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當前優(yōu)先發(fā)展的高技術產(chǎn)業(yè)化重點領域指南-資料下載頁

2025-07-14 14:30本頁面
  

【正文】 點是:為國有大中型礦井提供適應我國煤礦地質和生產(chǎn)條件的 新型成套生產(chǎn)裝備,包括高產(chǎn)高效綜采機械、快速掘進和機械化支護裝備等, 逐步形成批量制造能力。加速推廣應用大直徑重介旋流器、大型動篩跳汰機、 空氣重介和復合式干法選煤機等高效洗選、配煤裝備,形成從設計、設備制 造、模塊組合式安裝到運行管理的總體工程能力。   73.三次采油技術及成套裝備   我國已投入開發(fā)的石油儲量中,以大慶油田為代表的東部陸地油田多處 于高含水期,注水采油效果明顯變差,三次采油技術已成為保證持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)的 主導手段。近期產(chǎn)業(yè)化的重點是:在推廣聚合物驅油、復合驅油、微生物驅 油、物理法采油等已基本掌握的工藝技術的同時,amp。127。加速這些工藝所需注 入設備、物理法采油設備等成套設備的規(guī)模化生產(chǎn),形成從設計、設備制造、 建設到運行管理的整體能力。   74.油品加氫技術   隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和環(huán)保意識的增強,對汽油、煤油、潤滑油等 油品的產(chǎn)量和質量都提出了更高的要求。我國生產(chǎn)的原油偏重,迫切需要采 用加氫技術提高油品質量。近期產(chǎn)業(yè)化的重點是:建設20~40萬噸/年級稠 油、渣油懸浮床加氫工業(yè)示范裝置,并在此基礎上建設大型工業(yè)裝置;提供 具有高抗氮能力、產(chǎn)品質量好、操作靈活等優(yōu)點的加氫裂化催化劑和相關技 術,在現(xiàn)有裝置上應用;加快重質原油中壓加氫裂化技術的推廣;建設20萬 噸/年潤滑油加氫處理裝置及配套設施。   75.煤層氣資源的開發(fā)利用   據(jù)估算,我國埋深在2000米以淺的煤層氣資源量達30351012m3,與常 規(guī)天然氣資源量相當。加快煤層氣的開發(fā)利用,對改善我國能源結構,促進 國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。近期產(chǎn)業(yè)化的重點是:在已取得 煤層氣勘探突破的地區(qū),對煤層氣進行商業(yè)化開發(fā)、利用,形成煤層氣開發(fā) 基地;建立全國煤層氣資源數(shù)據(jù)庫,amp。127。逐步形成適合我國特點的新型的煤 層氣勘探、開發(fā)、生產(chǎn)、利用體系,推進煤層氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展。   76.高效、低污染燃煤發(fā)電系統(tǒng)   煤炭在我國一次能源的生產(chǎn)與消費中的比例達75%,而且這一比重在未 來相當長的時期內(nèi)不會發(fā)生大的變化。目前我國煤炭的轉化利用率較低,燃 煤排放物已成為大氣環(huán)境主要污染源。發(fā)展高效、低污染燃煤發(fā)電技術是貫 徹環(huán)境保護基本國策,是實現(xiàn)電力工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措。近期 產(chǎn)業(yè)化的重點是:形成300MW熱電聯(lián)產(chǎn)機組成套設備的制造能力,進而逐步 形成600MW大型熱電聯(lián)產(chǎn)機組成套設備的供應能力;結合引進技術,形成自 主設計制造100MW級循環(huán)流化床(CFB)鍋爐及輔助設備的能力,直接參與開 發(fā)并全面掌握200~300MW等級CFB鍋爐的設計與制造技術。   77.大容量超臨界火電機組   根據(jù)我國能源結構的特點,電力工業(yè)仍將以火電為主。我國是高能耗國 家,降低能耗,采用熱效率更高的大容量超臨界火電機組,是電力工業(yè)結構 調整和可持續(xù)發(fā)展的需要。