誤的解析，找出是設計的傳感有問題，還是設計的口令有問題，還是在傳感動作中產生了其他的雜音，試驗之后，重新出圖紙、做修改。例如在生產過程中發(fā)現(xiàn)原來設計的線有點短，安裝的時候很緊，很容易拉脫，雖然這個問題很小，但是必須報告，如果不報告，將來進行批量生產時會出現(xiàn)脫線現(xiàn)象，從而會影響工廠的效率。這時候設計部必須修改圖紙，并發(fā)出設計變更通知，以避免批量生產時延誤生產。198。 跟蹤總之，所有的問題都必須登錄、糾正，然后進行跟蹤，檢查問題是否已經(jīng)修改。在每一個階段結束時，都要填報檢查跟蹤一覽表，把問題一一對照檢查，列出日程，制訂修改計劃。如圖313所示：機種□設計試做□技術試做1□技術試做2□小批量產試做□第一批量階段問題一覽表 問題登錄臺賬登錄No發(fā)生的問題詳情重要度區(qū)分擔當主管部門協(xié)助部門擔當者檢討出的原因暫定對策（對策方案、及明確對策日期）恒久對策（對策方案、及明確出對策日期）對策落實日期出對策日期備注OUTPUT標準或文件1手送給紙臺的傳遞Feelor（APV011073）組裝后出現(xiàn)動作不良的現(xiàn)象，原因為其后的彈簧不能固定A不能組裝到位給紙設計開發(fā)組本體設計開發(fā)組鄧輝動作不良：①設計上是否有問題還不明確；②傳感Feel（APV011073）試做尺寸測定，要確認③本體支架螺絲孔徑尺寸？02年5月12日出結論先做2臺：①如果對通紙有影響，緊急定出追加工②如果對通紙無影響，本周末追加工后試做的10臺：委托供應商追加工 出臨時手畫電圖：初定5月13日①設計上有問題，在本體支架上加一支撐臂，出新圖紙，5月1日出圖暫定對策：下周用臨時加工的支撐臂，在后做10臺用，臨時加工的支撐臂由部件車間完成，鄧輝在現(xiàn)場監(jiān)督檢查后做10臺時，驗證傳感動作設計變更管理編號No支撐臂圖紙管理編號No2外蓋后的螺絲顏色：試生產時管理編號No123圖紙標準應該為白色A外觀品質外裝設計開發(fā)組—張明筆誤口頭通知改為白色螺絲，從試生產開始已經(jīng)實施修改圖紙，在02年5月10日前完成，5月20日前分發(fā)到位在02年5月30日試跑線前必須落實（試生產已經(jīng)落實）管理編號No123圖紙發(fā)行A版本設計變更管理編號No3LED線束短，裝配后蹦的過緊（已拉成直線）C組裝性電裝設計組劉三峽設計考慮余裕不足本次試做中的先做2臺＋后試做的10臺，維持現(xiàn)狀不變設計修正、圖紙反映；5月11日出圖在02年5月30日試跑線前必須落實（試生產維持現(xiàn)狀，不變）設計變更通知管理No？管理編號No523圖紙發(fā)行A版本圖52 技術試做階段的登錄、糾正、跟蹤（二）小批量產階段在技術試做階段要進行臺賬登錄、糾正和跟蹤，到了小批量試做時也一樣，也必須進行問題的登錄、糾正、跟蹤、解決。如果要進行修改，不要只進行口頭通知，可以先打電話通知對方進行修改，但是也必須進行書面的登記，因為錯誤特別多的時候一般用電話解決不了問題，而且容易出錯，另外，口頭通知一般沒有邏輯性，有時不具有操作性，所以一定要書面記錄下來。所以，在每一個階段，都要把問題登錄、糾正、跟蹤、總結。這是國內很多企業(yè)在設計開發(fā)過程中非常薄弱的地方。198。 明確轉入小批量產階段的條件在設計開發(fā)過程中，每到一個階段，都要進行總結，都有明確轉入下一階段的條件。例如從設計試做轉入技術試做的條件是什么；從技術試做轉到小批量試做的條件是什么；從小批量試做轉到批量生產需要什么樣的條件等。198。 評價轉入小批量產階段時各部門的完成度在每一個階段都需要制定一個部門完成度一覽表。有了這個一覽表，就便于項目經(jīng)理去點檢、確認、評估，對于沒有完成的任務要想辦法挽救。例如進入試做生產階段時，要評價、驗證產品的品質問題，要驗證產品的成本、標準。在設計試做階段，更多的是依靠圖紙，可以依據(jù)的現(xiàn)在標準很少，沒有太多的成形工業(yè)文件。到技術試做階段，多了模具的圖紙，還會有一些新材料、新工藝的零件檢驗規(guī)格數(shù)據(jù)，還有QC管理工作圖。到小批量試做階段，要求有組裝、裝配作業(yè)指導書以及裝配的標準。