【正文】 過閥孔的流量，與通流面積和閥前后壓力差有關(guān)。；閥不能對(duì)外做功，只是用來滿足執(zhí)行元件的壓力、速度和換向等要求。，一是規(guī)格參數(shù)，表示閥的大小、規(guī)定其使用范圍，一般用公稱通經(jīng)表示。公稱通經(jīng)代表閥的通流能力的大小，對(duì)應(yīng)閥的額定流量，與閥進(jìn)、出口相鏈接的油管規(guī)格應(yīng)與閥的通經(jīng)相匹配；而是性能參數(shù)，表示閥工作的功能特征，如額定壓力，它是液壓閥正常工作所允許的最高工作壓力。閥的選擇原理閥的規(guī)格選擇液壓閥主要根據(jù)工作壓力和通過的流量。 ,所以液壓閥都選擇中，高壓閥，溢流閥按液壓泵最大流量選取，控制閥流量一般要選得比實(shí)際通過的流量要大一些，必要時(shí)也允許20%以內(nèi)的短時(shí)間過流量。閥的類型序號(hào)名稱選用規(guī)格備注1溢流閥YFB20H4P=16~32MPa2直通單向閥DHL32H2　3三位四通電液換向閥34BYYB32HTZZE　4三位四通電液換向閥34BYMB32HTZZE　　5二位四通電液換向閥24BYI3B32HTZZE6液控單向閥DYFB32H1　7直控單向順序閥　XD2FB20H2　確定管道尺寸a．油管的選擇油管內(nèi)徑尺寸一般可參照選用的液壓元件借口尺寸而定，也可按管路允許流速進(jìn)行計(jì)算，故此時(shí)可根據(jù)選定的液壓閥的連接油口尺寸確定管道尺寸。液壓缸的進(jìn)出油管按輸入、排出的最大流量來計(jì)算。，壓油管的允許流速取v=4m/s,則內(nèi)徑d為液壓油箱的設(shè)計(jì)液壓油箱的作用是儲(chǔ)存液壓油、分離液壓油中的雜質(zhì)和空氣，同時(shí)還起到散熱的作用。（1）液壓油箱有效容積的確定液壓油箱在不同的工作條件下，影響散熱的條件很多，通常按壓力范圍來考慮。液壓油箱的有效容量V可概略地確定為：在低壓系統(tǒng)中（p≤）可取：=（2～4）在中壓系統(tǒng)中（p≤）可取=（5～7）在中高壓或高壓大功率系統(tǒng)中（p≥）可取=（6～12）式中V——液壓油箱有效容量； =1250L（2）液壓油箱的外形尺寸液壓油箱的有效容積確定后，需設(shè)計(jì)液壓油箱的外形尺寸，一般尺寸比（長：寬：高）為1：1：1～1：2：3。為提高冷卻效率，在安裝位置不受限制時(shí)，可將液壓油箱的容量予以增大。在此a=1250,b=1250,c=900。在油箱的上蓋或側(cè)面可以安裝液壓泵、電動(dòng)機(jī)以及其他液壓元件。（3）液壓油箱的結(jié)構(gòu)在一般設(shè)備中，液壓油箱多采用鋼板焊接的分離式液壓油箱，很少采用機(jī)床床身底座作為液壓油箱。（1） 隔板1）作用 增長液壓油流動(dòng)循環(huán)時(shí)間，除去沉淀的雜質(zhì)，分離、清除水和空氣，調(diào)整溫度，吸收液壓油壓力的波動(dòng)及防止液面的波動(dòng)。2）安裝形式 隔板的安裝形式有很多種，可以設(shè)計(jì)成高出液壓油面，使液壓油從隔板側(cè)面流過；還可以把隔板設(shè)計(jì)成低于液壓油面，其高度為最低油面的2/3，使液壓油從隔板上方流過。3）過濾網(wǎng)的配置 過濾網(wǎng)可以設(shè)計(jì)為將液壓油箱內(nèi)部一分為二，使吸油管與回油管隔開，這樣液壓油可以一次過濾。過濾網(wǎng)通常使用50～100目左右的金屬網(wǎng)。（2）吸油管與回油管1）回油管出口 回油管形式有直口、斜口、彎管直口、帶擴(kuò)散器的出口等幾種形式，斜口應(yīng)用較多，一般為45176。斜口。為了防止液壓波動(dòng)，可以在回油管出口裝擴(kuò)散器。回油管必須放置在液面以下，一般距液壓油箱底面的距離大于300mm，回油管出口絕對(duì)不允許放在液面以上。2）回油集管 單獨(dú)設(shè)置回油管當(dāng)是理想的，但不得已時(shí)則應(yīng)使用回油集管。對(duì)溢流閥、油箱同它們的接合面要平整光滑，將密封填料、耐油橡膠密封墊圈以及液態(tài)密封膠襯入其間，以防雜質(zhì)、水和空氣侵入，并防止漏油。同時(shí)，不允許由閥和管道泄露在箱蓋上的液壓油流回液壓油箱內(nèi)。2）清洗孔 液壓油箱的清洗孔，應(yīng)最大限度地易于清掃油箱內(nèi)的各個(gè)角落和取出箱內(nèi)的元件。3）雜質(zhì)和污油的排放 為了便于排放污油，液壓油箱底部應(yīng)做成傾斜式箱底，并將放油塞安放在最低處。（5）液面指示為觀察液壓油箱內(nèi)的液面情況，應(yīng)在箱的側(cè)面安裝液面指示計(jì)，指示最高、最低油位。液面指示計(jì)可選用帶溫度計(jì)的。（6）液壓油箱的防銹為了防止液壓油箱內(nèi)部生銹，應(yīng)在油箱內(nèi)壁涂耐油防銹涂料。