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正文內(nèi)容

gb14992--20xx鋼筋溷凝土用熱軋帶肋鋼筋意見匯總送審稿-資料下載頁

2024-11-08 16:35本頁面

【導(dǎo)讀】已取消低強(qiáng)度級(jí)鋼筋,就沒有必要再設(shè)300MPa級(jí)鋼筋,設(shè)立300MPa級(jí)鋼筋會(huì)給小生產(chǎn)廠擾亂市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。刪除“明確重量偏差不允許復(fù)驗(yàn)”的規(guī)定。62增加連接性能用的JGJ18、JGJ107等標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)及名稱JGJ18鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ107鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程。72按修訂前的文本說法,與等標(biāo)準(zhǔn)的說法保持一致。標(biāo)準(zhǔn)中引用GJ18、JGJ107馬鋼技術(shù)中心已采納。建議將“按熱軋狀態(tài)交貨的鋼筋。目的是可以低溫或控溫軋制,14建議刪除“如基圓上出現(xiàn)的回火馬氏體組織“字樣。建議刪除“如基圓上出現(xiàn)的回火馬四川省川不采納。為區(qū)別預(yù)熱處理鋼。15“回火馬氏體組織”修改為“回火組織”。馬鋼技術(shù)中心待定。強(qiáng)度400MPa及以上鋼筋,促進(jìn)建筑鋼材的升級(jí)換代。HRB300牌號(hào)違背上述要求。同時(shí)這種取代必然會(huì)造成生。在實(shí)際使用中用戶對(duì)細(xì)晶粒熱軋鋼筋牌號(hào)認(rèn)可程度。184取消HRB300、HRB600,在附錄中保留HRB335,但不推薦使用,作為過渡或特殊場(chǎng)合使用。20建議取消HRB300,認(rèn)為既然要取消HRB335,就不應(yīng)有更低的級(jí)別。不能由生產(chǎn)企業(yè)決定取消,隨意更改或降低。

  

【正文】 可不進(jìn)行時(shí)效加熱。 140 “兩個(gè)彎曲角度均應(yīng)在去載之前測(cè)量”,條文中的“去載”用詞不夠準(zhǔn)確,建議改為“兩個(gè)彎曲角度均應(yīng)在去載之前保持荷載時(shí)測(cè)量”。 建議改為 “ 兩個(gè)彎曲角度均應(yīng)在去載之前保持荷載時(shí)測(cè)量 ” 。 中國建筑科學(xué)研究院 已采納 141 刪除 “HRB600 鋼筋宜采用機(jī)械連接的方式進(jìn)行連接 ” , 已對(duì) HRB600鋼筋進(jìn)行了焊接評(píng)定試驗(yàn),滿足標(biāo)準(zhǔn)要求 刪除 “HRB600 鋼筋宜采用機(jī)械連接的方式進(jìn)行連接 ” 濟(jì)鋼集團(tuán)有限公司 不采納。不具有普適性。 142 “HRB600 鋼筋宜采用機(jī)械連接的方式進(jìn)行連接。 ” 應(yīng)去掉。 “HRB600 鋼筋宜采用機(jī)械連接的方式進(jìn)行連接。 ” 應(yīng)去掉。 山 東 石 橫特 鋼 集 團(tuán)有限公司 不采納。 HRB600的焊接性能還需進(jìn)一步研 究。 143 此兩條為產(chǎn)品的應(yīng)用技術(shù)要求,建議不要明確在此標(biāo)準(zhǔn) 中。 刪除 武鋼集團(tuán)昆明鋼鐵股份有限公司科技創(chuàng)新部 不采納。產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中應(yīng)表明產(chǎn)品的可焊性。 本標(biāo)準(zhǔn)修訂未考慮 HRB00的焊接性能。 HRBF500可焊但由于焊接工藝未確定,因此需要經(jīng)過試驗(yàn)后方可使用。 144 “ 如供方能保證 ” ,建議給出供方需要提供的證明資料。 