【正文】 寬度平移到對(duì)邊，每次重疊1/21/3輪寬以防漏壓，達(dá)到建設(shè)方要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓，消除所有壓路機(jī)輪跡，終壓溫度不低于70℃，壓實(shí)度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。，用紅、黃、綠三色彩旗標(biāo)示，具體位置由測(cè)油溫的試驗(yàn)、質(zhì)檢人員控制。碾壓過(guò)程中，壓路機(jī)行駛必須平穩(wěn)，起、停車必須緩慢，嚴(yán)禁突然停車。壓路機(jī)按“先起動(dòng)后起振、先停振后停車”的原則進(jìn)行作業(yè)。②改性瀝青混凝土壓實(shí)a. 初壓:改性瀝青混凝土施工氣溫不低于10℃，改性瀝青混凝土初壓在攤鋪后緊接著進(jìn)行，采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1～2遍，初壓溫度控制在130～150℃，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不少于20cm。由外側(cè)向中心，由低向高處碾壓，碾壓作業(yè)長(zhǎng)度以插紅旗為界限。，采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)振靜結(jié)合的方式碾壓3～4遍后，碾壓速度不超過(guò)5km/h；輪跡的重疊寬度不超過(guò)20cm。溫度控制在120～140℃范圍以內(nèi)，以插黃旗為界限。，清除所有輪跡。終壓溫度控制在100～120℃。終壓后用核子密度儀檢測(cè)，面層的壓實(shí)度要求≥95%。以插綠旗為界限。：先輕后重、直進(jìn)直退、緊跟慢壓、高頻、低幅，面層壓實(shí)禁止使用輪胎壓路機(jī)。，初壓和復(fù)壓要低速進(jìn)行，以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、開(kāi)裂，影響混合料內(nèi)在質(zhì)量和表面平整度。壓實(shí)過(guò)程中要及時(shí)測(cè)量并記錄混凝土溫度以便指揮碾壓作業(yè)。每次碾壓作業(yè)的長(zhǎng)度，由測(cè)油溫的試驗(yàn)人員控制。，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。，禁止壓路機(jī)急起急停，終壓前，壓路機(jī)應(yīng)盡量減少在作業(yè)面上倒軸，停機(jī)要開(kāi)出當(dāng)日作業(yè)面。，可向碾壓輪灑少量加洗滌靈的水溶液。要少噴、勤噴、勻噴。當(dāng)鋼輪受熱溫度升高不再粘輪時(shí)應(yīng)關(guān)閉噴灑。、調(diào)頭、左右移動(dòng)，從熱油面上下來(lái)的壓路機(jī)必須將鋼輪進(jìn)行降溫，方可停放在舊油路面上。、中面層到兩端接坡處，嚴(yán)禁在壓路機(jī)滾筒上噴水，以免影響接坡質(zhì)量。在碾壓過(guò)程中如出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象時(shí)，要立即采取措施，查明原因。去除該處彈簧瀝青混凝土，及時(shí)填鋪新料繼續(xù)壓實(shí)保證質(zhì)量。⑸縱、橫接縫施工①縱縫施工攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分留下10～20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，在最后作跨縫碾壓。隔離帶開(kāi)口處不能采用熱接法時(shí)，采用切縫機(jī)切齊，鋪另一側(cè)前必須將縫邊清理干凈，并涂少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5～10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面混合料鏟走，碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層10～15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面10～15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。下層的縱縫要錯(cuò)開(kāi)15cm以上，表層的接縫一定要順直，宜留在車行道劃線位置上。②橫縫施工相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。各層均采用垂直的平接縫，橫縫采用直縫熱接。