每個階段要求的標準不同，完成度不同，完成水平也不一樣。到批量試做階段，涉及怎么安排人員，怎么安排工序。每一個階段要做什么事情，要達到什么要求，在并行開發(fā)過程中，都要定義出來。每個階段實施完成度評價在并行開發(fā)的每一個階段，每一個部門都要進行完成度評價。完成度評價一般分為幾類：圖53 完成度評價的類型零件完成度包括對零部件的圖紙、試驗、模具、來料檢驗、庫房倉位的設置等進行的評價。設備完成度包括對新產品使用的設備是否已購置，設備位置，設備性能是否已調試好、有無設備一覽表等。工藝設定完成度包括新產品的工藝如何設定，工藝設定中需要的工裝和檢驗儀器等。要進行批量生產時，工人是否已經(jīng)過合格訓練，對新產品、設備的操作是否熟練。例如人員訓練系統(tǒng)的評價，包括教育訓練和作業(yè)訓練，如表41所示：評價項目評價內容生產準備對應工作評價方法評價基準教育訓練計劃①是否制定了每個工序的作業(yè)訓練計劃訓練前制定訓練計劃，而且將訓練結果記錄好比照組織圖去核對訓練計劃組織圖、訓練計劃、訓練結果記錄一致作業(yè)訓練 ①在不看作業(yè)指導書的情況下，作業(yè)者是否能按作業(yè)指導書順序的方法正確操作 要求作業(yè)者在不看作業(yè)指導書的情況下能按作業(yè)指導書方法正確操作 現(xiàn)場確認實際操作 能在不看作業(yè)指導書的情況下按正確方法操作 ⑩是否能將作業(yè)指導書的重點正確說出來作業(yè)指導書上的作業(yè)重點，要求作業(yè)者完全掌握 現(xiàn)場確認，邊操作邊說的作業(yè)重點 能完全理解，也能完全說出 表54 人員訓練系統(tǒng)的評價表布局評價包括對現(xiàn)場的硬件布局、生產布局場地以及人、機、料、法、環(huán)方面的評價。并行開發(fā)是在準備充分的條件下再去實施，只有準備充分，才能夠真正地進行批量生產，否則上線生產就會產生一大堆的問題。【案例】 某生產部完成度評價結果№分 類完成度①工程布局100%②作業(yè)標準%③作業(yè)訓練%④工裝夾具%⑤安全/5S%圖55 某生產部完成度評價結果 在本案例中，生產部門完成度評價也分為五大類：工程布局為100％完成；％；作業(yè)訓練只完成了76％，還有20％多的人員沒有進行訓練；工裝夾具，有88％都準備好了；安全/5S并沒有100％確認，作業(yè)過程中可能會導致安全隱患、難以識別等，如圖315所示。根據(jù)部門完成任務的多少，可繪制一張圖，對于未完成任務的要盡力補救。到正式批量生產前一天再確認一遍，把未完成的任務盡快完成。完成度評價在進入下一個階段的前三到七天就可以進行了，因為每周還要召開項目例會，所以這個完成度評價是比較綜合的評價。項目管理還可以借助一些IT技術，IT技術不僅僅是用CID做圖，還可以把CID和作業(yè)指導書連接起來，形成標準作業(yè)指導書。另外，還可以把物料準備、模具準備信息集中起來，建立一個數(shù)據(jù)庫進行共享，從而使得信息跟蹤變得更加容易。在并行開發(fā)過程中，要求每一個部門承擔什么任務、用什么表單、用什么程序，全是標準化的。這樣就可以把設計開發(fā)過程變成一個“填空”行為，進行流程化、標準化、傻瓜化，從而讓新的設計師也可以很快能夠進行高水平的設計。每個階段實施品質預測在并行開發(fā)過程中，產品的品質是非常重要的，因此，企業(yè)要進行品質預測。品質預測是指，在新產品開發(fā)還沒有出現(xiàn)異常表現(xiàn)之前，就要提前預知產品在實際生產后可能發(fā)生的問題，并在沒有出現(xiàn)問題之前采取對策，這是開發(fā)新產品要做的一項工作，如圖315所示。圖56 品質預測例如某新產品設計得非常好，款式也不錯，價格也適中，因此很暢銷，結果客戶使用了兩三個月以后，總是出現(xiàn)質量問題，這肯定會對企業(yè)的品牌帶來很壞的影響。國產手機就有這樣非常慘痛的教訓，有幾個國產手機的品牌一開始非常暢銷，吸引了很多高端客戶，可是不久這些高端客戶就不再購買這些產品了，就是因為使用后總是出現(xiàn)質量問題。因此，新產品一開始是否暢銷可能會取決于價格、外觀等，但是能否持久暢銷，最終還是取決于品牌、質量。