【正文】 刮 板 輸 送 機(jī) 或 采 煤 機(jī) 上 工 作 時(shí) 應(yīng) 將 工 作 范 圍 內(nèi) （ 如 采煤 機(jī) 為 全 長 范 圍 ， 或 至 少 5 架 ） 的 支 架 實(shí) 施 就 地 閉 鎖 并 關(guān) 閉 這 些 支 架液 路 的 截 止 閥 。（ 7） 工 作 面 支 架 的 某 些 狀 況 作 為 控 制 系 統(tǒng) 的 控 制 條 件 。 這 些 狀 況信 息 輸 入 并 存 儲(chǔ) 在 井 下 主 控 制 器 和 地 面 控 制 主 機(jī) 中 。 如 這 些 狀 況 發(fā) 生變 化 應(yīng) 及 時(shí) 在 井 下 主 控 器 和 地 面 主 機(jī) 上 調(diào) 整 相 關(guān) 的 信 息 并 傳 給 工 作 面支 架 控 制 器 ， 以 免 導(dǎo) 致 錯(cuò) 誤 的 后 果 。 以 下 是 這 些 狀 況 變 化 的 例 子 ： 如支 架 型 式 或 動(dòng) 作 要 求 改 變 ， 液 壓 系 統(tǒng) 變 化 ， 支 架 拆 、 裝 ， 工 作 面 控 制24 / 120器 重 新 傳 入 程 序 （ booting the face） ， 支 架 地 址 （ 號(hào) 碼 ） 改 變 等 。（ 8） 支 架 在 執(zhí) 行 自 動(dòng) 功 能 的 動(dòng) 作 過 程 中 ， 如 必 須 停 止 某 一 支 架 的動(dòng) 作 ， 可 按 該 架 控 制 器 的 任 意 鍵 。（ 9） 工 作 面 遇 有 緊 急 情 況 或 因 作 業(yè) 要 求 ， 必 須 停 止 支 架 動(dòng) 作 并 閉鎖 自 動(dòng) 功 能 時(shí) ， 應(yīng) 盡 快 按 下 控 制 器 的 急 停 鍵 。 在 急 停 狀 態(tài) 尚 未 解 除 情況 下 ， 如 個(gè) 別 支 架 確 須 動(dòng) 作 ， 可 以 實(shí) 施 單 架 單 動(dòng) 作 操 作 或 直 接 液 壓 操作 ， 但 操 作 者 應(yīng) 確 知 急 停 的 原 因 和 目 的 并 切 實(shí) 保 證 操 作 不 危 及 安 全 。（ 10） 控 制 器 的 閉 鎖 急 停 鍵 應(yīng) 定 期 進(jìn) 行 檢 查 試 驗(yàn) ， 如 發(fā) 現(xiàn) 有 機(jī) 械或 電 氣 方 面 的 問 題 或 隱 患 應(yīng) 及 時(shí) 更 換 或 修 復(fù) 。（ 11） 電 液 控 制 系 統(tǒng) 的 所 有 部 件 和 設(shè) 備 應(yīng) 保 證 不 被 水 淹 浸 ， 不 被煤 或 矸 石 掩 埋 ， 禁 止 用 壓 力 水 或 乳 化 液 直 接 沖 洗 。 發(fā) 現(xiàn) 工 作 不 正 常 、故 障 或 損 壞 的 部 件 應(yīng) 及 時(shí) 處 理 、 更 換 。（12）在手控單動(dòng)作控制或直接手動(dòng)液壓操作時(shí)，絕對(duì)不允許相鄰的兩支架同時(shí)卸壓或降柱。（13）工作面的行人通道應(yīng)保持暢通無阻。八 、 收 尾 工 作 清 理 支 架 內(nèi) 的 浮 煤 、 矸 石 及 煤 塵 ， 整 理 好 架 內(nèi) 的 管 線 ， 清 點(diǎn)工 具 ， 放 置 好 備 品 配 件 。 向 接 班 的 液 壓 支 架 工 詳 細(xì) 交 待 本 班 支 架 情 況 、 出 現(xiàn) 的 故 障 、25 / 120存 在 的 問 題 。 按 規(guī) 定 填 寫 液 壓 支 架 工 作 日 志 。乳 化 液 泵 、 乳 化 液 箱 操 作 規(guī) 程一 、 一 般 規(guī) 定 泵 站 操 作 人 員 必 須 經(jīng) 過 培 訓(xùn) ， 經(jīng) 考 試 合 格 發(fā) 證 后 ， 持 證 上 崗 。 泵 站 上 的 任 何 保 護(hù) 裝 置 嚴(yán) 禁 甩 掉 不 用 。 