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水利水電工程實務(wù)課程電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造工藝-資料下載頁

2025-10-31 17:04本頁面

【導(dǎo)讀】攔河水閘工程的等別根據(jù)其過閘流量的大小進行分等。根據(jù)永久建筑物所在工程的等別及建筑物重要性定為五級。主次建筑物級別見教材。主要建筑物--失事后會造成災(zāi)害或嚴重影響工程效益;臨時性建筑物是指工程施工期間使用的建筑物。對于同時分屬于不同級別的臨時性水工建筑物,其級別應(yīng)按照其中最高級別確定。對于3級臨時性水工建筑物,符合該級別規(guī)定的指標(biāo)不得少于兩項。注意:當(dāng)山區(qū)、丘陵地區(qū)的水利水電工程永久性水工建筑物的擋水高度低于15m,大于10m時,其洪水標(biāo)準(zhǔn)宜按山區(qū)、丘陵地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)確定。在滲流作用下,非黏性土土體內(nèi)的顆粒群同時發(fā)生移動的現(xiàn)象;或者。流土現(xiàn)象主要發(fā)生在黏性土及較均勻的非黏性土體的滲流出口處。產(chǎn)生管涌和流土的條件主要取決于滲透坡降和土的顆粒組成。反濾層的作用是濾土排水,防止在水工建筑物滲流出口處發(fā)生滲流變形。

  

【正文】 、索鏟、反鏟 冬季施工 不影響 若結(jié)冰厚,不宜施工 雨季施工 一般不影響 要有安全措施,汛期一般停產(chǎn) (三)石料開采 應(yīng)優(yōu)先考慮采用深孔梯段微差爆破法。 三、壩面作業(yè)的基本要求 壩面作業(yè)施工程序包括鋪料、整平、灑水、壓實(對于黏性土料采用平碾,壓實后尚須刨毛以保證層間結(jié)合的質(zhì)量)、質(zhì)檢等工序。為了不使各工序之間相互干擾,可按流水作業(yè)進行組織單位壓實遍數(shù)的壓實厚度最大者,即在滿足設(shè)計干容重的條件下,壓實厚度同壓實遍數(shù)的比值 最大者視為最經(jīng)濟合理的組合。 四、鋪料與整平 ,鋪土厚度要均勻,超徑不合格的料塊應(yīng)打碎,雜物應(yīng)剔除。進入防滲體內(nèi)鋪料,自卸汽車卸料宜用進占法倒退鋪土,使汽車始終在松土上行駛,避免在壓實土層上開行,造成超壓,引起剪力破壞。汽車穿越反濾層進人防滲體,容易將反濾料帶入防滲體內(nèi),造成防滲土料與反濾料混雜,影響壩體質(zhì)量。 。一般采用帶式運輸機或自卸汽車上壩卸料,采用推土機或平土機散料平土。 五、碾壓 操作簡便,碾壓、鋪土和質(zhì)檢等工序協(xié)調(diào),便于分段流水作業(yè),壓實質(zhì)量容易保證 49 / 342 錯距寬度 =碾滾凈寬 /設(shè)計碾壓遍數(shù) 要求開行的工作面較大,適合于多碾滾組合碾壓。其優(yōu)點是生產(chǎn)效率較高,但碾壓中轉(zhuǎn)彎套壓交接處重壓過多,易超壓。 六、接頭處理 ,層與層之間分段接頭應(yīng)錯開一定距離,同時分段條帶應(yīng)與壩軸線平行布置,各分段之間不應(yīng)形成過大的高差。接坡坡比一般緩于 1:3。 ,為了保護黏土心墻或黏土斜墻不致長時間暴露在大氣中遭受影響。一般都采用土、砂平起的 施工方法。土、砂平起填筑,采用兩種施工方法:一種是先土后砂法,即先填土料后填砂礫反濾料,另一種是先砂后土法,即先填砂礫反濾料后填土料。 (如涵管、刺墻等)的連接,靠近混凝土結(jié)構(gòu)物部位不能采用大型機械壓實時,可采用小型機械夯或人工夯實。填土碾壓時,要注意混凝土結(jié)構(gòu)物兩側(cè)均衡填料壓實,以免對其產(chǎn)生過大的側(cè)向壓力,影響其安全。 