建議給出供方需要提供的證明資料 中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院 不采納。 145 “鋼筋應(yīng)無有害的表面缺陷”,條文中“無有害”用詞 不是太好,建議重新考慮一下,用更準(zhǔn)確詞表達(dá)。 建議用更準(zhǔn)確詞表達(dá)。 中國建筑科學(xué)研究院 不采納,在行業(yè)內(nèi)已對(duì)“有害”的表面缺陷形成共識(shí) 146 “?? 不作為拒收理由 ” 似乎需要交易雙方自行約定。 銹皮、表面不平整、氧化鐵皮由供需雙反該決定是否作為拒收理由 中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院 不采納,銹皮、表面不平整、氧化鐵皮不影響鋼筋使用性能,因此不作為拒收理由。 147 “不作為拒收的理由”,條文中的“不作為”用詞不夠 準(zhǔn)確,建議重新考慮一下,用 更準(zhǔn)確詞表達(dá)。 建議用更準(zhǔn)確詞表達(dá)。 中國建筑科學(xué)研究院 不采納,在行業(yè)內(nèi)已對(duì)“不作為拒收的理由”形成共識(shí) 148 當(dāng)帶有 合拉伸性能或彎曲性能要求時(shí),則認(rèn)為這些缺陷是有害的。 當(dāng)帶有 條規(guī)定的缺陷以外的表面缺陷的試樣不符合拉伸性能或彎曲性能要求時(shí),則認(rèn)為這些缺陷是有害的。 鞍鋼股份有限公司 已采納 149 表 8注和 GB/T228為“ GB/”。 表 8 注和 條中 GB/T228 為“ GB/”。 武鋼集團(tuán)昆明鋼鐵股份有限公司科技創(chuàng)新部 已采納 150 是否有足夠的數(shù)據(jù)能夠證明在原料、生產(chǎn)工藝、設(shè)備一致的情況下,鋼筋的連接性能、疲勞性能、金相、晶粒度無較大偏差? 中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院 生產(chǎn)廠生產(chǎn)數(shù)據(jù)可以證明 151 表 9 中“金相”的試驗(yàn)方法中增加組織評(píng)定方法標(biāo)準(zhǔn)GB/T 13299。 表 9 中“金相”的試驗(yàn)方法中增加組織評(píng)定方法標(biāo)準(zhǔn) GB/T 13299。 武鋼集團(tuán)昆明鋼鐵股份有限公司科技創(chuàng)新部 已采納 152 建議疲勞性能、機(jī)械連接性能 不做型式檢驗(yàn)。 建議疲勞性能、機(jī)械連接性能不做型式檢驗(yàn)。 馬鋼技術(shù)中心 不采納。對(duì)于供需雙方協(xié)商的檢驗(yàn)項(xiàng)目,應(yīng)有型式檢驗(yàn)作為基礎(chǔ)性準(zhǔn)入門檻。 153 “最大力總伸長(zhǎng)率 Agt”,修改建議同 。 “ 鋼筋的最大力下總伸長(zhǎng)率 ” 中國建筑科學(xué)研究院 已采納 154 改為“最大力總延伸率 Agt的檢驗(yàn),除按表 8 規(guī)定采用GB/T228的有關(guān)試驗(yàn)方法外,也可采用 A 中規(guī)定的方法測(cè)試?!辈⒃黾痈戒?A鋼筋最大力下的總延伸率測(cè)定方法(人工測(cè)定法) 改為“最大力總延伸率 Agt的檢驗(yàn),除按表 8 規(guī)定采用 GB/T228 的有關(guān)試驗(yàn)方法外,也可采用 錄 A 中規(guī)定的方法測(cè)試?!辈⒃黾痈戒?A 鋼筋最大力下的總延伸率測(cè)定方法(人工測(cè)定法) 四川省川威集團(tuán)有限公司 不采納。原附錄 A參考即將發(fā)布的《鋼筋混凝土用鋼試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》 155 GB/T228應(yīng)修改為 GB/T GB/T228應(yīng)修改為 GB/T 西林鋼鐵集團(tuán)有限公司 已采納 156 測(cè)定 Agt的方法建議保留原 A所提供的方法。 測(cè)定 Agt的方法建議保留 原 A所提供的方法。 