【正文】 、財(cái)務(wù)科、人事培訓(xùn)科、安全保衛(wèi)科、機(jī)務(wù)技術(shù)科、稽查科、運(yùn)輸科部七個(gè)職能部門(mén)來(lái)組織開(kāi)展各項(xiàng)工作。在法人代表XXX的組織領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)業(yè)務(wù)的需求，企業(yè)發(fā)展成為了現(xiàn)有在崗員工XXX名，營(yíng)運(yùn)車輛XXX輛（其中包含高級(jí)車輛XX輛、中高級(jí)車輛XX輛，共有XXX個(gè)客位）的一級(jí)道路客運(yùn)企業(yè)。目前班車客運(yùn)共開(kāi)通了一類、二類、三類班線XX條，包車客運(yùn)共開(kāi)通了省際包車客運(yùn)和省內(nèi)包車客運(yùn)XX條，平均日發(fā)X班次，實(shí)現(xiàn)了年道路客運(yùn)量XXXX人次、年旅客周轉(zhuǎn)量XXXXX人公里的客運(yùn)能力。同時(shí)企業(yè)自有一個(gè)占地面積為XX平方米的一類汽車維修廠，為客運(yùn)車輛提供良好的技術(shù)性能。和XXX二級(jí)汽車客運(yùn)站建立了長(zhǎng)期的合同關(guān)系，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)的客運(yùn)服務(wù)提供保障。自評(píng)綜述：本企業(yè)成立了X人自評(píng)組，依據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評(píng)指標(biāo)》對(duì)考評(píng)范圍內(nèi)的所有經(jīng)營(yíng)班線的安全生產(chǎn)管理現(xiàn)狀進(jìn)行了自評(píng)，主要情況如下（以下描述須加入自評(píng)不符合及需改進(jìn)的內(nèi)容）：（1）安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)企業(yè)堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，制定了不低于上級(jí)下達(dá)的安全生產(chǎn)目標(biāo)。結(jié)合企業(yè)自身安全生產(chǎn)管理的實(shí)際情況，制定了相應(yīng)的指導(dǎo)措施、分解并量化的安全目標(biāo)、中長(zhǎng)期規(guī)劃和跨年度專項(xiàng)工作方案。每年由安委會(huì)根據(jù)上述文件要求制定階段性的安全生產(chǎn)目標(biāo)、年度計(jì)劃和年度專項(xiàng)工作方案，由責(zé)任部門(mén)按要求落實(shí)并完成，同時(shí)通過(guò)季度考核來(lái)跟蹤確認(rèn)責(zé)任部門(mén)對(duì)上述文件的有效執(zhí)行情況。（2）管理機(jī)構(gòu)和人員企業(yè)成立了由公司高層領(lǐng)導(dǎo)、各部門(mén)負(fù)責(zé)人組成的安全生產(chǎn)委員會(huì)，根據(jù)安委會(huì)的明確職責(zé)對(duì)綜合辦公室、財(cái)務(wù)科、人事培訓(xùn)科、安全保衛(wèi)科、機(jī)務(wù)技術(shù)科、運(yùn)輸科的安全生產(chǎn)相關(guān)工作進(jìn)行直接管理。為保障安全生產(chǎn)的日常管理工作的正常進(jìn)行，設(shè)置了與企業(yè)規(guī)模相適應(yīng)且獨(dú)立的安全保衛(wèi)科，足額配備了專職安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理人員XX人，將安全管理工作落實(shí)到每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。安委會(huì)每月通過(guò)召開(kāi)安全生產(chǎn)委員會(huì)議，安全保衛(wèi)科及安委會(huì)分支部門(mén)通過(guò)每周召開(kāi)安全工作例會(huì)，來(lái)及時(shí)規(guī)范安全生產(chǎn)工作。（3）安全責(zé)任體系安全生產(chǎn)第一責(zé)任人是XXX，按照法律法規(guī)賦予的職責(zé)，全面負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)管理工作，并履行安全生產(chǎn)的責(zé)任和義務(wù)。企業(yè)建立了安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確各級(jí)人員安全生產(chǎn)職責(zé)，實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制及“一崗雙責(zé)”制等措施。為全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，企業(yè)各級(jí)管理人員及從業(yè)人員層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，加強(qiáng)了全體員工的安全生產(chǎn)責(zé)任感。