【導(dǎo)讀】芃芀薆肅蒆蒂肂肅艿袁肁芇蒄螇肀荿莇蚃聿聿薂薈蚆膁蒞蒄蚅芄薁螃蚄羃莄蠆螃肅蕿薅螃膈莂蒁螂莀膅袀螁肀蒀螆螀膂芃螞蝿芄蒈薈螈羄芁蒄螇肆蕆螂袇腿芀蚈袆芁蒅薄裊肁羋薀襖膃薃蒆袃芅莆螅袂羅薂蟻袁肇莄薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃螁罿羈膆蚇羈膄莁蚃羇芆芄蕿羆羆葿蒅羅肈節(jié)螄羅膀蒈蝕肄芃芀薆肅蒆蒂肂肅艿袁肁芇蒄螇肀荿莇蚃聿聿薂薈蚆膁蒞蒄蚅芄薁螃蚄羃莄蠆螃肅蕿薅螃膈莂蒁螂莀膅袀螁肀蒀螆螀膂芃螞蝿芄蒈薈螈羄芁蒄螇肆蕆螂袇腿芀蚈袆芁蒅薄裊肁羋薀襖膃薃蒆袃芅莆螅袂羅薂蟻袁肇莄薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃螁罿羈膆蚇羈膄莁蚃羇芆芄蕿羆羆葿蒅羅肈節(jié)螄羅膀蒈蝕肄芃芀薆肅蒆蒂肂肅艿袁肁芇蒄螇肀荿莇蚃聿聿薂薈蚆膁蒞蒄蚅芄薁螃蚄羃莄蠆螃肅蕿薅螃膈莂蒁螂莀膅袀螁肀蒀螆螀膂芃螞蝿芄蒈薈螈羄芁蒄螇肆蕆螂袇腿芀蚈袆芁蒅薄裊肁羋薀襖膃薃蒆袃芅莆螅袂羅薂蟻袁肇莄薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃螁罿羈膆蚇羈膄莁蚃羇芆芄蕿羆羆葿蒅羅肈節(jié)螄羅膀蒈蝕肄芃芀薆肅蒆蒂肂肅艿袁肁芇蒄螇肀荿莇蚃聿

　　

【正文】 符合精度 要求后方能取用）。 ，測量精度按不低于二等水準(zhǔn)測量精度進(jìn)行測量。 平面控制測量 根據(jù)本標(biāo)段的工程特點(diǎn)，利用業(yè)主提供的測量城市控制點(diǎn)，在場區(qū)按相當(dāng)于二級(jí)導(dǎo)線精度要求進(jìn)行平面控制網(wǎng)布設(shè)。為了保證本標(biāo)段所有工程的之間銜接，導(dǎo)線測量用的城市控制點(diǎn)至少要貫通聯(lián)測到兩瑞不同路線的的城市控制點(diǎn)上，利用貫通平差后控制網(wǎng)點(diǎn)對(duì)各構(gòu)筑物的控制軸線進(jìn)行測設(shè)。施工前，以全站儀對(duì)業(yè)主給定的控制網(wǎng)進(jìn)行精密導(dǎo)線網(wǎng)控制測量，復(fù)核其精度，定出各控線線的準(zhǔn)確位置并放出護(hù)樁，并與控制導(dǎo) 線導(dǎo)線形成閉合。若復(fù)測數(shù)據(jù)超限時(shí)，再次復(fù)測證實(shí)復(fù)測無誤后報(bào)駐地監(jiān)理工程師處理。二級(jí)導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求見下表： 導(dǎo)線長度 (km) 平均邊長 (km) 測角中誤差 (”) 8 測距中誤差 (mm) 15 測距相對(duì)中誤差 ≤1/14000 測回?cái)?shù) DJ1 — DJ2 1 DJ6 3 方位角閉合差 (”) 16√ －－ n 相對(duì)閉合差 ≤1/10000 當(dāng)導(dǎo)線平均邊長較短時(shí)，導(dǎo)線的邊數(shù)不得超過上表相應(yīng)等級(jí)導(dǎo)線長度和平均邊長算得的邊數(shù)。根據(jù)本標(biāo)段的場地情況，為了更便于工程施工測量，本標(biāo)段所設(shè)的二級(jí)導(dǎo)線邊長擬將設(shè)為 150m左右，導(dǎo)線總邊數(shù)約 6～7條邊，小于按上表所算得的導(dǎo)線邊數(shù)。 