【正文】 石灰土主要機(jī)械：推土機(jī)、平地機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、裝載機(jī)、水車(chē)。廠拌時(shí)選用強(qiáng)制式拌合機(jī)、路拌時(shí)選用路拌機(jī)、圓盤(pán)耙、鏵犁等。b 小型機(jī)具及檢測(cè)設(shè)備：蛙夯或沖擊夯、四齒耙、雙輪手推車(chē)、鐵锨；水準(zhǔn)儀、全站儀、3m 直尺、平整度儀、灌砂筒等。4)作業(yè)條件a 、堅(jiān)實(shí)，壓實(shí)度、平整度、縱斷高層、中線偏差、鍵度、橫坡度、邊坡等各項(xiàng)指標(biāo)必須符合有關(guān)規(guī)定。b 施工前對(duì)下承層進(jìn)行清掃，并適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。c 恢復(fù)施工段的中線，直線每 20m 搜一中樁，平曲線每 l0m 設(shè)一中樁。d 相關(guān)地下管線的預(yù)埋及回填等已完成并經(jīng)驗(yàn)收合格。(2)施工工藝流程石灰土基層施工分為廠拌法和路拌法，兩種施工方法的施工工藝有所不同，各有24特點(diǎn)。1)廠拌法廠拌法的施工工藝流程是石灰土拌和、石扶土運(yùn)輸、石版土攤鋪、粗平整型、穩(wěn)壓、精平整型、碾壓成活、養(yǎng)生。a 石灰土拌和：原材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后，按照生產(chǎn)配合比生產(chǎn)石灰土，當(dāng)原材料發(fā)生變化時(shí)，必須重新調(diào)試扶土比。出場(chǎng)石狄土的含水量應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)天氣情況綜合考慮，晴天、有風(fēng)天氣一般稍大 l%～2%，成對(duì)石灰土的含水量、灰劑量進(jìn)行及時(shí)監(jiān)控，檢驗(yàn)合格后才能出場(chǎng)。b 石灰土運(yùn)輸：采用有覆蓋裝置的車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)輸，按照需求量、運(yùn)距和生產(chǎn)能力合理配置車(chē)輛的數(shù)量，運(yùn)輸車(chē)按既定路線進(jìn)出場(chǎng)，禁止在作業(yè)面上急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎、掉頭和超速行駛。c 石灰土攤鋪：在濕潤(rùn)的下承層上按照設(shè)計(jì)厚度計(jì)算出每延米需灰土的虛方數(shù)量，設(shè)專人按固定間隔、既定車(chē)型、既定的車(chē)數(shù)指揮卸料。攤鋪前人工按虛鋪厚度用白灰標(biāo)出高程點(diǎn)，用推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，必要時(shí)用裝載機(jī)配合。d 粗平整型：用推土機(jī)先粗平 1～2 遍，粗平后宜用推土機(jī)在路基全寬范圍內(nèi)進(jìn)行排壓 1～2 遍，找出潛在/平整部位。對(duì)局部高程相差較大（一般指超出設(shè)計(jì)高程177。50mm 時(shí)）的面，用推土機(jī)整平，高程相差不大時(shí)（177。30mm 以內(nèi)時(shí)）用平地機(jī)整平。e 穩(wěn)壓：先用平地機(jī)初平一次，及時(shí)檢測(cè)其含水量，必要時(shí)可通過(guò)灑水和晾曬來(lái)調(diào)整含水量，等含水量合適后，用輪胎壓路機(jī)快速全寬靜壓一遍。f 精平整型：人工標(biāo)出高程點(diǎn)，平地機(jī)精平 1～2 次，然后檢測(cè)高程、平整度和橫坡度，對(duì)局部細(xì)集料集中現(xiàn)象進(jìn)行人工處理。對(duì)局部高程稍低的扶土面嚴(yán)禁直接采取薄層找補(bǔ)，應(yīng)先人工或機(jī)械松耕 l00m 左右再進(jìn)行找補(bǔ)。g 碾壓：石灰土攤鋪長(zhǎng)度約 50m 時(shí)宜進(jìn)行試碾壓，在最佳臺(tái)水量1%～+2%時(shí)進(jìn)行碾壓，試壓后及時(shí)進(jìn)行高程復(fù)核，碾壓原則上以“先慢后快” 、 “先輕后重” 、 “先高后低”為宜。