【正文】 繼續(xù)接卷、送卷。當(dāng)卸卷臺(tái)一號(hào)工位盤卷接滿后，橫移小車的液壓缸推動(dòng)橫移小車橫向移到二號(hào)工位繼續(xù)接卷。第4節(jié) 操作準(zhǔn)備和操作說明 卸卷站工作前，檢查各潤滑點(diǎn)是否有足夠的潤滑油，驅(qū)動(dòng)鏈條是否涂上干油并張緊，檢查液壓馬達(dá)的軟管是否緊固。決不允許升降小車在軌道上有傾斜。 當(dāng)盤卷放到卸卷升降小車上時(shí)，調(diào)節(jié)盤卷托架一端的限位開關(guān) 手動(dòng)操作檢查所有功能動(dòng)作與電氣功能動(dòng)作是否有效。以及所有的內(nèi)部自鎖能否實(shí)現(xiàn)，如果必要，應(yīng)重新調(diào)整。限位開關(guān)，時(shí)間繼電器等。第5節(jié) 維護(hù)說明在第一次試車期間，必須每周檢查一次油位 定期檢查所有的潤滑點(diǎn)是否有足夠的潤滑油。 定期檢查軟管連接的緊固情況，如果必要，軟管連接必須重新緊固。 定期清除氧化鐵皮和贓物。臥式盤卷打捆機(jī)HP4700PWT2型臥式盤卷打捆機(jī)HP4700PWT2 型臥式盤卷打捆機(jī)可對(duì)掛在C型鉤上的盤卷實(shí)施壓緊，并在壓緊盤卷的同時(shí)自動(dòng)用打捆線對(duì)盤卷實(shí)施環(huán)繞、捆扎。設(shè)備主要包括六大基本部件： 帶有升降臺(tái)的設(shè)備底座 打捆頭壓盤（即1 壓盤） 導(dǎo)線小車壓盤（即2 壓盤） 放線架 液壓設(shè)備電氣設(shè)備一、動(dòng)作順序打捆機(jī)接收到從鉤式運(yùn)輸線送來的信號(hào)（見后有關(guān)連鎖信號(hào)的章節(jié)），即開始執(zhí)行打捆程序。所有動(dòng)作均由自動(dòng)程序控制，當(dāng)然也可進(jìn)行手動(dòng)干預(yù)。第5節(jié) 2壓盤及導(dǎo)線小車向盤卷方向以高速快速移動(dòng)；第6節(jié) 升降臺(tái)同時(shí)升至等待位（中位）；第7節(jié) 2壓盤以低速、同步、相向地靠攏盤卷；第8節(jié) 升降臺(tái)升至最高位（可根據(jù)盤卷直徑進(jìn)行調(diào)整）；第9節(jié) 導(dǎo)線小車以低速實(shí)現(xiàn)導(dǎo)槽的對(duì)接；第10節(jié) 送線直至其線頭到位；第11節(jié) 夾住線頭；第12節(jié) 收線并將多余的線收回至放線架；第13節(jié) 扭結(jié)及剪切；第14節(jié) 導(dǎo)線小車退回；第15節(jié) 2壓盤退回；第16節(jié) 升降臺(tái)下降將盤卷放回至 C 形鉤上。動(dòng)作周期，從第1至第12項(xiàng)：對(duì)于2000公斤的盤卷約為 32 秒。（采用45KW電機(jī)）二、 打捆機(jī)與運(yùn)輸線系統(tǒng)之間的連鎖打捆機(jī)的連鎖要求須告之 Pamp。F 線打捆機(jī)與Pamp。F 線控制系統(tǒng)的往來信號(hào)有：到打捆機(jī)的信號(hào)：盤卷就位，可以啟動(dòng)打捆程序從打捆機(jī)來的信號(hào)：打捆機(jī)可以開始打捆打捆完成 打捆機(jī)發(fā)出一個(gè)信號(hào)表示它可以接受一新的鉤子。 Pamp。F 線控制系統(tǒng)送一個(gè)信號(hào)給打捆機(jī)表明一新鉤子已經(jīng)處于打捆機(jī)中心線并被正確鎖定。 打捆機(jī)執(zhí)行打捆程序。 