泵 站 、 液 箱 的 蓋 板 必 須 蓋 嚴(yán) ， 不 得 隨 意 打 開 ， 以 防 污 物 進(jìn) 入泵 體 、 泵 箱 。 不 得 隨 意 開 動(dòng) 泵 站 ， 必 須 接 到 準(zhǔn) 確 的 開 泵 信 號(hào) 后 ， 方 可 開 泵 。 泵 站 司 機(jī) 要 按 規(guī) 定 壓 力 送 液 ， 不 得 任 意 調(diào) 壓 。 各 部 件 的 聯(lián) 結(jié) 螺 栓 等 緊 固 件 ， 要 緊 固 、 齊 全 。 任 何 情 況 下 不 得 關(guān) 閉 泵 站 的 回 液 管 路 。 齒 輪 箱 、 曲 柄 箱 油 位 必 須 符 合 規(guī) 定 。 檢 查 各 泵 的 管 路 系 統(tǒng) 和 附 件 有 無 損 壞 ， 必 要 時(shí) 更 換 。 過 濾 器 要 保 持 清 潔 ， 并 經(jīng) 常 檢 查 堵 塞 情 況 并 適 時(shí) 清 洗 或 更 換 。1 嚴(yán) 禁 用 水 替 代 乳 化 油 。1 嚴(yán) 格 執(zhí) 行 ， 誰 停 泵 ， 誰 開 泵 的 原 則 ， 嚴(yán) 禁 約 時(shí) 開 泵 。二 、 操 作 程 序(一 )開 機(jī) 前 的 檢 查 檢 測 乳 化 油 濃 度 保 證 在 3～ 5%范 圍 之 內(nèi) 。26 / 120 檢 查 各 部 的 油 位 、 水 位 、 各 緊 固 件 、 液 壓 閥 門 及 管 路 情 況 ， 發(fā)現(xiàn) 異 常 現(xiàn) 象 應(yīng) 立 即 處 理 ， 否 則 不 許 開 機(jī) 。 用 手 盤 動(dòng) 運(yùn) 轉(zhuǎn) 部 ， 觀 察 運(yùn) 轉(zhuǎn) 是 否 靈 活 可 靠 ， 有 無 卡 堵 現(xiàn) 象 ，若 有 應(yīng) 檢 查 并 排 除 故 障 。 檢 查 泵 站 控 制 箱 供 電 電 源 是 否 正 常 ， 有 無 故 障 信 息 顯 示 ， 若有 應(yīng) 檢 查 并 排 除 故 障 。 檢 查 電 動(dòng) 機(jī) 轉(zhuǎn) 向 是 否 正 確 ， 嚴(yán) 禁 反 向 運(yùn) 轉(zhuǎn) 。(二 )開 泵 、 停 泵開 泵 檢 查 、 打 開 所 有 截 止 閥 閥 門 。 通 過 控 制 臺(tái) 的 擴(kuò) 音 喇 叭 通 知 工 作 面 工 作 人 員 要 開 泵 了 。 點(diǎn) 動(dòng) “A”、 “B”、 “C”“D”按 鈕 ， 分 別 點(diǎn) 動(dòng) 4 號(hào) 乳 化 液 泵 ，檢 查 電 機(jī) 轉(zhuǎn) 向 是 否 與 箭 頭 標(biāo) 記 一 致 。 確 認(rèn) 電 機(jī) 轉(zhuǎn) 向 與 箭 頭 標(biāo) 記 一 致 后 ， 按 下 任 意 一 臺(tái) 泵 的 啟 動(dòng) 按鈕 進(jìn) 入 工 作 狀 態(tài) 。停 泵停 泵 有 兩 種 方 式 ： 在 控 制 箱 上 分 別 按 各 個(gè) 泵 的 按 鈕 ， 則 實(shí) 現(xiàn) 單 臺(tái)停 機(jī) 。三 、 注 意 事 項(xiàng) 注 意 泵 聲 音 是 否 正 常 ， 檢 查 有 無 滲 漏 現(xiàn) 象 。 經(jīng) 常 觀 察 壓 力 指 示 是 否 正 常 ， 注 意 卸 載 閥 、 安 全 閥 的 工 作 狀27 / 120態(tài) ， 如 有 異 常 ， 立 即 停 機(jī) 處 理 。 一 般 情 況 下 ， 不 要 頻 繁 開 停 泵 ， 泵 一 直 保 持 運(yùn) 轉(zhuǎn) 。 當(dāng) 接 到 工作 面 要 求 停 泵 的 信 號(hào) 后 ， 再 停 泵 。 發(fā) 現(xiàn) 異 常 情 況 或 故 障 時(shí) ， 應(yīng) 立 即 停 車 檢 查 。 在 未 查 明 原 因 和排 除 故 障 前 ， 嚴(yán) 禁 再 次 開 車 。 