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淺析現(xiàn)代汽車的微機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)-資料下載頁

2025-07-14 00:48本頁面
  

【正文】 數(shù)據(jù)的通信系統(tǒng),沃威克大學(xué)先進技術(shù)中心與飛利浦公司通過對CAN技術(shù)的改進和發(fā)展,共同開發(fā)了串行鏈路輸入/輸出控制器區(qū)域網(wǎng)(SLIO CAN),它能以低成本的造價滿足低速車身控制系統(tǒng)的應(yīng)用。目前的SLIO CAN車身控制系統(tǒng)如圖6所示。CAN總線       子網(wǎng)站             子網(wǎng)站          物理層             物理層         功率驅(qū)動器           功率驅(qū)動器                   局部線束      燈 螺線管 電機和傳感器    燈 螺線管 電機和傳感器圖6 SLIO CAN車身控制系統(tǒng)該系統(tǒng)將燈群集器上的SLIO、功率驅(qū)動器以及傳感器或使動器(燈、螺線管、電機)組合制成單個的“即插即用”的標準組件,各標準組件不用局部線束,而是直接連通在CAN總線上,這種模塊化設(shè)計提高了系統(tǒng)的工作可靠性和產(chǎn)品質(zhì)量,改善了電磁兼容性,方便了維修。 汽車微機網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)目前已經(jīng)歷了研究和開發(fā)階段,各大汽車公司紛紛推出自己的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)協(xié)議和相應(yīng)的硬件產(chǎn)品,網(wǎng)絡(luò)協(xié)議沒有實現(xiàn)如INTERNET網(wǎng)絡(luò)協(xié)議類似的標準化,這將會對汽車網(wǎng)絡(luò)進一步發(fā)展和普及帶來許多問題。微電子技術(shù)的飛速發(fā)展為汽車局域網(wǎng)的發(fā)展提供了巨大的推動力。伴隨著汽車網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的標準化進程,汽車網(wǎng)絡(luò)化將能更有效地提高汽車電器的總成裝配效率、增進汽車的售后服務(wù)水平、簡便故障診斷和維修操作。汽車網(wǎng)與INTERNET網(wǎng)攜手共進,通過發(fā)展電感遙測及高速信息網(wǎng)聯(lián)等技術(shù),相信末來的汽車網(wǎng)絡(luò)將會成為汽車科技高速發(fā)展強有力的一支推進器。4 / 4
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