【導讀】的壓力,很多大城市都不同程度地受到交通阻塞問題的困擾。下面以AT89S52單片機為。我用發(fā)光二極管模擬交通信號燈，用按鍵開關模擬車輛檢測信號。正常情況下，A、B. 交通燈繁忙時，可人為地改變信號燈狀態(tài)，以緩解交通擁擠狀況。況時，A、B兩車道均為紅燈，禁行20s。本設計主要做了如下幾方面的工作：一是確。有的各項功能，二是顯示電路等的設計和基本功能要求。對于本系統，本人采用單片機匯編語言編寫，總體上完成了軟件的編寫。關鍵詞：交通控制；AT89S52；匯編語言；出行都無時不刻與交通打著交道。輸的發(fā)展，從而催生了單獨的交通控制學問與管理機構。要保證高效安全的交通秩序，除了制定一系列的交通規(guī)則，還必須通過一定。的技術手段加以實現。目前，交通控制方面的研究能完全。及特定突發(fā)時段的情況進行科學的自動調整。交通對于社會的工業(yè)經濟和人們的生活生產中有著十分重要的意義。究有了明顯的進展，并且必將以其優(yōu)異的性能價格比，逐步取代傳統的交通控制措施。

　　

【正文】 值 X=3CB0H MOV TL1,0B0H DJNZ R3,LP1 RET END 5 系統仿真及調試 單片機系統的硬件調試和軟件調試是不能分開的，許多硬件錯誤時在軟件調試的過程中被發(fā)現和糾正的。但通常是先排除明顯的硬件故障以后，再和軟件結合起來調試以進一步排除故障?？梢娪布恼{試是基礎，如果硬件調試不通過，軟件設計則無從做起。 硬件的調試主要是把電路各種參數調整到符合設計要求。先排除硬件電路故障，包括設計性錯誤和工藝性故障。一般原則是先靜態(tài)后動態(tài)。 利用萬用表或邏輯測 試儀器，檢查電路中的各器件以及引腳是否正確，是否有短路故障。 先要將單片機 AT89S52 芯片取下，對電路板進行通電檢查，通過觀察看是否有異常，然后用萬用表測試各電源電壓，這些都沒有問題后，接上仿真器進行聯機調試觀察各接口線路是否異常。 在一切都正常后，在將單片機 AT89S52 芯片插在底座上，進行通電試驗，看是否跟預先的目標現象一致。 單片機 AT889S52 是系統的核心，利用萬用表檢測單片機電源 VCC 是否為（ 40 腳） +5V、晶振是否正常工作（可用萬用表檢測，兩引腳電壓一般為 ~ 之間）、復位引腳 RST（ 復位時為高電平，單片機工作時為低電平）、 EA 是否為 +5V（高電平），這樣一來單片機就能工作了，再結合電路圖，檢測故障就很容易了。 單片機系統開發(fā)與應用工程實習 計報告 11 總 結 交通燈控制在交通運輸領域有著非常重要的作用。本文完成了基于單片機的交通燈控制系統的設計與模擬。包括通行方案的設計，系統的硬件開發(fā)、軟件編程與仿真調試等。在課程設計完成過程中，主要做的工作有： （ 1）確定交通系統具體的通行方案，規(guī)定東西向和南北向車輛的行止狀態(tài)和時間分配，以及要求其他多功能的實現。 （ 2）以 ATMEL 公司的 AT89C52 單片機為核心進行系統硬件設 計，輸入量包括：車流量，按鍵狀態(tài)；輸出控制交通信號燈亮滅狀態(tài)及時間。 本次課程設計的過程是艱辛的，不過收獲卻是很大的。在設計過程中，會出現了一些問題，但都是常見的小問題，如：代碼中雙引號的使用并不是在英語書寫狀態(tài)下，輸入字母出錯等，在調試時出現異常，不過這些都是經常性錯誤，經過調試修改都一一解決，程序順利完成，并實現了其功能。 綜合課程設計讓我把以前學習到的知識得到鞏固和進一步的提高認識，對已有知識有了更進一步的理解和認識。在此，由于自身能力有限，在課程設計中碰到了很多的問題，我通過查閱相關書籍、資 料以及和周圍同學交流。 由于使用的是單片機作為核心的控制元件，使得電路的可靠性比較高，功能也比較強大，而且可以隨時的更新系統，進行不同狀態(tài)的組合。但是在我們設計和調試的過程中，也發(fā)現了一些問題，譬如紅燈和綠燈的切換還不夠迅速，紅綠燈規(guī)則不效率還不是很高等等，這需要在實踐中進一步完善。 當然，通過這次課程設計，我也發(fā)現了自身的很多不足之處，在以后的學習中，我會不斷的完善自我，不斷進取，能使自己在網絡編程這方面有一個大的發(fā)展 。 本次課程設計，我們深深體會到僅僅依靠課本知識是遠遠不夠的。在查找資料和實踐的過程中， 老師為我們指點了許多我們難以解決的問題，使我們的知識水平大大提高。特別是在編程的過程中，戴老師豐富的經驗也使得我們受益匪淺，少走許多彎路。 最后，此次單片機課程設計過程使我們認識到自身知識及能力的薄弱，更讓我們知道實踐的重要性。在以后的學習過程中，我們會更加努力學習單片機的相關知識和應用，真正能夠運用單片機組成的微控制系統解決各種實際的問題。 單片機系統開發(fā)與應用工程實習 計報告 12 參考文獻 1 黃智偉 .凌陽單片機課程設計指導 .北京：北京航空航天大學出版社 ， 2020， 2 楊居義 .單片機課程設計指導 .北京：清華大學出版社， 2020 3 李廣弟 .單片機基礎 .北京： 北京航空航天大學出版社， 2020 4 李朝青 .單片機原理及接口技術（修訂版） .北京：北京航空航天大學出版社， 1998 5 何立民 .單片機應用技術大全 .北京：北京航空航天大學出版社， 1994 6 張毅剛 .單片機原理及接口技術 .哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學出版社， 1990 7 譚浩強 .單片機課程設計 .北京：清華大學出版社， 1989 1 指導教師評語 學號 姓名 班級 選題 名稱 基于 AT89S52 單片機的交通燈控制系統設計 序號 評價內容 權重（ %） 得分 1 考勤記錄、學習態(tài)度、工作作風與表現。 5 2 自學情況： 上網檢索機時數、文獻閱讀情況（筆記）。 10 3 論文選題是否先進，是否具有前沿性或前瞻性。 5 4 成果驗收： 是否完成設計任務；能否運行、可操作性如何等。 20 5 報告的格式規(guī)范程度、是否圖文并茂、語言規(guī)范及流暢程度；主題是否鮮明、重心是否突出、論述是否充分、結論是否正確；是否提出了自己的獨到見解。 30 6 文獻引用是否合理、充分、真實。 5 7 答辯情況： 自我陳述、回答問題的正確性、用語準確性、邏輯思維 、是否具有獨到見解等。 25 合計 指導教師（簽章）： 年 月 日