1F415015 掌握土石壩的施工質(zhì)量控制(案例) 一、料場的質(zhì)量檢查和控制 、土塊大小、雜質(zhì)含量和含 水量等。其中含水量的檢查和控制尤為重要。 ,一方面應(yīng)改善料場的排水條件和采取防雨措施,另一方面需將含水量偏高的土料進行翻曬處理,或采取輪換掌子面的辦法,使土料含水量降低到規(guī)定范圍再開挖。如以上方法仍難滿足要求,可以采用機械烘干法烘干。 ,對于黏性土料應(yīng)考慮在料場加水。料場加水的有效方法是采用分塊筑畦埂,灌水浸漬,輪換取土。對非黏性土料可用灑水車在壩面噴灑加水,避免運輸時從料場至壩上的水量損失。 ,應(yīng)考慮堆筑 “ 土牛 ” (大土堆),使 含水量均勻后再外運。 、風(fēng)化程度、石料級配大小及形狀等是否滿足上壩要求。 如發(fā)現(xiàn)不合要求,應(yīng)查明原因,及時處理。 二、壩面的質(zhì)量檢查和控制 ,應(yīng)對鋪土厚度、土塊大小、含水量、壓實后的干密度等進行檢查,并提出質(zhì)量控制措施。 對黏性土,含水量的檢測是關(guān)鍵,可用含水量測定儀測定。干密度的測定,黏性土一般可用體積為 200~ 500cm3的環(huán)刀取樣測定;砂可用體積為 500cm3的環(huán)刀取樣測定;礫質(zhì)土、砂礫料、反濾料用灌水法或灌砂法測定;堆石因其空隙大,一般用灌水 法測定。當(dāng)砂礫料因缺乏細料而架空時,也用灌水法測定。 、地質(zhì)、壩料特性等因素,在施工特征部位和防滲體中,選定一些固定取樣斷面,沿壩高 5 ~ 10m,取代表性試樣(總數(shù)不宜少于 30個)進行室內(nèi)物理力學(xué)性能試驗,作為核對設(shè)計及工程管理之根據(jù)。此外,還須對壩面、壩基、削坡、壩肩接合部、與剛性建筑物連接處以及各種土料的過渡帶進行檢查。對土層層間結(jié)合處是否出現(xiàn)光面和剪力破壞應(yīng)引起足夠重視,認真檢查。對施工中發(fā)現(xiàn)的可疑問題,如上壩土料的土質(zhì)、含水量不合要求,漏壓或碾壓遍數(shù)不夠,超壓或碾壓遍數(shù)過多,鋪土厚度 不均勻 50 / 342 及坑洼部位等應(yīng)進行重點抽查,不合格的應(yīng)進行返工。 、過渡層、壩殼等非黏性土的填筑,主要應(yīng)控制壓實參數(shù)。 。主要應(yīng)檢查上壩石料的質(zhì)量、風(fēng)化程度,石塊的重量、尺寸、形狀,堆筑過程有無離析架空現(xiàn)象發(fā)生等。 ,應(yīng)及時整理,分別編號存檔,編制數(shù)據(jù)庫,既作為施工過程全面質(zhì)量管理的依據(jù),也作為壩體運行后進行長期觀測和事故分析的佐證。 1F415020 混凝土面板堆石壩施工技術(shù) 1F415021 熟悉面板 堆石壩壩體材料分區(qū) 一、堆石材料質(zhì)量要求 二、堆石壩壩體分區(qū) 堆石體的邊坡取決于填筑石料的特性與荷載大小,對于優(yōu)質(zhì)石料,壩坡一般在 1:。 壩體部位不同,受力狀況不同,對填筑材料的要求也不同,所以應(yīng)對壩體進行分區(qū)。堆石壩壩體分區(qū)基本定型,主要有墊層區(qū)、過渡區(qū)、主堆石區(qū)、下游堆石區(qū)(次堆石料區(qū))等,如圖 1F415021所示。 1A一上游鋪蓋區(qū); 1B一壓重區(qū); 2— 墊層區(qū); 3A一過渡區(qū); 3B— 主堆石區(qū); 3C— 下游堆石區(qū); 4一主堆石區(qū)和下游堆石區(qū)的可變界限; 5— 下游護坡; 6— 混凝土面板 (一)墊層區(qū) 墊層區(qū)的主要作用在于為面板提供平整、密實的基礎(chǔ),將面板承受的水壓力均勻傳遞給主堆石體。 (二)過渡區(qū) 過渡區(qū)位于墊層區(qū)和主堆石區(qū)之間,其主要作用是保護墊層區(qū)在高水頭作用下不產(chǎn)生破壞。 (三)主堆石區(qū) 主堆石區(qū)是壩體維持穩(wěn)定的主體,其石質(zhì)好壞、密度、沉降量大小,直接影響面板安危。 (四)下游堆石區(qū) 下游堆石區(qū)起保護主堆石體及下游邊坡穩(wěn)定作用。 1F415022 熟悉堆石體填筑的施工質(zhì)量控制 堆石壩填筑質(zhì)量控制關(guān)鍵是要對填筑工藝和 壓實參數(shù)進行有效控制。 51 / 342 一、填筑工藝 (如圖 1F4150221所示)或進占法(如圖1F4150222所示)卸料,推土機攤平。后退法的優(yōu)點是汽車可在壓平的壩面上行駛,減輕輪胎磨損;缺點是推土機攤平工作量大,且影響施工進度。進占法卸料,雖料物稍有分離,但對壩料質(zhì)量無明顯影響,并且顯著減輕了推土機的攤平工作量,使堆石填筑速度加快。 ,以減輕物料的分離。當(dāng)壓實層厚度大時,可采用混合法(如圖 1F4150223所示)卸料,即先用后退法卸料呈 分散堆狀,再用進占法卸料鋪平,以減輕物料的分離。墊層料粒徑較粗,又處于傾斜部位,通常采用斜坡振動碾壓實。 圖 1F4150221 后退法 圖 1F4150222 進占法 ,有時表層塊石有失穩(wěn)現(xiàn)象。 為改善碾壓質(zhì)量,采用了斜坡碾壓與砂漿固坡相結(jié)合的施工方法。 二、堆石體的壓實參數(shù)和質(zhì)量控制 面板堆石壩堆石體的壓實參數(shù)(碾重、鋪層厚和碾壓遍數(shù)等)應(yīng)通過碾壓試驗確定。 ( 1) 通常堆石壓實的質(zhì)量指標(biāo),用 壓實密度換算的孔隙率 n來表示,現(xiàn)場堆石密實度的檢測主要采取試坑法。 ( 2)墊層料(包括周邊反濾料)需作顆分、密度、滲透性及內(nèi)部滲透穩(wěn)定性檢查,檢查穩(wěn)定性的顆分取樣部位為界面處。 ( 3)墊層料、反濾料級配控制的重點是控制加工產(chǎn)品的級配。 ( 4)過渡料主要是通過在施工時清除界面上的超徑石來保證對墊層料的過渡性。在墊層料填筑前,對過渡料區(qū)的界面作肉眼檢查。過渡料的密度亦比較高,其滲透系數(shù)較大,一般只作簡易的測定。顆分的檢查主要是供記錄用的。 ( 5)主堆石的滲透性很大,亦只做簡易檢查,級配的檢查是供 檔案記錄用的。密度值要作出定時的統(tǒng)計,如達不到設(shè)計規(guī)定值,要制定解決的辦法,采取相應(yīng)的措施保 52 / 342 證達到規(guī)定要求。進行質(zhì)量控制,要及時計算由水管式沉降儀測定的沉降值換算的堆石壓縮模量值,以更直接了解堆石的質(zhì)量。 ( 6)下游堆石的情況與主堆石相似,但對密度的要求相對較低。 1F415023 熟悉面板的施工方法 一、混凝土面板的施工 混凝土面板是面板堆石壩的主要防滲結(jié)構(gòu) ,厚度薄、面積大,在滿足抗?jié)B性和耐久性條件下,要求具有一定柔性,以適應(yīng)堆石體的變形。 面板的施工主要包括混凝土面板的分塊、垂直縫砂漿 條鋪設(shè)、鋼筋架立、面板混凝土澆筑、面板養(yǎng)護等作業(yè)內(nèi)容。 (一)混凝土面板的分塊 (二)垂直縫砂漿條鋪設(shè) 垂直縫砂漿條一般寬 50cm,是控制面板體型的關(guān)鍵。 (三)鋼筋架立 面板宜采用單層雙向鋼筋, 鋼筋宜置于面板截面中部。 (四)面板混凝土澆筑 。 ,溜槽輸送混凝土入倉。 12m寬滑模用兩條溜槽入倉,16m的則采用三條,通過人工移動溜槽尾節(jié)進行均勻布料。 3~ 6cm,振搗器應(yīng)在滑模前 50cm處進行振搗。 、平移(平行側(cè)移)或先轉(zhuǎn)動后平移等方式完成。轉(zhuǎn)動由開動壩頂?shù)囊慌_卷揚機來完成,平移由壩頂兩臺卷揚機和側(cè)向手動葫蘆共同完成。 (五)面板養(yǎng)護 養(yǎng)護是避免發(fā)生裂縫的重要措施。 面板的養(yǎng)護包括保溫、保濕兩項內(nèi)容 。一般采用草袋保溫,噴水保濕,并要求連續(xù)養(yǎng)護。