注意事項(xiàng)有：碾壓時(shí)應(yīng)重疊 200mm～300mm，后輪必須超過(guò)兩段的接縫；壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍以 1. 51. 7km/h 為宜，以后宜采用 2～2. 5km/h；壓路機(jī)先靜壓一遍，再振動(dòng)壓實(shí) 35 遍，然后根據(jù)壓實(shí)檢測(cè)結(jié)果確定振動(dòng)壓實(shí)的遍數(shù)，最后用鋼輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)靜壓 12 遍，最終消除輪跡；在涵洞、橋頭等難以用壓路機(jī)碾壓的部位，用蛙夯或沖擊夯壓實(shí)。h 工作間斷或分段旋工時(shí)，應(yīng)在石灰接茬處預(yù)留 300mm～500mm 不予壓實(shí)，與新鋪石灰土銜接，碾壓時(shí)應(yīng)灑水濕潤(rùn)；宜避免縱向接茬縫，當(dāng)需縱向接茬時(shí)，茬縫宜設(shè)在路中線附近，接茬應(yīng)做成梯形，梯級(jí)寬約 500mm。i 養(yǎng)生：壓實(shí)成活后進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7 天。養(yǎng)生期間封閉交通，如分層連續(xù)施工應(yīng)在 24 小時(shí)內(nèi)完成。2)路拌法路拌法的施工工藝流程是備料、拌和、攤鋪、整型、壓實(shí)、養(yǎng)生。(l)備料：將土料、石灰粉料運(yùn)到作業(yè)面，按配合比采用方格法進(jìn)行布料。(2)拌和：將過(guò)篩的土和石灰料先翻拌 12 遍，檢測(cè)并調(diào)整含水量然后采用路拌機(jī)械翻拌，一般為 2～3 遍。(3)25攤鋪、整型、碾壓施工與廠拌法基本相同。(3)特殊季節(jié)施工1)雨季施工（具體內(nèi)容見(jiàn)章節(jié)“季節(jié)性施工” ）a 多雨地區(qū)應(yīng)避免在雨季進(jìn)行石灰土結(jié)構(gòu)層的施工。b 備用石灰及土堆宜堆成大堆，表面采用避料柿等覆蓋，四周挖排水溝排水．防止運(yùn)到路上的集料過(guò)分潮濕，并應(yīng)采取保護(hù)措施保護(hù)石灰免遭雨淋。c 攤鋪長(zhǎng)度，攤鋪的石扶土當(dāng)天成活。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工采用集中場(chǎng)拌設(shè)各制混合料，自卸車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。施工方案如下：(1)施工前的準(zhǔn)備1)當(dāng)?shù)谆鶎邮┕ね戤叢⒆詸z合格后，立即報(bào)驗(yàn)，檢測(cè)內(nèi)容內(nèi)包括：固體體積率、縱斷面高程、中線偏位寬度、平整度、橫坡度、邊坡及彎沉。已交驗(yàn)的路段盡量封閉交通。2)水泥穩(wěn)定碎石施工前，待施工的路床應(yīng)進(jìn)行檢查，有積水坑槽、彈軟、松散等現(xiàn)象要及時(shí)處理，并且整段進(jìn)行復(fù)壓（無(wú)論是否存在缺陷） 。3)施工放樣：用全站儀恢復(fù)中樁，樁距在直線段為 20m，曲線段為 l0m。并在邊樁外 30cm 處設(shè)指示樁，標(biāo)注水泥穩(wěn)定碎石頂面位置線。4)機(jī)械準(zhǔn)備：用于水泥碎石基層的機(jī)械如下：WSC200 型拌和樓 l 套，RP850W 攤鋪機(jī) 1 臺(tái)，ZL—40 裝載機(jī) 2 臺(tái)，5 噸自卸車(chē) 10 輛，灑水車(chē) 1 輛，ZY—18 振動(dòng)壓路機(jī) 1 臺(tái)。 5)人員準(zhǔn)備：a 用于路面基層施工的隊(duì)伍相對(duì)固定，每作業(yè)點(diǎn)配備不少于 10 人的民工配合機(jī)械施工。工區(qū)指定一個(gè)小隊(duì)作為專業(yè)隊(duì)伍，進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層的施工。b 技術(shù)人員：詳見(jiàn)質(zhì)保體系圖。c 管理人員：經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，下轄一個(gè)工區(qū)及各相關(guān)部門(mén)6)材料準(zhǔn)備：水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于風(fēng)臺(tái)縣，石料強(qiáng)度高，級(jí)配良好。