橋梁養(yǎng)護技術手冊-資料下載頁
2025-07-14 00:20本頁面
【正文】 車，應進行維修處理。橋頭搭板損壞及橋頭引道會出現(xiàn)不均勻沉降，出現(xiàn)較多的病害。其養(yǎng)護維修應從橋梁與公路兩個方面著手。橋頭搭板的病害主要是橋頭填土沉降造成搭板脫空、斷裂 或枕梁下沉。搭板損害嚴重的需要挖開處理超載，重新澆筑搭板。關于橋頭跳車處路面、超載的處理，參見《公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范》調治構造物養(yǎng)護維修1）導流堤、丁壩、順壩、格壩和透水壩等調治構造物，應保持良好的技術狀況，引導水流均勻、順暢地通過橋孔，防止和減少橋位附近河床和河岸的變遷，保證橋梁、橋頭引道和河岸的安全與穩(wěn)定。2）洪水前后應巡察，及時清除調治構造物上的漂流物。3）導流堤、梨形堤、丁壩或順壩的邊坡受到洪水沖刷和波浪沖擊，坡腳發(fā)生局部破壞時，應及時拋填塊石和鐵絲石籠等進行防護。4）對河道改變而增設的護岸工程，應注意坡面有無變化，基礎是否牢固，發(fā)現(xiàn)缺損及時處理。5）河灘、河岸的路堤邊坡外側，可種植生長迅速、根系發(fā)達、枝葉茂密的喬木或耐水的灌木作為防護。其布置以喬、灌間種的多行帶狀或梅花式為宜。6）調治構造物的維修與加固將竹木、鐵絲石籠等臨時性的調治構造物有計劃地改為漿砌塊、片石或混凝土的永久性結構。調治構造物由于洪水沖刷及漂浮物撞擊，發(fā)生基礎沖空，砌體開裂時，應及時維修。若調治構造物不足以抗御洪水沖擊，則應進行加固?？刹捎弥膊萜?、干砌或漿砌片石、鐵絲石籠、拋石等，亦可用梢捆、柴排、混凝土或鋼筋混凝土板、土工織物等 進行加固。加固時，應綜合考慮水深、流速及波浪沖擊等因素。加固的高度，淹沒式的應加固至壩頂，非淹沒式的應高于設計洪水位以上至少50cm。7）河床沖刷嚴重，危及墩臺基礎時，可分別進行下列處治：水深較淺的，結合本規(guī)范第5章的有關規(guī)定，在枯水季節(jié)修整墩臺基礎沖空部分，中、小橋可對橋下河床做單層或雙層片石鋪砌，必要時可鋪設挑坎防護。水深較深、施工困難的，可采用沉柴排、沉石籠、拋石護基等方法。對于流速過大或河床縱坡過大、沖刷嚴重的不通航小河，可在下游適當?shù)攸c修筑攔砂壩。攔砂壩的高度、間距應根據河床的標高和縱坡確定，下游壩頂標高一般應與上游橋址處河床的標高相等。8）通過觀察，發(fā)現(xiàn)調治構造物的位置不當，數(shù)量、長度不合理，不能發(fā)揮正常作用時，應在洪水退后進行改善。9）因河道變遷、流向不穩(wěn)定，或因橋梁上下游河道彎曲形成斜流、渦流危及橋梁墩臺、基礎、橋頭引道時，應因地制宜地增設調治構造物。新增的調治構造物的布設應進行多方案比選。調治構造物的增設與加固參見《公路工程水溫勘察設計規(guī)范》（JTG C30）。1鋼結構的養(yǎng)護維修 結構日常養(yǎng)護1）保持鋼結構桿件的清潔，清除鋼結構表面污垢。2）保持鉚釘、螺栓接合和焊接的正常狀態(tài)。對有損傷裂縫的桿件和鉚釘、高強螺栓，應經常觀察其發(fā)展情況，并標上顏色記號，記錄位置、數(shù)量，以備查找。3）栓接結構應保證接合桿件間的緊密，松動的高強螺栓應及時擰緊，高強螺栓必須按設計要求施加超載，其誤差應控制在設計值的10%以內。4）松動和損壞的鉚釘予以更換，更換過的鉚釘（或高強螺拴）應涂上與橋梁結構不同的顏色，并將其位置、數(shù)量作好記錄存檔。5）橋梁鋼結構各部件接合點的銷子、螺栓等，應在其周圍勤涂潤滑油，防止雨水進入銷孔縫隙；外露的螺桿亦應涂油，防止銹蝕。6）焊縫處有裂紋或表面脫落的焊接連接構件，應仔細觀察，標明位置，注明日期，并采取必要的補焊、更換或其他措施。7）經更換過的鉚釘、高強螺拴或進行修補后的焊縫，應對相應部位進行涂刷油漆或涂抹油脂防腐。8）對局部彎曲或扭曲的桿件進行矯正。9）防止鋼梁桿件銹蝕，定期進行防腐處理。10）注意經常清除節(jié)點和縫隙部位的積水，清除腐蝕介質，避免產生銹蝕。11）對陰極保護系統(tǒng)，應定期檢測保護電位和腐蝕狀況，調查防腐保護參數(shù)，維護系統(tǒng)的正常工作。 鋼結構的防腐1）視鋼結構油漆失效情況，進行涂漆防銹，以延長其使用壽命。2）鋼桿件在修理加固后，應及時涂漆防銹。3）油漆部分失效，鋼桿件生銹，應及時除銹補漆。4）油漆大面積失效，可除去失效底漆，再涂新的底漆后加涂2層面漆，面漆范圍應適當擴大。5）油漆大部分失效透銹時，應全部除掉舊漆，重新涂底漆和面漆。6）鋼結構油漆，應符合下列要求：1全面清除鋼構件原有涂層及銹蝕后的除銹等級，必須達到設計要求及規(guī)范要求。鋼材表面應無可見的油污、污垢、氧化皮、鐵銹、毛刺和油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡應僅是點狀或條紋狀輕微色斑。應嚴格控制除銹后4小時必須涂刷底漆。2為使新涂油漆與鋼構件表面粘結牢固持久，在涂漆之前，對鐵銹、舊漆、污垢、塵土和油水等均應仔細清除。對所有易銹蝕的節(jié)點桿件，如凹處、縫隙等，尤應仔細清理。3油漆層數(shù)及漆膜厚度原則上應滿足設計要求及規(guī)范要求。對處于污染嚴重環(huán)境中的鋼結構橋梁、工作條件困難的部位，宜采用重防腐涂裝設計方案進行涂裝。有條件的情況下，宜采用金屬熱噴涂防腐工藝，以有效延長防腐年限。4鋼結構油漆工作應嚴格按油漆使用說明進行操作，在天氣干燥和溫暖季節(jié)（不低于+5℃）進行。風沙大、雨天、霧天不應進行涂裝工作。表面潮濕的鋼桿件也不 應進行涂裝施工。每層底漆涂裝后，再涂油漆的間隔時間不得超過7天。若超過7天，必須復涂一層底漆，涂刷時要保證被涂部位清潔、
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