杭州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測(cè)院 已采納。本標(biāo)準(zhǔn) Agt的測(cè)量依據(jù)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn),其內(nèi)容同原附錄 A方法。 157 加 “ 但兩側(cè)橫肋不應(yīng)有明顯差別 ” 加 “ 但兩側(cè)橫肋不應(yīng)有明顯差別 ” 陜西龍鋼集團(tuán) 不采納。橫肋以符合表 3尺寸為宜。沒有明顯差別未能明確度量。 158 表 表 9 中的取樣方法的規(guī)定中,如果鋼筋是以盤卷狀態(tài)交貨時(shí),如何任選鋼筋切取。 增加盤卷交貨取樣說明 鞍鋼股份有限公司 不采納。該標(biāo)準(zhǔn)條件下,“根”意指盤卷狀的“盤”。 159 增加橫肋末端間隙的測(cè)量方法是否具有可操作性 馬鋼股份第三軋鋼廠 答復(fù):闡述明確, 1,為橫肋投影才弦長(zhǎng)之和, 2,投影在垂直與鋼筋周線的平面上。以卡尺測(cè)量即可。具有明確的可操作性,并參考了國際標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)測(cè)量方法。 160 “應(yīng)精確到不大于總重量的 1%”,這里的“ 1%”測(cè)量精度應(yīng)提高到“ %”,以與重量偏差的要求相適應(yīng)。 測(cè)量精度應(yīng)提高到 “%” 中國建筑科學(xué)研究院 不采納。以最小樣品重量來算,其總重量 1%為,對(duì)試驗(yàn)結(jié)果不足以起到干擾作用。秤測(cè)量精度為。 161 建議增 加對(duì)重量偏差試驗(yàn)方法中鋼筋樣品的取樣要求?!?每支鋼筋樣品截取面應(yīng)垂直于鋼筋軸線,兩截取端面平行 ” 。規(guī)范重量偏差試驗(yàn)取樣要求,可減少不同實(shí)驗(yàn)室的測(cè)量誤差,同時(shí)避免新標(biāo)準(zhǔn)不進(jìn)行復(fù)驗(yàn)的檢測(cè)風(fēng)險(xiǎn)。 建議增加對(duì)重量偏差試驗(yàn)方法中鋼筋樣品的取樣要求。 “ 每支鋼筋樣品截取面應(yīng)垂直于鋼筋軸線,兩截取端面平行 ” 。 杭州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測(cè)院 不采納。對(duì)盤卷交貨的產(chǎn)品不適用。重量偏差不進(jìn)行復(fù)驗(yàn),加倍取樣,但可申請(qǐng)?jiān)谠瓨由蠌?fù)檢確認(rèn)。復(fù)檢時(shí)會(huì)依據(jù)實(shí)際情況精確斷面。 162 重量偏差檢驗(yàn)不允許復(fù)驗(yàn),但實(shí)際操作過程中,有些檢驗(yàn)部門對(duì)取樣要求理解不準(zhǔn)確,造成取樣不正確帶肋負(fù)偏差出現(xiàn)問題。 建議增加對(duì)重量偏差試驗(yàn)方法中鋼筋樣品的取樣要求。 馬鋼股份第三軋鋼廠 不采納。重量偏差不進(jìn)行復(fù)驗(yàn),加倍取樣,但可申請(qǐng)?jiān)谠瓨由蠌?fù)檢確認(rèn)。復(fù)檢時(shí)會(huì)依據(jù)實(shí)際情況精確斷面。 163 建議組批規(guī)則修改為每批重量通常不大于 60t。超過 60 t的部分,每增加 60t(或不足 60 t的余數(shù)),增加一個(gè)拉伸試驗(yàn)試樣和一個(gè)彎曲試驗(yàn)試樣。原因是隨著煉鋼爐容量的增加,現(xiàn)在單爐鋼水在 100t以上的普遍存在,在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,合理的調(diào)整組批規(guī)則將降低鋼筋 生產(chǎn)廠家的試驗(yàn)成本。 在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,合理的調(diào)整組批規(guī)則將降低鋼筋生產(chǎn)廠家的試驗(yàn)成本。 天津鋼鐵集團(tuán)有限公司 不采納。組批并非對(duì)應(yīng)單爐批,是對(duì)混合批的要求。 