物流信息摘要報(bào)-資料下載頁
2025-07-27 10:18本頁面
【正文】 的2900萬噸，以增長六成的佳績促進(jìn)了三峽上下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。自2003年6月18日至2004年5月底，船閘共運(yùn)行343天，船舶有載過閘7842閘次，通過船舶63674艘次，完成客運(yùn)量192萬人次，貨運(yùn)量2900萬噸。 備受關(guān)注的庫區(qū)通航安全發(fā)生根本變化，川江河道狹窄，險(xiǎn)灘流急難行船己徹底改變。交通部對(duì)庫區(qū)航路進(jìn)行重大改革，自2003年10月1日在庫區(qū)首次實(shí)行船舶定線制，由川江看水走船即上行走緩流，下行走主流，到船舶實(shí)行靠右行，千百年川江老航法已成為歷史。由于各自己靠右行，減少了船舶交叉相遇，航行秩序從根本好轉(zhuǎn)。特別是碰撞事故、自然因素事故大幅度下降。據(jù)巴東海事統(tǒng)計(jì)：從1989年至2002年巴東轄段7處險(xiǎn)灘共發(fā)生25期事故，其中22期為重大事故，沉船20艘，死亡30人。事故多為單方翻沉和觸礁事故，碰撞事故易造成船毀人亡的大事故。而實(shí)行船舶定線制后，宜昌海事局巴東、歸州管轄段沒有發(fā)生一起碰撞事故。如今長江上游川江行船再不是天險(xiǎn)，一個(gè)新的安全、文明、暢通航段將在庫區(qū)基本行成。 與此同時(shí)，國家為打造庫區(qū)水上高速公路。在庫區(qū)建設(shè)貨運(yùn)泊位23個(gè)，年貨運(yùn)吞吐量能力676萬噸,建設(shè)客運(yùn)泊位36個(gè)，年客運(yùn)吞吐量能力2124萬人次。 三峽成庫后，庫區(qū)水運(yùn)優(yōu)勢(shì)更加凸現(xiàn)，運(yùn)價(jià)優(yōu)于鐵路、公路。以重慶為例平均每噸公里運(yùn)價(jià)加上有關(guān)費(fèi)用，，水路是鐵路的三分之一，是公路的十三分之一，5000噸單船和10000噸級(jí)船隊(duì)可直抵重慶，由此可見庫區(qū)航運(yùn)優(yōu)勢(shì)使大批貨源棄陸走水，航運(yùn)在庫區(qū)將得到超常增加。 根據(jù)據(jù)航務(wù)部門提供的資料，蓄水一年來，鑒于水運(yùn)的環(huán)保、能耗低、單位成本低等優(yōu)勢(shì)，三峽蓄水后，許多企業(yè)紛紛開始介入水路貨運(yùn)業(yè)。重慶將在今后幾年投入147億資金推進(jìn)“長江上游航運(yùn)中心”建沒，庫區(qū)蓄水后集裝箱、汽車滾裝運(yùn)輸快速增長，預(yù)計(jì)2010年通過三峽大壩運(yùn)量將達(dá)到3950萬噸。而由于蓄水后水位明顯升高，庫區(qū)大部分碼頭作業(yè)條件得到根本改變，一批現(xiàn)代化的新碼頭陸續(xù)興建，改善了庫區(qū)港口貨物運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境。為適應(yīng)水上高速公路，對(duì)船舶的大型化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、快速化提出緊迫要求，新一輪大馬力貨輪更新?lián)Q代，及新造船舶已經(jīng)展開，特別是新三峽大旅游的巨大潛力，目前，長江三峽游輪已形成了上百艘國內(nèi)游船和60多艘涉外豪華游輪規(guī)模，但海內(nèi)外巨商投入巨資建造高標(biāo)準(zhǔn)豪華旅游船，又有一批豪華游船即將下水進(jìn)入庫區(qū)掏金。為構(gòu)建現(xiàn)代化的庫區(qū)水運(yùn)體系創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件，三峽“黃金水道”的大交通功能已基本形成。十六、大宗糧食的海運(yùn)費(fèi)率預(yù)計(jì)將趨于走軟美國農(nóng)業(yè)部在周度糧食運(yùn)輸報(bào)告中指出，大宗糧食的海運(yùn)費(fèi)率預(yù)計(jì)將會(huì)趨于走軟，但是今后幾個(gè)月里，預(yù)計(jì)依然明顯高于五年平均值。十七、大連港外貿(mào)集裝箱增速全國第二7月1日，大連港集團(tuán)吞吐量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)上顯示著這樣一組喜人的數(shù)字：今年1—6月，％。繼續(xù)保持著全國第一大海鐵聯(lián)運(yùn)港、第二大集裝箱中轉(zhuǎn)港的地位。 據(jù)介紹，自年初以來，大連港外貿(mào)集裝箱吞吐量始終保持著40％左右的增長速度，增長幅度僅次于寧波港，位居全國沿海港口第二位。十八、上海市10月1日起考駕照全面啟用電子樁從今年10月1日起，上海市駕駛員考試報(bào)考部分將全面啟用電子報(bào)考儀。屆時(shí)，將在全市15家考點(diǎn)共安裝30多臺(tái)電子報(bào)考設(shè)備，更加公平地協(xié)助完成駕駛員考試。上海市車管所第九訓(xùn)練考試場(chǎng)已經(jīng)試點(diǎn)安裝電子報(bào)考儀一個(gè)月。