附屬工程開工報(bào)告-資料下載頁
2025-07-24 06:42本頁面
【正文】 是砼路面澆筑的關(guān)鍵，割縫時(shí)間撐握得當(dāng)，在有效避免水泥砼路面收縮裂縫的產(chǎn)生的同時(shí)，增加了路面外觀的美觀程度。 一般地，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%～30%時(shí)用切縫機(jī)進(jìn)行切割。從時(shí)間上控制，一般在1012時(shí)內(nèi)切割，隨著氣溫上升和下降，將有所調(diào)整。 脹縫應(yīng)與路面中心垂直，并且縫隙寬度大小一致，縫中不得有漿。 縮縫采用切縫法，采用切縫機(jī)進(jìn)行切割。 施工縫的位置宜與脹縫設(shè)計(jì)相吻合，傳力桿必須與縫垂直。 養(yǎng)護(hù)砼路面完成后7天保濕養(yǎng)護(hù)，采用草袋浸濕后養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可開放交通。四、施工質(zhì)量管理健全有效的質(zhì)量保證體系項(xiàng)目部工程、試驗(yàn)、質(zhì)檢三大質(zhì)量管理系統(tǒng)直接參與工作并具有完善的操作規(guī)范和工作制度，配備了素質(zhì)較高的技術(shù)人員。實(shí)行全企業(yè)、全員、全過程的質(zhì)量管理辦法我部把工程質(zhì)量視為企業(yè)的生命，從強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)入手，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，從而提高全員的質(zhì)量意識(shí)。從提高人的素質(zhì)抓起。從而提高工程質(zhì)量，用工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量。施工原材料質(zhì)量控制措施在原材料進(jìn)場之前，由項(xiàng)目材料人員協(xié)同中心試驗(yàn)室試驗(yàn)員到擬供貨廠家進(jìn)行現(xiàn)場取樣，按照規(guī)范要求進(jìn)行逐項(xiàng)試驗(yàn)，如不合格不予采納。原材料的采購必須從合格的廠家中購買。對于進(jìn)場的砂、石料等原材料，中心試驗(yàn)室人員按照合同或規(guī)范要求的頻率進(jìn)行檢驗(yàn)，若發(fā)現(xiàn)某一批材料不合格，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行封存作為廢品處理并倒運(yùn)到施工場地以外，嚴(yán)禁不合格材料投入使用，危害工程質(zhì)量。各種型號(hào)的石子等原材料分開堆放，水泥、細(xì)集料等用帆布覆蓋，防止雨淋或受潮。工程質(zhì)量預(yù)防措施項(xiàng)目經(jīng)理部工程部應(yīng)根據(jù)本項(xiàng)目的施工進(jìn)度情況、項(xiàng)目特點(diǎn)、技術(shù)難度及管理人員素質(zhì)，提前在附屬工程施工組織設(shè)計(jì)中對如下項(xiàng)目制定相應(yīng)的預(yù)防措施，經(jīng)總工程師審核及開會(huì)評審后，由工程部進(jìn)行技術(shù)交底，監(jiān)督施工隊(duì)嚴(yán)格按技術(shù)方案實(shí)施。（1）、公路工程中易出現(xiàn)質(zhì)量通病的分項(xiàng)、分部工程；（2）、曾經(jīng)在其它施工項(xiàng)目出現(xiàn)過的不合格工程；（3）、經(jīng)監(jiān)理部或質(zhì)檢站抽檢后認(rèn)為應(yīng)采取預(yù)防措施的項(xiàng)目或部位；（4）、某項(xiàng)目出現(xiàn)重大質(zhì)量事故，而本項(xiàng)目具有類似特點(diǎn)的；（5）、本項(xiàng)目質(zhì)量難點(diǎn)。項(xiàng)目經(jīng)理部中心實(shí)驗(yàn)室每月對各個(gè)工序的所有檢驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理匯總后，報(bào)質(zhì)檢部，由質(zhì)檢部根據(jù)所收到檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和其它信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，找出質(zhì)量變化的趨勢及相關(guān)質(zhì)量因素，為項(xiàng)目總質(zhì)檢工程師控制質(zhì)量提供依據(jù)。各分項(xiàng)工程在施工過程中嚴(yán)格按既定的施工方案實(shí)施，嚴(yán)守操作規(guī)程，排除不合理工序，在天氣惡劣時(shí)不安排施工或采取保護(hù)措施，施工時(shí)保證有備用設(shè)備，確保工序的連續(xù)性和完整性。施工方案中制訂應(yīng)急措施，施工前由技術(shù)工程師向施工人員解釋。在各工序施工過程中各班組嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。強(qiáng)化檢測手段，一切用數(shù)據(jù)說話從材料選擇，材料進(jìn)場、驗(yàn)收，施工前及施工過程中實(shí)行嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測，一切用數(shù)據(jù)說話，不合適材料不驗(yàn)收、不適用抓反復(fù)、反復(fù)抓對一些關(guān)鍵性的環(huán)節(jié)進(jìn)行定員、定崗、定職責(zé)，同時(shí)主要負(fù)責(zé)人要進(jìn)行定期和不定期檢查，質(zhì)檢部門更要長抓不懈，多次反復(fù)地進(jìn)行檢查。實(shí)行定員定崗制確保每項(xiàng)工作，每道工序，每個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)實(shí)施和落實(shí)，充分做到事事有人管，人人有責(zé)任，使各項(xiàng)工作有條不紊地進(jìn)行。實(shí)行一票否決制不合格的材料決不進(jìn)場，決不留絲毫隱患，不蒙混過關(guān)。施工過程中的質(zhì)量檢查施工過程加強(qiáng)質(zhì)量檢查，以預(yù)防為主的原則，對工程質(zhì)量進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。發(fā)生異?，F(xiàn)象，立即采取有效措施，必要時(shí)立即停止施工，查明并糾正后再繼續(xù)施工。 宛坪高速LM4標(biāo)項(xiàng)目部 2007年5月20日13
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