企業(yè)每季度開(kāi)展安全生產(chǎn)責(zé)任制的考核和獎(jiǎng)懲，通報(bào)考核和獎(jiǎng)懲情況，有效調(diào)動(dòng)全體員工的安全生產(chǎn)工作的積極性，引導(dǎo)全體員工遵守各XXX交通科學(xué)研究院股份有限公司 3項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。（4）法規(guī)與安全管理制度企業(yè)安全保衛(wèi)科、機(jī)務(wù)技術(shù)科每月通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、期刊等途徑，識(shí)別并獲取適用的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，時(shí)刻與主管機(jī)關(guān)政策法規(guī)保持一致，及時(shí)全面的了解并掌握安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)。對(duì)獲取的適用法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行了宣傳和培訓(xùn)，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，及時(shí)轉(zhuǎn)化為企業(yè)內(nèi)部的規(guī)章制度及操作規(guī)程，全面提高安全生產(chǎn)管理及技術(shù)水平?；榭泼磕陮?duì)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)章制度、操作規(guī)程的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，確保企業(yè)的安全生產(chǎn)管理符合相關(guān)法律法規(guī)要求。企業(yè)根據(jù)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求和實(shí)際需求，制定并及時(shí)修訂了各項(xiàng)安全管理制度和崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程，指導(dǎo)并規(guī)范安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作。其制度及操作規(guī)程實(shí)施前，有關(guān)人員均進(jìn)行了的培訓(xùn)學(xué)習(xí)及考核。適用的操作規(guī)程均發(fā)放到職工，確保安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作有效貫徹和執(zhí)行。同時(shí)按要求建立完善各類臺(tái)賬及檔案，及時(shí)報(bào)送有關(guān)資料和信息，既給企業(yè)安全生產(chǎn)管理的真實(shí)情況提供證據(jù)，又給安全生產(chǎn)的統(tǒng)計(jì)分析提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。（5）安全投入企業(yè)按法規(guī)要求設(shè)立了安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金并專戶核算，由主要負(fù)責(zé)人予以保證安全費(fèi)用的及時(shí)足額的提取。2010年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入為XXXX萬(wàn)元，%的標(biāo)準(zhǔn)投入安全費(fèi)用約XXX萬(wàn)元，為完善和改進(jìn)安全生產(chǎn)條件，2011年度足額提取了安全生產(chǎn)費(fèi)用約XXX萬(wàn)元。由稽查科通過(guò)檢查安全費(fèi)用使用臺(tái)賬等途徑跟蹤、監(jiān)督安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的使用情況，保證安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施。（6）裝備設(shè)施企業(yè)上述的所有營(yíng)運(yùn)車輛均持有有效的《道路運(yùn)輸證》、《機(jī)動(dòng)車行駛證》、《道路旅客班線經(jīng)營(yíng)許可證明》，在規(guī)定的位置放置了客運(yùn)標(biāo)志牌。車輛技術(shù)等級(jí)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求，按規(guī)定配備了足量的安全帶、滅火器、三角木等相應(yīng)的安全設(shè)備，并要求完好、不得隨意改動(dòng)。車輛的維護(hù)、檢測(cè)、使用年限、運(yùn)營(yíng)公里數(shù)及強(qiáng)制報(bào)廢等要求嚴(yán)格按相關(guān)法律法規(guī)要求執(zhí)行，保證了車輛持續(xù)處于良好的技術(shù)狀態(tài)。每輛營(yíng)運(yùn)XX省交通科學(xué)研究院股份有限公司 4車輛建立了一份檔案，在必要時(shí)可隨時(shí)調(diào)閱車輛的詳細(xì)信息。