在全封閉的考場(chǎng)內(nèi)，學(xué)員可以獨(dú)立駕駛專用車輛在場(chǎng)內(nèi)考試。十幾臺(tái)紅外線監(jiān)視器“忠實(shí)”地記錄著考試車輛的每一個(gè)動(dòng)作，只要出現(xiàn)壓線等犯規(guī)動(dòng)作，車子便會(huì)自動(dòng)熄火。十九、中外運(yùn)股份榮登全球海運(yùn)業(yè)上市公司業(yè)績榜首日前，在美國紐約舉辦的第17屆Marine Money Week會(huì)議上，中國外運(yùn)股份有限公司被評(píng)為2003年度全球海運(yùn)業(yè)上市公司經(jīng)營業(yè)績第一名。 Marine Money Week是全球最大規(guī)模的海運(yùn)年會(huì)，每年都吸引大量的海運(yùn)界高層人士參與。其主辦單位Marine Money International主要從事有關(guān)海運(yùn)業(yè)的深度分析和報(bào)導(dǎo)，在行業(yè)內(nèi)頗具影響。今年，Marine Money International對(duì)中國外運(yùn)股份有限公司的9項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)進(jìn)行了評(píng)估。中國外運(yùn)以明顯的優(yōu)勢(shì)，戰(zhàn)勝了包括APMoller在內(nèi)的其他全球領(lǐng)先的57家上市公司，榮登榜首，這也是中國企業(yè)第一次獲此殊榮。二十、鐵路運(yùn)輸從六方面加快中國鐵道部副部長胡亞東在中國國際服務(wù)業(yè)大會(huì)和展覽會(huì)上說，鐵道部將加快鐵路運(yùn)輸向現(xiàn)代物流的拓展。 胡亞東說，中國幅員遼闊、內(nèi)陸深廣，大宗物資運(yùn)輸對(duì)鐵路的依賴性強(qiáng)；全國鐵路實(shí)行運(yùn)輸調(diào)度集中統(tǒng)一指揮，形成了四通八達(dá)的全國性運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并有大量的倉儲(chǔ)設(shè)備和轉(zhuǎn)運(yùn)基地。鐵道部將充分利用這些有利條件，加快鐵路運(yùn)輸向現(xiàn)代物流的拓展。 ──快速擴(kuò)充鐵路運(yùn)輸能力。到二○二○年，中國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到十萬公里，運(yùn)輸能力滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平。加快鐵路信息化建設(shè)。盡快實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路貨運(yùn)的實(shí)時(shí)追蹤，加快鐵路電子商務(wù)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)電子化物流。 ──努力提高貨物運(yùn)輸質(zhì)量。在實(shí)現(xiàn)主要干線旅客列車提速達(dá)到時(shí)速二百公里目標(biāo)的同時(shí)，大力發(fā)展鐵路集裝箱、冷藏、特貨及多式聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸服務(wù)，組織開行時(shí)速一百二十公里的貨運(yùn)快車。 ──加快完善物流服務(wù)功能。建設(shè)十八個(gè)大型集裝箱場(chǎng)站，組織開行場(chǎng)站間的集裝箱直達(dá)列車，形成適應(yīng)現(xiàn)代物流要求的新型運(yùn)輸組織模式。 ──實(shí)施物流企業(yè)戰(zhàn)略合作。鐵道部希望與海運(yùn)、內(nèi)河航運(yùn)及公路、民航等其它交通行業(yè)實(shí)施戰(zhàn)略合作，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)中國現(xiàn)代物流業(yè)的健康快速發(fā)展。 ──積極培育物流服務(wù)市場(chǎng)。鐵道部積極支持國外物流企業(yè)按照世界貿(mào)易組織的有關(guān)規(guī)則和《外商投資鐵路貨運(yùn)業(yè)審批與管理暫行辦法》進(jìn)入中國市場(chǎng)，加快實(shí)現(xiàn)國內(nèi)外物流市場(chǎng)服務(wù)一體化進(jìn)程。 中國鐵路現(xiàn)有營業(yè)里程七點(diǎn)三萬公里，年發(fā)送貨物二十多億噸。中國鐵路以占世界鐵路百分之六的營業(yè)里程，完成了世界鐵路百分之二十四的運(yùn)輸量，鐵路平均運(yùn)輸密度居世界第一位，是世界上最繁忙的鐵路。鐵路客貨運(yùn)輸量在中國國內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)中的份額分別為百分之三十五和百分之五十五左右，居世界同行首位。10 / 10
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