汽車行業(yè)營銷分析-資料下載頁
2025-02-22 12:17本頁面
【正文】 處理此事以致被媒體報(bào)道 ? 造成了負(fù)面影響。四 . 促銷分析優(yōu)惠活動(dòng)，抽獎(jiǎng)送禮：一重禮 —— 進(jìn)店禮；二重禮 —— 推薦禮；三重禮 —— 裝飾禮；四重禮 —— 抽獎(jiǎng)禮 ；五重禮 —— 試駕禮 區(qū)域巡展，車展 比亞迪 發(fā)布 IQS10品質(zhì)建設(shè)成果及品質(zhì)建設(shè)細(xì)節(jié)；針對(duì)相關(guān)質(zhì)疑層層解惑，企業(yè)高管出面用事實(shí)、事例密集回應(yīng)質(zhì)疑，形成熱議。 7月公布 IQS10品質(zhì)成果，即 “兩年平均小于 1個(gè)故障 ”， IQS10是指今年 4月 1日以后出廠 新車 “兩年平均小于 1個(gè)故障 ”。標(biāo)志著 比亞迪車型品質(zhì)達(dá)到或超過主流合資品牌水平。網(wǎng)絡(luò)，平面，體驗(yàn)活動(dòng) 五 . 提高建議渠道關(guān)系，在給壓力的同時(shí)要加強(qiáng)管理和支持的力度，防止竄貨等產(chǎn)品質(zhì)量的進(jìn)一步穩(wěn)定和提升，出現(xiàn)質(zhì)量問題的及時(shí)處理產(chǎn)品中使用新技術(shù)，提高性價(jià)比，如網(wǎng)絡(luò)技術(shù)產(chǎn)品的外形上要保持時(shí)尚，外形上下足功夫，產(chǎn)品的內(nèi)飾做出突破品牌 / 4P 比亞迪 吉利 奇瑞產(chǎn)品Product單一主品牌運(yùn)作，分不同車系（產(chǎn)品線精簡）F3電動(dòng)車和混動(dòng)車多品牌運(yùn)作（相對(duì)精簡）全球鷹帝豪：上海英倫：沃爾沃：高端（提高知名度和技術(shù)反哺）多品牌運(yùn)作，分不同車系（產(chǎn)品線冗長）：“多生孩子好打架 ” 低端：奇瑞（ 、旗云、風(fēng)云、 A1/A3/E5/瑞虎、東方之子）中高端：威麟、瑞麒合資品牌品牌 /4P 比亞迪 吉利 奇瑞價(jià)格Price一步到位的定價(jià)策略 比亞迪的車型一般采取的是一部到位的定價(jià)策略 ? 也就是說比亞迪在車型上市時(shí)就將價(jià)格定得很有競爭力 ? 在以后一般不會(huì)出現(xiàn)大幅降價(jià)的現(xiàn)象。這樣做的好處是 ? 車在上市時(shí)就可以因較高的性價(jià)比吸引消費(fèi)者的關(guān)注 ? 同時(shí)又給消費(fèi)者傳遞了比亞迪的車保值這樣一個(gè)信息。 HONDA 高端產(chǎn)品部分，沃爾沃 雖然國產(chǎn)后任然走高價(jià)高質(zhì)的路線中低端產(chǎn)品：1 修正傳統(tǒng)的成本導(dǎo)向定價(jià)法2 捆綁式銷售節(jié)省變動(dòng)成本3 跳出價(jià)格，創(chuàng)造差異價(jià)值（安全）4 參考競爭對(duì)手價(jià)格策略為擺脫低端形象，吉利 2023年開始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，從 “造老百姓買得起的車 ”到 “不再造 4萬元以下的車 ”。帝豪最貴可以賣到 15萬1 市場(chǎng)滲透定價(jià)法2 非價(jià)格競爭階段3 降價(jià)策略品牌 /4P 比亞迪 吉利 奇瑞渠道Place分網(wǎng)銷售 ? 緩解經(jīng)銷商壓力、提高銷售網(wǎng)絡(luò)形象 比亞迪從 2023年引入分網(wǎng)銷售的渠道模式 ? 到目前比亞迪已建成A A A3網(wǎng)絡(luò)。 ? 比亞迪還將建立一個(gè) A4網(wǎng)絡(luò) ? 主要銷售以后上市的 I I6等車型。 