高程控制測量 利用業(yè)主指定的 II級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行施工高程傳遞，并在工作面外 30米處設(shè)置施工用校核水準(zhǔn)點(diǎn)系統(tǒng)，設(shè)置間距 300米左右，并用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程測量復(fù)核，核實(shí)高程精度。對(duì)于本標(biāo)段增設(shè)的四等水準(zhǔn)基 點(diǎn)不少于十個(gè)。水準(zhǔn)基點(diǎn)的埋設(shè)要穩(wěn)固可靠，埋設(shè)深度超過本地凍結(jié)線，具體位置現(xiàn)場確定。四等水準(zhǔn)測量與觀測的技術(shù)要求如下： 四等水準(zhǔn)觀測的主要技術(shù)要求 水準(zhǔn)儀的型號(hào) DS3 視線長度 (m) 50 前后視較差 (m) 前后視累積差 (m) 視線離地面最低高度 (m) 基本分劃、輔助分劃讀數(shù)較差 (mm) 基本分劃、輔助分劃所測高差較差 (mm) 四等水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求 注： L為往返測段、 符合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長度（ km）。 對(duì)于道路、管線與菖蒲河接口，施工前要對(duì)這些位置軸線、高程與有關(guān)部門進(jìn)行確認(rèn)，并進(jìn)行控制網(wǎng)的復(fù)核測量，以保證接口的正確連接。 施工控制測量成果的檢查和檢測 為了確保設(shè)計(jì)的凈空限界和正確的線路方位，必須有嚴(yán)格的檢查和檢測制度。施工控制測量成果，經(jīng)自檢和駐地監(jiān)理審批，向施工監(jiān)理部提出檢測申請(qǐng)（申請(qǐng)單與成果）。由施工監(jiān)理部通知測量監(jiān)理進(jìn)行檢測。 檢測均應(yīng)按照規(guī)定的同等級(jí)精度作業(yè)要求進(jìn)行，及時(shí)地提出成果報(bào)告，一 般檢測互差應(yīng)小于 2倍中誤差，可用原測成果，若大于該值或發(fā)現(xiàn)粗差，應(yīng)由監(jiān)理會(huì)同監(jiān)理部采取專項(xiàng)檢測來處理。 檢測導(dǎo)線的坐標(biāo)互差 ≤177。12mm ，＜ 177。20mm ；檢測地高程點(diǎn)的高程互差 ≤177。3mm ， ≤177。5mm ；檢測導(dǎo)線起始邊（基線邊）方位角的互差 ≤177。10″ ；檢測相鄰高程點(diǎn)的高程互差 ≤177。3mm ；檢測導(dǎo)線邊的邊長互差 ≤177。8mm ；檢測區(qū)間左右線中線點(diǎn)坐標(biāo)的互差 ≤177。16mm ：檢測經(jīng)頂管坑懸吊鋼尺傳遞高程的互差 ≤177。3mm 。 主要測量儀器設(shè)備 角度和距離測量采用日本產(chǎn)拓康 GTS711S電子全站儀、瑞士產(chǎn) WILD T2經(jīng)緯儀，水準(zhǔn)測量用 DSZ2+FS 2m銦瓦尺、 5m鋁合金塔尺進(jìn)行。 