攤鋪機(jī)熨平板提前預(yù)熱，接頭處用熱料充分悶熱，并應(yīng)使接縫預(yù)熱軟化，碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料清除，再按要求進(jìn)行碾壓，采用5m杠尺進(jìn)行檢測(cè)。 ③接縫壓實(shí)縫碾壓方向必須順縫而行，任何情況下都不能與縫垂直，因此，橫縫的碾壓要順路的垂直方向進(jìn)行，縱縫的碾壓要順路的方向進(jìn)行。10）質(zhì)量檢測(cè) 瀝青混凝土面層檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1壓實(shí)度（％）95（98*）按JTJ032－94附錄F檢查，每200m每車道1處2平整度（mm）σ(mm)IRI(m/km)平整度儀：全線連續(xù)按每100m計(jì)算IRI或σ3彎沉值（）≤竣工驗(yàn)收彎沉值按JTGF80－2004和JTJ059－95的要求檢查4抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)擺式儀：每200m測(cè)1處橫向力系數(shù)車：全線連續(xù)構(gòu)造深度砂鋪法：每200m測(cè)1處5厚度（mm）代表值總厚度－8mm按JTGF80－200JTJ059－95的要求檢查，每200m每車道1點(diǎn)上面層－4mm6中線平面偏差（mm）20經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)7縱斷面高程（mm）177。10水準(zhǔn)儀：每200m 測(cè)4斷面8寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4處9坡度（％）177。水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面注：表中帶*號(hào)為試驗(yàn)路壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)11）瀝青混凝土檢測(cè)⑴瀝青廠混合料的配比（目標(biāo)、生產(chǎn)）在路面施工前兩個(gè)月報(bào)送監(jiān)理工程師審批。在此期間施工單位對(duì)原材料進(jìn)行試驗(yàn)，以驗(yàn)證質(zhì)量和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，在原材料合格的情況下，對(duì)其生產(chǎn)配比進(jìn)行平行試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)合格后報(bào)監(jiān)理審批，并配合監(jiān)理進(jìn)行見(jiàn)證取樣。⑵生產(chǎn)配比經(jīng)驗(yàn)證后鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)及路上鉆芯取樣檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配比，標(biāo)準(zhǔn)配比作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。、 、三檔篩孔的通過(guò)率應(yīng)接近要求級(jí)配的中值，在抽提試驗(yàn)時(shí)，、177。2％、177。6％、177。7％，除檢驗(yàn)以上篩孔外，、。瀝青含量允許誤差177。％。⑶在施工過(guò)程中，瀝青廠拌和機(jī)應(yīng)作1～2組馬歇爾試驗(yàn)及抽提試驗(yàn)。施工每日作一組馬歇爾試驗(yàn)，并進(jìn)行壓實(shí)度、平整度、厚度等項(xiàng)目檢驗(yàn)。12）成品保護(hù)面層瀝青混凝土成型后，油溫在50℃以上時(shí)，禁止一切車輛通行。通車后設(shè)專人清掃路面，檢查有無(wú)機(jī)動(dòng)車漏油現(xiàn)象，避免油料腐蝕路面，且嚴(yán)禁履帶車通行。 道路排水施工 道路排水管道工程根據(jù)《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB5026897）進(jìn)行組織施工。 溝槽開(kāi)挖溝槽開(kāi)挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，為防止擾動(dòng)基礎(chǔ)，槽底預(yù)留10cm人工進(jìn)行挖掘。 碎石墊層施工溝槽開(kāi)挖后，會(huì)同設(shè)計(jì)人員和監(jiān)理工程師對(duì)基底驗(yàn)收，滿足設(shè)計(jì)對(duì)地基承載力要求后進(jìn)行碎石墊層施工，人工進(jìn)行整平并用平板振搗器振搗密實(shí)。 