工 作 面 發(fā) 出 停 泵 信 號(hào) 后 ， 必 須 得 到 工 作面 工 作 人 員 的 開 泵 命 令 后 方 可 二 次 開 泵 ， ； 無 論 是 本 機(jī) 故 障 停 還 是 工 作面 信 號(hào) 停 泵 ， 都 必 須 向 工 作 面 發(fā) 出 二 次 開 泵 信 號(hào) 后 方 可 二 次 開 泵 。BPW400/16（ 5SF） 型 噴 霧 泵一 、 一 般 規(guī) 定 泵 站 操 作 人 員 必 須 經(jīng) 過 培 訓(xùn) ， 經(jīng) 考 試 合 格 發(fā) 證 后 ， 持 證 上 崗 。 泵 站 上 的 任 何 保 護(hù) 裝 置 嚴(yán) 禁 甩 掉 不 用 。 泵 站 、 液 箱 的 蓋 板 必 須 蓋 嚴(yán) ， 不 得 隨 意 打 開 ， 以 防 污 物 進(jìn) 入泵 體 、 泵 箱 。 不 得 隨 意 開 動(dòng) 泵 站 ， 必 須 接 到 準(zhǔn) 確 的 開 泵 信 號(hào) 后 ， 方 可 開 泵 。 泵 站 司 機(jī) 要 按 規(guī) 定 壓 力 送 水 ， 不 得 任 意 調(diào) 壓 。 各 部 件 的 聯(lián) 結(jié) 螺 栓 等 緊 固 件 ， 要 緊 固 、 齊 全 。 任 何 情 況 下 不 得 關(guān) 閉 泵 站 的 回 水 管 路 。 齒 輪 箱 、 曲 柄 箱 油 位 必 須 符 合 規(guī) 定 。 檢 查 各 泵 的 管 路 系 統(tǒng) 和 附 件 有 無 損 壞 ， 必 要 時(shí) 更 換 。 過 濾 器 要 保 持 清 潔 ， 并 經(jīng) 常 檢 查 堵 塞 情 況 并 適 時(shí) 清 洗 或 更 換 。28 / 120二 、 操 作 程 序(一 )開 機(jī) 前 的 檢 查 檢 查 各 部 的 油 位 、 水 位 、 各 緊 固 件 、 液 壓 閥 門 及 管 路 情 況 ，發(fā) 現(xiàn) 異 常 現(xiàn) 象 應(yīng) 立 即 處 理 ， 否 則 不 許 開 機(jī) 。 手 盤 動(dòng) 運(yùn) 轉(zhuǎn) 部 ， 觀 察 運(yùn) 轉(zhuǎn) 是 否 靈 活 可 靠 ， 有 無 卡 堵 現(xiàn) 象 ， 若有 應(yīng) 檢 查 并 排 除 故 障 。 查 電 動(dòng) 機(jī) 轉(zhuǎn) 向 是 否 正 確 ， 嚴(yán) 禁 反 向 運(yùn) 轉(zhuǎn) 。(二 )開 泵 、 停 泵開 泵 檢 查 、 打 開 所 有 截 止 閥 閥 門 。 通 過 控 制 臺(tái) 的 擴(kuò) 音 喇 叭 通 知 工 作 面 工 作 人 員 要 開 泵 了 點(diǎn) 動(dòng) “E”、 “F”、 “G”按 鈕 ， 分 別 點(diǎn) 動(dòng) 3 號(hào) 噴 霧 泵 ， 檢 查 電機(jī) 轉(zhuǎn) 向 是 否 與 箭 頭 標(biāo) 記 一 致 。 確 認(rèn) 電 機(jī) 轉(zhuǎn) 向 與 箭 頭 標(biāo) 記 一 致 后 ， 按 下 任 意 一 臺(tái) 泵 的 啟 動(dòng) 按鈕 進(jìn) 入 工 作 狀 態(tài) 。停 泵停 泵 有 兩 種 方 式 ： 在 控 制 箱 上 分 別 按 各 個(gè) 泵 的 按 鈕 ， 則 實(shí) 現(xiàn) 單 臺(tái)停 機(jī) 。三 、 注 意 事 項(xiàng)29 / 120 注 意 泵 聲 音 是 否 正 常 ， 檢 查 有 無 滲 漏 現(xiàn) 象 。 經(jīng) 常 觀 察 壓 力 指 示 是 否 正 常 ， 注 意 溢 流 閥 、 安 全 閥 的 工 作 狀態(tài) ， 如 有 異 常 ， 立 即 停 機(jī) 處 理 。 一 般 情 況 下 ， 不 要 頻 繁 開 停 泵 ， 泵 一 直 保 持 運(yùn) 轉(zhuǎn) 。 當(dāng) 接 到 工作 面 要 求 停 泵 的 信 號(hào) 后 ， 再 停 泵 。