jac儀表板a級曲面設計項目總結-資料下載頁
2025-07-24 12:50本頁面
【正文】 框 ? 構建主線框如下圖：構建分縫線、邊界線、特征線等主線框。 乘用車研究院 16 主曲面構建及調整 ? 主曲面構建及調整。如何既保證曲面與點云的偏差較小又能不損失光順性，是主曲面調節(jié)過程中的重點。 乘用車研究院 17 過渡曲面的創(chuàng)建及調整 ? 過渡曲面的創(chuàng)建及調整。對于過渡曲面，它與周圍曲面的連續(xù)性要求較高。通常我們應用匹配（ Match）命令對其連續(xù)性進行調整 。 乘用車研究院 18 儀表板主曲面及過渡曲面 ? 完成的儀表板主曲面及過渡曲面如下圖： 乘用車研究院 19 圓角等區(qū)域的處理 ? 對邊界等處的圓角部分進行處理后得到的曲面效果如下圖：注意倒圓的大小及倒圓區(qū)域的 G1或 G2連續(xù)。 乘用車研究院 20 細節(jié)處理 ? 對出風口、雜物盒、扣手等細節(jié)進行處理。得到如下圖所示效果： 乘用車研究院 21 曲面的整體檢查及優(yōu)化 ? 對曲面進行整體的分析檢查，方法主要有：斑馬線檢查、與造型的吻合度檢查、ACA高光檢查（ ACA Highlight）、環(huán)境貼圖檢查、高光線檢查、反射線檢查、曲面曲率檢查、連續(xù)性檢查等。 曲率檢查 高光線檢查 乘用車研究院 22 曲面的整體檢查及優(yōu)化 調整前的斑馬線檢查：主要的過渡面上斑馬線有尖點，曲面質量不好 調整后的斑馬線檢查：斑馬線過渡均勻無尖點，曲面質量較好 乘用車研究院 23 最終模型效果 ? 最終模型效果如下 ： 乘用車研究院 24 項目總結 ? 在各級領導的重視和信息部的全力支持下，項目進行的非常順利。回顧整個項目，通過儀表板 A級曲面的設計，我們總結了 A級曲面的設計流程。積累了一定的 A級曲面設計經驗和技巧。完善了 JAC的 A 級曲面設計規(guī)范和在 CATIA環(huán)境下 A級曲面的檢查方法，并整理了一系列的Ａ級曲面制作的指導文檔和必要的視頻文件。 ? 同時， A級曲面的設計是非常復雜的，還需要我們持續(xù)不斷的積累這方面的經驗。 乘用車研究院 25 謝謝
法律信息相關推薦
鄂ICP備17016276號-1