汽車可靠性技術(shù)-資料下載頁
2025-07-19 21:41本頁面
【正文】 PDCA循環(huán)在循環(huán)中前進(jìn) 和提高。 ? PDCA循環(huán)的八個步驟 ① 找出問題 ② 查明原因 ③ 抓住要害 ④ 研究措施（圍繞 6方面開展） ⑤ 貫徹執(zhí)行 ⑥ 檢查效果 ⑦ 總結(jié)經(jīng)驗 ⑧ 繼續(xù)提高 6. 我國汽車可靠性工程的狀況 從 1983年到 1984年，汽車行業(yè)開展了汽車可靠性試驗，試驗車 53臺，里程 36萬 km； 開展了以“汽車可靠性考核與試驗方法研究”為中心的科研活動，取得了大量的成果： ? 獲得了我國汽車產(chǎn)品的可靠性現(xiàn)狀； ? 使行業(yè)重視可靠性； ? 將可靠性評價列入“汽車產(chǎn)品質(zhì)量評定方法”。 《 世界汽車 》 2022年第 2期 “汽車可靠性發(fā)展趨勢調(diào)查報告” 美國 “消費者之聲 ”（ Consumer Reports）雜志是對美國市場的消費品進(jìn)行調(diào)查并做出評估報告的一家雜志，具有較大的影響力。該雜志 2022年以 “今天的汽車更可靠嗎？ ”為題，發(fā)表了美國汽車市場汽車可靠性發(fā)展趨勢調(diào)查報告。這篇調(diào)查報告雖然是針對美國市場的汽車，但對中國汽車消費者而言也是有一定的參考價值。 該項調(diào)查向 250萬汽車用戶發(fā)放調(diào)查表，汽車用戶在調(diào)查表中指出他們在正常駕駛中親身體驗到的汽車真實缺陷。調(diào)查對象是新的汽車，通常是指使用時間 6個月以內(nèi)或行駛里程 4830公里以內(nèi)的汽車，涉及美國汽車市場上 2022種車型。 ? 汽車技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了汽車可靠性的提高 據(jù)調(diào)查報告列舉的 1980一 2022年 20年來調(diào)查的結(jié)果，發(fā)現(xiàn)汽車可靠性有了很大的進(jìn)步，每 100輛新車的缺陷數(shù)平均值，從1980年的 88個降低到 2022年的 20個，降幅達(dá) 77％。運動型多功能車（ SUV）和皮卡（ Pick Up〕 的新車缺陷數(shù)平均值從 1980年的 99個降低到 2022年的 20個。這是由于 20年來，機械加工、材料、電子、化工、裝配等技術(shù)和管理方式都有了不同程度的發(fā)展發(fā)展，導(dǎo)致汽車整體質(zhì)量比過去有了很大的提高，尤其是燃油電噴代替化油器的劃時代的技術(shù)突破，令汽車發(fā)動機運行的可靠性有了一個飛躍。 調(diào) 查 結(jié) 果 ? 電子技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)汽車可靠性的提高 據(jù)調(diào)查報結(jié)果， 1990一 1995年，新車缺陷數(shù)平均值停滯在30個左右，沒有什么降低。這是因為當(dāng)時汽車上裝備的一些計算機系統(tǒng)工作不可靠，抵消了其它系統(tǒng)可靠性方面的改進(jìn)。隨后，專用的汽車計算機系統(tǒng)被開發(fā)出來并投放汽車市場，使 20世紀(jì)的最后五年汽車可靠性提高， 2022年新車缺陷數(shù)平均值降到 20個，降幅 30％。 ? 汽車流行型的可靠性程度高 由于運動型多功能車（ SUV）和皮卡車在美國市場上由粗放實用型轉(zhuǎn)變?yōu)槌擞弥髁餍停虼?，汽車廠商重視這兩種類型汽車，因此這兩類型汽車可靠性的進(jìn)步比轎車更明顯。 福特皮卡車的進(jìn)步最驚人。 1980年，福特皮卡新車最容易出故障的。經(jīng)過技術(shù)改造， 2022年福特皮卡車位居豐田之后名列第二，福特有 16個缺陷，豐田只有 13個缺陷。福特 F－ 150在1980年是所有汽車中最不可靠的車型之一，轉(zhuǎn)變?yōu)?2022年福特產(chǎn)品中最可靠的一個車型。通用的缺陷數(shù)從 107個降到 26個，克萊斯勒皮卡車從 40個降到 20個。 ? 日本汽車質(zhì)量最好 據(jù)調(diào)查報告數(shù)據(jù)，比較美、日、歐三地品牌汽車，日本品牌的汽車，無論是在日本制造還是在北美制造的，都是最可靠的。歐洲品牌的汽車排列第二位，美國品牌的汽車，在過去的20年中，缺陷數(shù)最多。 1980年，美國品牌的運動型多功能車每100輛新車平均有 138個缺陷， 1990年降到 49個， 2022年再降到23個；日本品牌的運動型多功能車， 1990年缺陷只有 16個，2022年降到 9個。日本品牌的運動型多功能車優(yōu)于日本品牌的轎車。 本田、富士和豐田汽車自使用初期就可靠，并且在使用中保持可靠的良好狀態(tài)。寶馬、梅賽德斯一奔馳和日產(chǎn)汽車使用初期也相當(dāng)好，保持始終如一?？巳R斯勒和通用汽車使用初期和 5年終了都有中等數(shù)量的缺陷。 2022年的年度調(diào)查中，本田CR一 V是最可靠的汽車。 ? 5年老車毛病變多 據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)，在多數(shù)情況下，汽車使用 1至 5年的可靠性保持不變。但也有例外， 1995年三菱新車是最不可靠的，但使用 5年的老車，可靠性排位居中。 1995年大眾新車有 34個缺陷，使用 5年的老車，在同組中最差，達(dá)到 148個缺陷。這也可以看出，汽車在使用五、六年，就會出現(xiàn)毛病要進(jìn)行修理了。 ? 車身、結(jié)構(gòu)硬件和電器投訴最多 近年來投訴最多的是 3個方面：整車車身、結(jié)構(gòu)硬件和電器。發(fā)動機和空調(diào)已經(jīng)沒有大的缺陷。車身銹蝕幾乎已經(jīng)消失。操縱、燃油泵、油漆和內(nèi)飾方面的缺陷已大為減少。電器故障一向以來都是車上各種故障中最多的，也是最煩人的問題。 謝謝大家！
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