情況或故障時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。在未查明原因和排除故障前，嚴(yán)禁再次開車。工作面發(fā)出停泵信號(hào)后，必須得到工作面工作人員的開泵命令后方可二次開泵， ；無論是本機(jī)故障停還是工作面信號(hào)停泵，都必須向工作面發(fā)出二次開泵信號(hào)后方可二次開泵。自 移 式 機(jī) 尾 司 機(jī) 操 作 規(guī) 程一 、 一 般 規(guī) 定 自 移 機(jī) 尾 操 作 人 員 要 經(jīng) 過 專 業(yè) 安 全 技 術(shù) 培 訓(xùn) 并 考 試 合 格 后 持證 上 崗 。 操 作 人 員 必 須 熟 悉 自 己 工 作 環(huán) 境 ， 對(duì) 煤 塵 、 噪 音 、 頂 板 、 油的 污 染 等 可 能 存 在 的 危 害 有 著 充 分 的 認(rèn) 識(shí) ， 有 熟 練 的 操 作 技 能 。 操 作 人 員 上 崗 后 ， 必 須 集 中 精 力 ， 嚴(yán) 禁 擅 離 職 守 。 操 作 人 員 要 熟 練 掌 握 操 作 方 法 及 自 移 機(jī) 尾 的 液 壓 系 統(tǒng) 及 工 作原 理 ， 準(zhǔn) 確 、 迅 速 、 無 誤 的 操 作 。 及 時(shí) 清 理 自 移 機(jī) 尾 機(jī) 身 上 的 浮 煤 ， 保 證 文 明 生 產(chǎn) 。30 / 120二 、 使 用 操 作 程 序 準(zhǔn) 備 工 作 ：1） 、 操 作 前 檢 查 并 確 保 機(jī) 身 周 圍 無 其 他 人 員 。2） 、 觀 察 好 工 作 環(huán) 境 是 否 安 全 。3） 、 操 作 人 員 在 操 作 自 移 機(jī) 尾 前 必 須 檢 查 各 油 缸 是 否 正 常 工 作 ，各 管 路 連 接 是 否 完 好 ， 操 作 手 把 是 否 靈 活 可 靠 。 操 作 過 程 ：1） 、 當(dāng) 工 作 面 機(jī) 頭 推 進(jìn) 后 ， 收 回 自 移 機(jī) 尾 所 有 支 撐 油 缸 。2） 、 搬 動(dòng) 前 移 手 把 使 自 移 機(jī) 尾 整 體 向 前 牽 引 。3） 、 升 起 前 邊 兩 個(gè) 支 撐 油 缸 到 合 適 高 度 。4） 、 及 時(shí) 調(diào) 整 左 右 偏 移 ， 使 皮 帶 能 夠 在 自 移 機(jī) 尾 上 平 穩(wěn) 運(yùn) 行 。5） 、 當(dāng) 皮 帶 停 止 或 者 轉(zhuǎn) 載 機(jī) 發(fā) 生 緊 急 情 況 需 按 下 急 停 開 關(guān) ， 并 及時(shí) 通 知 全 班 人 員 。三 、 注 意 事 項(xiàng) 離 開 現(xiàn) 場 前 需 保 證 自 移 機(jī) 尾 處 于 完 好 狀 態(tài) ， 對(duì) 自 移 機(jī) 尾 可 能存 在 的 隱 患 必 須 向 下 個(gè) 班 交 接 清 楚 。 交 接 班 時(shí) 需 對(duì) 工 作 面 情 況 向 下 個(gè) 班 交 接 清 楚 。 離 開 現(xiàn) 場 需 對(duì) 本 班 存 在 的 危 害 因 素 向 下 個(gè) 班 交 接 清 楚 。 進(jìn) 行 任 何 維 護(hù) 工 作 時(shí) ， 必 須 停 止 泵 站 供 液 ， 必 須 切 斷 轉(zhuǎn) 載 機(jī)電 源 ， 閉 鎖 皮 帶 。31 / 120 當(dāng) 工 作 面 機(jī) 頭 前 移 時(shí) 候 ， 自 移 機(jī) 尾 必 須 跟 隨 前 移 。 及 時(shí) 調(diào) 整 左 右 偏 移 保 證 皮 帶 尾 滾 筒 中 心 線 和 皮 帶 中 心 線 在 同一 直 線 上 。 及 時(shí) 觀 察 順 槽 底 板 情 況 ， 當(dāng) 底 板 有 大 坑 和 大 包 時(shí) 候 必 須 在 自移 機(jī) 尾 底 板 合 適 位 置 放 置 枕 木 等 填 充 物 ， 防 止 轉(zhuǎn)