【正文】 5頂板、底板、邊墻各檢查2處6橋（涵）身接頭錯臺10尺量檢查不少于5處防水層施工的質(zhì)量控制防水層所用原材料的品種、規(guī)格、性能等必須符合鐵道部頒布的有關(guān)客運專線鐵路橋梁混凝土橋面防水層的有關(guān)規(guī)定及設(shè)計要求。防水層施工部位、構(gòu)造形式、厚度、坡度和細部做法等必須符合鐵道部頒布的有關(guān)客運專線鐵路橋梁混凝土橋面防水層的有關(guān)規(guī)定及設(shè)計要求。防水層鋪設(shè)前應(yīng)用高壓風(fēng)槍清除基層表面灰塵及雜物，防水層不得滲水。防水卷材縱向宜整幅鋪設(shè)，當(dāng)防水卷材進行搭接時，先行縱向搭接，再行橫向搭接，縱向搭接接頭應(yīng)錯開。防水層的基層應(yīng)平整、清潔、干燥，不得有空鼓、松動、蜂窩麻面、浮渣和油污。防水層的表面質(zhì)量應(yīng)達到涂層厚薄一致，卷材粘貼牢固，搭接封口正確。不得有滑移、翹邊、起泡、損傷等現(xiàn)象。坡度平順、排水通暢。防水層材料稱量的允許偏差應(yīng)為2%。防水層的允許偏差和檢驗方法見附表。防水層允許偏差和檢驗方法 序號項 目允許偏差（㎜）檢 驗 方 法1基層平整度 31m靠尺檢查2卷材搭接寬度 10 尺量檢查沉降縫施工的質(zhì)量控制沉降縫所用原材料的品種、規(guī)格、性能等必須符合設(shè)計要求。沉降縫位置、尺寸、構(gòu)造形式和止水帶的安裝等必須符合設(shè)計要求?；炷帘Ｗo層控制箱涵迎土面50mm，背土側(cè)40mm；底板上部鋼筋40mm，下部鋼筋50mm。（5）基坑回填控制箱涵回填土方前必須經(jīng)監(jiān)理工程師確認，回填時坑內(nèi)不得有積水、雜物，回填土必須滿足以下幾點：回填時基坑內(nèi)應(yīng)無積水，不得帶水回填，不得回填淤泥、有機物和建筑垃圾等；基坑兩側(cè)分層壓實時，宜采取臨時限位措施，對稱回填，防止構(gòu)筑物上浮或偏壓。分層回填壓實時，相鄰段的接茬應(yīng)成階梯形，且不得漏夯?；踊靥詈螅仨毐ＷC原有的測量控制樁點和沉降觀測樁點；并應(yīng)繼續(xù)進行觀察直至確認沉降趨于穩(wěn)定，四周建（構(gòu)）筑物安全為止?；靥畈牧弦螅悍忾]土及粘性土液限含水率應(yīng)小于32%，塑性指數(shù)不大于12，滲透系數(shù)小于10m/d?；靥顗簩嵍纫螅禾钪捎梅謱犹钪謱幽雺汉粚?，壓實度不小于97%，并分層做壓實度檢測，壓實度、粒徑和填料組別應(yīng)滿足壓實標準要求。采用機械填筑時。涵身兩側(cè)墻背后填土，應(yīng)在涵身混凝土強度達到100％設(shè)計強度時方可進行，要求分層對稱夯實，每一壓實層松鋪厚度不超過200～300㎜，涵頂50cm以下應(yīng)由人工分層回填、夯實，回填箱涵兩側(cè)土方應(yīng)同時進行，以免箱涵受力不均。（二）控制的目標檢驗批、分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率100%，單位工程一次驗收合格率100%，減少質(zhì)量通病，杜絕工程質(zhì)量缺陷和工程質(zhì)量大事故及以上等級事故；質(zhì)量監(jiān)理目標。嚴格按驗收標準評定，質(zhì)量達到合格要求。進度目標：2014年6月24日前竣工安全監(jiān)理目標⑴堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機構(gòu)及安全保證體系；⑵杜絕特大、重大事故、死亡事故，防止一般事故發(fā)生；⑶消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害；⑷創(chuàng)建南寧市安全生產(chǎn)標準化工地，安全輕傷率控制在2‰以下七、監(jiān)理工作方法與措施監(jiān)理工作方法（1）會議協(xié)調(diào)通過召開周工地例會、專題會議來協(xié)調(diào)解決施工過程中存在的問題和糾紛，尋求確保施工進度，杜絕安全質(zhì)量事故的措施。