打捆結(jié)束后，打捆機(jī)發(fā)一個(gè)信號(hào)告訴Pamp。F 線控制系統(tǒng)可以發(fā)鉤并可將一新鉤送入打捆機(jī)。打捆機(jī)信號(hào)也可從主操作臺(tái)上發(fā)出。三、設(shè)備參數(shù)及性能HP4700PWT2 盤卷打捆機(jī)技術(shù)參數(shù)如下：壓緊力: 從540噸可調(diào) （1噸增量）打捆線技術(shù)要求: 抗拉強(qiáng)度：最大 50公斤 /平方毫米，最小 42公斤/平方毫米 延伸率： 2732 % 含碳量： – % 橢圓度： 216。 – 毫米 177。 所需壓縮空氣壓力: 最小 5 巴 (干燥)液壓站冷卻水耗量: 200 升/分鐘壓縮空氣耗量: 200升 /周期最大工作油壓: 140 巴壓緊后盤卷長(zhǎng)度: 最小 620毫米 最大2000毫米最大盤卷外徑: 1450 毫米最小盤卷內(nèi)徑: 700 毫米打捆機(jī)處盤卷最高溫度: 350 C176。1打捆周期時(shí)間: 保證值32秒（對(duì)2000 kg 盤卷；C形鉤輸送時(shí)間除外）四、設(shè)備部件描述 打捆頭壓盤 ( 即1 壓盤) 打捆頭壓盤也叫1 壓盤。它由型鋼及鋼板焊接而成，憑借車輪和側(cè)面導(dǎo)向輥，壓盤可在底座上來回移動(dòng)。導(dǎo)向輥帶有偏心軸，因而可沿導(dǎo)軌對(duì)其進(jìn)行精確設(shè)定。壓盤上配有四個(gè)打捆頭，它們可沿各自的導(dǎo)軌獨(dú)立地橫向移動(dòng)，這樣不管盤卷實(shí)際直徑如何，它們都可在盤卷的外徑處恰當(dāng)定位。每個(gè)打捆頭由一個(gè)獨(dú)立的液壓缸推動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立橫移。壓盤上還帶有四套送線裝置和四套穿線導(dǎo)槽。送線裝置：該裝置通過送線輪及可調(diào)壓緊力的壓輥將打捆線從相應(yīng)的放線架中拉出，送線輪由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。打捆線的運(yùn)動(dòng)由連接于壓輥上的編碼器來監(jiān)控。導(dǎo)線小車壓盤（即2 壓盤）導(dǎo)線小車壓盤也叫2壓盤。與打捆頭壓盤具有相似的設(shè)計(jì)，其水平運(yùn)動(dòng)由壓緊油缸推動(dòng)，該油缸各種參數(shù)與打捆頭壓盤的壓緊油缸完全相同，并與其相向布置。可移動(dòng)的導(dǎo)線小車由2壓盤的支撐結(jié)構(gòu)支承并由安裝在壓盤支撐結(jié)構(gòu)上的導(dǎo)軌導(dǎo)向。導(dǎo)線小車的前進(jìn)、后退運(yùn)動(dòng)由固定于導(dǎo)線小車中部的油缸推動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。導(dǎo)線小車共配有4套導(dǎo)槽。每套導(dǎo)槽均緊密銜接并包含必要的弧形導(dǎo)槽及導(dǎo)輥，以確保在送線過程中正確引導(dǎo)打捆線。更加合理的導(dǎo)輥布置加上滑動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)的進(jìn)一步減少，使得打捆線在導(dǎo)槽內(nèi)的穿行阻力大大的降低。導(dǎo)槽三面封死，剛性很大的翻門將導(dǎo)槽的第四面堵住，這種結(jié)構(gòu)既大大簡(jiǎn)化了導(dǎo)槽的控制，又更加有效地杜絕了打捆線的逃逸或楔死的可能。