（一）新產品預測類別產品品質預測大致有以下五種類型：198。 歷史問題不再發(fā)生型前面講過，在開發(fā)過程中，企業(yè)要在設計、模具制作、制造生產過程等方面，把類似產品曾經(jīng)發(fā)生的問題全部羅列出來，并預測在新產品上是否會再發(fā)生類似問題。有了預防措施，新推出的產品就不會再發(fā)生同樣的歷史問題。198。 特性功能評價對于能定量化的特性值一定要進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，評價工程能力CPK ，確定批量生產時的保證方法。即為了評價產品的特性和功能，要測算幾十個數(shù)據(jù)，計算其工程能力指數(shù)，則說明質量可靠；，比較可靠；，勉強可以接受，但是在制造過程中必須進行全檢，否則會出現(xiàn)不良；，則說明該產品將來在批量化生產的時候，出現(xiàn)的問題會很多。198。 公差、余裕度、位置評價 對于很難進行定量化的公差、余裕度、重要的配合位置、可適應的環(huán)境等，要通過實驗（上下限評價、環(huán)境評價等）進行確定。 很多企業(yè)的設計沒有支付公差，由于沒有支付公差，制造部門將實際數(shù)據(jù)寫成假的，每個數(shù)據(jù)都是125；沒有公差，制作就憑借感覺，查檢的時候就不寫這個數(shù)據(jù)。包括一些環(huán)境試驗，如一個設備將來要運到黑龍江使用，就要考慮耐寒問題；如到海南島去使用，就要考慮潮濕問題；環(huán)境試驗還需要配合一些運輸條件、包裝條件等。198。 新材料、新工藝和新方法包括新材料、新工藝如何去驗證，如何獲得專利等。如在線路板打螺絲孔會出現(xiàn)什么問題，我們必須進行預測。圖57 在線路板打螺絲孔所采取的新工藝因為提前預測到由于沒有任何保護，螺絲刀及螺絲易碰傷周圍，在技術試做和小批量生產之前，要制作一些工裝夾具，以保證螺絲刀不滑，從而保證質量，如圖57所示。（二）誰做品質預測那么，產品品質預測由誰來做呢？在小批量試做之前，應盡可能要求參加產品設計開發(fā)的所有人員都參與。目前很多企業(yè)在設計過程進行潛在失效模式分析（DFMEA），以便及時采取預防措施。如圖48所示，他們分析潛在的失敗后果、范圍、模式，然后根據(jù)情況采取一些應對措施。這些企業(yè)在做PFMEA和DFMEA時存在的一個最大問題是，只是請工程師做，而沒有請有經(jīng)驗的工人師傅一起參與，過程中很多是憑借想象和數(shù)學計算，往往會脫離實際。潛在失效模式及后果分析（DFMEA）零 組 裝：ZDZ4100轉閥式動力轉向器總成 車 型：輕卡、6700及6800系列客車 編 制 人：張紅編制日期：2004年06月9日 修訂日期： 頁 碼：共9頁第1頁核心小組：孫獻中、張紅、鄂梅、李預新 修訂次數(shù)：第 次序號功能潛在失敗模式潛在失敗后果嚴重度（S）級別潛在失敗起因頻度現(xiàn)行設計控制不易探測度（D）風險順序數(shù)RPN建議措施責任和目標完成日期措施結果采取的措施嚴重度頻度不易探測度1轉向助力齒或軸變形、斷裂方向失控9G材料、硬度、尺寸選擇不當1參考類似成熟產品臺架試驗218材料存在潛在裂紋1深傷19■托或■子斷裂方向失探9G材料、硬度、尺寸選擇不當1參考類似成熟產品臺架試驗218材料存在潛在裂紋1深傷19輸入■濕油轉向沉重7油■結構設計不合理3參考設計規(guī)范、臺架試驗242過濾量設計不合理1參考設計規(guī)范、臺架試驗214密封材料選擇不當2參考設計規(guī)范、臺架試驗228軸徑表面粗糙度要求低1參考設計規(guī)范、臺架試驗17輸入花■與軸徑接合處有尖邊1參考設計規(guī)范、臺架試驗17圖58在設計過程進行的潛在失效模式及后果分析在加工過程中，企業(yè)還要進行潛在失效模式分析（PFMEA），如圖49所示：潛在失敗模式及后果分析（PFMEA） FMEA編號：PEMEA4040零件圖號/名稱：ZDZ416001 ■■軸 過程責任單位：齒■車間 共6頁第1頁車型年/年輛類型：宇通 編制：■■華核心小組成員：張水力 范■華 張紅 鄂梅 陳登峰 編制時間：20