汽車行業(yè)清潔生產(chǎn)技術(shù)-資料下載頁
2025-07-14 00:47本頁面
【正文】 的排放。以下是幾種可采用的新技術(shù)。圖5為粉末漿噴涂室廢漆處理系統(tǒng)。粉末清漆供料及回收系統(tǒng)見圖6。第二代廢漆處理系統(tǒng)處理更徹底，見圖7。圖8為超濾回收水性漆流程。借助UF裝置將噴漆室循環(huán)水槽中的1%固體分的水性涂料分級濃縮到15%、40%后利用。圖5粉末漿噴涂室廢漆處理系統(tǒng)。德國Faunhofer研究所開發(fā)并由ranget+Heine公司商業(yè)化，利用冷卻凝露和靜電吸附兩種原理回收水性涂料的兩種方法，前者稱為coolac法，后者稱為PROlac法。coolac法的原理是使空氣中所含濕氣在不銹鋼板的表面上凝結(jié)，人工創(chuàng)造出絕對濕的結(jié)露界面，過噴漆霧到達(dá)不銹鋼板表面，與凝露水分相溶成為一體流落到下部的收集槽中。不銹鋼板表面結(jié)露是靠在內(nèi)部循環(huán)比露點溫度低3度5度的冷卻水實現(xiàn)的。Prolac法的原理是在噴涂區(qū)段中心設(shè)置能轉(zhuǎn)動的圓柱體，其表面靠自動噴霧裝置保持絕對帶濕狀態(tài)，過噴漆霧附著在其上，形成一定厚度的涂層后，向下方流落。在圓柱體的下部用刮板收集涂料，回收到接漆槽中，回收的涂料可返回噴漆線使用。本法適用于每班用漆量為60300kg的靜電涂裝場合。上述兩種回收水性漆涂料的過噴漆霧的方法經(jīng)實際應(yīng)用驗證具有以下優(yōu)點：可大幅度提高涂料利用率（與常規(guī)濕式洗凈法比可節(jié)省涂料40%以上）；在回收過程中無機械作用力，可避免涂料干燥，因而對涂料的品質(zhì)無負(fù)面影響，使回收涂料的利用率幾乎為100%。設(shè)備投資少，回收期短（）；可大幅度減輕廢水處理的負(fù)荷，削減特殊廢棄物的處理費用。
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1