公路二灰碎石基層材料的準備及拌和-資料下載頁
2025-07-21 21:09本頁面
【正文】 象，凡不合格的路段應(yīng)分別采取補充碾壓、換填好的粒料等措施進行整改，低洼和坑洞應(yīng)仔細填補、壓實。二灰土上的雜物進行徹底清理和清掃，使其表面平整無雜物。在清理和清掃后的二灰土表面適當(dāng)灑水，使灑水后的下承層表面含水量接近二灰碎石的最佳含水量，并用膠輪壓路機碾壓一遍。二灰碎石的拌和及運輸二灰碎石拌和共設(shè)五個料斗，一個拌缸，一個放料斗，通過螺旋電機的轉(zhuǎn)速和料門的開度來控制集料的流量。按照施工配合比，二灰碎石正式拌和前根據(jù)級配和拌和機產(chǎn)量確定好各個料斗螺旋電機轉(zhuǎn)速和料門開度，試驗室派專人對拌和樓進行監(jiān)控，檢查混合料情況，如含水量、集料級配，以確?；旌狭腺|(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題立即進行處理?；旌狭虾繎?yīng)略大于最佳含水量，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量能接近最佳值。雨后應(yīng)重新測定各種材料的含水量，通過調(diào)整料斗門開度來調(diào)整混合料的配合比。配料過程中，實測配合比偏差應(yīng)控制在以下范圍：集料177。2%，粉煤灰177。%，石灰177。1%，水：+2%。 五種集料通過輸送帶全部匯集到拌缸，經(jīng)過拌和再通過輸送帶儲存在貯料倉內(nèi)，料倉儲滿后開始裝車，裝車時先裝后部，汽車要前后移動，貯料倉內(nèi)留一定數(shù)量的混合料不放掉，以防粗細集料離析。運料車應(yīng)盡量從便道上駛往攤鋪地點，以減少對表層的磨損，到達工地后在攤鋪機前1020m處停住，倒料時位置要準確，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動向前，卸完料后應(yīng)立即駛離攤鋪機，在攤鋪機料斗內(nèi)混合料未鋪完前，下一輛料車就應(yīng)?？吭跀備仚C前并開始卸料，保證攤鋪機料斗內(nèi)有10cm厚的混合料（攤鋪機前應(yīng)保證有五輛運料車），避免出現(xiàn)起伏波浪現(xiàn)象。
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