面板混凝土宜在低溫季節(jié)澆筑,混凝土入倉溫度應(yīng)加以控制,并加強混凝土面板表面的保濕和保溫養(yǎng)護,直到蓄水為止,或至少 90d。 二、瀝青混凝土面板施工 三、接縫止水施工 53 / 342 1F416000 混凝土壩工程 54 / 342 55 / 342 1F416010 混凝土的生產(chǎn)與運輸 1F416011 混凝土拌合設(shè)備及其生產(chǎn)能力的確定 一、拌合設(shè)備 (一)拌合機 。 :強制式和自落式。 強制式拌合機是裝料鼓筒不旋轉(zhuǎn),固定在軸上的葉片旋轉(zhuǎn)帶動混凝土骨料進行強制拌合。 自落式拌合機是利用可旋轉(zhuǎn)的拌合桶上的固定葉片,將混凝土骨料帶至筒頂自由跌落拌制。自落式拌合機有鼓筒式和雙錐式兩種。 ,以 L或 m3計。 (二)拌合站、拌合樓 , ( 1)對臺階地形,拌合機數(shù)量不多,可一字形排列; 56 / 342 ( 2)對溝槽路塹地形,拌合機數(shù)量多,可采用雙排相向布置。 拌合站的配料可由人工,也可由機械完成,供料配料設(shè)施的布置應(yīng)考慮進出料方向、堆料場地、運輸線路布置。 ,常按工藝流程分層布置,分為進料、貯料、配料、拌合及出料共五層,其中配料層是全樓的控制中心,設(shè)有主操縱臺。 二、拌合設(shè)備生產(chǎn)能力的確定 方法:能力取決于設(shè)備容量、臺數(shù)與生產(chǎn)率 : ( 1)拌合系統(tǒng)小時生產(chǎn)能力: Qh=KhQm/( m178。n ) 其中 Qh小時生產(chǎn)能力( m3/h) Kh小時不均勻系數(shù),可取 ~ Qm混凝土高峰澆筑強度( m3/月) m每月工作天數(shù),一般取 25d n每天工作小時數(shù),一般取 20h ( 2)初凝條件校核小時生產(chǎn)能力(平澆法施工): Qh≥( t1t2) 其中 S最大混凝土塊的澆筑面積( m2) D最大混凝土 塊的澆筑分層厚度( m) t1混凝土的初凝時間( h) t2混凝土出機后到澆筑入倉所經(jīng)歷的時間( h) 1F416012 掌握混凝土運輸方案 (重點,要求掌握具體設(shè)備、方案和原則) 一、混凝土的運輸設(shè)備 混凝土的運輸有水平運輸、垂直運輸和混合運輸。 (一)水平運輸 。 。 適應(yīng)混凝土工程量較大的工程 (二)垂直運輸 設(shè)備:門機、塔機、纜機和履帶式起重機。 (三)混合運輸 混合運輸從拌合樓直接送入倉,加快了入倉速度; 設(shè)備輕巧簡單,對地形適應(yīng)性好,占地面積小;能連續(xù)生產(chǎn),運行成本低,效率高。 膠帶式混凝土混合運輸設(shè)備主要有深槽高速混凝土膠帶輸送機、液壓活動支架膠帶機(倉面布料機)、車載液壓伸縮節(jié)膠帶機(胎帶機)、塔帶機和混凝土泵。 二、混凝土運輸方案 大壩等建筑物的混凝土運輸澆筑,主要有門、塔機運輸方案,纜機運輸方案以及輔助運輸澆筑方案。 常用的輔助運輸澆筑方案有:履帶式起重機澆筑方案、汽車運輸澆筑方案、皮帶運輸機澆筑方案。 三、選擇混凝土運輸澆筑方案的原則(看) 57 / 342 、成本低、轉(zhuǎn)運次數(shù) 少、不易分離,質(zhì)量容易保證 ,性能良好,配套設(shè)備使主要設(shè)備的生產(chǎn)能力充分發(fā)揮 ,能承擔(dān)相應(yīng)工作 ,設(shè)備利用率高,不壓澆筑塊,或不因壓塊而延誤澆筑工期 1F416013 掌握骨料料場規(guī)劃 (把握規(guī)劃、加工方法及原則 ) 一、骨料料場規(guī)劃 骨料料場規(guī)劃師要認真研究砂石骨料的儲量、物理力學(xué)指標(biāo)、雜質(zhì)含量以及開采、運輸、堆存和加工條件 ,以滿足質(zhì)量、數(shù)量為基礎(chǔ),尋求開采、運輸、加工成本費用
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