（7）科技創(chuàng)新與信息化企業(yè)為所有營(yíng)運(yùn)車輛配備了符合要求的衛(wèi)星定位裝置，并建立了符合要求的監(jiān)控平臺(tái)，車輛相關(guān)數(shù)據(jù)能通過(guò)平臺(tái)有效接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。系統(tǒng)對(duì)上級(jí)監(jiān)管平臺(tái)發(fā)出的指令能進(jìn)行應(yīng)答，其車輛、駕駛員的資料及信息，錄入準(zhǔn)確、企業(yè)規(guī)定發(fā)車前檢查衛(wèi)星定位裝置，確保車輛運(yùn)行時(shí)在線使用，并能準(zhǔn)確、完整地實(shí)時(shí)傳輸監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。同時(shí)按要求配備了安全保衛(wèi)科人員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛和駕駛員的動(dòng)態(tài)、記錄分析處理動(dòng)態(tài)信息，對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行了24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，執(zhí)行上級(jí)監(jiān)管平臺(tái)發(fā)出的指令，對(duì)有行車風(fēng)險(xiǎn)的車輛通過(guò)人為干預(yù)，同時(shí)對(duì)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的相關(guān)違法違規(guī)行為按規(guī)定及時(shí)糾正并處理。企業(yè)以不斷提高安全生產(chǎn)防護(hù)水平為目的，積極組織開(kāi)展了事故預(yù)防預(yù)警、防治控制、搶險(xiǎn)處置等科技創(chuàng)新課題。（8）隊(duì)伍建設(shè)企業(yè)根據(jù)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求和實(shí)際工作需求，提出了各崗位任職條件。本企業(yè)主要負(fù)責(zé)人及管理人員在客運(yùn)行業(yè)平均有X年的工作經(jīng)驗(yàn)，均具備了與法律法規(guī)相適應(yīng)的安全知識(shí)和管理能力，并通過(guò)交通運(yùn)輸部門(mén)統(tǒng)一組織培訓(xùn)考核，取得了國(guó)家承認(rèn)的資格證書(shū)。安全生產(chǎn)管理人員在安全生產(chǎn)崗位平均有X年的工作經(jīng)驗(yàn)，均具備了專業(yè)的安全生產(chǎn)管理知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，熟悉各崗位的安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程，能夠運(yùn)用專業(yè)知識(shí)和規(guī)章制度開(kāi)展安全生產(chǎn)管理工作。對(duì)于駕駛員要求有豐富的經(jīng)驗(yàn)，持證上崗，無(wú)重大交通責(zé)任事故記錄，同時(shí)定期對(duì)駕駛員進(jìn)行駕駛技能、綜合素質(zhì)及駕駛適宜性測(cè)試，每位駕駛員建立一份檔案，用以評(píng)定駕駛員對(duì)工作勝任的能力。為提高從業(yè)人員的素質(zhì)和能力，企業(yè)定期制定并實(shí)施年度及長(zhǎng)期的安全培訓(xùn)計(jì)劃，以確保從業(yè)人員的再培學(xué)時(shí)和相應(yīng)資源的有效保證。按計(jì)劃有針對(duì)性的對(duì)從業(yè)人員組織開(kāi)展了崗前、轉(zhuǎn)崗、崗位再培、再評(píng)。其中包含了安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作、安全管理知識(shí)、現(xiàn)行適用的法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)專業(yè)技術(shù)內(nèi)容的培訓(xùn)教育，培訓(xùn)簽到率達(dá)99%，培訓(xùn)后均考核其效果。 為樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí)，確保從業(yè)人員掌握必要的安全技能，對(duì)培訓(xùn)效果進(jìn)行了評(píng)審，持續(xù)不斷改進(jìn)完善培訓(xùn)教育質(zhì)量。（9）作業(yè)管理現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)是客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，因此作業(yè)管理也是企業(yè)安全生產(chǎn)管理的重點(diǎn)。企業(yè)制定了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)操作規(guī)程，嚴(yán)格要求駕駛員作業(yè)時(shí)按規(guī)范及法規(guī)要求操作，并按規(guī)定填寫(xiě)了《行車日志》。