級(jí)配料采用分級(jí)摻配法、在料場(chǎng)將不同規(guī)格的材料摻配好、運(yùn)到工地，摻配比例見(jiàn)試驗(yàn)報(bào)告。(2)施工工藝1)工藝流程：施工放樣→清雜物、灑水微濕宕渣層面→水穩(wěn)拌和集料由自卸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)→鋪筑至宕渣面上→人工初步整平→壓路機(jī)輕壓一遍→人工精平現(xiàn)場(chǎng)做含水量試驗(yàn)→壓路機(jī)壓實(shí)成型（該工作時(shí)間：從加水拌和到碾壓型的時(shí)間不超過(guò) 2 小時(shí)）→封閉交通→養(yǎng)生 7 天。2)堆料場(chǎng)材料檢驗(yàn)拌和站在拌合水穩(wěn)前，試驗(yàn)室要對(duì)碎石、石粉進(jìn)行含水測(cè)試，然后，試驗(yàn)室開(kāi)出現(xiàn)場(chǎng)水穩(wěn)施工配合比。拌和站根據(jù)施工配合比施工，由于水穩(wěn)含水量本身較少，氣溫26對(duì)其含水量影響較大，試驗(yàn)室人員要根據(jù)氣溫的具體情況進(jìn)行調(diào)節(jié)。具體如下：表 溫度含水量比氣候條件 晴天：溫度＜24 度 晴天：溫度＞25 度 陰天：溫度＜24 度施工含水量和最佳含水量相比 高 個(gè)百分比 高 個(gè)百分比 高 個(gè)百分比上述施工含水量的調(diào)節(jié)已考慮了拌合料裝卸、運(yùn)輸、推平、碾壓過(guò)程中水分損失。3)松鋪厚度指示線的確定松鋪厚度指示線為排壓后的結(jié)構(gòu)層頂面位置，松鋪系數(shù)為排壓后的厚度與壓實(shí)后的厚度的比值。由于初平為人工推平，根據(jù)試驗(yàn)段的施工情況，并結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)松鋪系數(shù)暫定，具體定值多少，由施工現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整和決定。(3)施工方法1)集料拌和：水穩(wěn)集料拌和前，試驗(yàn)室要測(cè)其含水量，并開(kāi)出現(xiàn)場(chǎng)水穩(wěn)配合比通知單，每盤(pán)水穩(wěn)集料拌和時(shí)間為 6080 秒，以確保集料的拌和均勻，集料的計(jì)量全部為電子計(jì)量裝置。拌合之前要對(duì)拌和機(jī)進(jìn)行調(diào)試，正常后方可施工。2)運(yùn)輸：采用東風(fēng)自卸車(chē)裝集料，每車(chē)裝料不超過(guò) 5m3，每車(chē)裝集料的固定（方） ；a 每天上班前應(yīng)對(duì)車(chē)輛及設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，排除故障，防止汽車(chē)中途拋錨，造成攤鋪機(jī)等料的現(xiàn)象。 b 料車(chē)必須進(jìn)行覆蓋以減少在運(yùn)輸過(guò)程中水份的散失和對(duì)混合料的污染，在上一臺(tái)車(chē)卸料至 2/3 時(shí)才能揭開(kāi)蓋布。 c 卸料時(shí)，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前方 2030cm 停車(chē)，防止碰撞攤鋪機(jī)，由攤鋪機(jī)迎上去推動(dòng)卸料車(chē)，卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。d 車(chē)輛受料時(shí)，按序號(hào)排隊(duì)成列，依次等候，不得擁擠。為保證混合料裝車(chē)的均勻性，拌和出料時(shí)在備滿一儲(chǔ)存?zhèn)}后才進(jìn)行卸料，裝車(chē)時(shí)運(yùn)輸車(chē)前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。 e 執(zhí)行運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)單制度，每車(chē)一單。裝料時(shí)，后場(chǎng)有專人詳細(xì)記錄車(chē)號(hào)、車(chē)數(shù)、出料時(shí)間等。在前場(chǎng)，設(shè)專人指揮運(yùn)輸車(chē)卸料，并做好運(yùn)輸數(shù)據(jù)和攤鋪時(shí)間的記錄，確定合理的運(yùn)輸車(chē)輛配置。 