基礎(chǔ)砼（管底）施工碎石墊層經(jīng)驗(yàn)收合格后，進(jìn)行模板的支護(hù)，模板采用鋼模板，模板外側(cè)采用方木進(jìn)行支撐及加固，經(jīng)有關(guān)人員對(duì)模板驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行砼澆筑，砼澆筑采用砼泵車進(jìn)行澆注，采用插入式和平板式振搗器進(jìn)行人工振搗整平。養(yǎng)生采用覆蓋土工布進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)生。待底板砼強(qiáng)度達(dá)到50%以后，用吊車將預(yù)制砼管吊入至溝槽基礎(chǔ)砼（管底）頂，同時(shí)人工配合安放穩(wěn)定管身。 基礎(chǔ)砼（管身）施工穩(wěn)管后經(jīng)驗(yàn)收合格，進(jìn)行管身砼模板的支護(hù)，模板采用鋼模板，模板外側(cè)采用方木進(jìn)行支撐及加固，經(jīng)有關(guān)人員對(duì)模板驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行砼澆筑，砼澆筑采用砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，吊車吊料斗進(jìn)行澆注，采用插入式振搗器進(jìn)行人工振搗整平，注意不得過(guò)震，否則易產(chǎn)生漂管現(xiàn)象。養(yǎng)生采用覆蓋土工布進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)生。 管節(jié)接口管節(jié)接口用M10水泥砂漿抹帶，寬13cm高5cm。并用土工布覆蓋濕潤(rùn)養(yǎng)生。 檢查井砌筑檢查井工作坑與雨水管道溝槽同步開(kāi)挖、同步澆筑砼；待基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到50%以上時(shí)進(jìn)行檢查井砌筑，砌筑材料采用M10砂漿砌MU10磚，隨砌筑進(jìn)行安裝踏步，內(nèi)外用水泥砂漿抹面；其上放置預(yù)制鋼筋砼板Ybc與雨水井蓋。 雨水井砌筑雨水井基坑使用小型挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行開(kāi)挖，挖成臺(tái)階狀。雨水口砼和墻體分二次澆筑和砌筑，先澆筑臺(tái)階下砼底板，然后砌側(cè)墻，再澆筑上臺(tái)階砼底板，待基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到50%以上砌筑剩余MU10磚，然后安裝C20砼過(guò)梁，最后放置雙篦雨水井蓋。雨水井砌筑時(shí)，根據(jù)雨水井深度，將直徑為250mmPVC管接入檢查井中。 回填雨水管結(jié)構(gòu)全部完成后，利用小型機(jī)械進(jìn)行土方回填、壓實(shí)。 閉水試驗(yàn)在雨水管線完成如下工作后進(jìn)行閉水試驗(yàn)：檢查井及管道的外觀質(zhì)量及量測(cè)檢驗(yàn)均已合格；全部預(yù)留孔洞均封堵不得漏水；現(xiàn)場(chǎng)有滿足閉水要求的水源 ；不影響附近環(huán)境的排放水條件。串水前檢查所有預(yù)留支管的管堵是否嚴(yán)密，抹面的強(qiáng)度是否符合要求，檢查合格后，方可串水。注水過(guò)程中檢查管堵、管道、井身等處無(wú)漏水、滲水即進(jìn)行閉水試驗(yàn)。閉水試驗(yàn)時(shí)應(yīng)邀請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)，抽驗(yàn)段落由監(jiān)理工程師指定，閉水試驗(yàn)抽驗(yàn)長(zhǎng)度不得少于管線總長(zhǎng)度的1/3。閉水試驗(yàn)在管道填土前進(jìn)行，并在管道滿水后浸泡1—2晝夜再進(jìn)行。試驗(yàn)的水位為試驗(yàn)段上游管內(nèi)頂以上2m，閉水試驗(yàn)時(shí)對(duì)接口和管身的外觀檢查以無(wú)漏水、無(wú)嚴(yán)重滲水為合格，滲水量的測(cè)定時(shí)間不少于30min。本合同段橋梁工程共有橋梁2座，分別為：聯(lián)塘橋（30m）、蠡河橋（60m）。1）橋梁寬度：，（組合護(hù)欄）+（行車道）+（組合護(hù)欄）+2米（中央分隔帶）+（組合護(hù)欄）+（行車道）+（組合護(hù)欄）2）橋面橫坡：行車道橫坡均為2%；3）橋面鋪裝：行車道為4cmSMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料+8cmAC20F中粒式瀝青混凝土+FYT1防水層+10cmC40/C50水泥混凝土（放D8（10*10）鋼筋網(wǎng)）。