山區(qū)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理-資料下載頁(yè)
2025-09-04 02:57本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】的要求越來(lái)越高，而一些舊橋老化、破損等現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，許多舊橋難以適應(yīng)日趨增長(zhǎng)的交通量需求。行能力，延長(zhǎng)公路橋梁的使用年限。六七十年代，老、病、危橋較多，加之養(yǎng)護(hù)資金匱乏，橋梁養(yǎng)護(hù)的工作難度較大。本文根據(jù)多年來(lái)山區(qū)公。運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生不良影響。山區(qū)公路橋梁的技術(shù)狀況不容樂(lè)觀，橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作壓力將長(zhǎng)期存在，對(duì)老、病、危橋的維修、加固、改造工作不能減弱。橋梁養(yǎng)護(hù)和維修經(jīng)費(fèi)不足且不能及時(shí)到位，是當(dāng)前面臨的一大難題。致使公路養(yǎng)護(hù)資金總量不足，許多應(yīng)該實(shí)施的養(yǎng)護(hù)工程無(wú)法正常進(jìn)行。目前，一些山區(qū)公路管理機(jī)構(gòu)配備的橋梁檢測(cè)儀器極為有限，養(yǎng)護(hù)人員對(duì)橋梁進(jìn)行常規(guī)檢。梁結(jié)構(gòu)的異常或損壞，提出相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施，保證行車安全，延長(zhǎng)使用壽命。與有關(guān)執(zhí)法部門聯(lián)手對(duì)違規(guī)現(xiàn)象堅(jiān)決予以整治，確保橋梁的安全運(yùn)行。的組成部分，更重要的是可以盡量減少和避免危及人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、釀成巨大損失的塌橋事故發(fā)生。
【正文】 水平，應(yīng)全面推行橋梁養(yǎng)護(hù)管理信息化。 20 世紀(jì) 90 年代中期，我國(guó)自行研發(fā)的橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)得到逐步推廣應(yīng)用，為橋梁養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)化、管理信息化提供了有力支持。橋梁養(yǎng)護(hù)管理信息化的實(shí)施將全面提高管理部門的養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)水平，徹底改變?cè)泄芾砟Ｊ胶凸芾硎侄?，使業(yè)務(wù)管理程序更合理和規(guī)范，更符合質(zhì)量管理體系的要求 I 同時(shí)滿足養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)中各方 之間協(xié)同工作和信息共享的需求，規(guī)范養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)，提高橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和工作效率，降低管理成本，使資源得到合理化、最大化利用。 2． 5 加大違規(guī)整治力度。確保橋梁安全運(yùn)行 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，超載、超限運(yùn)輸及橋下亂挖河砂等現(xiàn)象日益嚴(yán)重，嚴(yán)重影響橋梁的安全使用，特別是給一些荷載標(biāo)準(zhǔn)較低、超期服役的老舊橋梁的行車安全帶來(lái)了無(wú)法預(yù)知的隱患。因此，管理機(jī)構(gòu)應(yīng)與有關(guān)執(zhí)法部門聯(lián)手對(duì)違規(guī)現(xiàn)象堅(jiān)決予以整治，確保橋梁的安全運(yùn)行。 3 結(jié) 語(yǔ) 山區(qū)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理是當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)管理的 一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)其管理工作，不僅是整個(gè)公路管理的組成部分，更重要的是可以盡量減少和避免危及人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、釀成巨大損失的塌橋事故發(fā)生。通過(guò)多年的工作實(shí)踐，筆者深刻體會(huì)到加強(qiáng)橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和管理信息化的重要性。同時(shí)，養(yǎng)護(hù)工作者還應(yīng)不斷更新知識(shí)，不斷學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外養(yǎng)護(hù)先進(jìn)技術(shù)，采取行之有效、科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)方法?？傊?，通過(guò)大家的努力，山區(qū)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作一定會(huì)更上一層樓。
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