3)卸料：卸料前，先確定出每車(chē)所裝集料的體積，以計(jì)算出卸料的密度，并派專人現(xiàn)場(chǎng)指揮卸料，一車(chē)料所鋪設(shè)的面積：A=V r1/r(m3)（估算值） （式）V： m3r1：集料松散狀態(tài)下的干密度 t/m3r：集料壓料后最大干密度 t/m3274)攤鋪機(jī)推平：a 水穩(wěn)基層施工采用 1 臺(tái)攤鋪機(jī)、3 臺(tái)振動(dòng)壓臺(tái)路機(jī)、2 臺(tái)膠輪壓路機(jī)。攤鋪系數(shù)暫按 考慮，即松鋪厚度為 。b 水穩(wěn)基層頂面標(biāo)高控制是采用兩邊掛鋼絲，攤鋪機(jī)靠鋼絲一側(cè)伸出縱坡傳感器，沿鋼絲頂面移動(dòng)，中間用導(dǎo)梁控制攤鋪高程，兩側(cè)各伸出縱坡傳感器，外側(cè)走鋼絲，內(nèi)側(cè)以新攤鋪層走滑靴。攤鋪機(jī)盡量使用高頻率，提高攤鋪面的初始密實(shí)度。 c 在料車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng) 4～5 臺(tái)后開(kāi)始攤鋪，攤鋪速度控制在 ～，保證拌和攤鋪及壓實(shí)機(jī)械施工連續(xù)。在攤鋪過(guò)程中應(yīng)量減少攏料（收料斗）的次數(shù)，而攏料時(shí)只收攏 2/3，使攤鋪機(jī)料斗內(nèi)留下一定的混合料，可減少混合料的離析。 d 攤鋪機(jī)后設(shè)人專門(mén)檢查攤鋪面上是否有雜物或離析現(xiàn)象，并立即處理。遇到離析現(xiàn)象及時(shí)補(bǔ)充細(xì)料，并保持邊線順直，注意觀察含水量大小，及時(shí)反饋拌和站進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。同時(shí)設(shè)人對(duì)松鋪高度、厚度、橫坡、寬度等進(jìn)行檢測(cè)。5)碾壓 a 混合料攤鋪一定長(zhǎng)度后（30～80m）立即進(jìn)行碾壓。 b 攤鋪機(jī)攤鋪后人工配合整型后，立即進(jìn)行碾壓。直線由外側(cè)向中間碾壓，曲線由內(nèi)向外碾壓，先靜壓再振動(dòng)，碾壓每次重疊 1/2 輪寬。壓實(shí)時(shí)一去一返為一遍，前進(jìn)到終點(diǎn)后要原路返回，不能亂轉(zhuǎn)方向。第一遍壓實(shí)速度為 ，以后為 。碾壓順序?yàn)橛傻吞庨_(kāi)始，向高處橫向推進(jìn)。c 碾壓過(guò)程中，有專人檢測(cè)壓實(shí)度，根據(jù)檢測(cè)的壓實(shí)度確定碾壓方式、順序和遍數(shù)。用灌砂法分別對(duì)碾壓 3～5 遍的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，并做好記錄，根據(jù)各遍碾壓后檢測(cè)評(píng)定值繪制壓實(shí)曲線，經(jīng)過(guò)各曲線比較最終達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，且壓實(shí)后平整度好，表面無(wú)裂紋為可行的壓實(shí)組合形式。 d 碾壓過(guò)程中，基層表面若有“軟彈” 、松散等現(xiàn)象，及時(shí)翻松、挖除、換填新料后重新碾壓。路肩墻、橋頭等邊角處，壓路機(jī)壓不到的地方采用平板振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。 e 碾壓過(guò)程的注意事項(xiàng)：Ⅰ碾壓段的前端應(yīng)呈階梯狀，各段間應(yīng)重疊 5～8m，為避免漏壓、少壓,應(yīng)在碾壓區(qū)間插小彩旗予以標(biāo)示。 Ⅱ碾壓時(shí)的含水量宜控制在最佳含水量177。%。若施工時(shí)風(fēng)大、氣溫高，拌合站拌合用水較配合比用水增加 1%。 Ⅲ碾壓時(shí)不要過(guò)振，穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移，在第一遍靜壓時(shí)，倒車(chē)后盡量原路返回，換檔位臵應(yīng)在已壓好的路段上，在未碾壓的一頭，換檔倒車(chē)位臵應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，呈階梯狀，每碾壓段終點(diǎn)的個(gè)別擁起用人工鏟平，確保平整度。 Ⅳ混合料攤鋪后應(yīng)及時(shí)碾壓，一般以 30～80 米為一個(gè)碾壓段。