其中嚴(yán)格要求長(zhǎng)途客運(yùn)駕駛員凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行，夜間行駛速度不超過(guò)日間限速的80%，并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級(jí)以下山區(qū)公路。同時(shí)制定了安全生產(chǎn)值班制度及值班計(jì)劃，并要求重要時(shí)期實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)到崗帶班。在存在危險(xiǎn)因素的作業(yè)場(chǎng)所和設(shè)備設(shè)施處均按要求放置了注意安全、當(dāng)心碰頭、必須系安全帶等警示標(biāo)志，提示相關(guān)人員注意安全。由安全管理人員及機(jī)務(wù)技術(shù)科指派專人按《車輛日常安全檢查操作規(guī)程》展開(kāi)發(fā)車前、收車后檢查工作，及時(shí)排除發(fā)現(xiàn)的故障及隱患，確?？瓦\(yùn)全過(guò)程安全。（10）危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)控制企業(yè)按GB18218等要求開(kāi)展了危險(xiǎn)設(shè)施或場(chǎng)所的危險(xiǎn)源辨識(shí)與安全評(píng)估的工作，建立了危險(xiǎn)源檔案，辨識(shí)結(jié)果為我企業(yè)存在的主要危險(xiǎn)源有營(yíng)運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)恕?00公里以上客運(yùn)班線、惡劣天氣作業(yè)等，構(gòu)成國(guó)家規(guī)定的重大危險(xiǎn)源為XX處的儲(chǔ)罐中經(jīng)常性存有500T以上的汽油，已按《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理暫行規(guī)定》報(bào)市安全監(jiān)督管理部門(mén)備案。并對(duì)相關(guān)作業(yè)活動(dòng)、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)控制措施，向從業(yè)人員和運(yùn)輸車輛駕駛員、乘客如實(shí)告知存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施等，提高識(shí)別和控制事故的能力。（11）隱患排查與治理企業(yè)按要求制定了《隱患排查工作及治理方案》，明確排查的目的、范圍，選擇合適的排查方法對(duì)隱患進(jìn)行分析評(píng)估，確定隱患等級(jí)。要求每月開(kāi)展一次安全生產(chǎn)自查自糾工作，對(duì)排查中發(fā)現(xiàn)的安全管理缺陷和漏洞，均進(jìn)行了原因分析，制定了針對(duì)性的控制對(duì)策，嚴(yán)格落實(shí)并組織整改到位，消除安全隱患。建立隱患治理臺(tái)帳和檔案，按規(guī)定向有關(guān)部門(mén)報(bào)送書(shū)面統(tǒng)計(jì)分析表。發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患，責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”，并于XXXX年X月報(bào)市安全監(jiān)督管理部門(mén)和市交通運(yùn)輸管理局備案。（12）職業(yè)健康由人力資源部門(mén)配備了專職管理人員負(fù)責(zé)職業(yè)健康管理。企業(yè)為駕駛員辦理工傷保險(xiǎn)，定期開(kāi)展職業(yè)健康檢查，并將相關(guān)資料錄入職業(yè)健康檔案。配備與職業(yè)健康保護(hù)相適應(yīng)的駕駛員休息室、手套等防護(hù)設(shè)施及工具，為從業(yè)人員提供符合職業(yè)健康要求的工作環(huán)境和條件。定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行職業(yè)健康宣傳培訓(xùn)，使其了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素和職業(yè)危害、防范措施和應(yīng)急處理措施，降低或消除危害后果的事項(xiàng)。（13）安全文化企業(yè)在營(yíng)運(yùn)車輛尾部公布安全生產(chǎn)舉報(bào)電話號(hào)碼、通信地址，對(duì)接到的安全生產(chǎn)舉報(bào)和投訴及時(shí)予以調(diào)查和處理。企業(yè)通過(guò)在營(yíng)運(yùn)車輛內(nèi)部張貼了承諾書(shū)及汽車站廣播臺(tái)等多種途徑向廣大旅客宣傳了我公司的安全承諾。為營(yíng)造安全環(huán)境，企業(yè)設(shè)立了宣傳欄作為員工安全文化陣地，每月更換一次內(nèi)容；編制運(yùn)輸安全知識(shí)手冊(cè)及相關(guān)宣傳資料定期發(fā)放到職工與乘客；積極組織開(kāi)展夏季百日行車安全競(jìng)賽、安全生產(chǎn)月等活動(dòng)，對(duì)安全生活進(jìn)行檢查、評(píng)比、考評(píng)，對(duì)安全工作中做出顯著成績(jī)的集體、個(gè)人給予表彰、獎(jiǎng)勵(lì)，并與其經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，同時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)管理方法。