【正文】 ，逐層調(diào)試下去，就會(huì)定位故障元件了。但是由于時(shí)間關(guān)系，非常遺憾，本設(shè)計(jì)只是給出了硬件調(diào)試方案，并沒(méi)有實(shí)際進(jìn)行仿真，但是在進(jìn)行了詳細(xì)的軟件仿真，今后有機(jī)會(huì)一定要進(jìn)行本設(shè)計(jì)硬件仿真。 軟件調(diào)試：軟件調(diào)試是通過(guò)對(duì)程序的匯編、連接、執(zhí)行來(lái)發(fā)現(xiàn)程序中存在的語(yǔ)法錯(cuò)誤與邏輯錯(cuò)誤并加以排除糾正的過(guò)程。本設(shè)計(jì)采用keil軟件進(jìn)行仿真。單片機(jī)開(kāi)發(fā)軟件在不斷發(fā)展，Keil軟件是目前最流行的開(kāi)發(fā)MCS51系列單片機(jī)的軟件，它提供了包括C編譯器、宏匯編、連接器、庫(kù)管理和一個(gè)功能強(qiáng)大的仿真器在內(nèi)完整開(kāi)發(fā)方案，通過(guò)一個(gè)集成開(kāi)發(fā)環(huán)境（uVision）將這些部分組合在一起。本設(shè)計(jì)采用KeilC51與proteus連接來(lái)實(shí)現(xiàn)軟件仿真，之所以選擇KeilC51開(kāi)發(fā)系統(tǒng)，是因?yàn)樗猩傻哪繕?biāo)代碼效率高，多數(shù)語(yǔ)句生成的匯編代碼緊湊，容易理解等優(yōu)點(diǎn)，在開(kāi)發(fā)大型軟件時(shí)更能體現(xiàn)高級(jí)語(yǔ)言的優(yōu)勢(shì)。 Keil C51開(kāi)發(fā)系統(tǒng)基本知識(shí)（1）系統(tǒng)概述 Keil C51是美國(guó)Keil Software公司出品的51系列兼容單片機(jī)C語(yǔ)言軟件開(kāi)發(fā)系統(tǒng)，匯編語(yǔ)言在功能上、結(jié)構(gòu)性、可讀性、可維護(hù)性上有明顯的優(yōu)勢(shì)，因而易學(xué)易用。Keil C51軟件提供豐富的庫(kù)函數(shù)和功能強(qiáng)大的集成開(kāi)發(fā)調(diào)試工具，全Windows界面。另外重要的一點(diǎn)，只要看一下編譯后生成的匯編代碼，就能體會(huì)到Keil C51生成的目標(biāo)代碼效率非常之高，多數(shù)語(yǔ)句生成的匯編代碼很緊湊，容易理解。在開(kāi)發(fā)大型軟件時(shí)更能體現(xiàn)高級(jí)語(yǔ)言的優(yōu)勢(shì)。下面詳細(xì)介紹Keil C51開(kāi)發(fā)系統(tǒng)各部分功能和使用。 （2）Keil C51單片機(jī)軟件開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu) C51工具包的整體結(jié)構(gòu)，如圖(1)所示，其中uVision與Ishell分別是C51 for Windows和for Dos的集成開(kāi)發(fā)環(huán)境(IDE)，可以完成編輯、編譯、連接、調(diào)試、仿真等整個(gè)開(kāi)發(fā)流程。開(kāi)發(fā)人員可用IDE本身或其它編輯器編輯C或匯編源文件。然后分別由C51及A51編譯器編譯生成目標(biāo)文件(.OBJ)。目標(biāo)文件可由LIB51創(chuàng)建生成庫(kù)文件，也可以與庫(kù)文件一起經(jīng)L51連接定位生成絕對(duì)目標(biāo)文件(.ABS)。ABS文件由OH51轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的Hex文件，以供調(diào)試器dScope51或tScope51使用進(jìn)行源代碼級(jí)調(diào)試，也可由仿真器使用直接對(duì)目標(biāo)板進(jìn)行調(diào)試，也可以直接寫(xiě)入程序存貯器如EPROM中。 使用獨(dú)立的Keil仿真器時(shí)，注意事項(xiàng) ，但用戶可以在仿真器上的晶振插孔中換插其他頻率的晶振。本設(shè)計(jì)采用的是12MHZ的晶振。仿真器上的復(fù)位按鈕只復(fù)位仿真芯片，不復(fù)位目標(biāo)系統(tǒng)。 仿真芯片的31腳（/EA）已接至高電平，所以仿真時(shí)只能使用片內(nèi)ROM，不能使用片外ROM；但仿真器外引插針中的31腳并不與仿真芯片的31腳相連，故該仿真器仍可插入到擴(kuò)展有外部ROM（其CPU的/EA引腳接至低電平）的目標(biāo)系統(tǒng)中使用。 軟件調(diào)試具體步驟（1） 在proteus軟件中畫(huà)好電路圖，在Keil C51中編譯設(shè)計(jì)程序并生成可執(zhí)行文件；（2） 連接proteus和Keil C51，并調(diào)用程序，即可進(jìn)行仿真。