碾壓過(guò)程中，表面始終保持濕潤(rùn)，如遇高溫和大風(fēng)天氣，水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)通知拌合站，適當(dāng)提高混合料拌合的含水量或減少碾壓段的長(zhǎng)度。 Ⅴ壓路機(jī)倒車(chē)換檔要輕且平順，不要拉動(dòng)鋪筑層，在未碾壓的一頭換檔倒車(chē)位臵應(yīng)錯(cuò)開(kāi)、呈齒狀；碾壓時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)壓路機(jī)的光輪進(jìn)行清潔，以免混合料粘連后影響28基層的表觀。壓路機(jī)應(yīng)停在已壓好的底基層上，嚴(yán)禁在未完成或正在碾壓的工作面上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，保證其表面不受破壞。 Ⅵ壓實(shí)后的表面應(yīng)平整密實(shí)，無(wú)輪跡或隆起，不出現(xiàn)高低不同的壓實(shí)面、隆起、裂縫或松散材料，且斷面正確，高程、坡度符合要求。任何混合料離析處均在碾壓前挖除，用合格的材料替換。發(fā)現(xiàn)含水量過(guò)大或過(guò)小的混合料立即廢除，不進(jìn)行攤鋪碾壓。 Ⅶ所有壓路機(jī)倒車(chē)換檔要輕且平順，施工時(shí)按“輕啟動(dòng)（510m 后）開(kāi)振振動(dòng)碾壓停振（510m 后）停機(jī)—重起”的順序進(jìn)行，不要拉動(dòng)鋪筑層。嚴(yán)禁在起動(dòng)或停車(chē)時(shí)打開(kāi)振動(dòng)。 Ⅷ壓實(shí)遍數(shù)：不少于 8 遍，表面無(wú)明顯輪跡，路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓 23 遍。壓實(shí)完成后，做密實(shí)度檢測(cè)，若不能達(dá)到要求，再壓一遍。壓實(shí)靜壓一遍。程序?yàn)殪o壓一遍弱振三遍，強(qiáng)震壓三遍。 6)交驗(yàn)、封閉交通及養(yǎng)護(hù)。a 碾壓完成后，及時(shí)封閉交通，做好禁行交通標(biāo)志。b 成型后 7 天內(nèi)，每天早上、中午、晚上均要灑水一次，適當(dāng)養(yǎng)護(hù)，保持水穩(wěn)濕潤(rùn)。灑水時(shí)，水車(chē)的車(chē)速控制在 l5km／h 以下。c 成型后，進(jìn)行自檢，自檢合格后上報(bào)申請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收。 透、封、粘層施工(1)透層施工1)材料透層油選用乳化瀝青噴灑，噴灑后通過(guò)挖掘確認(rèn)透層油滲透基層深度不小于 5mm，并與基層聯(lián)結(jié)成為一體。透層油質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。透層油通過(guò)調(diào)節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度得適宜的粘度，基質(zhì)瀝青的針入度不小于 90。表 透層如花瀝青技術(shù)要求品種及代號(hào)試 驗(yàn) 項(xiàng) 目 單位PCR破乳速度 慢裂離子電荷 陽(yáng)離子（+）篩上剩余量（） ，不小于 （%） 粘度 （s） 8~20針入度不小于 （） 50—300延度（15℃） ，不小于 （cm） 40溶解度，不小于 （%） 殘留分含量，不小于 （%） 50與礦料的粘附性，裹覆面積，不小于 2/3常溫儲(chǔ)存穩(wěn)定度： 1d，不大于 5d，不大于（%）（%）1529瀝青：透層瀝青采用慢裂乳化石油瀝青，封層采用 PC2 型陽(yáng)離子乳化石油瀝青?；|(zhì)瀝青采用中石化 H70 重交石油瀝青。2)施工準(zhǔn)備a 作業(yè)面的清理：首先進(jìn)行人工清掃，用鋼刷刷去表面浮動(dòng)的夾層，用森林滅火器吹凈，清除所有的雜草、松動(dòng)的石粒、泥塊以及其他障礙物。然后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)作業(yè)面進(jìn)行驗(yàn)收，監(jiān)理簽認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序。b 對(duì)路緣石及人工構(gòu)造物用彩條布予以覆蓋防護(hù)，然后噴灑乳化瀝青透層油。3)透層油施工方法乳化瀝青透層油噴灑車(chē)在進(jìn)行