中國摩擦材料發(fā)展方向-資料下載頁
2025-07-19 23:54本頁面
【正文】 保設(shè)施后，更清潔健康的工作環(huán)境，也能更好地吸引和穩(wěn)定優(yōu)秀員工加入剎車片行業(yè)。冷思考謀長遠(yuǎn)據(jù)了解，我國現(xiàn)有摩擦材料生產(chǎn)企業(yè)400多家，汽車用摩擦材料占總量的80%左右。當(dāng)前，自主品牌的剎車片在技術(shù)層面上已經(jīng)能滿足所有國產(chǎn)車型的配套需要。按照公布的規(guī)劃，“十二五”期間，我國摩擦材料制品產(chǎn)量年平均增長率目標(biāo)為15%，到“十二五”末期，我國摩擦材料總產(chǎn)量將達(dá)到70萬噸、總產(chǎn)值要實(shí)現(xiàn)200億元，其中出口交貨值60億元。同時(shí)，計(jì)劃創(chuàng)建3至4個(gè)國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、3至4個(gè)博士后工作站和2至3個(gè)省級工程技術(shù)中心，并建立摩擦材料行業(yè)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。雖然國內(nèi)剎車片行業(yè)已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步，但是，我們不能忽視高端剎車片市場仍由國際品牌主導(dǎo)，以及國內(nèi)剎車片行業(yè)仍處于過度分散的現(xiàn)狀。也許，到國內(nèi)剎車片企業(yè)數(shù)量精簡到100家以內(nèi)、年銷售額超過10億元的企業(yè)數(shù)有10家左右、年銷售額逾50億元的企業(yè)能有2至3家時(shí)，才能真正實(shí)現(xiàn)由“剎車片大國”到“剎車片強(qiáng)國”的華麗轉(zhuǎn)身。環(huán)保與創(chuàng)新是國內(nèi)汽車剎車片行業(yè)發(fā)展的必由之路 在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞，剎車片起著決定性作用。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會直接接觸，最終會喪失剎車效果并損壞剎車盤，造成人和汽車的損傷。國內(nèi)剎車片行業(yè)形勢樂觀2010年，中國剎車片行業(yè)沒有出現(xiàn)像前兩年那樣的起伏，整體實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)快速增長。根據(jù)公安部交管局發(fā)布信息，截至去年9月底，我國汽車保有量達(dá)8500多萬輛。此外，工信部預(yù)計(jì)2020年中國汽車保有量超兩億輛。2010年，我國汽車工業(yè)在購置稅優(yōu)惠、以舊換新、汽車下鄉(xiāng)、節(jié)能惠民產(chǎn)品補(bǔ)貼等多種鼓勵(lì)消費(fèi)政策疊加效應(yīng)的作用下，汽車產(chǎn)銷雙雙超過1800萬輛，刷新全球汽車產(chǎn)銷記錄，再次蟬聯(lián)全球第一。中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展將直接帶動剎車片生產(chǎn)企業(yè)的同步發(fā)展，同時(shí)將從剎車片存量和增量兩個(gè)角度來影響未來汽車剎車片的市場需求情況。在存量市場，由于剎車片屬于易耗品，更新的頻率較快，巨大的汽車保有量將刺激國內(nèi)售后市場剎車片的需求；同時(shí)，在增量市場，產(chǎn)銷兩旺的態(tài)勢使得剎車片在配套市場依舊需求很大。因此，國際金融危機(jī)導(dǎo)致世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷對剎車片行業(yè)的影響已逐漸消失，行業(yè)回暖的跡象已經(jīng)顯現(xiàn)，剎車片行業(yè)正迎來一個(gè)大好的發(fā)展機(jī)遇。2009年與2010年全國汽車產(chǎn)量對比圖據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國摩擦材料生產(chǎn)企業(yè)有470多家，其中包括40多家中外合資企業(yè)和外商獨(dú)資企業(yè)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，，其中汽車用摩擦材料占總量的80%左右。我國摩擦材料行業(yè)整體生產(chǎn)技術(shù)水平有了大幅提升，部分領(lǐng)軍企業(yè)已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平。環(huán)保將成為剎車片行業(yè)關(guān)鍵詞在國外市場，無石棉、少金屬的環(huán)保型摩擦材料（又稱NAO型摩擦材料）已經(jīng)開始向市場推廣；歐美一些國家已經(jīng)就限制摩擦材料中有害重金屬組分及銅的含量進(jìn)行立法。在可以預(yù)見的將來，摩擦材料中重金屬組分的含量將會成為摩擦材料出口歐美的一項(xiàng)貿(mào)易限制。因此，作為國內(nèi)剎車片企業(yè)，在科技研發(fā)的同時(shí)，需要注重環(huán)保，減少摩擦材料中有害重金屬組分及銅的使用，提升國產(chǎn)摩擦材料的國際市場競爭力。我國汽車剎車片行業(yè)面臨著環(huán)?；透咝阅芑瘍纱筠D(zhuǎn)型，環(huán)保型高性能剎車片除要滿足高溫衰退小、磨損率低、摩擦系數(shù)穩(wěn)定等要求外，還應(yīng)具有振動小、噪聲低、落灰少等環(huán)保人性化的性能特點(diǎn)，這些都為摩擦材料配方技術(shù)、原材料處理技術(shù)、混料制備技術(shù)、熱壓成型技術(shù)、熱處理技術(shù)及后續(xù)處理技術(shù)等提出了更高的要求。創(chuàng)新技術(shù)支撐企業(yè)發(fā)展市場優(yōu)勢要靠技術(shù)優(yōu)勢來支撐，技術(shù)進(jìn)步的靈魂在于創(chuàng)新。對于我國剎車片企業(yè)而言，要靠自主創(chuàng)新，才能躋身世界一流行列，全面滿足主機(jī)配套和售后市場的不同需求。針對摩擦材料，目前國際上長期共存的有半金屬、低金屬、陶瓷、有機(jī)四大類。陶瓷剎車片作為摩擦材料中的一個(gè)新品種，具有無噪聲、無落灰、不腐蝕輪轂、使用壽命長、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。目前中國主流剎車片企業(yè)已經(jīng)具備了中高端陶瓷剎車片的自主研發(fā)與生產(chǎn)能力，但是成本過高的劣勢使得陶瓷剎車片在中低端車型中應(yīng)用較少。因此，利用技術(shù)手段尋找成本更加低廉的材料將對整個(gè)剎車片行業(yè)產(chǎn)生巨大的影響。10 / 1
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