近期產(chǎn)業(yè)化的重點是:在我國已具備生產(chǎn)600MW 大型火電成套設備的基礎上,依托重點建設工程,完成600MW超臨界火電機 組及成套設備的設計與制造,逐步使600~1000MW超臨界火電機組形成系列 產(chǎn)品,機組各項綜合技術指標達到當代同類機組國際水平。   78.大中型水力發(fā)電機組   我國水力資源較為豐富,其中可開發(fā)利用的近4億千瓦,而目前僅開發(fā) 利用了資源總量的12%左右,發(fā)展?jié)摿薮?。近期產(chǎn)業(yè)化的重點是:大型混 流式機組(包括蒸發(fā)冷卻機組)、貫流式機組及抽水蓄能機組等各類大中型 水力發(fā)電機組。主要圍繞國家重點建設項目,完成混流式大型機組及2萬千 瓦以上貫流式機組、10萬千瓦以上的抽水蓄能機組的設計與制造,形成200 萬千瓦大型水力發(fā)電機組的生產(chǎn)能力。   79.可再生能源   我國擁有較為豐富的可再生能源,因地制宜地開發(fā)和推廣生物質能、風 能、太陽能等可再生清潔能源,對減少環(huán)境污染,改善我國能源結構具有重 要意義。近期產(chǎn)業(yè)化的重點是:進一步完善并全面推廣現(xiàn)已基本成熟的生物 質氣化發(fā)電和供氣技術,提高設備的自主開發(fā)制造能力;結合小城鎮(zhèn)建設, 進行生物質燃燒供熱發(fā)電和中熱值生物質氣化集中燃氣供應示范;形成300 kW風力發(fā)電機組規(guī)?;a(chǎn)能力,完成600kW風力發(fā)電機組的試驗運行;在 發(fā)展集熱、熱能利用技術的同時,開發(fā)高效率、低成本太陽能光伏電池技術, 并逐步實現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)。   六、交通運輸   80.智能運輸系統(tǒng)(ITS)   智能運輸系統(tǒng)是將數(shù)據(jù)通信、電子控制、計算機處理等先進技術,有效 地綜合運用于地面交通管理所建立的一種實時、準確、高效、大范圍、全方 位發(fā)揮作用的交通運輸管理系統(tǒng)。它是充分發(fā)揮現(xiàn)有交通基礎設施的潛力, 提高運輸效率,保障交通安全,緩解交通擁擠的有力措施。近期產(chǎn)業(yè)化的重 點是:加快發(fā)展先進的城市交通管理系統(tǒng)、道路交通信息及服務系統(tǒng)、高速 公路通信監(jiān)控及緊急事件處理和救援系統(tǒng)、不停車收費系統(tǒng)等,逐步形成從 系統(tǒng)設計、設備制造到項目建設、系統(tǒng)運行管理的總體能力。在鐵路運輸行 車調度和列車運行控制方面,逐步實現(xiàn)鐵路列車的實時追蹤和旅客異地購票。   81.高等級公路施工、養(yǎng)護成套設備及路用新材料   預計到2000年,我國公路總里程將達到130萬公里,其中完成國道主干線 ,高速公路1萬公里。隨著公路建設的飛速發(fā)展和國家對高等級公 路質量的要求日益嚴格,高等級公路大型施工、養(yǎng)護成套設備及路用新材料 在公路建設中的作用日顯重要。近期產(chǎn)業(yè)化的重點是:大型穩(wěn)定土拌和設備, 大型穩(wěn)定土攤鋪機,大型土方壓實系列設備,大型瀝青、混凝土攪拌成套設 備,大型瀝青、混凝土攤鋪機,大跨度橋梁施工設備,高等級公路養(yǎng)護成套 設備以及相關路用新材料等。主要提高現(xiàn)有國產(chǎn)設備及材料的技術水平,逐 步實現(xiàn)產(chǎn)品系列化、大型化和規(guī)?;a(chǎn)。   82.城市軌道交通設備   發(fā)展城市軌道交通,建立多層次、立體化綜合交通體系,是解決目前我 國大城市日益嚴重的交通問題的一項有效措施。軌道交通設備的生產(chǎn),是整 個城市軌道交通建設工程的核心,對提高我國相關裝備工業(yè)的整體水平,促 進城市軌道交通業(yè)健康發(fā)展具有決定意義。近期產(chǎn)業(yè)化的重點是:結合依托 工程,加快引進技術的消化吸收和自主開發(fā),逐步形成軌道車輛、牽引傳動 及控制系統(tǒng)、信號系統(tǒng)和鋁合金車體材料的設計與制造能力,同時加快自動 售檢票、供電、通信系統(tǒng)及其他機電設備的產(chǎn)業(yè)化進程,提高我國在城市軌 道交通系統(tǒng)設計、設備制造、項目建設和運行管理等方面的總體能力。   83.