【正文】 項(xiàng)目在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，汽車在項(xiàng)目?jī)?nèi)低速運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生汽車尾氣，屬無(wú)組織排放，根據(jù)工程分析，汽車廢氣污染物排放量約為： ，；：，；烴類：。由于本項(xiàng)目每日進(jìn)出廠區(qū)的車輛較少，汽車在廠內(nèi)運(yùn)行時(shí)間有限，且廠區(qū)周邊環(huán)境較為開(kāi)闊，利于空氣流通擴(kuò)散，故本項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的汽車尾氣對(duì)周邊環(huán)境影響不大。（）燒焊廢氣項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，對(duì)車輛進(jìn)行維修時(shí)會(huì)產(chǎn)生燒焊廢氣，主要污染因子是煙塵和少量。由于本項(xiàng)目焊接量較少，產(chǎn)生的燒焊廢氣量也較少，且焊接工段在維修車間內(nèi)進(jìn)行，且維修量不大，使用頻率有限，經(jīng)過(guò)自然擴(kuò)散，對(duì)周邊環(huán)境造成影響不大。（）噴烤漆廢氣本項(xiàng)目噴漆烤漆房廢氣主要來(lái)自于汽車補(bǔ)漆、烘漆時(shí)產(chǎn)生的油漆廢氣，主要含有顆粒物（漆霧）、二甲苯等有機(jī)揮發(fā)性物質(zhì)的廢氣。①評(píng)價(jià)工作等級(jí)及評(píng)價(jià)范圍確定、評(píng)價(jià)工作分級(jí)方法根據(jù)項(xiàng)目工程分析結(jié)果，選擇有組織顆粒物、二甲苯作為評(píng)價(jià)因子，計(jì)算所有廢氣排放源各污染因子的最大面積濃度占標(biāo)率（第個(gè)污染物），及第個(gè)污染物地面濃度的標(biāo)準(zhǔn)限值時(shí)所對(duì)應(yīng)的最大。、評(píng)價(jià)工作等級(jí)劃分、評(píng)價(jià)工作等級(jí)按表的分級(jí)判據(jù)進(jìn)行劃分。表 評(píng)價(jià)工作等級(jí)劃分及判定評(píng)價(jià)工作等級(jí)評(píng)價(jià)工作分級(jí)判斷依據(jù)一級(jí)≥二級(jí)≤＜三級(jí)≤、評(píng)價(jià)工作等級(jí)的確定根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 大氣環(huán)境》（），有多個(gè)排放源的同一種污染物時(shí)，按各污染物分別確定其評(píng)價(jià)等級(jí)，并取評(píng)價(jià)等級(jí)最高者作為項(xiàng)目的評(píng)級(jí)等級(jí)。、預(yù)測(cè)結(jié)果、污染源強(qiáng)噴漆房排氣筒排放廢氣主要污染物及計(jì)算參數(shù)見(jiàn)表。表 有組織排放粉塵及計(jì)算參數(shù)排氣筒編號(hào)污染物名稱排氣筒高度（）排氣筒內(nèi)徑（）煙氣速率（）最大排放速率（）煙氣溫度（℃）風(fēng)量（179。）排氣筒二甲苯、評(píng)價(jià)等級(jí)篩選計(jì)算結(jié)果（）估算模式及參數(shù)本項(xiàng)目廢氣排放預(yù)測(cè)采用《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 大氣環(huán)境》（）推薦的估算模式，具體參數(shù)見(jiàn)表。表 估算模型參數(shù)表參數(shù)取值城市農(nóng)村選項(xiàng)城市農(nóng)村農(nóng)村人口數(shù)（城市選項(xiàng)時(shí)）——最高環(huán)境溫度℃（）最低環(huán)境溫度℃（）土地利用類型針葉林區(qū)域濕度條件潮濕是否考慮地形考慮地形是 √否地形數(shù)據(jù)分辨率是否考慮岸線熏煙考慮岸線熏煙是 √否岸線距離——岸線方向——（）落地濃度計(jì)算結(jié)果運(yùn)用大氣環(huán)境估算工具軟件，可得到大氣污染物的落地濃度值。（）最大地面濃度占標(biāo)率運(yùn)用估算軟件進(jìn)行計(jì)算，結(jié)果見(jiàn)表。表 噴漆房排氣筒排放污染物最大地面質(zhì)量濃度及占標(biāo)率排氣筒編號(hào)污染物名稱距離（）標(biāo)準(zhǔn)（μ179。）最大落地濃度（μ179。）占標(biāo)率（）排氣筒二甲苯④預(yù)測(cè)結(jié)果分析根據(jù)表的預(yù)測(cè)結(jié)果可知：本項(xiàng)目正常工況下噴漆房排氣筒排放的的最大落地濃度出現(xiàn)在距離等效排氣筒處；的最大落地濃度占標(biāo)率為；的最大落地濃度出現(xiàn)在距離等效排氣筒處；的最大落地濃度占標(biāo)率為；二甲苯的最大落地濃度出現(xiàn)在距離等效排氣筒處；二甲苯的最大落地濃度占標(biāo)率為，均小于。依據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 大氣環(huán)境》（）評(píng)價(jià)工作的分級(jí)判據(jù)，本項(xiàng)目大氣評(píng)價(jià)等級(jí)定為二級(jí)。