【導(dǎo)讀】填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí),接頭部位如不能交替填筑,則先填路段,應(yīng)按。一條清晰的邊界線,從而完成施工放樣工作。用水準(zhǔn)儀測(cè)量每個(gè)斷面的距中樁1米、設(shè)計(jì)。邊樁位置的高程。度滿足設(shè)計(jì)要求。每車裝土的數(shù)量,根據(jù)車廂體積,測(cè)定其堆積容量和含水量,計(jì)算出每車干土重量。以暴露潛在的不平整。平地機(jī)進(jìn)行細(xì)致平整后,測(cè)量隊(duì)在每個(gè)斷面上測(cè)定松鋪標(biāo)高,測(cè)定。達(dá)到要求后進(jìn)行碾壓,碾壓時(shí)用。先靜壓后振動(dòng)碾壓,先弱振后強(qiáng)振的操作程序進(jìn)行。無死角,確保碾壓均勻密實(shí)。輪跡明顯,應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行該路段的壓實(shí)碾壓。石塊最大粒徑不得超過。如不穩(wěn)定,采取必要的加固防護(hù)措施。地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。水坡,并在路基兩側(cè)邊坡處每隔20m設(shè)置臨時(shí)排水溝。以保證路基面不積水,且使雨水順