每套導(dǎo)槽的中部還配有增強(qiáng)型防劃傷裝置，該裝置在收線時(shí)較常規(guī)的防劃傷裝置可更加有效地避免盤卷被劃傷。放線架放線架包含4個(gè)帶氣動(dòng)抱閘的取線裝置，該裝置向重錘式積線裝置送線以保證送線的連續(xù)性。放線架包含以下主要部件： 4個(gè)打捆線盤卷存放托架放線架鋼結(jié)構(gòu) 操作平臺(tái)及樓梯 導(dǎo)衛(wèi)及定滑輪 配重輪及導(dǎo)柱液壓設(shè)備 液壓站規(guī)格參數(shù):　泵200 l/min工作壓力140 bar液壓油46抗磨液壓油元件名稱數(shù)量備注油箱12,500 升 電加熱器23 kW /每個(gè) 浮子開關(guān)12 位（低，切斷泵電源） 油位計(jì)2　 油箱呼吸帽1　柱塞泵 （一臺(tái)備用）4200 l/min 泵電機(jī) （一臺(tái)備用）445 kW@ 1500r/min 回油過濾器312 181。/b12(C)=1000離線循環(huán)過濾器和熱交換器1　 葉片泵1　 泵電機(jī)1 kW@ 1500r/min 回油過濾器112 181。/b12(C)=1000 換熱器1板式或管式 換熱器回路單向閥13 Bar 水溫調(diào)節(jié)控制閥185 升/分鐘 @ 30186。 C溫度計(jì)1　壓力表2　液壓油（礦物油）　首次加油1800 升 /每年消耗 200 升沖洗油　1200 升 氣動(dòng)1 Nm3 at 5 bar 每個(gè)打捆周期設(shè)備上的液壓閥臺(tái):1 個(gè)連接于液壓站，用于控制1 壓盤壓緊油缸和升降臺(tái)的主閥臺(tái)。2個(gè)用于送線裝置的閥塊。4 個(gè)用于打捆頭橫移的閥塊。1 個(gè)用于控制2 壓盤壓緊油缸和導(dǎo)線小車油缸的閥臺(tái)。2個(gè)用于防劃傷裝置的閥塊。打包機(jī)故障診斷指南故障描述可能原因和解決辦法不送線檢查導(dǎo)槽是否全部閉合檢查打捆頭導(dǎo)槽是否關(guān)閉檢查弧形導(dǎo)軌的上接近開關(guān)是否亮燈（PLS5）檢查開合導(dǎo)槽接近開關(guān)是否亮燈。檢查夾送輥是否關(guān)閉檢查液壓壓力檢查信號(hào)是否到閥檢查打捆頭是否處于送線位置檢查是否有線檢查線道是否卡線開合導(dǎo)槽不關(guān)閉檢查壓盤是否移動(dòng)檢查液壓壓力打捆線跑出導(dǎo)槽檢查直線導(dǎo)槽的對(duì)中度壓盤沒有鎖定捆頭不在送線位置打捆頭導(dǎo)槽沒有關(guān)閉打捆線跑出檢查液壓壓力蓋板位置跑偏檢查電源是否到閥打捆線剪切面飛邊調(diào)整動(dòng)剪刃更換動(dòng)剪刃更換靜剪刃不收線檢查開合導(dǎo)衛(wèi)是否打開檢查弧形導(dǎo)軌是否打開檢查氣缸接近開關(guān)檢查夾緊輥是否關(guān)閉檢查液壓、壓力檢查信號(hào)是否到閥檢查打捆頭是否在送線位檢查導(dǎo)槽中是否有打捆線檢查打捆線通道看是否卡線或堆線不扭結(jié)打捆線沒有送到機(jī)械止檔（送線不到位）檢查液壓壓力檢查信號(hào)是否到閥檢查壓力開關(guān)是否動(dòng)作打捆線卡住扭結(jié)齒輪開合導(dǎo)槽打開過早夾子沒有夾緊動(dòng)作送線過多弧形導(dǎo)軌沒有打開送線編碼器打滑送線未完成弧型導(dǎo)軌關(guān)閉不嚴(yán)壓盤從壓緊鎖定位退開打捆頭的對(duì)中不好清潔線道（去除氧化鐵皮及其雜物）導(dǎo)槽內(nèi)留有一段打捆線導(dǎo)槽中的軸承或輥?zhàn)訐p壞開合導(dǎo)板打開過早檢查導(dǎo)線小車的對(duì)中狀況49 / 49