164 建議對(duì)每批質(zhì)量通常不大于 60t進(jìn)行修改,因自動(dòng)化程度提高及產(chǎn)能趨勢(shì)的變化跟不上形式。 建議對(duì)每批質(zhì)量通常不大于 60t 進(jìn)行修改,因自動(dòng)化程度提高及產(chǎn)能趨勢(shì)的變化跟不上形式。 四川省川威集團(tuán)有限公司 不采納。組批并非對(duì)應(yīng)單爐批,是對(duì)混合批的要求。 165 建議取消 “ 鋼筋的重量偏差項(xiàng)目不進(jìn)行復(fù)驗(yàn) ” ,因在供需雙方 發(fā)生質(zhì)量異議時(shí)無法證明合格與否,易發(fā)生糾紛不便處理。 建議取消 “ 鋼筋的重量偏差項(xiàng)目不進(jìn)行復(fù)驗(yàn) ” , 撫順新鋼鐵有限責(zé)任公司 不采納,重量偏差反映產(chǎn)品的均勻性,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定的條件下每批產(chǎn)品重量偏差實(shí)測(cè)值應(yīng)一致。如檢驗(yàn)不合格,按復(fù)驗(yàn)規(guī)則復(fù)驗(yàn)合格,則產(chǎn)品質(zhì)量仍不能得到保證。因此重量偏差以第一次檢驗(yàn)為準(zhǔn)。 166 刪除“鋼筋的重量偏差項(xiàng)目不進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。”的規(guī)定 刪除“鋼筋的重量偏差項(xiàng)目不進(jìn)行復(fù)驗(yàn)?!钡囊?guī)定 四川省川威集團(tuán)有限公司 不采納,重量偏差反映產(chǎn)品的均勻性,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定的條件下每批產(chǎn)品重量偏差實(shí)測(cè)值 應(yīng)一致。如檢驗(yàn)不合格,按復(fù)驗(yàn)規(guī)則復(fù)驗(yàn)合格,則產(chǎn)品質(zhì)量仍不能得到保證。因此重量偏差以第一次檢驗(yàn)為準(zhǔn)。 167 建議鋼筋重量偏差項(xiàng)目允許進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。 建議鋼筋重量偏差項(xiàng)目允許進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。 四川省川威集團(tuán)有限公司 不采納,重量偏差反映產(chǎn)品的均勻性,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定的條件下每批產(chǎn)品重量偏差實(shí)測(cè)值應(yīng)一致。如檢驗(yàn)不合格,按復(fù)驗(yàn)規(guī)則復(fù)驗(yàn)合格,則產(chǎn)品質(zhì)量仍不能得到保證。因此重量偏差以第一次檢驗(yàn)為準(zhǔn)。 168 建議維持原有標(biāo)準(zhǔn),允許復(fù)驗(yàn),因?yàn)橹亓科钍峭ㄟ^人工測(cè)量長(zhǎng)度、重量之后才能計(jì)算出來的,人員、卷尺、稱重設(shè)備等都存在固有誤差,不能全部將這些誤差都轉(zhuǎn)嫁到鋼筋自身上。 建議鋼筋重量偏差項(xiàng)目允許進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。 江蘇永鋼集團(tuán)有限公司 不采納,重量偏差反映產(chǎn)品的均勻性,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定的條件下每批產(chǎn)品重量偏差實(shí)測(cè)值應(yīng)一致。如檢驗(yàn)不合格,按復(fù)驗(yàn)規(guī)則復(fù)驗(yàn)合格,則產(chǎn)品質(zhì)量仍不能得到保證。因此重量偏差以第一次檢驗(yàn)為準(zhǔn)。 