仿真每一步驟的顯示狀態(tài)與仿真結(jié)果如以下圖組所示： A車道通行，B車道禁止 B車道保持紅燈，A車道黃燈警示 A車道禁止，B車道通行 A車道保持禁止，B車道警告 按下緊急按鈕K0，A、B兩道均禁止交通信號(hào)燈控制在交通運(yùn)輸領(lǐng)域有著非常重要的作用，本設(shè)計(jì)完成了基于單片機(jī)的交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與模擬，包括通行方案的設(shè)計(jì)、系統(tǒng)硬件的設(shè)計(jì)，軟件編程與仿真調(diào)試等。在設(shè)計(jì)完成過(guò)程中，主要做的工作有：（１） 確定交通燈系統(tǒng)具體的通行方案，規(guī)定南北主車道Ｂ向和東西次車道Ｂ向車輛的行止?fàn)顟B(tài)和時(shí)間分配，以及緊急車輛通行時(shí)，ＡＢ兩道路均置紅燈的實(shí)現(xiàn)。（２） 以ＡＴＭＥＬ公司的ＡＴ８９Ｓ５１單片機(jī)為核心進(jìn)行系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)，輸入量包括：按鍵狀態(tài)，輸出控制信號(hào)燈亮滅狀態(tài)及時(shí)間。（３） 若有緊急車輛通過(guò)，手動(dòng)按下緊急電路按鍵，CPU不斷檢測(cè)，若輸入信號(hào)為低電平則轉(zhuǎn)向中斷程序，即兩路口均置紅燈，直到緊急車輛安全通過(guò)后，給單片機(jī)輸入高電平，轉(zhuǎn)向正常通行秩序。（４） 采用匯編語(yǔ)言對(duì)系統(tǒng)的軟件進(jìn)行編程，在開(kāi)發(fā)過(guò)程中試用了Keil軟件與proteus連接進(jìn)行仿真，使編寫(xiě)和調(diào)試都很簡(jiǎn)單易行。本系統(tǒng)是以單片機(jī)AT89S51芯片為核心部件，實(shí)現(xiàn)了能根據(jù)實(shí)際車流量通過(guò)AT89S51芯片設(shè)置紅、綠燈燃亮?xí)r間的功能。此次在軟件上是花費(fèi)時(shí)間比較多的，我們上網(wǎng)找資料，上圖書(shū)館，盡可能的了解有關(guān)于交通燈這方面的知識(shí)。而在硬件仿真上，但由于時(shí)間關(guān)系沒(méi)能做出實(shí)物來(lái)仿真，但已經(jīng)給出了完整的設(shè)想和具體步驟。通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)： 我得到了一次用專業(yè)知識(shí)前面的序號(hào)不能用章節(jié)號(hào),可以用帶括號(hào)的數(shù)字、專業(yè)技能分析和解決問(wèn)題全面系統(tǒng)的鍛煉，使原來(lái)的理論知識(shí)得到具體實(shí)踐。 我在單片機(jī)的基本原理、單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程，以及在常用編程設(shè)計(jì)思路技巧（特別是匯編語(yǔ)言編輯）的掌握方面都能向前邁了一步。 在軟硬件仿真方面，在一定程度上了解了Keil C51單片機(jī)開(kāi)發(fā)環(huán)境的功能特性和使用方法，進(jìn)行了仿真。 通過(guò)老師對(duì)設(shè)計(jì)思想的指導(dǎo)，我制定了總—分—總的設(shè)計(jì)論述說(shuō)明結(jié)構(gòu)，較清晰完善的把本人的設(shè)計(jì)展示出來(lái)。參考文獻(xiàn)[1] 武慶生、仇梅．MCS 系列單片機(jī)及接口使用教程[M]. 四川:電子科技大學(xué)出版社,1997[2] 康華光. 電子技術(shù)基礎(chǔ)(第四版) [M] . 高等教育出版社,2000 [3] 樓然苗等 51 系列單片機(jī)設(shè)計(jì)實(shí)例 北京航空航天出版社，2001.[4] 唐俊翟等．單片機(jī)原理與應(yīng)用 冶金工業(yè)出版社，[5] 肖洪兵．單片機(jī)應(yīng)用技術(shù)． 自編教材[6] 張輝．8051 單片機(jī)控制交通信號(hào)燈的方法研究 （文章編號(hào):1008 1674(2001) 05 0073 02）[7] 劉瑞新等．單片機(jī)原理及應(yīng)用教程 機(jī)械工業(yè)出版社，[8] 何立民主編．單片機(jī)應(yīng)用文集．北京航空航天大學(xué)出版,1991[9] 劉力群主編．單片機(jī)原理及應(yīng)用（機(jī)械制造與控制專業(yè)）[10] Yang. 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