不進(jìn)行進(jìn)一步預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)范圍為以項(xiàng)目采區(qū)為中心，邊長(zhǎng)為的矩形區(qū)域。）主要污染物估算模型計(jì)算結(jié)果①正常工況下、估算模型對(duì)有組織排放污染物計(jì)算結(jié)果 正常工況下，采用估算模型對(duì)有組織排放污染物計(jì)算結(jié)果見(jiàn)下表。計(jì)算結(jié)果表明：正常工況下，各排氣筒的污染物對(duì)區(qū)域大氣環(huán)境影響為：噴漆房排氣筒排放的最大落地濃度點(diǎn)出現(xiàn)在下風(fēng)向，最大落地濃度為μ179。、占標(biāo)率為；的最大落地濃度點(diǎn)出現(xiàn)在下風(fēng)向，最大落地濃度為μ179。、占標(biāo)率為；二甲苯的最大落地濃度點(diǎn)出現(xiàn)在下風(fēng)向，最大落地濃度為μ179。、占標(biāo)率為。有組織排放污染物的最大落地濃度占標(biāo)率均在以下，所以正常工況下本次項(xiàng)目有組織排放物對(duì)周圍環(huán)境不會(huì)造成影響。由于項(xiàng)目煙囪計(jì)劃高度不滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（）中的要求，其顆粒物、二甲苯最高允許排放濃度應(yīng)按相應(yīng)區(qū)域和時(shí)段排放標(biāo)準(zhǔn)值的％執(zhí)行，即顆粒物： 、： 、二甲苯：）。經(jīng)折半計(jì)算后個(gè)污染因子排放量均能滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（）排放限值。為避免驗(yàn)收監(jiān)測(cè)折算后濃度值與預(yù)測(cè)值有所偏差不滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（）中的標(biāo)準(zhǔn)值，環(huán)評(píng)建議將煙囪高度增加至。表 估算模型對(duì)有組織排放污染物計(jì)算結(jié)果下風(fēng)向距離（）噴漆房排氣筒顆粒物二甲苯預(yù)測(cè)質(zhì)量濃度（μ179。）占標(biāo)率（）預(yù)測(cè)質(zhì)量濃度（μ179。）占標(biāo)率（）預(yù)測(cè)質(zhì)量濃度（μ179。）占標(biāo)率（）②非正常工況下、情景設(shè)置本項(xiàng)目非正常工況的情景設(shè)置如下：主要考慮活性炭失效廢氣的排放，各污染物排放參數(shù)見(jiàn)表。表 非正常工況污染物有組織排放參數(shù)排氣筒編號(hào)污染物名稱排氣筒高度（）排氣筒內(nèi)徑（）煙氣速率（）最大排放速率（）煙氣溫度（℃）風(fēng)量（179。）排氣筒二甲苯、非正常工況排放計(jì)算結(jié)果采用估算模式對(duì)非正常工況排放的各污染物進(jìn)行計(jì)算，估算模式參數(shù)見(jiàn)表。計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表。表 非正常工況下有組織排放污染物最大地面質(zhì)量濃度及占標(biāo)率排氣筒編號(hào)污染物名稱距離（）標(biāo)準(zhǔn)（μ179。）最大落地濃度（μ179。）占標(biāo)率（）排氣筒二甲苯根據(jù)表及的預(yù)測(cè)結(jié)果可知：在非正常工況下，、二甲苯最大落地濃度及占標(biāo)率均增加，均不超過(guò)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)限值，基本上不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。表非正常工況下估算模型對(duì)有組織排放污染物計(jì)算結(jié)果下風(fēng)向距離（）噴漆房排氣筒顆粒物二甲苯預(yù)測(cè)質(zhì)量濃度（μ179。）占標(biāo)率（）預(yù)測(cè)質(zhì)量濃度（μ179。）占標(biāo)率（）預(yù)測(cè)質(zhì)量濃度（μ179。）占標(biāo)率（） （）廚房油煙本項(xiàng)目廚房油煙經(jīng)集氣罩收集，抽油煙機(jī)抽排，外排油煙滿足《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》排放濃度≤的要求。綜上，本項(xiàng)目廚房油煙經(jīng)抽油煙機(jī)抽排達(dá)標(biāo)排放，經(jīng)大氣稀釋擴(kuò)散，對(duì)周邊環(huán)境影響較小。噪聲影響分析（）噪聲源強(qiáng)根據(jù)工程分析，該項(xiàng)目建成后產(chǎn)生的噪聲主要是機(jī)修噪聲。在維修過(guò)程中對(duì)車輛受損部位進(jìn)行的敲打及對(duì)零部件的打磨將產(chǎn)生較大噪聲，其影響特點(diǎn)是瞬時(shí)且具有突發(fā)性。在對(duì)汽車的維修中使用不同的機(jī)械設(shè)備會(huì)產(chǎn)生一定的噪聲，如噴漆槍等，這些設(shè)備或工具在使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的噪聲。