4）設(shè)計(jì)荷載：公路I級(jí)5）上部構(gòu)造板梁：跨徑為10m采用C40混凝土，跨徑為20m梁采用C50混凝土；樁基采用C25混凝土，立柱、臺(tái)帽、蓋梁采用C30混凝土。上部結(jié)構(gòu)混凝土不得摻加粉煤灰。6）伸縮縫：全線橋梁采用FM伸縮縫。采用DD80兩種規(guī)格。總跨長(zhǎng)13m＜L≤30m的橋梁伸縮裝置采用D40型FM伸縮縫。總跨長(zhǎng)L＞50m的橋梁伸縮裝置采用 D80型FM伸縮縫。 鉆孔灌注樁施工本合同段橋梁下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑分別為D＝1000、D＝1200、樁長(zhǎng)25～45m。采用正循環(huán)鉆機(jī)成孔。1）施工準(zhǔn)備⑴橋位地質(zhì)情況根據(jù)設(shè)計(jì)圖提供的地質(zhì)資料，橋位地表處多為耕填土、亞粘土、粉砂、亞砂土、亞砂土、亞粘土。工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)層分布為：耕填土→亞粘土→粉砂→亞粘土→亞砂土→亞粘土。⑵水文地質(zhì)條件：宜興屬江南水鄉(xiāng)，太湖之濱，河網(wǎng)特別發(fā)育。據(jù)宜興水文站資料，，出現(xiàn)在6～9月，，出現(xiàn)在12月和次年2月。宜興地區(qū)降水量大于蒸發(fā)量，大氣降水是地下水的主要補(bǔ)給來(lái)源，每年4～9月份是地下水補(bǔ)給期，10月至次年3月為地下水消耗期和排泄期。地層條件是地下水賦存的條件和基礎(chǔ)。⑶清理場(chǎng)地，接通電源、水源。橋位采用全站儀進(jìn)行座標(biāo)定位，測(cè)量放線復(fù)測(cè)完畢，開(kāi)挖泥漿池，鉆孔設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，混凝土拌和站經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可使用。2）施工工藝(1)場(chǎng)地平整在樁基施工前，把各樁基位置整平，用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，使施工機(jī)械能順利進(jìn)場(chǎng)，且在施工中使鉆機(jī)保持穩(wěn)定。(2)泥漿準(zhǔn)備選用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤(rùn)土造漿，～，試驗(yàn)?zāi)酀{的全部性能指標(biāo)，并在鉆進(jìn)中定期檢驗(yàn)?zāi)酀{比重、粘度、含砂率、膠體率等，填寫泥漿試驗(yàn)記錄表。泥漿循環(huán)使用，廢棄泥漿沉淀后妥善處理。(3)測(cè)量放線根據(jù)樁的位置、距離及要求的施工精度，確定利用原設(shè)計(jì)網(wǎng)點(diǎn)的坐標(biāo)來(lái)確定樁位，根據(jù)施工需要補(bǔ)充臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。測(cè)量放線采用全站儀進(jìn)行定位，測(cè)量員進(jìn)行復(fù)核，監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行鉆孔施工。(4)水上施工平臺(tái)的搭設(shè)采用船載打樁機(jī)械在水中進(jìn)行平臺(tái)水下支撐樁作業(yè)方法，木樁采用不小于直徑為15cm及6m長(zhǎng)精選圓木，、，圓木之間采用10cm左右圓木做聯(lián)系梁使用扒釘相連；進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)河底實(shí)際情況作相應(yīng)調(diào)整。木樁上鋪設(shè)2020cm道木作為平臺(tái)支撐梁，上面鋪設(shè)5cm木板作為平臺(tái)基準(zhǔn)面，局部鋪設(shè)2cm鋼板，，然后進(jìn)行鉆孔樁施工。單樁豎向極限承載力驗(yàn)算公式為：（1）單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值 考慮淤泥質(zhì)土平均2m深。樁徑15cm 單樁豎向極限承載力設(shè)計(jì)值 （2）恒載q=+=65=每根樁承受荷載（3）/2=因此每根樁承受總荷載：+=（3）單樁豎向極限承載力滿足要求。⑸圍堰施工樁基位于河岸邊的，采用圍堰筑島法施工。