手自一體汽車操作細則-資料下載頁
2025-07-24 23:44本頁面
【正文】 不是在賣弄技術，高速行駛過彎道，無論入彎前還是彎道中，使用剎車永遠是很危險的，即便是帶esp的車！（很多好車出事，都是在高速彎道用了剎車后失控側滑出去的）所以這樣的操控行為是有必要學習的。當然，和前一條一樣，如果是普通排檔車，整個彎道過程完全可以這樣控制，但一定是個職業(yè)車手了，手自一體簡單了這個過程！過彎道完全可以達到職業(yè)車手的流程和非凡有趣的過程4。瞬間迸發(fā)高扭矩，爆發(fā)性的超車。雖然s檔很牛，轉速提升已經(jīng)很快了，雖然無論在D檔還是s檔都有油門到底的Kickdown控制開關，但是你的腳的緊張壓力有多大？你的身體隨著一腳到底后緊張程度就提升了！不是嗎？最重要的是Kickdown的時間是多久？如果你運氣不好，間隔2秒是正常的！那就用手動檔的控制，很簡單，從D檔向右推出，飛快的連續(xù)3次向下減檔（一般2下夠了，第三下是減不下去的。），油門也不用往深了踩，輕松加愉快就超越了！很省油，腦子還夠用，身體不緊張！5。滑行。很多情況下，路況不錯，前方400米遇到紅燈了，如果你用s檔松開油門，對不起你滑不到那么遠，需要老老實實的開到100m左右踩油門；而用D檔的話，也要開到大約距離150m左右踩油門。這是為什么？因為松開油門后，自動降擋很積極，發(fā)動機牽引力出來了（牽引系統(tǒng)在這里的作用是令人討厭的），車在低速時就沒力氣向前滑行了。這時候如果切換到手動檔，你就可以別去管他了，或者干脆向前推（）一檔。而使用手動檔降擋是最慢的，可以這樣說，不到車速差不多消失了，不會切到1檔的，況且就是原地停著的時候，手動檔也能直接使用2檔起步。所以遇到需要滑行的時候，用s檔最傻，D檔還尚可，用“手”最能體現(xiàn)我們的優(yōu)勢?。莻€誰，說用N檔不行嗎，能滑好遠好遠。這堅決不行，首先是沒動力不安全了，然后就是變速箱n檔不在循環(huán)潤滑油了，會把變速箱弄的縮短壽命的）6?？梢?檔起步（同普通自動檔的2），陷入泥地時候用。這個不說了，99%的人都知道，也都會去用。順便說下，在雪地冰面等行駛，一定要用手動檔，而且不要超過4檔，這個道理和普通自動檔車是一樣的（普通自動檔有123，其中3就是不超過3檔的雪地模式）。各位，手自一體有那么多好處，都在用嗎？所以我建議各位朋友堅持用手動檔開2星期，對大家駕駛上有很大幫助的
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