運(yùn)行期間項(xiàng)目主要噪聲源及源強(qiáng)為 ()。（）預(yù)測(cè)模式采用無(wú)指向性點(diǎn)源幾何發(fā)散衰減模式預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)公式如下：預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表。() 式中：——距聲源為的輻射面上的聲壓級(jí)，()； ——距聲源為的輻射面上的聲壓級(jí)，()； ——預(yù)測(cè)點(diǎn)距聲源的距離。表 噪聲影響范圍預(yù)測(cè)結(jié)果設(shè)備名稱源強(qiáng)()與聲源距離的噪聲預(yù)測(cè)值()打磨機(jī)鈑金作業(yè)噴漆槍風(fēng)機(jī)疊加——由于工廠晝間生產(chǎn)、夜間不生產(chǎn)，可考慮晝間影響，根據(jù)《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（）中類標(biāo)準(zhǔn)（晝間≤（）），項(xiàng)目廠界處晝間噪聲達(dá)標(biāo)；類標(biāo)準(zhǔn)（晝間≤（）），項(xiàng)目廠界處晝間噪聲達(dá)標(biāo)。各機(jī)械與廠界之間有一定的距離，項(xiàng)目北面及西面有兩家住戶同修理廠臨近公路外項(xiàng)目附近范圍內(nèi)無(wú)其他住戶，周邊均為各企業(yè)生產(chǎn)廠房。本項(xiàng)目?jī)H在晝間生產(chǎn)，夜間不生產(chǎn)，故噪聲周圍環(huán)境影響很小。生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)多臺(tái)機(jī)械同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，可能造成噪聲瞬時(shí)超標(biāo)，對(duì)兩家住戶有一定的影響。為進(jìn)一步減輕運(yùn)營(yíng)期噪聲對(duì)周圍環(huán)境敏感點(diǎn)的影響，本環(huán)評(píng)建議建設(shè)單位采用如下措施控制噪聲：①在設(shè)計(jì)中合理布局，充分利用場(chǎng)內(nèi)建筑物的隔聲作用，以減輕各類聲源對(duì)周圍環(huán)境敏感點(diǎn)的噪聲影響；②加強(qiáng)綠化，從而使噪聲最大限度的隨距離衰減；③合理安排生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間，避免產(chǎn)生突發(fā)性環(huán)境噪聲；④加強(qiáng)生產(chǎn)管理，教育員工文明生產(chǎn)，減少人為因素造成的噪聲，合理安排生產(chǎn)，以減輕對(duì)環(huán)境的影響。⑤及時(shí)更換落后、老化的設(shè)備，使用噪聲較低的生產(chǎn)設(shè)備，避免因設(shè)備老化出現(xiàn)故障產(chǎn)生的噪聲；⑥廠區(qū)出入車輛禁止鳴笛。采取以上措施后，項(xiàng)目廠界噪聲能夠達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》類、類標(biāo)準(zhǔn)要求，因此項(xiàng)目噪聲對(duì)周圍環(huán)境影響較小。固體廢棄物影響分析項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生的固體廢棄物主要有一般工業(yè)固廢、生活垃圾、危險(xiǎn)廢物。根據(jù)建設(shè)單位提供的資料，在運(yùn)行過(guò)程中，產(chǎn)生的生活垃圾、化糞池渣產(chǎn)生的污泥由該公司委托環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)處置；產(chǎn)生的汽車配件、廢舊輪胎、廢包裝材料、鈑金件、廢焊條等一般工業(yè)固廢則直接由廠家回收或外售；產(chǎn)生的廢機(jī)油等危險(xiǎn)廢物則交由有資質(zhì)的單位進(jìn)行處置，并建立管理及處置臺(tái)賬資料，并根據(jù)《危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單管理辦法》的相關(guān)規(guī)定實(shí)行危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)運(yùn)聯(lián)單制，聯(lián)單保存期限為年，確保危險(xiǎn)廢物得到合理有效處置。項(xiàng)目在維修車間設(shè)置一間危險(xiǎn)廢物暫存間，要求建設(shè)單位按照《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（）中相關(guān)規(guī)定和要求進(jìn)行貯存、處置：危廢暫存間地面與裙腳要用堅(jiān)固、防滲的材料建造，建筑材料必須與危險(xiǎn)廢物相容；設(shè)施內(nèi)要有安全照明設(shè)施和觀察窗口；用以存放裝載液體、半固體危險(xiǎn)廢物容器的地方，必須有耐腐蝕的硬化地面，且表面無(wú)