圍堰采用草袋圍堰，筑堰用土選用粘性土，，有水側(cè)圍堰頂寬1m，另一側(cè)圍堰頂寬1m，中間粘土填心。堰外邊坡度1：1，堰內(nèi)邊坡1：，在堆碼的過(guò)程中土袋的上下層和內(nèi)外層應(yīng)相互錯(cuò)縫，盡量堆碼密實(shí)平整。同時(shí)圍堰應(yīng)滿足堰身強(qiáng)度和穩(wěn)定的要求，并防水嚴(yán)密，減少滲漏。圍堰施工完畢后，采用大口徑水泵將圍堰內(nèi)水抽走。橋臺(tái)基坑四周設(shè)置排水溝，排至集水井，在集水井內(nèi)放置小口徑水泵2臺(tái)不間斷抽水排至河內(nèi)。（6）護(hù)筒埋設(shè) 水上鉆孔灌注樁的采用鋼護(hù)筒，壁厚為10MM，護(hù)筒直徑比設(shè)計(jì)樁徑大2030CM，且鋼護(hù)筒入河床1M以上。護(hù)筒埋設(shè)中心豎直線與樁中心線重合，平面位置偏差不大于50mm，豎直傾斜不大于1％。(7)鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位時(shí)使用方木墊平，將鉆頭中心線對(duì)準(zhǔn)樁孔中心，誤差控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)。鉆機(jī)安裝就位后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)過(guò)程中不應(yīng)產(chǎn)生位移，和沉陷，出現(xiàn)情況時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。(8)鉆孔鉆孔作業(yè)分班應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)交付鉆進(jìn)情況及下一班的注意事項(xiàng)，經(jīng)常對(duì)泥漿水進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn)，不合格時(shí)及時(shí)糾正。開(kāi)鉆時(shí)應(yīng)慢速鉆進(jìn)，待鉆頭全部進(jìn)入地層后方可加速鉆進(jìn)。鉆孔開(kāi)始后隨時(shí)檢測(cè)護(hù)筒水平位置和豎直線，如發(fā)現(xiàn)位移應(yīng)將護(hù)筒拔出調(diào)整后重新壓入鉆進(jìn)。鉆孔過(guò)程中，孔內(nèi)嚴(yán)格保持泥漿稠度適當(dāng)，水位穩(wěn)定，及時(shí)注入泥漿，以維持孔內(nèi)水頭差，以防坍孔，并對(duì)鉆渣作取樣分析，核對(duì)設(shè)計(jì)資料，根據(jù)地層變化情況，采用相應(yīng)的鉆進(jìn)速度和泥漿稠度。(9)清孔鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后對(duì)孔深、孔徑、孔的偏斜度進(jìn)行檢查,采用測(cè)孔錐測(cè)孔，合格后進(jìn)行清孔，清孔不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔，采用抽漿清孔方法，孔底沉淀土厚度符合規(guī)范規(guī)定。在吊入鋼筋骨架后澆注水下混凝土前應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和沉渣厚度，如果超過(guò)規(guī)范要求需進(jìn)行二次清孔，符合設(shè)計(jì)要求后，立即灌注水下混凝土。(10)鋼筋籠的制作與安裝①鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)加工成型，制作鋼筋籠時(shí)，按設(shè)計(jì)尺寸做好加勁筋圈，標(biāo)出主筋位置，把主筋擺在平整的工作臺(tái)上，并標(biāo)出加勁筋的位置。焊接時(shí)，使加勁筋上任一主筋的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主筋加勁筋標(biāo)記，扶正加勁筋。骨架筋、箍筋布置要符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，主筋采用電弧焊接時(shí)，單面搭接長(zhǎng)度不能小于10d，雙面不能小于5d，在骨架主筋外側(cè)設(shè)環(huán)形混凝土墊塊，墊塊豎向間距2m，橫向周圍布置不得小于4處。②整段預(yù)制鋼筋骨架采用吊車吊裝入孔，吊裝保證骨架直順，在吊裝時(shí)可在鋼筋骨架內(nèi)縱向用8＃鉛絲綁幾根812方木，以增加骨架剛度，在吊裝就位后將方木拆除。吊裝采用兩點(diǎn)起吊，鋼筋骨架吊裝就位后固定在橫放在護(hù)筒上口的兩根I14工字鋼上。鋼筋骨架的制作和吊放的允許