施工測量措施 ：由于施工范圍內(nèi)的降水及開挖，會(huì)在基坑邊緣產(chǎn)生沉降，為了防止這此沉降對(duì)控制點(diǎn)產(chǎn)生不良影響，控制點(diǎn)布置在開挖線外邊緣 30米以外，沿基坑兩側(cè)及線路走向布置。 ：本標(biāo)段的測量所用儀器為全站儀，組成控制網(wǎng)的各點(diǎn)間測量均采用二個(gè)測回。 ：控制網(wǎng)所測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行平差計(jì)算，求得邊與角的中誤差，滿足測量精度要求后方可使用。 ：控 制網(wǎng)中所設(shè)置的各點(diǎn)均采用混凝土包頂端帶十字的Φ16 以上螺紋鋼，露出混凝土高度不大于 15mm，以免變彎而影響測量精度。樁點(diǎn)處設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)防止誤用。 ：在施工過程中，根據(jù)控制樁置鏡精確測量區(qū)間中線及邊線，同時(shí)埋設(shè)護(hù)樁以利于邊樁的恢復(fù)。施工邊樁即使沒有動(dòng)過，也要定期進(jìn)行復(fù)核測量，消除基坑開挖沉降對(duì)其帶來負(fù)面影響。 測量管理措施 開工前對(duì)測量人員進(jìn)行測量知識(shí)、測量規(guī)范、測量儀器使用等方面進(jìn)行培訓(xùn)； 測量人員應(yīng)認(rèn)真理解圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，得到書面答復(fù)才能按 圖進(jìn)行測量放樣； 本工程測量采用三級(jí)復(fù)核制，即項(xiàng)目對(duì)為一級(jí)測量，項(xiàng)目經(jīng)理部為二級(jí)測量，公司為三級(jí)測量（可委托當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍完成）。 5 雨污水管線施工方案 在南池子大街南段，有一條 D=800現(xiàn)況雨污合流管，該地區(qū)的雨污水均是通過現(xiàn)況菖蒲河進(jìn)行排水的。為了恢復(fù)菖蒲河的歷史原貌，根據(jù)規(guī)劃需將菖蒲河敞開，這樣，該地區(qū)的雨污水均不能排入菖蒲河。為解決該地區(qū)的雨污水排除問題，使其雨污水分流，同時(shí)還清菖蒲河，需在該路段內(nèi)新建雨水管，并將現(xiàn)況合流管作為污水管使用。 新建 雨水管主線沿南池子大街在距離皇史城圍墻以西 路上由北向南，到菖蒲河北路后再沿道路南邊線以北 東，排入南河沿大街已建御河下水道，下游斷面尺寸為 W*H＝ 1900ｘ 1000。另外還有附近部分道路的排水管連接到了此雨水排放系統(tǒng)，管線總長度為。 新建污水管起點(diǎn)為南池子大街與菖蒲河北路交匯處，新建污水管沿菖蒲河北路向東排入南河沿大街南側(cè)污水管內(nèi)，同時(shí)南池子大街現(xiàn)況合流溝在菖蒲河北路以南段作廢。污水管線總長度為 。 由于新建的雨水管位于皇史城圍墻西側(cè)， 為保圍墻，管線為頂管施工；另外，菖蒲河北路上的古樹段的雨污水均為頂管施工。 ：同一地段先深后淺；檢查井間距不超過工作坑凈空尺寸的，合用一個(gè)工作坑頂進(jìn)；為避免地下水產(chǎn)生的不利影響，頂管施工由下游向上游施工。 按使用功能分為兩類：單向工作坑（ 1＃、 3＃、 4＃、 5＃）和雙向工作坑（ 2＃）。