集裝箱多式聯(lián)運系統(tǒng)及運輸裝卸成套設備   集裝箱運輸是我國貨物運輸和開展國際貿(mào)易的重要運輸方式,將得到較 快發(fā)展。隨著我國國際貿(mào)易和國內(nèi)貨物運量不斷增大,對集裝箱運輸行業(yè)的 整體技術水平和總體規(guī)模提出了更高的要求。近期產(chǎn)業(yè)化的重點是:推廣國 際集裝箱運輸電子信息傳輸和運作系統(tǒng),建立國際海運、鐵路運輸、公路運 輸及水上運輸一體化的集裝箱多式聯(lián)運體系;提高鐵路、公路集裝箱運輸專 用車輛和大型、高效集裝箱裝卸成套設備等裝備的設計與制造水平,逐步實 現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)。   84.高速客船   隨著沿江和沿海地區(qū)客運需求日益增長,現(xiàn)有的船舶和運力水平已無法 滿足發(fā)展的需要,采用新型高速船舶,建立現(xiàn)代化水上高速運輸系統(tǒng),已成 為我國水上客運發(fā)展的必然趨勢。而目前我國投入運營的高速客船多為進口 產(chǎn)品,且船齡較高、能耗大、可靠性差,亟待更新,這為發(fā)展我國的高速客 船提供了廣闊的市場空間。近期產(chǎn)業(yè)化的重點是:提高水翼船、氣墊船等各 類高速客船的整體設計與制造水平,逐步實現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)。   85.大型特種船舶及船用關鍵機電設備   隨著世界海運量的增長,國際船舶市場對高技術含量、高附加值的大型 特種船舶需求猛增,由于其技術要求高、結構復雜,現(xiàn)只有少數(shù)幾個先進造 船國家能夠生產(chǎn)。我國目前已初步具備了大型特種船舶和部分關鍵機電設備 的設計、建造能力。近期產(chǎn)業(yè)化的重點是:30萬噸級超大型油船(VLCC)、 大中型液化天然氣船(LNG)、液化石油氣船(LPG)、大型集裝箱船、滾裝 船、高效疏浚工程船等;船用高、中、低速柴油機、曲軸、電站設備及電子 儀器儀表等機電設備。   七、材料   86.高爐富氧噴煤煉鐵及長壽命技術   發(fā)展高爐富氧噴煤,最大限度地以廉價的動力煤粉代替冶金焦是當今高 爐技術發(fā)展的趨勢之一,是提高高爐轉爐流程生命力和競爭力的關鍵技術, 可延長高爐一代爐役的壽命,從而獲得良好的經(jīng)濟效益。它不僅可以直接節(jié) 約高爐大中修費用,而且可以減少由于大中修所造成的停產(chǎn)損失。目前,已 確立了獨特、實用可靠的噴煤技術流程,在高爐冷卻及水質穩(wěn)定技術、新型 高爐冷卻器設計和制造技術、優(yōu)質碳磚生產(chǎn)技術、高爐噴補技術、高爐精料 以及爐料分布控制技術等一批關鍵技術方面取得了重大突破。近期產(chǎn)業(yè)化的 重點是:將這些技術應用在原料條件好的高爐,通過高風溫-富氧噴煤技術 的實施,使噴煤量大于200kg/t生鐵,相應的風溫水平達到1200℃,熱風爐 壽命與二代高爐壽命同步;使大于1000m3高爐一代爐役不中修的壽命達到12 ~15年,一代爐役期內(nèi)的產(chǎn)鐵量大于7000-9000t/m3,在1~2座高爐上完成 產(chǎn)業(yè)化示范,然后在44座1000m3以上高爐大面積推廣。   87.高效連鑄系統(tǒng)   高效連鑄是煉鋼生產(chǎn)工藝流程優(yōu)化發(fā)展的方向,可在保證質量的前提下, 有效提高鑄機作業(yè)率和拉速,以實現(xiàn)連鑄生產(chǎn)過程的高產(chǎn)量。目前我國擁有 世界上最龐大的連鑄機群,但大部分處于低作業(yè)率,低拉速水平,高效連鑄 機比例較低。在不增加鑄機投入的前提下,對現(xiàn)有鑄機進行高效化改造可產(chǎn) 生巨大的經(jīng)濟和社會效益。近期產(chǎn)業(yè)化的重點是:加快成套設備的規(guī)模化生 產(chǎn);對大中型鋼鐵企業(yè)板坯與方坯連鑄機進行高效化改造,支持大型連鑄成 套設備制造企業(yè),逐步形成高效連鑄系統(tǒng)技術開發(fā)和技術集成能力,提高我 國高效連鑄機的比例,并在基本不增建連鑄機的情況下,大幅度提高連鑄比。   88.高潔凈鋼生產(chǎn)的工藝與成套設備   提高鋼的純凈度可以明顯地改善鋼材的機械性能。高潔凈鋼生產(chǎn)工藝與 設備的發(fā)展是我國鋼鐵企業(yè)結構優(yōu)化的重點之一。