（7）液壓油箱的加熱與冷卻為提高液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性，應(yīng)使系統(tǒng)在適宜的溫度下工作。液壓油溫度一般希望保持在30℃～50℃范圍內(nèi)，最高不超過60℃，最低不低于15℃。1） 加熱 寒冷地區(qū)因溫度低，液壓泵起動(dòng)困難，需首先加熱。2）冷卻 液壓系統(tǒng)工作時(shí)，因各種損失，有時(shí)使液壓油液產(chǎn)生大量的熱量，直接影響系統(tǒng)的正常工作，這些熱量單憑一般的液壓油箱散發(fā)是不夠的，因此需設(shè)置冷卻設(shè)備。液壓系統(tǒng)中冷卻器的常用冷卻方式有水冷和風(fēng)冷兩種。液壓系統(tǒng)性能的驗(yàn)算（1）低壓油路壓力損失的驗(yàn)算及控制泵壓力的調(diào)整控制油路主要控制各電液控制閥，油路上主要由各個(gè)電液控制閥上的電磁閥控制通斷，控制液流經(jīng)過電磁閥時(shí)會(huì)有局部壓力損失。因此需要驗(yàn)算控制過程中壓力損失以確定溢流閥8的溢流壓力。壓力損失包括管路的沿程損失，管路的局部壓力損失和閥類元件的局部損失，總的壓力損失按《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊5》[4]—32，—33，—34，—35計(jì)算。 要散去的熱量不大，因此選取蛇形冷卻管。根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊——液壓傳動(dòng)》[2]中表208159計(jì)算公式計(jì)算蛇形管的冷卻面積： 蛇形管長度： m式中 ——系統(tǒng)的散熱功率K——蛇形銅管表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)，W/(——油與冷卻水之間的平均溫度差，Kd——管內(nèi)徑，m由前面計(jì)算得= kw,取K=380，=25K，d=25mm,帶入計(jì)算得：因此蛇形管的內(nèi)徑d=25mm,長度L=。第4章 設(shè)備安裝與調(diào)試及操作注意事項(xiàng)機(jī)器工作時(shí)無明顯振動(dòng)，故對(duì)基礎(chǔ)無其他特殊要求?；A(chǔ)采用220mm厚的混凝土地坪即可。可在室內(nèi)或室外操作。（3）向高壓油泵油口加注引油，向各潤滑部位加注20號(hào)機(jī)械油。（4）操作者必須詳細(xì)閱讀本說明書，掌握各部分結(jié)構(gòu)和功能，了解電氣系統(tǒng)液壓系統(tǒng)工作原理后方可開始操作?？肇?fù)荷試車（1）接通電源，放松溢流閥手柄，啟動(dòng)電機(jī)油泵（采用啟動(dòng)后即停止的方式）。察看電動(dòng)機(jī)旋向是否與油泵規(guī)定的旋向一致。（2）調(diào)節(jié)高壓溢流閥11之壓力，使主壓系統(tǒng)在8MPa左右溢流。調(diào)節(jié)溢流閥16之壓力使推料系統(tǒng)在2MPa左右溢流。（試運(yùn)行時(shí)采用低壓工作方式）（3）按動(dòng)作說明要求分別作上模下行和回程動(dòng)作以及推料缸回程及推料動(dòng)作的點(diǎn)動(dòng)、單次及連續(xù)動(dòng)作，其操作規(guī)范應(yīng)與動(dòng)作說明一致。負(fù)荷試車（1）空負(fù)荷試車正常后進(jìn)行負(fù)荷試車，逐步調(diào)節(jié)主壓系統(tǒng)壓力19至22MPa。調(diào)節(jié)推料系統(tǒng)壓力為8∽。（2）根據(jù)要求將金屬屑加入料斗和下模中進(jìn)行實(shí)物壓縮并檢驗(yàn)其動(dòng)作規(guī)范是否符合要求。加入金屬屑的多少應(yīng)從少到多逐步增加，其金屬屑屑?jí)K的高度不得大于100mm。上模在推料時(shí)，其下面應(yīng)與出料槽的上面齊平（允許超出2mm）以防止將已壓成型的金屬屑屑?jí)K壓碎。點(diǎn)動(dòng)工作：將旋鈕置于手動(dòng)工作位置，每按一次相關(guān)按鈕，該動(dòng)作進(jìn)行一下并立即停止。（該點(diǎn)動(dòng)動(dòng)作一般在調(diào)試和清查故障葉采用。工作時(shí)采用自動(dòng)工作。）單次工作：將旋鈕置于手動(dòng)工作位置，按住相應(yīng)動(dòng)作按鈕不放，直到該動(dòng)作完成。松開該按鈕，該動(dòng)作立即停止。（該動(dòng)作即點(diǎn)動(dòng)工作的延續(xù)）自動(dòng)工作：將旋鈕置于自動(dòng)工作位置，按住主缸前進(jìn)按鈕，則機(jī)器自動(dòng)完成一個(gè)工作循環(huán)。（如安裝腳踏開關(guān)的用戶可將腳踏開關(guān)的常開觸點(diǎn)與主缸前進(jìn)按鈕的常開觸點(diǎn)并聯(lián)安裝）1工作。