工作坑尺寸由以下因素確定： D1 管外徑（ｍ） B 管兩側(cè)操作空間（ m） C 撐板厚度 （ m），取 L1 管節(jié)長度（ m） L2 頂鎬機(jī)長度（ m） L3 出土工作間長度（ m） L4 后背墻的厚度（ m） L5 穩(wěn)管時(shí)，已頂進(jìn)的管節(jié)流在導(dǎo)軌上的最小長度（ m） 工作坑寬 B＝ D1+2(a+b)， 工作坑長 L＝ L1+L2+L3+L4+L5 按以上原則確定的各工作坑尺寸及平立面布置圖見《圖 ： 2＃頂管坑布置圖》、《圖 ： 1＃、 3＃頂管坑布置圖》和《圖 ：4＃、 5＃頂管坑布置圖》。 1）導(dǎo)軌安裝是頂管施工的關(guān)鍵，準(zhǔn)確與否直接影響著管子的頂進(jìn)質(zhì)量，本工程的施工選用鋼軌作導(dǎo)軌，以保證其有足夠的剛度。安裝時(shí)注意使兩導(dǎo)軌平行等高于該處管道的設(shè)計(jì)高程，其坡度與管道坡度一致。安裝后的導(dǎo)軌應(yīng)牢固，不得在使用中產(chǎn)生位移，施工過程中應(yīng)經(jīng)常檢查校對(duì)。 2）后背墻擬采用坑壁原土作后背，首先將后背鏟平正，并使壁面與管道頂進(jìn)方向垂直，在平直的土壁前排 150x150枋木，與土壁貼緊，枋木前設(shè)置立鐵，立鐵前再橫向疊放 15x40橫鐵。枋木應(yīng)臥到工作坑底。詳見《圖 ：頂管坑后背安裝圖》。 3）工作坑施工完畢后進(jìn)行下列工作： 測量標(biāo)志設(shè)置 → 頂進(jìn)設(shè)備安裝 → 工臺(tái)及棚架安裝 → 測量設(shè)備準(zhǔn)備 → 常用設(shè)置準(zhǔn)備 → 開始頂進(jìn)工作 4）頂管施工作業(yè)應(yīng)注意以下幾項(xiàng)問題： （ 1）下管就位時(shí)，檢查管子應(yīng)無缺陷，才能起吊到工作坑導(dǎo)軌上就位，起吊設(shè)備要進(jìn)行安全檢查，起吊過程中要注意安全。管子就位后，經(jīng)測量中線及高程，確認(rèn)合格后方能頂進(jìn)。尤其是第一節(jié)工具管，頂進(jìn)方向和高 程的準(zhǔn)確，是保證整段頂管質(zhì)量的關(guān)鍵。 （ 2）管前挖土與頂進(jìn)：在人工填土層土質(zhì)不好時(shí)，每鎬頂進(jìn)不超過200mm，當(dāng)在粘土層中頂進(jìn)時(shí)，挖土可超越管端 300mm～ 500mm。 （ 3）管子周圍的超挖：與其它管道交叉時(shí)，管子周圍一律不得超挖。一般地段，上面允許超挖 15mm，但在下面 135176。 范圍內(nèi)不得超挖，一定保持管壁與土基表面吻合。 （ 4）一坑兩管頂進(jìn)：先低后高，先頂進(jìn)的管要注意回填注漿的質(zhì)量，盡量減少對(duì)土層的擾動(dòng)和對(duì)上層頂管的影響。 （ 5）安裝管帽：在土質(zhì)不好時(shí)，在首節(jié)管前可安裝管帽，這樣可防止土方坍落，保證安全和便于挖土操作。 （ 6）頂進(jìn)：頂進(jìn)開始時(shí)應(yīng)緩慢頂進(jìn)，待各接觸部位密貼后，再按正常頂進(jìn)速度頂進(jìn)。頂進(jìn)中若油壓突增，應(yīng)及時(shí)停機(jī)查明原因，處理后可繼續(xù)頂進(jìn)，回鎬時(shí)速度不得過快，油壓不能太大。 （ 7）頂管過路基擋墻壁時(shí)，應(yīng)注意預(yù)留孔洞的準(zhǔn)確位置，精心