（2）來往函件（3）座談形式（4）觀摩（5）采取事前、事中和事后相結(jié)合的監(jiān)理控制措施；監(jiān)理工作措施 （1）嚴格審核施工方案和開工報告審批制度。施工方案審核內(nèi)容較多，從質(zhì)量控制角度主要審查設(shè)備選型的可行性、施工程序安排的合理性、施工工藝的可靠性、技術(shù)措施的得當(dāng)性；主要控制指標是否符合要求，施工質(zhì)量保證措施是否齊備，特殊情況下的應(yīng)急措施是否制定等；（2）審核施工單位資質(zhì)及人員資格。要求承包人必須具備相應(yīng)地基與基礎(chǔ)工程專業(yè)施工資質(zhì)，機械操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并取得相應(yīng)資格證書；（3）檢查施工單位為員工“三級”培訓(xùn)和崗前教育培訓(xùn)記錄。檢查主要人員是否經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核合格取得相應(yīng)資質(zhì)，特種作業(yè)人員必須取得特種作業(yè)操作資格證書；（4）檢查施工單位技術(shù)交底和安全技術(shù)交底落實情況；（5）檢查降、抽排水措施是否到位；（6）測量控制。 （7）參與確認持力層。未進入老土層或者地基承載力不符合設(shè)計要求的，嚴禁開始回填砂墊層；（8）見證砂墊層密實度和填筑后的地基承載力驗檢測； （9）檢查施工單位（含委托對的第三方）監(jiān)控量測實施情況；（10）檢查深基坑開挖和支護安全措施情況；（11）加強旁站監(jiān)理（12）過程平行測量（13）試驗檢測見證或平行檢測（14）指令性文件①監(jiān)理人員對施工過程中存在的質(zhì)量、安全隱患，通過發(fā)出監(jiān)理工程師通知等指令要求的書面文件，責(zé)令施工單位限期予以改正。②如遇下列情況，監(jiān)理人員報項目總監(jiān)理工程師同意后由項目總監(jiān)下達“暫停施工指令”。a、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)條件未經(jīng)安全監(jiān)督部門審查，審查不合格施工單位擅自施工的，安全設(shè)施未經(jīng)檢驗而擅自使用的。b、對監(jiān)理工程師查出的較為嚴重安全質(zhì)量隱患拒不整改或整改不合格的。c、使用無合格證明文件的安全防護用具及機械設(shè)備或擅自替換、變更工程材料的。d、上道工序驗收不合格強行進入嚇到工序施工的；e、如因時間緊迫，監(jiān)理工程師來不及做出正式的書面指令，可用口頭指令下達給施工單位，但隨后應(yīng)及時補充書面文件對口頭指令予以確認。（15）使用支付手段和合同手段施工單位在施工中即使工程質(zhì)量滿足規(guī)范的要求，但安全管理混亂，發(fā)生或存在上述條款中問題時，監(jiān)理工程師在形象進度工程款簽發(fā)時，有權(quán)停止簽發(fā)施工單位部分或全部工程款。情節(jié)嚴重的，監(jiān)理項目部有權(quán)建議建設(shè)單位解除施工承包合同。對分包單位監(jiān)理單位有權(quán)指令總包單位解除分包合同。（16）資料歸檔。督促承包人將有關(guān)設(shè)計變更文件、測量放線記錄、施工記錄、隱蔽高程驗收記錄、井點降水水位觀測、試驗報告、施工日志、竣工圖等技術(shù)資料及時歸檔，監(jiān)理自身資料及時歸檔。檔案整理內(nèi)容應(yīng)齊全、收集時間與工程同步，簽字蓋章齊全，竣工圖與實物相符，真實可靠，符合檔案驗收要求。 北京中鐵誠業(yè)工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 武漢市軌武道交通21號線BT項目二標段土建工程施工監(jiān)理項目部 2015年10月29日您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅持下去，讓我們共同進步。您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅持下去，讓我們共同進步。