常見故障及排除序號(hào)故障現(xiàn)象故障原因排除方法1油缸運(yùn)行有爬行現(xiàn)象。液壓系統(tǒng)中有空氣。工作循環(huán)多次運(yùn)行即可排出2上模下行速度緩慢。單向順序閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，壓料、快進(jìn)油缸同時(shí)工作。重新調(diào)節(jié)順序閥壓力，使快進(jìn)缸先工作。3油泵過度發(fā)熱。油泵磨損或損壞。修理油泵或更換新泵。4油缸、管路泄漏。密封圈老化，損壞掉落或管路接頭處松動(dòng)。更換密封圈回緊固聯(lián)結(jié)處。5嚴(yán)重噪音。油泵吸空、油箱不透氣、液壓管路松動(dòng)。清洗濾油器、空氣濾清器。緊固管夾。6液壓系統(tǒng)壓力不足或無壓力。溢流閥芯卡死或手柄松動(dòng)。清洗溢流閥，重新調(diào)整壓力并固定手柄。7油泵建立不起壓力或流量不足。油泵功率特性調(diào)節(jié)不當(dāng)。重新調(diào)整油泵變量特性。8上模下行過程中碰到行程開關(guān)不回程或回程后碰行程開關(guān)后系統(tǒng)不卸荷。行程開關(guān)損壞更換相同型號(hào)的行程開關(guān)或更換行程開關(guān)芯子。9上模下行中系統(tǒng)不回程、壓力繼電器不發(fā)訊。壓力繼電器壓力值大于系統(tǒng)壓力。重新調(diào)整壓力繼電器的壓力值使之略大于系統(tǒng)壓力值。10按壓按鈕后油缸不工作。電磁鐵燒壞、熔斷器斷開。更換相同型號(hào)的電磁鐵，更換相同型號(hào)的熔芯。11自動(dòng)工作過程中某工作到位后不承接下一個(gè)動(dòng)作。未碰到行程開關(guān)或行程開關(guān)損壞。 調(diào)節(jié)行程開關(guān)位置或更換相同型號(hào)的行程開關(guān)。上述故障是按機(jī)器結(jié)構(gòu)原理分析歸納而定，實(shí)際工作中的問題往往是由多方面的原因所造成的，是錯(cuò)綜復(fù)雜的。故在機(jī)器出現(xiàn)故障是應(yīng)仔細(xì)觀察、分析研究原因，然后著手修正排除?？? 結(jié) 通過這次畢大的提高。這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)，使我也懂得所學(xué)的理論知識(shí)要做到真正的融會(huì)貫通，就必須是理論同實(shí)踐相結(jié)合。在現(xiàn)實(shí)生活中要勤于用學(xué)過的知識(shí)分析遇到的問題。參考文獻(xiàn)[1] 何存興，張鐵華. 液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)（第二版）[M]. 武漢：華中科技大學(xué)出版社，20008[2] 趙應(yīng)樾. 液壓控制閥及其修理[M]. 上海：上海交通大學(xué)出版社，19991[3] 成大先. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊（第四版 第4卷）[M]. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社，20021[4] 沈鴻. 機(jī)械工程手冊（第5卷）[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，19823[5] 劉震北. 液壓元件制造工藝學(xué)[M]. 哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，199212[6] 廖念釗，莫雨松，李碩根，楊興駿. 互換性與技術(shù)測量（第四版）[M]. 北京：中國計(jì)量出版社，20001[7] 徐灝. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊（第二版 第3卷）[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，20006，[8] 吳宗澤. 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊（第二版）[M]. 北京：高等教育出版社，1999[9] 范存德. 液壓技術(shù)手冊[M]. 沈陽：遼寧科學(xué)技術(shù)出版社，20045[10]吳宗澤. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊，機(jī)械工業(yè)出版社，2002。[11]曾正明. 實(shí)用工程材料技術(shù)手冊，機(jī)械工業(yè)出版社，2000。[12]何存興. 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