重量偏差可復(fù)檢,但不進(jìn)行復(fù)驗(yàn) 169 公式 Agt=[(LL0)/L+Rm/E]*100中,該公式分母中的L應(yīng)為 L0。 公式 Agt=[(LL0)/L+Rm/E]*100中,該公式分母中 的 L應(yīng)為 L0。 徐州金虹鋼鐵集團(tuán)有限公司 已采納。已并入《鋼筋混凝土用鋼試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》中。 170 編制說明 應(yīng)保留熱軋光圓鋼筋,鐵路工程需要這種鋼筋。 保留熱軋光圓鋼筋 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 已采納。熱軋光圓鋼筋有HPB300屬于保留范圍。 171 ( 1) “? 淘汰強(qiáng)度 235MPa、 335 MPa(及以下?) ?” 這句話有問題。不提淘汰 235MPa,而連 300 MPa也要淘汰,不符合鋼筋強(qiáng)度調(diào)整的要求。 不提淘汰 235MPa, 中國建筑科學(xué)研究院 不采納,此為國務(wù)院出臺(tái)《鋼 鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》原文。 172 ( 3) “? 生產(chǎn)企業(yè) ? , ? 大部分企業(yè) ?” ,鋼鐵企業(yè)環(huán)是建筑企業(yè)?前者關(guān)心利潤(rùn)、效益;后者關(guān)心效果、安全。如果用戶是上帝,就應(yīng)該多征求設(shè)計(jì)、施工部門的意見。 應(yīng)該多征求設(shè)計(jì)、施工部門的意見。 中國建筑科學(xué)研究院 已采納,本次修訂以征求建筑、公路、鐵路、水利、電力等規(guī)范的意見 173 編制說明 我公司已經(jīng)對(duì) HRB600鋼筋進(jìn)行了焊接試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn),結(jié)果良好。建議刪除編制說明 “ 由于HRB600鋼筋的焊接性能尚未進(jìn)行系統(tǒng)研究, 因此,建議刪 除對(duì) HRB600鋼筋的連接采用機(jī)械連接的描述。 濟(jì)鋼集團(tuán)有限公司 不采納。 修訂未考慮 HRB00的焊接性能。 174 編制說明 “ 擬增加 ?” 改為 “ 應(yīng)增加 ?” ; “ 一些部門 ” 可改為“ 建筑部門 ” 。從 HRB400起步是鋼鐵企業(yè)的愿望,實(shí)際 HRB300鋼筋是結(jié)構(gòu)配筋中不可缺少的強(qiáng)度等級(jí),都用 400MPa級(jí)鋼筋,不僅高強(qiáng)沒有用,還降低了延性,未必是好事。 “ 擬增加 ?” 改為 “ 應(yīng)增加 ?” ;“ 一些部門 ” 可改為 “ 建筑部門 ” 。 中國建筑科學(xué)研究院 不采納,尚在討論階段,在形成終稿后可采用適合詞句。 175 編制說明 “ 加快淘汰強(qiáng)度 335MPa(以下?) ??” 改為 “ 加快淘汰強(qiáng)度 235MPa、 335MPa??” 。 改為 “ 加快淘汰強(qiáng)度 235MPa、335MPa??” 。 中國建筑科學(xué)研究院 不采納,此為引用《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》原文。 176 編制說明 在編制說明 4的內(nèi)容不一致,請(qǐng)編制說明 4要求進(jìn)行修改。 請(qǐng)編制說明 4要求進(jìn)行修改。 中國建筑科學(xué)研究院 不采納,編制說明中為第二選擇方案。 177 編制說明 刪去 “ 靜載荷的疲勞破壞 ?? , ” 因 為這句不通。 “ (房屋建筑?)、鐵路、 ??” 改為 “ 吊車梁、鐵路、 ??” 因?yàn)槌踯嚵阂酝?,房屋建筑沒有疲勞問題。 刪去 “ 靜載荷的疲勞破壞 ?? , ”因?yàn)檫@句不通。 “ (房屋建筑?)、鐵路、 ??” 改為 “ 吊車梁、鐵路、 ??” 中國建筑科學(xué)研究院 已采納
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