比亞迪的分銷渠道較好地緩解了新車上市給經(jīng)銷商帶來的壓力 ? 同時(shí)經(jīng)銷商也可以用更多精力來銷售所代理的車型 ? 這也保證了比亞迪各新舊車型都能取得好的銷量。分區(qū)域推廣產(chǎn)品 ? 深入二三線市場(chǎng) 。與經(jīng)銷商建立長期的合作關(guān)系 。比亞迪在于經(jīng)銷商關(guān)系的處理上似乎并不那么完美。浙江的經(jīng)銷商就曾因不滿比亞迪的渠道政策而集體 “跳槽 ”的事件 ? 而事情發(fā)生后比亞迪也沒有很好地處理此事以致被媒體報(bào)道 ? 造成了負(fù)面影響。4S渠道分網(wǎng)渠道直營渠道汽車城渠道文化營銷 分網(wǎng)銷售模式在各地設(shè)立 4S店經(jīng)銷，逐步完善在全國各地的銷售網(wǎng)點(diǎn)。與大型的車展單位建立合作關(guān)系，定期舉行大型車展，從而讓消費(fèi)者能更好地了解產(chǎn)品，車展銷量可觀。直銷：進(jìn)行訂單銷售。網(wǎng)上銷售：建立自己的網(wǎng)站，顧客可在網(wǎng)上直接選購自己喜歡的愛車。廣告。利用現(xiàn)有的大眾傳媒向消費(fèi)者推出產(chǎn)品，積極宣傳企業(yè)形象，并重點(diǎn)宣傳中國奇瑞的特色——— 節(jié)能環(huán)保。公共關(guān)系：積極響應(yīng)政府號(hào)召，發(fā)展節(jié)能環(huán)保型汽車，建設(shè)節(jié)能環(huán)保型社會(huì)；為四川災(zāi)區(qū)人民捐款，捐款總數(shù)達(dá)到 1，500 萬元，積極為國家分憂解難，支援災(zāi)區(qū)重建工作。品牌 /4P 比亞迪 吉利 奇瑞促銷Promotion優(yōu)惠活動(dòng)，抽獎(jiǎng)送禮：一重禮 —— 進(jìn)店禮；二重禮 —— 推薦禮；三重禮 —— 裝飾禮；四重禮 —— 抽獎(jiǎng)禮 ；五重禮 —— 試駕禮 區(qū)域巡展，車展 比亞迪 發(fā)布 IQS10品質(zhì)建設(shè)成果及品質(zhì)建設(shè)細(xì)節(jié)；針對(duì)相關(guān)質(zhì)疑層層解惑，企業(yè)高管出面用事實(shí)、事例密集回應(yīng)質(zhì)疑，形成熱議。 7月公布 IQS10品質(zhì)成果，即 “兩年平均小于 1個(gè)故障 ”， IQS10是指今年 4月 1日以后出廠 新車 “兩年平均小于 1個(gè)故障 ”。標(biāo)志著 比亞迪 車型品質(zhì)達(dá)到或超過主流合資品牌水平。網(wǎng)絡(luò)，平面，體驗(yàn)活動(dòng) 廣告公共關(guān)系降價(jià)贈(zèng)禮安全營銷奇瑞感恩四百萬，聚惠四萬萬制定車型讓利，節(jié)能補(bǔ)貼常年舉辦節(jié)油大賽挑戰(zhàn)中國對(duì)角線繽紛易生活（科技汽車）品牌 /建議 比亞迪 吉利 奇瑞改進(jìn)建議產(chǎn)品 ：產(chǎn)品質(zhì)量的進(jìn)一步穩(wěn)定和提升，出現(xiàn)質(zhì)量問題的及時(shí)處理產(chǎn)品中使用新技術(shù)，提高性價(jià)比，如網(wǎng)絡(luò)技術(shù)產(chǎn)品的外形上要保持時(shí)尚，外形上下足功夫，產(chǎn)品的內(nèi)飾做出突破渠道 ： 共性退網(wǎng)， 渠道關(guān)系，在給壓力的同時(shí)要加強(qiáng)管理和支持的力度，防止竄貨等產(chǎn)品 ：如何把沃爾沃和旗下子品牌同時(shí)合理經(jīng)營正是當(dāng)務(wù)之急渠道： 共性退網(wǎng)產(chǎn)品： “多生孩子好打架 ”渠道 ： 共性退網(wǎng)
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