（14）應(yīng)急救援企業(yè)配備了與本企業(yè)安全生產(chǎn)特點(diǎn)相適應(yīng)的應(yīng)急救援人員XX人，按法律法規(guī)要求，形成了與本行業(yè)預(yù)案要求相銜接的安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案體系，制定了應(yīng)急預(yù)案及演練計(jì)劃，于XX年X月將預(yù)案報(bào)市交通運(yùn)輸管理局備案，并通報(bào)協(xié)作單位。企業(yè)按照應(yīng)急預(yù)案的要求配備了相應(yīng)的防滑鏈、草包、鐵鏟及麻繩等應(yīng)急物資及裝備，建立應(yīng)急裝備使用狀況檔案，定期進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，使其處于良好狀態(tài)。根據(jù)應(yīng)急預(yù)案及演練計(jì)劃，實(shí)施相關(guān)應(yīng)急保障工作，通過(guò)開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)、演練等活動(dòng)，讓有關(guān)人員了解了應(yīng)急救援的相關(guān)內(nèi)容。（15）事故報(bào)告調(diào)查處理企業(yè)按法律法規(guī)要求制定了《事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度》并建立了事故報(bào)告、調(diào)查、分析、處理記錄，事故檔案及管理臺(tái)賬，制度要求在發(fā)生事故后，立即啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，積極開(kāi)展事故救援。按規(guī)定成立事故調(diào)查組，積極配合各級(jí)人民政府組織事故的調(diào)查，隨時(shí)接受事故調(diào)查組的詢問(wèn)，并如實(shí)提供有關(guān)情況；事故調(diào)查處理后，按規(guī)定及時(shí)提交事故調(diào)查報(bào)告，剖析事故原因，落實(shí)整改措施。準(zhǔn)確、及時(shí)填報(bào)安全生產(chǎn)責(zé)任事故統(tǒng)計(jì)表，沒(méi)有隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、拖延不報(bào)情況。2011年共發(fā)生1起一般事故，按法規(guī)要求及“四不放過(guò)”原則進(jìn)行了處理，并已按要求報(bào)市安監(jiān)局及交通運(yùn)輸管理局備案。（16）績(jī)效考評(píng)與持續(xù)改進(jìn)企業(yè)依據(jù)規(guī)定每年定期進(jìn)行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化績(jī)效評(píng)定，2011年綜合考評(píng)于2012年1月進(jìn)行，評(píng)定范圍包括安全生產(chǎn)工作目標(biāo)、指標(biāo)的完成情況及安全生產(chǎn)管理體系的充分性和適宜性。根據(jù)評(píng)定結(jié)果，依據(jù)自身實(shí)際，提出杜絕特大道路交通事故，控制重大行車事故和一般責(zé)任事故，減少傷亡人數(shù)、事故經(jīng)濟(jì)損失，遏制違章違紀(jì)行為的安全生產(chǎn)目標(biāo)及進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的計(jì)劃和措施，規(guī)范安全生產(chǎn)管理，形成長(zhǎng)效機(jī)制。自評(píng)主要問(wèn)題及糾正驗(yàn)證情況：通過(guò)本次安全標(biāo)準(zhǔn)化自評(píng)，發(fā)現(xiàn)X項(xiàng)主要問(wèn)題，其問(wèn)題描述及整改情況如下： 企業(yè)依據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評(píng)指標(biāo)》及現(xiàn)行有效的適用法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，進(jìn)行了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評(píng)，無(wú)二級(jí)、三級(jí)否決項(xiàng)，其總分為XXX為全面落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任，提高安全生產(chǎn)管理能力及水平，特向主管機(jī)關(guān)提出道路旅客運(yùn)輸企業(yè)二級(jí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)申請(qǐng)。三、制度執(zhí)行及檔案管理根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，建立相應(yīng)的安全管理體系，規(guī)范安全生產(chǎn)管理，形成長(zhǎng)效機(jī)制。61 / 61