交通調(diào)查實(shí)習(xí)報(bào)告-資料下載頁(yè)
2025-07-26 00:30本頁(yè)面
【正文】 加了彈性支承，減小了梁內(nèi)彎矩而增大了跨徑。受力特點(diǎn)為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。5. 懸索橋。主纜為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為外荷載從梁經(jīng)過(guò)系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。第三章 實(shí)習(xí)心得 本次實(shí)習(xí)分為兩個(gè)部分：一是交叉路口交通量調(diào)查實(shí)習(xí)、二是道路交通認(rèn)知實(shí)習(xí)。雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng)，但在老師的指導(dǎo)下自己真正意義把課堂上學(xué)到的東西轉(zhuǎn)化到實(shí)踐中的時(shí)候還是很有高興的，下面我就本次實(shí)習(xí)做一簡(jiǎn)單的總結(jié)：經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多，除了意志品質(zhì)以外，我對(duì)交通調(diào)查這一學(xué)科更加了解了。這天我參加了交叉口的進(jìn)口道調(diào)查、交通量的調(diào)查、信號(hào)燈調(diào)查。調(diào)查除了要求較強(qiáng)的業(yè)務(wù)知識(shí)以外，還要求過(guò)硬的責(zé)任意識(shí)。調(diào)查中我認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)我記錄下的數(shù)據(jù)真實(shí)性百分之百有信心，每五分鐘為一段時(shí)間要求我們認(rèn)真卡好時(shí)間、細(xì)致。調(diào)查中我們互相幫助，勞動(dòng)強(qiáng)度小的人在做好本職工作的同時(shí)也幫助工作量大的同學(xué)，幫助跟蹤車輛的流向并報(bào)告。有的方向機(jī)動(dòng)車多，有的路段非機(jī)動(dòng)車和行人多，我們小組內(nèi)協(xié)調(diào)工作，隨叫隨到，這樣可以讓勞動(dòng)強(qiáng)度大的人有忙時(shí)有人分擔(dān)壓力，也保證了數(shù)據(jù)的可靠真實(shí)。在接下來(lái)的橋梁認(rèn)識(shí)中，我更是緊緊跟著到對(duì)老師，認(rèn)真聽(tīng)取老師給我們介紹地質(zhì)、施工、設(shè)計(jì)規(guī)劃知識(shí)。跟著她不是為了表現(xiàn)什么，我認(rèn)為我確實(shí)需要這方面的經(jīng)驗(yàn)來(lái)為畢業(yè)以后開(kāi)展工作作支撐。還有，在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)一個(gè)良好的團(tuán)隊(duì)是非常關(guān)鍵的。我也是可保持和同學(xué)們的相互溝通，因?yàn)閺膶?shí)踐中我發(fā)現(xiàn)如果大家不能很好的融合在一起，不僅很難開(kāi)展工作，更可能會(huì)導(dǎo)致實(shí)習(xí)結(jié)果錯(cuò)誤。8
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