靜載操作工培訓(xùn)教材-資料下載頁
2025-07-07 15:57本頁面
【正文】 外，必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處設(shè)置漏電保護(hù)裝置。l 動(dòng)力配電箱與照明配電箱宜分別設(shè)置，如合置在同一配電箱內(nèi)，動(dòng)力和照明線路應(yīng)分路設(shè)置。l 開關(guān)箱應(yīng)由末級分配電箱配電。每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，必須實(shí)行“一機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁共用同一個(gè)開關(guān)電器直接控制二臺(tái)及二臺(tái)以上用電設(shè)備（含插座）。l 漏電保護(hù)器應(yīng)裝設(shè)在配電箱電源隔離開關(guān)的負(fù)荷側(cè)和開關(guān)箱電源隔離開關(guān)的負(fù)荷側(cè)。? 熔斷器的規(guī)格應(yīng)滿足被保護(hù)線路和設(shè)備的要求，熔體不得削小或合股使用，嚴(yán)禁用金屬線代替熔絲。? 保護(hù)零線不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器。? 對配電箱，開箱進(jìn)行檢查維修時(shí)，必須將前一級相應(yīng)的電源開關(guān)分閘斷電，并懸掛停電標(biāo)志牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。? 供用電設(shè)施的運(yùn)行及維護(hù)，必須配備足夠的常用電氣絕緣工具。? 配電箱及開關(guān)箱內(nèi)的連接線應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，接頭不得松勁，不得有外露帶電部分。? 檢測人員應(yīng)檢查電焊的焊接質(zhì)量：焊縫有足夠的長度，單面焊焊縫長度不小于10D，雙面焊焊縫長度不小于5D，D為鋼筋的直徑。焊縫必須飽滿，不應(yīng)虛焊。吊裝： ? 嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)或操作室內(nèi)。? 要工作中操作人員和配合作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，長發(fā)應(yīng)束緊不得外露，高處作業(yè)時(shí)必須系安全帶。? 夜間作業(yè)應(yīng)設(shè)置充足的照明。? 機(jī)械進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)后，應(yīng)向操作人員進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境和條件，聽從指揮，遵守現(xiàn)場安全規(guī)則。? 應(yīng)為起重作業(yè)提供足夠的工作場地，清除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。吊裝： ? 操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。? 起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。? 起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電導(dǎo)線的安全距離不得小于下表的規(guī)定：? 汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。? 作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。? 行駛時(shí)，嚴(yán)禁人員在底盤走臺(tái)上站立或蹲坐，并不得堆放物件。高處 臨邊作業(yè)： ：凡在墜落度基準(zhǔn)面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)。2．臨邊作業(yè)：施工現(xiàn)場中，工作面邊沿?zé)o圍護(hù)設(shè)施或圍護(hù)設(shè)施高度低于80cm時(shí)的高處作業(yè)。3．作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定正確佩戴和使用安全帽及安全帶等必備的安全防護(hù)用具。4．基坑、邊坡和基礎(chǔ)樁孔邊堆置各類建筑材料的應(yīng)按規(guī)定距離堆置。各類施工機(jī)械距基坑、邊坡和基礎(chǔ)樁孔邊的距離，應(yīng)根據(jù)設(shè)備重量、基坑、邊坡和基礎(chǔ)樁的支護(hù)、土質(zhì)情況而定。第四節(jié) 環(huán)境及文明檢測p 在施工現(xiàn)場的危險(xiǎn)部位應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，測試區(qū)域?qū)儆谖ｋU(xiǎn)部位，應(yīng)拉設(shè)“三角旗”，并采取安全保護(hù)措施。p 遵守有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)的規(guī)定，在測試現(xiàn)場采取措施，防止或者減少噪聲、振動(dòng)和施工照明對人和環(huán)境的危害和污染。 p 運(yùn)用有效方式，減少測試對市容、綠化和環(huán)境的不良影響。基樁靜載荷試驗(yàn)應(yīng)收集的資料1．相關(guān)信息2．樁位圖3．地質(zhì)勘察報(bào)告如何閱讀樁位圖? 設(shè)計(jì)圖的：“上北下南”? 軸線? 樁號? 有關(guān)基樁測試的說明：? 總說明；? 基礎(chǔ)說明；? 樁基說明。與基樁靜載荷試驗(yàn)有關(guān)的計(jì)量單位? 1m=1000mm? 1kN=1000N? 1kPa=1000Pa? 1MPa=1000kPa? 1kPa=1kN/1m2? 1t=10kN? 1t=1000kg? 1h=60min? 1min=60s? 由于經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)，不僅如此，即便1倍也有弄虛作假。曾有甲方發(fā)現(xiàn)堆載外高內(nèi)陷。? 恒載作用下觀察基礎(chǔ)沉降是靜載試驗(yàn)的主要手段，然而基礎(chǔ)沉降必將導(dǎo)致千斤頂出力的減少，這就要求補(bǔ)載，即讓千斤頂?shù)某隽謴?fù)至設(shè)定的恒載，一般要求掉載5%即應(yīng)補(bǔ)載，最后一級尤應(yīng)如此。有的單位資料中未見補(bǔ)載行為。導(dǎo)致了穩(wěn)定時(shí)間的延長。? 荷載未加至極限而提極限承載力，以及K、k，S、s，T、t不分，將kPa書寫為Kpa等等，都是表述和用詞不規(guī)范的典型代表。15 / 15
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