【導(dǎo)讀】位,是國家首批博士點單位。飛機設(shè)計所學(xué)術(shù)梯隊合理,人員精干,有較高的教學(xué)、科研和工程水平。立的“疲勞小組”機院內(nèi)有關(guān)學(xué)科共同組建的。研究所現(xiàn)有58人其中。教授17人,副教授15人,高級工程師9人,講師與工程師12人,初級技術(shù)人員及工人5人。設(shè)計與應(yīng)用力學(xué)系飛機設(shè)計專業(yè),獲學(xué)士學(xué)位。及監(jiān)控中的應(yīng)用研究。研究生和碩士留學(xué)生,及協(xié)助指導(dǎo)博士留學(xué)生工作。目前主要從事飛機方案多學(xué)科綜合優(yōu)化。獎狀國內(nèi)唯一獲得者。畢業(yè)于北京航空航天大學(xué),二十世紀七十年代中期,率先在國內(nèi)超輕。駛直升機研制,任總設(shè)計師。先后主持研制成功了國內(nèi)首架共軸式無人駕駛直升機和蜜蜂16. 機研制跨入世界先進行列。主要研究方向為飛行器總體設(shè)計。院飛機設(shè)計教研室教師及教研室主任,1984年調(diào)入北京航空航天大學(xué)固體力學(xué)所任教,楊超,教授,飛行器設(shè)計學(xué)科博士生導(dǎo)師,男,漢族,1966年12月出生。2020年負責課程“航空航天概論”被評為國家和。名能夠繼續(xù)攻讀碩士或博士,深入研究。