近期產(chǎn)業(yè)化的重點是:在 各種爐外精煉的單項技術基礎上(如鋼包噴粉、鋼水喂線、底吹氬攪拌、高 效合成渣、鋼水保護、擋渣出鋼、精煉自動控制、人工智能模型、爐前快速 分析,以及鐵水脫硫、鐵水鎂脫硫工藝技術等),對已取得的相關成果與核 心技術、配套技術進行系統(tǒng)集成和產(chǎn)業(yè)化開發(fā),在5年內(nèi)把鐵水預處理比提高 到30%,鋼水精煉比提高30%,逐步實現(xiàn)轉爐終點命中率大于85%,重點企業(yè)平 均爐齡超過5000爐的總體目標。   89.稀土材料及應用   我國稀土儲量占世界已探明儲量的80%以上,而且分布廣、易開采、品 種全,中重稀土資源尤為豐富,具有明顯的資源優(yōu)勢。經(jīng)過四十年努力,現(xiàn) 已從稀土資源世界第一發(fā)展到產(chǎn)量和出口量世界第一,初步形成了較為齊全 的工業(yè)體系。但目前也還存在應用層次和產(chǎn)業(yè)化水平低、單體規(guī)模小、技術 裝備落后、資源利用率低、環(huán)境污染嚴重等問題,嚴重制約了稀土工業(yè)的健 康發(fā)展。近期產(chǎn)業(yè)化的重點是:高性能釹鐵硼稀土永磁材料及制品、稀土基 汽車尾氣凈化催化劑、稀土系貯氫電極合金、稀土發(fā)光材料;加快稀土在鋼 鐵冶金、玻璃陶瓷、石油化工以及在農(nóng)業(yè)等方面的應用,逐步形成規(guī)?;?產(chǎn)能力,并在國內(nèi)占有較大市場份額;提高稀土選冶環(huán)節(jié)的技術裝備水平、 產(chǎn)品質量穩(wěn)定性和三廢治理能力,逐步實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)代化和產(chǎn)品高純化。   90.復合金屬材料制備工藝及其成套設備   在復合材料中,由于異質金屬復合材料的性能功能化和較低的成本及應 用范圍廣泛,改變了傳統(tǒng)金屬材料發(fā)展?jié)摿Φ牟蛔?。通過多種復合工藝設備 的國產(chǎn)化、規(guī)?;痉?,形成從設計、設備制造、項目建設到運行管理的綜 合優(yōu)勢并實施推廣。近期產(chǎn)業(yè)化的重點是: 2~5萬噸/年生產(chǎn)能力的鋁-不 銹鋼、鋁-鋼、銅-鋼帶液-固相復合工藝生產(chǎn)線;3萬噸/年離心澆鑄生產(chǎn) 復合鋼板坯工藝不銹鋼復合鋼板生產(chǎn)線;表面復合精飾技術制備薄覆層 ()金屬復合板帶生產(chǎn)線;SiC顆粒增強鋁基復合材料噴射沉積 規(guī)?;a(chǎn)技術;半固態(tài)攪熔復合法擠壓鍛造技術。      選礦拜爾法生產(chǎn)氧化鋁新工藝是針對我國高鋁、高硅一水硬鋁石型鋁 土礦而提出的,在拜爾法生產(chǎn)流程中增設選礦脫硅過程,將精礦鋁硅比提高 到10以上,直接進拜爾法處理。該方法生產(chǎn)流程簡單,與我國現(xiàn)行的混聯(lián)法 相比,經(jīng)濟效益十分顯著。近期產(chǎn)業(yè)化的重點是:完善工藝流程和生產(chǎn)過程 控制技術,逐步形成一套完整的工業(yè)技術,建設30萬噸/年選礦拜爾法產(chǎn)業(yè) 化示范工程,并逐步在全國推廣。   92.礦漿電解新技術及成套設備   我國有大量的多金屬復雜礦(如鉛鋅混合礦、銅鋅混合礦、脆硫鉛銻礦、 錳銀礦等),由于目前沒有適當?shù)囊苯鸱椒?,造成嚴重的環(huán)境污染和資源浪 費。礦漿電解新技術對難處理低品位復雜多金屬礦的處理具有獨特的優(yōu)越性, 主要體現(xiàn)在有價金屬回收率高并基本消除污染。近期產(chǎn)業(yè)化的重點是:進行 高效、大容量、機械化、自動化礦漿電解槽的產(chǎn)業(yè)化開發(fā),使礦漿電解新技 術適合于更多的礦石類型和更大規(guī)模生產(chǎn)的需要,提高整體裝備水平,解決 環(huán)境污染問題,選擇鉛鋅、鉛銅、錳銀等金屬礦建立產(chǎn)業(yè)化示范工程。   93.高效節(jié)能成套選礦新設備及選礦新藥劑   我國選礦設備基本上停留在國外5060年代的水平,近年來經(jīng)過科技攻關, 已開發(fā)出適合我國礦石性能和生產(chǎn)條件并擁有自主專利的成套設備。近
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